張建和

（淄博市技師學院 255020)

眾所周知，好的學習方法會使學生在學習中取得事半功倍的效果，汽修專業(yè)學生在自主學習教材后，發(fā)現(xiàn)問題，有了理解的障礙和自己的想法后，帶著教材向老師請教，這就是“自主學習”的方法[1]?！白灾鲗W習”不是對學生放任自流，是重視學生的“學”也重視教師的“導”，老師在啟發(fā)、設問、點撥的環(huán)節(jié)上，在“精”字上做文章。

1 促使學生自主學習，培養(yǎng)良好的學習習慣

中職學生是一個較為特殊的群體，他們在初中時期大部分成績不是很好，甚至有的學生是個別教師“遺忘的角落”。因此，很多學生在心理上存在一定缺陷，這對于汽修院校的任課老師來說，在工作上存在很大難度，由于當前嚴峻的升學和就業(yè)形勢，導致很多學生認為上中職學校沒有發(fā)展前途，基礎知識掌握較為薄弱是不爭的事實。為解決這些問題，教師要帶領學生轉變學習習慣和態(tài)度，有效開展汽車維修教學。從客觀角度來講，幾乎所有學生選擇汽車維修專業(yè)是因為對汽車的喜愛，所以教師要根據(jù)學生這一特點有效的開展教學。

我校對在具體教學工作上有細化流程,對于《汽車構造》和《汽車底盤結構與維修》等主課的學習,每周學習進度都會提前告知同學,要求學生提前做功課。每周一學生會根據(jù)學校要求填寫“自主學習”情況表,使學生對本周即將學習的新內容有初步了解,教師也對學生難點、興趣點有一個初步的判斷，進而能適當調整課程重點。

實行“自主學習”初期，不少學生有敷衍的行為，但是在一個學期過后，學生的自主學習能力有了明顯提高。這個過程離不開教師的引導，使學生變被動為主動學習，在和學生有頻繁、深入

的互動后，很多老師的汽修教學課程也更加靈活有趣。例如，在學習《汽車構造》和《汽車底盤結構與維修》專業(yè)課程時，除了掌握汽車的整體結構，汽車底盤和車身的各大組成系統(tǒng)、汽車底盤車身的組成部件、制動液、防凍液及各種潤滑油的規(guī)格和選用標準；對于學生較為感興趣的汽車制動失靈原因，如何解決制動失靈等問題進行重點講解。通過這種學習方法潛移默化的轉變學生的學習習慣和態(tài)度，培養(yǎng)學生自主學習能力[2]。

2 教師轉變教學方式，提高教學效率

在中職汽車維修教學中，學習理論知識時，要由學生自主學習，積極主動的獲取汽車維修專業(yè)知識，才能學好這門專業(yè)課程。學生不是被動的接受知識，而是根據(jù)自己的學習能力和經(jīng)驗有效地吸收所學知識，這與教師的教學方式息息相關。相關調查表明，無論學生處于哪一個階段，只要建立和諧融洽的師生關系，學生的學習成績就會有明顯的提高。例如，在學習《汽車電子技術》內容時，學生對于教學內容沒有接觸，抽象的理論教學內容很難有效開展教學課程。對此，教師可以借助學校的汽車電子實驗平臺，融入到學生群體中，和學生共發(fā)展。教師和學生一起設計發(fā)動機控制單元參數(shù)，一起交流討論，對噴油器與節(jié)氣門電機驅動合理的設置，有效提高了教學效率。所謂愛屋及烏，教師關心學生，學生熱愛教師的同時也會對教師教的專業(yè)課程產生興趣，促使學生積極主動探索這門學科的知識。

在科技信息技術快速發(fā)展的今天，許多中職院校健全了學校的信息化設備，情景化的教學方式提高了學生學習專業(yè)課的效率。例如，運用情景教學學習《汽車構造》和《汽車底盤結構與維修》課程，應用多媒體信息技術開展“翻轉課堂”或“微課”等深受學生歡迎的身臨其境的教學方式。在多媒體情景教學模式下，把教學場景轉變?yōu)楣ぷ鳝h(huán)境，把課本上汽車的底盤傳動和原理知識、制動系統(tǒng)結構的構造和維護方法融合多媒體信息技術，截取相關的教學視頻，對學生進行教學。還可以通過上網(wǎng)查詢變速器液壓油的更換方式和檢查方法等，以及在更換過程中注意的要點。在網(wǎng)絡上查找相關在汽車維修過程中經(jīng)常出現(xiàn)的錯誤的維修方法以及帶來的后果。

將教學情景合理的運用到汽車維修專業(yè)教學中，引發(fā)學生自主探索新知，幫助學生學習，培養(yǎng)學生自主學習的能力。教師要注重學習成果的激勵作用，引導學生善學。在中職汽車維修教學中，教師要充分利用學生學習成果的反饋作用，根據(jù)學生學習水準的差異，有針對性的對學生提出不同要求，鼓勵成績較弱的學生，找出他們的長處，幫助他們樹立自信心，讓學生體驗到成功的喜悅。從而激勵學生主動學習，增加自主參與學習的動機，培養(yǎng)學生自主學習的能力。

教學評價是課堂教學一個重要環(huán)節(jié)，在中職汽車維修教學中，教師的評價方式影響著學生學習的狀態(tài)。教師在對學生評價時，首先應讓學生對學習上的優(yōu)點和缺點做自我評價，然后自己再結合學生自我評價內容，對每一位學生有針對性地提出自己的見解，對學生合理的評價，給予學生鼓勵、肯定和引導。鼓勵學生在汽車維修教學中自主探索，使自己的思維方式進一步深化，更深入的理解汽車維修知識，培養(yǎng)學生自主學習的能力。

3 注重實操、提高學生專業(yè)技能

受傳統(tǒng)教學觀念的影響，部分教師在教學時，過多注重理論知識的學習，不太注重學生實踐操作能力的培養(yǎng)。實操課程少，理論課程多，不利于中職學生自主學習能力的培養(yǎng)。實踐是檢驗真理的唯一標準，為此，中職教師在汽車維修技術教學過程中，應當以學生的角度出發(fā)，增加教學過程中的實操課程，減少理論教學課程。在實操課程中適當?shù)膶肜碚撝R教學，培養(yǎng)學生自主學習能力是最有效的。例如，在學習《汽車發(fā)動機構造和維修》實操過程中，結合課本知識內容，讓學生仔細觀察汽油機和柴油機的區(qū)別，說出汽油機和柴油機燃燒方式的不同。熟悉各種發(fā)動機的燃油供給裝置，在近距離的觀察發(fā)動機運轉時，了解發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中大小循環(huán)路線的問題，并在教材中找出相應的維護維修辦法。在理論結合實操的教學過程中，教師把抽象的教育理論轉化為生動的教學實踐，解決學生學習困難的問題，讓學生在不斷自我探索中提高自主學習能力。

任務驅動式教學對于中職學生培養(yǎng)自主學習能力的效果也是非常明顯的。在汽車維修技術實操過程中，教師明確學習目標任務，設立學習小組交流合作。例如，在實操過程中對“氣缸磨損的測量”，學生在任務明確的前提條件下，積極主動地參與到小組實操過程中，在觀察過程中了解氣缸的磨損規(guī)律。小組內分工合作，對氣缸進行測量和計算，掌握活塞環(huán)的端隙、側隙和背隙的檢查方法。小組內人員多次測量各縫隙的標準數(shù)據(jù)，并求其精確平均值。教師引導學生自己進行思維加工，進一步理解與鞏固所學氣缸磨損測量方法。在學生實操交流過程中，教師應當側重對學習能力低下的學生進行指導，平均組內合作人員的學習水平，使得學生在相互合作學習過程中，共同解決問題，從而完成學習任務。并培養(yǎng)自身的學習能力與建構主動學習理論相一致的教學，應該將學生作為學習的主體，教師則成為引導者與啟發(fā)者，利用為學生創(chuàng)設學習情境、開展合作學習等手段激發(fā)學生的主體意識，鼓勵學生在學習過程中大膽創(chuàng)新，從而幫助學生掌握豐富知識與技能。

4 結束語

中職院校以培養(yǎng)學生專業(yè)的技能為主，就以汽車維修技能為例，中職汽車維修教學中培養(yǎng)學生的自主學習能力非常重要，自主學習能力在學習過程中能有效提高學生對專業(yè)知識的掌握程度，豐富學生的知識面，開拓學生視野。所以，教師在教學的時候，要從教學方法、轉變學生學習習慣和態(tài)度、加強學生汽車維修過程中的實操課程等各個方面激發(fā)學生自主學習的意識，鼓勵學生在學習過程中大膽創(chuàng)新，從而幫助學生掌握豐富知識與專業(yè)的技能。在提高教學效率的過程中培養(yǎng)學生自主學習的能力。