朱 飛

(廣州航海學(xué)院公共體育教學(xué)部，廣東 廣州 510725)

航海院校水上專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是從事船上工作的技術(shù)人員或高級(jí)專門(mén)人才，學(xué)生畢業(yè)后，主要去向是到船上從事海洋航運(yùn)工作。由于海上自然環(huán)境特殊，除了要求學(xué)生掌握專業(yè)知識(shí)外，還要求擁有強(qiáng)健的體魄，具備對(duì)抗因風(fēng)浪、顛簸而造成暈船的能力，以便適應(yīng)船上的生活和工作。根據(jù)航海職業(yè)特點(diǎn)和需要，航海院校航海專業(yè)的體育課程必需開(kāi)設(shè)預(yù)防暈船專項(xiàng)技能教學(xué)與訓(xùn)練課程，要求學(xué)生必須經(jīng)常進(jìn)行滾輪、浪木(浪橋)和旋梯等的鍛煉，這對(duì)于學(xué)生將來(lái)上船遠(yuǎn)航時(shí)，無(wú)論在生理上還是在工作上都具有重要的作用[1]。

1 目前航海院校航海體育課程設(shè)置情況

1.1 航海體育的概念與功能

航海體育是體育內(nèi)涵的延伸，與航海專業(yè)特點(diǎn)緊密結(jié)合，以水上運(yùn)動(dòng)技能為主體，為提高學(xué)生的體質(zhì)和體能，使之符合航海職業(yè)崗位的需求為目標(biāo)。它具有健身、健智、健心等功能[2]。航海院校開(kāi)設(shè)航海體育課程，對(duì)培養(yǎng)航海專業(yè)學(xué)生的組織紀(jì)律、敬業(yè)精神、服從意識(shí)、素質(zhì)技能等達(dá)到符合世界航海人才市場(chǎng)需求、符合《STCW78/95公約》要求的高級(jí)航海人才起著至關(guān)重要的作用。

航海體育是我國(guó)航海教育體系的重要組成部分，也是我國(guó)體育教育體系的重要組成部分。普通高校通過(guò)體育課教學(xué)與課余訓(xùn)練，使學(xué)生的身體素質(zhì)、身體機(jī)能和活動(dòng)能力全面提高，達(dá)到心理健康、體格健壯、精力充沛的目的，從而達(dá)到國(guó)家規(guī)定的大學(xué)生體育合格標(biāo)準(zhǔn)，形成健全的心理和健康的體魄。航海院校的航海體育與普通高校的傳統(tǒng)體育教育有大同又有所不同，它主要側(cè)重于水上專業(yè)未來(lái)職業(yè)特色的人才培養(yǎng)目標(biāo)方向來(lái)進(jìn)行。隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷深入，航運(yùn)事業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用日趨明顯，船員作為發(fā)展航運(yùn)事業(yè)的生力軍、主力軍，他們的貢獻(xiàn)將是無(wú)可替代的，在建設(shè)國(guó)家“海洋強(qiáng)國(guó)”、實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略中，他們的作用更顯日益重要，為了強(qiáng)身健體和適應(yīng)海上特殊環(huán)境，為了遠(yuǎn)洋航海的生產(chǎn)與安全、船上的長(zhǎng)期生活與工作，航海體育己成為航海類職業(yè)人體育鍛煉與專項(xiàng)機(jī)能、體能儲(chǔ)備與保持的必修課程。

1.2 航海體育課程設(shè)置的內(nèi)容

根據(jù)《全國(guó)普通高等學(xué)校體育課程教學(xué)指導(dǎo)綱要》的要求，從航海類專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)角度出發(fā)，選擇與航海職業(yè)有關(guān)的教學(xué)內(nèi)容，開(kāi)設(shè)了突出航海特點(diǎn)的航海特色體育課程，制定了航海體育課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，目的是培養(yǎng)出符合《STCW95公約》的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的航海高級(jí)優(yōu)秀人才[3]。

航海類專業(yè)體育課程教學(xué)是根據(jù)專業(yè)設(shè)置情況，各航海院?；旧习阉蠈I(yè)二年四個(gè)學(xué)期的航海體育教學(xué)模塊分為航海體育Ⅰ、航海體育Ⅱ、航海體育Ⅲ、航海體育Ⅳ。具體安排如下：

(1)航海體育Ⅰ（36學(xué)時(shí)，2學(xué)分）

主要教學(xué)內(nèi)容：理論、游泳（蛙泳）、爬繩（竿）、龍舟、專項(xiàng)素質(zhì)練習(xí)、秋季體質(zhì)測(cè)試、秋季1000M跑測(cè)試、田徑（長(zhǎng)跑）、籃球等項(xiàng)目。

(2)航海體育Ⅱ（36學(xué)時(shí)，2學(xué)分）

主要教學(xué)內(nèi)容：理論、游泳（自由泳）、爬繩梯、皮劃艇、專項(xiàng)素質(zhì)練習(xí)、春季引體上向測(cè)試、春季理論考試、排球（沙排）、休閑體育、毽球等項(xiàng)目。

(3)航海體育Ⅲ（36學(xué)時(shí)，2學(xué)分）

主要教學(xué)內(nèi)容：理論、游泳（潛泳）、滾輪、漿板運(yùn)動(dòng)、專項(xiàng)素質(zhì)練習(xí)、秋季體質(zhì)測(cè)試、秋季1000M跑測(cè)試、足球（沙足）、毽球、武術(shù)等項(xiàng)目。

(4)航海體育Ⅳ（36學(xué)時(shí)，2學(xué)分）

主要教學(xué)內(nèi)容：理論、1000M長(zhǎng)距離游、跳水、浪木、操艇、水上救生救護(hù)與自救逃生技能實(shí)踐、器械健身、散打搏擊、專項(xiàng)素質(zhì)練習(xí)、春季引體上向測(cè)試、春季理論考試、水球、乒乓球、羽毛球、毽球等項(xiàng)目。

航海院校航海特色體育課程設(shè)置的主要內(nèi)容有游泳（包括蛙泳、爬泳、長(zhǎng)距離游泳）、實(shí)用游泳（踩水、反蛙泳）、跳水、潛水、海上救生與自救等；爬繩(竿)、爬繩梯和滾輪、浪木(浪橋)、旋梯等項(xiàng)目，在第一、二學(xué)年四個(gè)學(xué)期開(kāi)課，是航海類學(xué)生必學(xué)必考，一定要“人人過(guò)關(guān)”并須“達(dá)優(yōu)等級(jí)”的考核項(xiàng)目[4]。

游泳包括：實(shí)用游泳（踩水、反蛙泳）、跳水、潛水、海上救生與自救等是逃生救生的課程；滾輪、浪木(浪橋)、旋梯等內(nèi)容是預(yù)防暈船、平衡的專項(xiàng)素質(zhì)技能的課程，這些課程是根據(jù)航海類職業(yè)特點(diǎn)及培養(yǎng)目標(biāo)對(duì)學(xué)生體能的特殊要求而設(shè)置的職業(yè)體育特色項(xiàng)目。通過(guò)體育教學(xué)，學(xué)會(huì)游泳，同時(shí)讓學(xué)生學(xué)習(xí)掌握平衡、抗暈船等項(xiàng)目的技術(shù)與練習(xí)方法，并通過(guò)滾輪、浪木(浪橋)和旋梯等專門(mén)的訓(xùn)練，使學(xué)生具有適應(yīng)海上工作特殊環(huán)境，提高在海船上平衡、抗暈船能力，為水上專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后快速適應(yīng)本職工作，為我國(guó)海上交通安全與經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

2 習(xí)練滾輪、浪木和旋梯的生理作用與實(shí)用價(jià)值

2.1 習(xí)練滾輪、浪木和旋梯的生理作用

由于滾輪、浪木(浪橋)和旋梯練習(xí)包含很多回環(huán)、翻騰、旋轉(zhuǎn)、擺蕩等動(dòng)作，這些動(dòng)作對(duì)機(jī)體產(chǎn)生某種程度加速度、離心力和重力作用的影響，這些物理因素通過(guò)各種感受器（前庭、本體及內(nèi)部感受器）的作用，旋轉(zhuǎn)速度超過(guò)了前庭分析器的適應(yīng)限度，引起人體產(chǎn)生很多反應(yīng)，最明顯的是，旋轉(zhuǎn)之后暈頭轉(zhuǎn)向。例如在做滾輪、旋梯的回環(huán)動(dòng)作時(shí)，離心力的作用方向是從頭向腳，因此血液向下肢聚集。初次練習(xí)者做這個(gè)動(dòng)作時(shí)，有時(shí)會(huì)眼冒金花，或有些頭暈，這是由于胸部血液供應(yīng)不足所致。而在回環(huán)呈倒立動(dòng)作時(shí)，由于重力的影響，血液沖向頭部，會(huì)出現(xiàn)面部充血，頸靜脈舒張等現(xiàn)象及眩暈等感覺(jué)。訓(xùn)練后反應(yīng)為頭暈眼花而不是肌肉酸痛。這種現(xiàn)象是旋轉(zhuǎn)后人體平衡感覺(jué)器官的生理反應(yīng)[5]。經(jīng)常參加訓(xùn)練，就能慢慢習(xí)慣，從暈到不暈，有效地提高抗暈船的能力。

此外，脈搏會(huì)加快或減慢，血壓會(huì)上升或下降，呼吸顯著加快，氣喘吁吁，消化道活動(dòng)受到抑制，出現(xiàn)惡心甚至嘔吐等等。在進(jìn)行滾輪、旋梯快速旋轉(zhuǎn)的練習(xí)后，出現(xiàn)不良反應(yīng)的程度每個(gè)人都不一樣的。一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)常進(jìn)行滾輪、旋梯練習(xí)的人反應(yīng)輕，這是因?yàn)榍罢叩那巴シ治銎鹘?jīng)受了鍛煉的緣故[5]。通過(guò)長(zhǎng)期滾輪、旋梯的鍛煉，人體在這些物理因素影響下就會(huì)提高對(duì)心臟血管系統(tǒng)活動(dòng)的調(diào)節(jié)機(jī)能。

浪木(浪橋)運(yùn)動(dòng)與其他在地面進(jìn)行的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目有顯著的區(qū)別，它是在懸掛于地面的特定器械上進(jìn)行的，人體的姿勢(shì)反射引起肌肉緊張的條件比陸上運(yùn)動(dòng)復(fù)雜。浪木(浪橋)擺動(dòng)行走練習(xí)就是在不斷地調(diào)節(jié)身體平衡中進(jìn)行的[5]，因此，經(jīng)常參加浪木(浪橋)運(yùn)動(dòng)鍛煉，能有效地增強(qiáng)體質(zhì)，提高身體位覺(jué)器官耐受刺激的能力，掌握在擺動(dòng)或搖晃環(huán)境下行走，以提高在船體搖晃時(shí)進(jìn)行各種工作的能力。

2.2 習(xí)練滾輪、浪木和旋梯的實(shí)用價(jià)值

船員是一個(gè)特殊的職業(yè)，具有其鮮明的行業(yè)特色。滾輪、浪木(浪橋)和旋梯的鍛煉，對(duì)船員來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)必不可少的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。船員如果沒(méi)有堅(jiān)強(qiáng)的毅力、沒(méi)有健壯的身體和良好的抗暈?zāi)芰?，就?huì)頭昏眼花，四肢無(wú)力，行走艱難，暈船嘔吐，也就很難勝任海上運(yùn)輸和保衛(wèi)祖國(guó)的重任。

經(jīng)常參加滾輪、浪木(浪橋)和旋梯等項(xiàng)目的鍛煉，可以增強(qiáng)心血管系統(tǒng)的功能及呼吸系統(tǒng)的功能，提高動(dòng)作的靈敏、協(xié)調(diào)性，加強(qiáng)前庭器官耐受刺激的能力，預(yù)防和克服暈船的現(xiàn)象[5]。從事滾輪、浪木(浪橋)和旋梯鍛煉時(shí)間越長(zhǎng)，這種調(diào)節(jié)機(jī)能越完善。而這種調(diào)節(jié)能力對(duì)航海類專業(yè)人員來(lái)說(shuō)都是特別需要的。

航海專業(yè)學(xué)生為了將來(lái)能夠盡快適應(yīng)海上長(zhǎng)期的生活和工作，擁有對(duì)抗暈船的耐受能力，保持船體搖晃時(shí)各種工作能力，要求在校航海專業(yè)學(xué)生必須經(jīng)常進(jìn)行滾輪、浪木(浪橋)和旋梯的鍛煉，對(duì)未來(lái)職業(yè)起著至關(guān)重要的作用。

3 海上工作的反饋信息

通過(guò)對(duì)船上工作的船員調(diào)查發(fā)現(xiàn)，新船員有50%-70%的人會(huì)發(fā)生暈船，而遇到大風(fēng)浪時(shí)幾乎所有的人都有不同程度的暈船反應(yīng)[6]。但從歷屆畢業(yè)生的反饋信息中也了解到，一些身體綜合素質(zhì)較好，特別是游泳、平衡與抗暈?zāi)芰?、靈活、反應(yīng)、協(xié)調(diào)等航海專項(xiàng)素質(zhì)較好的學(xué)生，有95%的人可以適應(yīng)，且較快適應(yīng)在海上的工作環(huán)境，適應(yīng)期明顯縮短，工作效果較好、效率也較高[7]。我們從中可以得到這樣的啟示，航海專業(yè)的體育教學(xué)要在提高學(xué)生全面素質(zhì)的基礎(chǔ)上強(qiáng)化專項(xiàng)身體素質(zhì)機(jī)能與實(shí)用技能的重要性。

4 抗眩暈訓(xùn)練平臺(tái)建設(shè)與專項(xiàng)訓(xùn)練俱樂(lè)部建立并行

4.1 船員抗眩暈訓(xùn)練平臺(tái)建設(shè)

根據(jù)航海類學(xué)生的未來(lái)職業(yè)環(huán)境的特殊性，航海院校必須有抗眩暈訓(xùn)練的設(shè)施建設(shè)。設(shè)施建設(shè)包括室內(nèi)：船員抗暈眩模擬訓(xùn)練室等；室外包括：滾輪、旋梯（翻梯）、浪木（橋）、爬繩(桿)、爬（軟）梯、云梯、旋轉(zhuǎn)秋千等項(xiàng)目的完備設(shè)施。這些都是訓(xùn)練人體前庭器官機(jī)能，實(shí)現(xiàn)抗眩暈效果最好的項(xiàng)目[6]。為航海類專業(yè)學(xué)生搭建好必備的教學(xué)與訓(xùn)練平臺(tái)，才能保障航海類專業(yè)未來(lái)職業(yè)高素質(zhì)人才的培養(yǎng)質(zhì)量。

4.2 航海體育專項(xiàng)訓(xùn)練俱樂(lè)部的建立與

航海院校的航海體育課程在一、二學(xué)年四個(gè)學(xué)期開(kāi)課，通過(guò)調(diào)查，航海類專業(yè)(本科生)體育總課時(shí)普遍為120學(xué)時(shí)（其航海體育特色課時(shí)為76學(xué)時(shí)），其中攀爬、平衡、抗暈船等項(xiàng)目只占到全課程的20 %。三、四年級(jí)一般都沒(méi)有開(kāi)設(shè)體育課，僅靠體育課來(lái)增強(qiáng)學(xué)生體質(zhì)和機(jī)能是不現(xiàn)實(shí)的，對(duì)學(xué)生的職業(yè)需要是完全達(dá)不到要求。學(xué)習(xí)鍛煉要有一個(gè)過(guò)程，準(zhǔn)備需要一個(gè)過(guò)程，適應(yīng)需要一個(gè)過(guò)程，提高需要一個(gè)過(guò)程。如果在一、二學(xué)年僅靠通過(guò)教學(xué)練習(xí)的話，只會(huì)在訓(xùn)練的那段時(shí)間起到明顯的作用，而后這種適應(yīng)性會(huì)慢慢消退[3]，自然會(huì)影響到學(xué)生畢業(yè)后的崗位適任工作。因此，成立航海體育專項(xiàng)訓(xùn)練俱樂(lè)部，可以彌補(bǔ)課時(shí)的不足，改變學(xué)生由于鍛煉不夠，而導(dǎo)致專項(xiàng)素質(zhì)機(jī)能低下的現(xiàn)象，讓畢業(yè)生擁有優(yōu)等的專項(xiàng)素質(zhì)機(jī)能，以滿足航海類專業(yè)學(xué)生從事海上特殊環(huán)境的實(shí)際需要。所以，對(duì)航海類專業(yè)學(xué)生進(jìn)行俱樂(lè)部式的強(qiáng)化專項(xiàng)訓(xùn)練很有必要。

進(jìn)行俱樂(lè)部式的強(qiáng)化專項(xiàng)訓(xùn)練，應(yīng)確立并擴(kuò)展現(xiàn)有航海體育的攀爬、平衡、抗暈船等相關(guān)“運(yùn)動(dòng)處方”項(xiàng)目?jī)?nèi)容。具體如下，陸上：提高前庭器官與平衡功能的有滾輪、浪木（浪橋)、旋梯、秋千（鐘擺、螺旋）以及相關(guān)體操技巧（前后滾翻、側(cè)手翻、手倒立、原地左右轉(zhuǎn)體、仰臥左右側(cè)滾、單雙桿懸垂）、滑板等課程項(xiàng)目；水上：設(shè)置操艇、帆船、帆板、漿板、上船實(shí)訓(xùn)等課程環(huán)節(jié)。運(yùn)動(dòng)處方的訓(xùn)練量安排，陸上內(nèi)容：為每周1-2天，每項(xiàng)每次需完成3-4次重復(fù)練習(xí)；水上內(nèi)容：每學(xué)年至少1次，上船體驗(yàn)時(shí)間不少于二星期，提高實(shí)際適應(yīng)能力。按照目標(biāo)，強(qiáng)化訓(xùn)練，提高水上專業(yè)學(xué)生的專項(xiàng)素質(zhì)機(jī)能，有利于學(xué)生在未來(lái)職業(yè)工作環(huán)境中終身受益，實(shí)施教學(xué)與實(shí)踐零間隙，畢業(yè)與上崗零過(guò)度對(duì)接專業(yè)人才培養(yǎng)的必要性與重要性。

5 結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)常從事滾輪、浪木(浪橋)、旋梯、操艇等項(xiàng)目為主的“運(yùn)動(dòng)處方”訓(xùn)練，可以提高船員抗風(fēng)浪、抗顛簸的能力，減少因船的顛簸搖晃而出現(xiàn)的惡心、嘔吐等暈船病的現(xiàn)象。這對(duì)長(zhǎng)期在船上工作的船員無(wú)論在生理上和工作上都起著至關(guān)重要的作用。因此，航海院校必須重視，組織搞好水上專業(yè)學(xué)生的滾輪、浪木(浪橋)、旋梯和操艇等課程的教學(xué)以及課外的強(qiáng)化訓(xùn)練與技能比賽，不斷提高習(xí)練功效，以更好地適應(yīng)將來(lái)在遠(yuǎn)洋船上生活、工作的需要，這對(duì)于學(xué)生的身體和未來(lái)的崗位工作都具有重要現(xiàn)實(shí)意義。