熊鳳輝

新能源汽車常見故障與維修措施優(yōu)化研究

熊鳳輝

（柳州職業(yè)技術(shù)學院，廣西 柳州 545006）

新能源汽車改變了傳統(tǒng)汽車只依靠發(fā)動機提供動力的運行模式，能夠有效的降低汽車的尾氣排放，新能源汽車可以分為純電動汽車和油電混合動力汽車，首先要認識到新能源汽車產(chǎn)生故障的常見類型，其次要掌握新能源汽車維修關(guān)鍵技術(shù)，最后從加強與汽車生產(chǎn)廠家合作、維修前對汽車進行細致檢查以及改進維修方式、設備和技術(shù)三個方面優(yōu)化提升新能源汽車維修水平。

新能源汽車；故障；維修

1 引言

自改革開放以來，我國的社會經(jīng)濟呈現(xiàn)出飛速發(fā)展的態(tài)勢，人們的生活水平也在穩(wěn)步提升，在大力發(fā)展經(jīng)濟的同時也給環(huán)境造成了非常大的破壞，而汽車尾氣是造成環(huán)境污染的主要來源，在我國汽車保有量逐年上升的情況下，解決汽車尾氣排放問題顯得愈加緊迫。為了順應國家的環(huán)保政策，許多汽車廠商推出了新能源汽車，能夠有效的減少或不排放汽車尾氣。新能源汽車的內(nèi)部構(gòu)造和傳統(tǒng)的燃油車具有較為明顯的差別，造成燃油車的維修技術(shù)無法應用到新能源汽車上，阻礙了新能源汽車的進一步發(fā)展。為此，本文對新能源汽車的常見故障進行分析，并研究了提升新能源汽車維修水平的優(yōu)化措施。

2 新能源汽車常見故障

2.1 純電動汽車

傳統(tǒng)汽車是通過發(fā)動機燃燒汽油為汽車提供動力，而新能源汽車首先將汽油轉(zhuǎn)化為電能，然后再將電能充入到汽車電池中，這樣能夠顯著的增加能源的利用效率。傳統(tǒng)汽車經(jīng)過了漫長的發(fā)展歷史，發(fā)動機、變速箱等各個部件經(jīng)過了嚴格的檢驗和實踐，具有較好的穩(wěn)定性，而純電動汽車的電池技術(shù)還處于起步階段，沒有經(jīng)受長久的實踐考驗，因此電池故障成為了影響純電動汽車穩(wěn)定性的首要問題[1]。比如說汽車常用的鋰電池，在使用過程中不能對其進行有效控制，會出現(xiàn)過度充電或者放點，影響電池的使用壽命。

2.2 油電混合動力汽車

與純電動汽車相比，油電混合動力汽車是結(jié)合了傳統(tǒng)的發(fā)動機和新能源的電機，能夠有效的提升汽車的燃油經(jīng)濟性。當汽車處于起步或者加速階段時，電機會與發(fā)動機一起工作，從而降低汽車的燃油損耗，而汽車在平穩(wěn)行使階段，僅僅通過發(fā)動機工作來提供動力。大量的實踐表明，相同尺寸和重量的汽車，油電混合動力汽車的平均燃油消耗明顯低于傳統(tǒng)的燃油汽車。由于有電機的輔助作用，使得汽車在行使過程中發(fā)動機轉(zhuǎn)速總是處于最佳燃油區(qū)間，從而減少了發(fā)動機的碳排放[2]。

3 新能源汽車維修關(guān)鍵技術(shù)

3.1 純電動汽車的維修

純電動汽車的維修主要是針對電池方面，主要通過以下幾個方面進行：第一，禁止電池虧電的狀態(tài)下進行長時間的存放。這是由于電池在長時間虧電狀態(tài)下會發(fā)生化學反應造成硫酸鹽化的現(xiàn)象，使得硫酸鉛晶體附著在電極上，降低電池的實際可用容量[3]。第二，要加強對電池的檢查。電池是純電動汽車的核心所在，也是最容易出現(xiàn)故障的地方，因此，當汽車故障可能是由電池引起時，需要將電池組及時送到維修中心，對電池組進行重新匹配。

3.2 油電混合動力汽車的維修

油電混合汽車的故障維修主要體現(xiàn)在兩個方面，一方面是汽車不能正常啟動，造成這種情況一般是點火系統(tǒng)或者油路出現(xiàn)問題，需要對故障產(chǎn)生的具體現(xiàn)象進行分析，對汽車的點火系統(tǒng)和油路進行仔細檢查，找到故障的問題點，并進行有效解決。另一方面是起動機不工作或者運行不正常，這種現(xiàn)象產(chǎn)生時需要從兩個方面入手，其一是檢查汽車的電瓶正負極是否發(fā)生氧化或者接頭松動，這種情況只需將接頭鎖緊并進行去氧化處理即可，其二是電瓶出現(xiàn)虧電，這就需要對電瓶進行充電或者更換新的電瓶[4]。

4 提升新能源汽車維修水平的優(yōu)化措施

4.1 加強與汽車生產(chǎn)廠家合作

為了提高新能源汽車的維修水平，一方面要求汽車維修廠家引進新的設備和技術(shù)，另一方面也要求維修人員能夠不斷學習新知識，掌握新能源汽車的維修要點。為此，可以加強與汽車生產(chǎn)廠家的合作，邀請汽車生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員到維修點進行技術(shù)講解，并通過實際案例對維修人員進行技術(shù)指導，這樣不但能夠幫助汽車維修人員了解最新的新能源汽車發(fā)展狀況，同時也能夠?qū)π履茉雌嚬收袭a(chǎn)生深層次的認識，領悟到新能源汽車維修的關(guān)鍵技術(shù)[5]。

4.2 維修前對汽車進行細致檢查

盡管新能源汽車比傳統(tǒng)汽車減少了發(fā)動機和變速箱，但是在電路布局上比傳統(tǒng)汽車要復雜很多，為此，在進行汽車維修前必須要進行細致的檢查。在正常情況下，維修前的檢查工作要從以下幾個方面入手：第一，檢查真空泵和控制器能否正常工作，這主要是在汽車熄火狀態(tài)下，用腳反復踩動踏板查看真空泵的運行狀態(tài)；第二，對真空管路是否出現(xiàn)泄漏進行檢測；第三，全方位檢測汽車的內(nèi)部線路，保證線路的安全性[6]。

4.3 改進維修方式、設備和技術(shù)

新能源汽車的維修關(guān)鍵技術(shù)和傳統(tǒng)汽車具有較大區(qū)別，必須要對現(xiàn)階段維修方式、設備以及技術(shù)進行改進。例如，從市場上采購專門為新能源汽車維持提供技術(shù)支持的解碼器、電氣診斷儀器等。汽車維修單位必須要不斷進行維修設備和技術(shù)的改進，緊隨時代發(fā)展的步伐，只有這樣才能促進新能源汽車維修水平持續(xù)進步。

5 結(jié)語

新能源汽車是在傳統(tǒng)汽車基礎上進行的變革，能夠有效的降低汽車的碳排放，保護我國的生態(tài)環(huán)境，具有非常廣泛的應用前景。為此，必須要提升新能源汽車的維修水平，掌握維修的關(guān)鍵技術(shù)，這樣才能促進新能源汽車的長久發(fā)展。

[1] 于國鋒.新能源汽車的故障問題與維修關(guān)鍵技術(shù)探討[J].時代汽車,2019(03):74-75.

[2] 郭琳,柯希彪,湯引生,陳垚,李英,劉志遠.新能源汽車電弧故障檢測方法及測試系統(tǒng)設計[J].絕緣材料,2018,51(11):74-79.

[3] 陸信光.新能源汽車的故障問題分析與維修關(guān)鍵技術(shù)探討[J].汽車與駕駛維修(維修版),2018(05):117.

[4] 楊小娟,陽冬波,賈紅,鞏建強.新能源汽車可靠性大數(shù)據(jù)分析技術(shù)研究[J].公路交通科技,2017,34(S2):123-127.

[5] 李志軍,李偉亮.新能源汽車高壓互鎖系統(tǒng)的原理及故障診斷[J].汽車維修與保養(yǎng),2017(11):80-81.

[6] 蔣鳴雷.北汽新能源汽車電動真空助力制動系統(tǒng)故障診斷與排除[J].汽車與駕駛維修(維修版),2017(09):29-31.

Research on Optimization of Common Faults and Maintenance Measures for New Energy Vehicles

Xiong Fenghui

（Liuzhou Vocational and Technical College, Guangxi Liuzhou 545006）

New energy vehicles have changed the operating mode in which traditional cars rely only on engines to provide power, which can effectively reduce the exhaust emissions of automobiles. New energy vehicles can be divided into pure electric vehicles and hybrid electric vehicles. First, we must recognize that new energy vehicles are faulty. The common types, secondly, master the key technologies of new energy vehicle maintenance, and finally optimize the upgrading of new energy vehicles from three aspects: strengthening cooperation with automobile manufacturers, meticulous inspection of vehicles before maintenance, and improving maintenance methods, equipment and technology.

new energy vehicles; malfunction; service

U471

B

1671-7988(2019)13-20-02

U471

B

1671-7988(2019)13-20-02

熊鳳輝（1988.9-），男，漢族，助理工程師，本科，就職于柳州職業(yè)技術(shù)學院，研究方向：汽車檢測。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.13.007