徐長釗，王學軍，孫長勇

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淺談活塞環(huán)對發(fā)動機的影響*

徐長釗，王學軍，孫長勇

（山東華宇工學院，山東 德州 253034）

汽車行業(yè)飛速發(fā)展，汽車維修技術也日新月異，無論從事什么行業(yè)都要做到與時俱進，當然前提還是要有專業(yè)的基本功和專業(yè)知識儲備。文章結合自己的親身經歷，將實際遇到的故障現(xiàn)象，按清晰的分析判斷思路對2013款大眾新捷達轎車工作異常進行詳細的解析。并對發(fā)動機機械系統(tǒng)，活塞環(huán)部分結合當前的維修方式展開分析。

活塞環(huán)；故障診斷；分析思路

1 故障現(xiàn)象

本人有一輛2013款大眾新捷達轎車，家在山東省德州市居住，這輛車開了將近6年，里程表上顯示公里數(shù)是58300千米。最近本人這輛捷達轎車在使用過程中出現(xiàn)異常，每次停車只要超過一小時以上，當我想再次使用車的時候，需要啟動好幾次甚至更多，才能把車啟動起來，同時這個時候偶爾會聽到汽車尾部的排氣管會有異響。本人是一名汽車專業(yè)教師，于是這次我將以自己的檢測思路對這輛車的故障進行分析和排除。

2 故障診斷與排除

第一步在2013款大眾新捷達轎上找到診斷插口，使用解碼器看看有沒有故障代碼，結果發(fā)現(xiàn)該車不存在故障碼。按照診斷思路，這時候對這輛車的溫度傳感器測量，測量后發(fā)現(xiàn)溫度傳感器沒有故障。經過上面的測量和判斷，該車的電控系統(tǒng)良好。該車為四缸電控發(fā)動機，在發(fā)動機工作的時候通常需要性能優(yōu)良的點火系統(tǒng)，于是使用專用工具把發(fā)動機的四個火花塞拆下來進行檢測，并找出幾組同型號新地火花塞裝配在發(fā)動機上，啟動汽車，這時候明顯地發(fā)現(xiàn)起動變得快些了，但是汽車運行一段時間后再次啟動汽車，出現(xiàn)了起動困難地情況。剛剛愉悅的心情又變得有些憂郁，靜下心來，仔細思考下，若點火系統(tǒng)不是最終故障點，那么按照由簡至繁的方法，下一步必須對這輛車的油路進行壓力測試，分別使用專用工具對該車的各種工況油壓進行測量，結果發(fā)現(xiàn)，這輛車在熄火以后油壓迅速下降，這時候常常舒了一口氣，針對性的對油路進行檢測和觀察，突然發(fā)現(xiàn)在整個油路中均不存在漏油的地方，經過測試是電動汽油泵故障，不能保持油壓。對于這輛自用的2013款新捷達轎車故障的排除就告一段落了。作為維修人員必須有清晰的維修思路和果斷的辯證思維。它好壞會對汽車的性能和使用壽命帶來直接影響。下面我們對活塞環(huán)的相關知識進行總結，希望對大家多少會有些幫助。

活塞環(huán)有氣環(huán)和油環(huán)之分，他們的作用在潤滑性和密封性方面表現(xiàn)得尤為突出，在活塞環(huán)的制作材質上也有很嚴格的要求和規(guī)范，隨著汽車技術的飛速發(fā)展，活塞環(huán)的加工工藝越來越精良，當然在價格上也有所提升。任何事物都有它的兩面性，我和我的同事也在發(fā)動機活塞環(huán)的結構和加工工藝上做了很多的研究和探討。相信在不久的將來一定會出現(xiàn)更多的價格兼?zhèn)湫阅艿幕钊h(huán)技術出現(xiàn)。

活塞環(huán)更換的方法和規(guī)范，對于普通車主若對汽車的活塞環(huán)進行更換，最穩(wěn)妥的方法就是去該品牌的4S店，質量和價格都有衡量標準，當然作為維修人員一定注意是選擇同樣型號發(fā)動機上的配件，有些看上去相似但是不代表一樣。在檢測方法上要在傳統(tǒng)檢測方法的基礎上做到與時俱進，查閱最新維修資料和活塞環(huán)，切不可憑原有的經驗和規(guī)律盲目更換。其實在汽車的維修和維護中，若平時車主能夠按規(guī)范對汽車進行維護和保養(yǎng)，并在汽車的實際使用中避免一些不規(guī)范的駕駛習慣，如果能夠做到以上兩點，活塞環(huán)很有可能保持很長時間的使用壽命，畢竟現(xiàn)在的汽車技術和活塞環(huán)加工工藝已今非昔比。同時在活塞環(huán)的更換中，如果是自己從未見過的車型，應嚴格按規(guī)范和標準進行更換，只有這樣才能保證你的維修是有價值和意義的。

3 維修小結

在這次的維修中，大家應該發(fā)現(xiàn)對于汽車維修一定是懂得結構才能檢修，只有明白原理才能分析和排除故障，所以我們要做到學以致用，而且一定是靈活運用，當然還有與時俱進。

這輛2013款新捷達轎車最終的故障出在然后供給系統(tǒng)，當最終故障確定之后，我作為這輛車的車主我回過頭來反思，其實有很多現(xiàn)象就可以順理成章的解釋清楚。因為這輛2013款大眾新捷達轎車購買已經有6年的時間，可是由于本人工作關系的原因，這輛車已經超出本次保養(yǎng)周期兩個月之久，由于電動汽油泵在使用過程中，沒有良好的保養(yǎng)和維護很有可能是電動汽油泵中的閥門損壞，造成汽車停駛后，燃油供給系統(tǒng)的油壓不能得到保持，使得系統(tǒng)的油壓在汽車熄火后，全部流回了油箱，再次啟動汽車時燃油供給系統(tǒng)沒有相應的保持油壓，所以這時候需要多次啟動汽車才能把油壓輸送到發(fā)動機進行燃燒。另外，當發(fā)動機剛剛停止工作后再次啟動汽車也出現(xiàn)啟動困難的現(xiàn)象，這是因為發(fā)動機剛剛停止工作，其周圍的管路熱量很高，這時候汽油很有可能因溫度過高由液態(tài)轉變成氣態(tài)，油路存在氣阻的情況。但是，當多次啟動汽車之后，油路的油壓達到工作壓力時，才能夠正常啟動車輛。當然自己也很慶幸，故障出在了電動汽油泵，相比機械故障，在更換和維修上要容易很多，通過這次的教訓，我也會更加注意對汽車維護和保養(yǎng)的必要性，同時我會將這次維修經歷作為教學過程中很生動的一個案例。

[1] Arumugam S.,Sriram G.Effect of bio-lubricant and biodesel-cont aminated lubricant on tribological behavior of cylinder liner-piston ring combination[J].Tribology Transactions,2012,55(4):438-445.

[2] 符永宏等.微造型活塞環(huán)表面的潤滑性能數(shù)值分析[J].內燃機學報,2009,27(2):180~185.

[3] 周龍.活塞組-氣缸套傳熱潤滑摩擦耦合機理研究[D].大連:大連理工大學,2011.

Discussion on the influence of piston ring on engine*

Xu Changzhao, Wang Xuejun, Sun Changyong

( Shandong Huayu Institute of Technology, Shandong Dezhou 253034 )

auto industry is developing rapidly, auto maintenance technology is also changing rapidly, no matter what industry is engaged in, we must keep pace with the times, of course, the premise is to have professional basic skills and professional knowledge reserve. Based on our own personal experience, this article will actually encounter the fault phenomenon, according to a clear analysis of the thinking of the 2013 Xinjieda car work anomaly detailed analysis. And the engine machinery system, piston ring part combined with the current maintenance methods are analyzed.

piston ring; Fault diagnosis; Analytical thinking

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.10.054

U467

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1671-7988 (2019)10-157-02

U472.4

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1671-7988(2019)10-157-02

徐長釗（1987-），男，助理工程師，就職于山東華宇工學院汽車工程學院，從事汽車理論與實踐教學、汽車改裝技術等的研究。

項目來源：2017年山東華宇工學院科技計劃項目《汽車發(fā)動機活塞氣環(huán)結構改良的技術研究》（項目編號2017KJ04）。