陳高峰

摘 要：現(xiàn)代計算機網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)對于加速道路建設(shè)項目有十分重大的意義，他將成為工程項目建設(shè)提高管理效率的捷徑。根據(jù)高速公路項目信息管理反映出的特點，經(jīng)過研究分析當下國內(nèi)高速公路項目信息管理技術(shù)的應(yīng)用情況，提出能夠有效提高計算機信息管理技術(shù)在相關(guān)公路建設(shè)項目中的利用水平的解決方案。

關(guān)鍵詞：信息化技術(shù);工程項目管理

中圖分類號：U415 ?文獻標識碼：A

公路的建設(shè)項目有許多長期和大型子項目，參與施工的施工人員很復(fù)雜，而且人數(shù)很多，信件，各種項目報告，數(shù)據(jù)的記錄等文件眾多，這使得對相關(guān)信息管理的難度很高。過去的的信息管理基于紙張，其傳輸方式效率低下，且傳輸?shù)某杀竞芨?，步驟繁雜，不能高效的處理信息，且處理后的信息并不能得到及時的反饋，容易引發(fā)因溝通不暢導(dǎo)致的經(jīng)濟損失。

1 信息化技術(shù)和公路工程項目管理

計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在公路建設(shè)項目中的利用主要是通過計算機網(wǎng)絡(luò)對信息存儲、傳輸?shù)葌鹘y(tǒng)模式難以高效處理的工作的高效性，來助力公路工程項目管理工作的展開。如何讓計算機信息技術(shù)得到領(lǐng)域內(nèi)大家的認可，亟需解決兩個問題，一個不僅要解決利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的問題，也要提出如何使用它的解決方案。計算機信息技術(shù)在各部門均可得到應(yīng)用，但我們需要解決好各部門間信息交流存在的問題，不能在部門間仍用紙來傳遞信息的情況下稱信息化已經(jīng)實現(xiàn)。每個公路建設(shè)項目規(guī)模不同，但整體趨勢向著不斷擴大發(fā)展，其中涉及到的信息量是傳統(tǒng)的紙張數(shù)據(jù)時代無法想象的。在信息技術(shù)應(yīng)用到其中后，工程涉及的大量數(shù)據(jù)得到及時的處理，管控在施工過程中的各種自然影響因素和人為因素等。

2 信息化技術(shù)在公路建設(shè)項目管理中的現(xiàn)狀

近年來在經(jīng)濟發(fā)展的不斷推動下我國公路建設(shè)得到快速發(fā)展，但是高速公路的建設(shè)并未實現(xiàn)與現(xiàn)代計算機信息技術(shù)有效結(jié)合，現(xiàn)在中國的高速公路的管理模式和數(shù)據(jù)的統(tǒng)計等都還停留在過去的老舊模式的基礎(chǔ)上，為提高公路建設(shè)的管理效率，我們亟需加快將信息化技術(shù)融入到公路建設(shè)的工作中來。因為信息化管理的諸多優(yōu)勢，市場早在信息化技術(shù)萌芽的時候便已經(jīng)傾向于向計算機化發(fā)展。但是由于在施工過程管理中涉及太多的專業(yè)知識，普通的軟件技術(shù)并不能滿足人們對信息化的要求。由于對施工管理的高要求，市場上的一些信息軟件都有很大的改進的余地。在我們經(jīng)濟的高速發(fā)展下，需要建設(shè)更多的高速公路來滿足日益增長對交通的需求，將信息化技術(shù)運用到逐漸復(fù)雜的公路設(shè)計建造中，將會有效的提高公路設(shè)計管理的工作效率，以向社會提供更多的效益。

3 如何促進公路工程項目中信息化技術(shù)應(yīng)用

3.1 頒布公路管理中信息化技術(shù)使用規(guī)范

研究剖析國外已成熟的先進技術(shù)，深入學習并化為己用，縱觀全國交通規(guī)劃的大局并綜合各方因素，頒布將信息化技術(shù)應(yīng)用到公路建設(shè)的相關(guān)法則，鼓勵針對公路信息化管理軟件的研發(fā)工作并給予政策補貼，利用發(fā)達國家信息技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗，通過研究和參考在項目開始之前，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，審查和監(jiān)督信息管理計劃，為高速公路項目管理信息化快速發(fā)展提供基礎(chǔ)條件。

3.2 公路工程信息模型的建立

在公路管理技術(shù)信息化的過程中，需要將工程實踐中遇到的實際問題與企業(yè)的長遠規(guī)劃作為考慮因素，將信息化技術(shù)應(yīng)用到企業(yè)的管理中，信息化建設(shè)可以根據(jù)自身的優(yōu)勢實現(xiàn)對工程建設(shè)內(nèi)部信息的融合，在舊模式的基礎(chǔ)上創(chuàng)建新的信息化管理的模式，實現(xiàn)企業(yè)的規(guī)范化、科學化、統(tǒng)一化管理，保證公司上層決策的執(zhí)行力，與此同時，將信息化后的信息融合平臺與公司總部，分支機構(gòu)甚至招標方共享數(shù)據(jù)提高企業(yè)對工程項目的管控力度，進一步規(guī)范和提高各項業(yè)務(wù)運營能力，為提高企業(yè)在關(guān)鍵時刻的決策能力和核心競爭力打下堅實的基礎(chǔ)。

3.3 加大以網(wǎng)絡(luò)平臺上為基礎(chǔ)的管理系統(tǒng)的研發(fā)力度

高速公路項目管理信息技術(shù)與眾多的信息化電子技術(shù)聯(lián)系緊密，如測試和檢查系統(tǒng)、工程管控系統(tǒng)等相關(guān)的管理系統(tǒng)。要達到在工程項目中的全部信息自動化處理的效果，我們需要將以上提到的管理系統(tǒng)綜合起來，形成獨具特色的體系，以公司內(nèi)網(wǎng)為平臺，實現(xiàn)信息處理的高效化。高速公路行業(yè)中如何將信息化技術(shù)應(yīng)用到實際中，應(yīng)用過程缺乏高效、專業(yè)的信息工具，這一問題或許可以通過在互聯(lián)網(wǎng)平臺上建立信息化管理系統(tǒng)來解決，實現(xiàn)信息化的各功能。這種做法實際是以網(wǎng)上虛擬平臺代替?zhèn)鹘y(tǒng)模式，轉(zhuǎn)換溝通交流的方式為平行互通的模式，能有效提高雙方信息交流的準確度，達到雙方信息及時交互的目的，雙方高效的交流能夠促進決策的正確性的提升，提高了工程項目的管理效率。

3.4 業(yè)務(wù)流程的規(guī)范化和信息化

為業(yè)務(wù)流程設(shè)計和建立自動化和信息處理平臺，是保障項目流程的有效集成和數(shù)據(jù)記錄規(guī)范化的前提，實現(xiàn)不同的特定應(yīng)用通過流程和數(shù)據(jù)自動化實現(xiàn)業(yè)務(wù)，并需要保證各個部門間信息交流的通常。在項目的管理中，公司內(nèi)部將有多個部門與之相關(guān)，如運營市場開發(fā)部門，運營管理部門等，在每個部門中都會有等效的項目管理項目團隊，進行部門內(nèi)部的監(jiān)管工作。各個部門間可以通過網(wǎng)絡(luò)交換信息并將遇到的問題等信息及時反饋。公司的上層管理部門可以在信息共享平臺上獲得各個部門共享的工程相關(guān)信息，如項目的進度等，對其建議等或者其他數(shù)據(jù)也可及時得到的反饋。

4 結(jié)語

在近年的實踐中反映出，將信息技術(shù)實踐應(yīng)用于公路建設(shè)項目管理中，將會在提升項目管理效率的同時降低公路建設(shè)管理成本，計算機網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)作為新興科技對公路管理模式的轉(zhuǎn)變提供實踐條件。在信息化時代，未來信息化技術(shù)將會發(fā)展到何種地步我們尚不可知，但它一定會被越來越廣泛的應(yīng)用到生活實踐當中來，在工程項目的管理中將會充分發(fā)揮其準確高效的優(yōu)勢，為公路管理的現(xiàn)代化添磚加瓦。

參考文獻：

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