近日，隨著“毛澤東號”第十三任司機(jī)長王振強(qiáng)的一句呼喚，由中國中車生產(chǎn)的XD3D

-1893號電力機(jī)車牽引的長沙至北京西Z2次旅客列車，平穩(wěn)?？吭诒本┪髡镜谝徽九_。這標(biāo)志著“毛澤東號”機(jī)車勝利實現(xiàn)安全走行1100萬公里，相當(dāng)于繞地球275圈，再次創(chuàng)下中國鐵路機(jī)車安全走行新的紀(jì)錄。

回溯歷史，1945年，為了支援解放戰(zhàn)爭前線，一臺從濱州線肇東車站拉回的機(jī)車被成功修復(fù)，投入到鐵路運(yùn)輸中。1946年10月30日，經(jīng)中共中央東北局批準(zhǔn)，該機(jī)車正式命名為“毛澤東號”機(jī)車。解放戰(zhàn)爭時期，“毛澤東號”承擔(dān)著運(yùn)送部隊和戰(zhàn)略物資的光榮任務(wù)。解放軍打到哪里，鐵路修到哪里，“毛澤東號”機(jī)車就開到哪里。新中國成立后，在唐山大地震、京九鐵路開通、“非典”疫情時期以及汶川大地震等特殊時期，始終有“毛澤東號”機(jī)車呼嘯奔馳運(yùn)送物資的身影。

73年來，“毛澤東號”先后跨越蒸汽、內(nèi)燃、電力三個動力時代，歷經(jīng)5次換型、6臺機(jī)車，成為中國機(jī)車工業(yè)一張“靚麗名片”。 “毛澤東號”機(jī)車滿載著民族使命不停前行，為中國的經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展作出重大貢獻(xiàn)，成為中國鐵路史上的一面旗幟。（《工人日報》等）