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        悍馬6L80變速器的性能升級

        2019-11-21 07:05齊明
        汽車與駕駛維修(維修版) 2019年8期
        關(guān)鍵詞:油路閥體油壓

        文:齊明

        早年的悍馬車型使用的是4擋自動變速器(4L60E、4L65E及4L80E),而新款的悍馬車型普遍采用了6擋的自動變速器6L80。由于悍馬車型強(qiáng)大的動力,變速器在某些相對薄弱的地方容易出現(xiàn)問題。本文就介紹如何對6L80變速器進(jìn)行性能升級,不僅使變速器更為耐用,而且提升變速器的換擋性能和響應(yīng)時間。

        1. 4-5-6離合器

        對于悍馬車型的6L80變速器進(jìn)行性能提升,一般涉及到4-5-6離合器、油泵、系統(tǒng)增壓閥以及閥體等方面。首先來看6L80的4-5-6離合器,由于原廠的設(shè)計缺陷,容易在實際使用中造成4-5-6離合器總成失效。仔細(xì)觀察圖1左側(cè)的原廠4-5-6離合器結(jié)構(gòu),活塞與離合器片之間的作用面積不足,當(dāng)離合器作用油壓超過原廠規(guī)定范圍值時,離合器容易變形開裂。此款離合器的另一個常見問題,是離合器壓盤容易在油壓的作用下彎曲和凸起,這是造成離合器失效的主要原因。如果僅更換新的離合器,只能暫時解決問題,新的離合器同樣存在失效的可能性。

        因此,針對這些失效原因,需要對離合器的主活塞、平衡活塞和壓盤進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)。如圖2所示的高性能活塞升級包(索奈克斯件號104960-01K),從2方面進(jìn)行了改進(jìn)。第一,改變了離合器的主活塞和平衡活塞的形狀,并配以1個特殊設(shè)計的密封圈一起使用,這樣就優(yōu)化了活塞與離合器片之間的受力結(jié)構(gòu)。第二,對壓盤進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計,克服了原配件容易變形的缺陷。

        圖1 6L80的4-5-6離合器的結(jié)構(gòu)缺陷及改良

        圖2 離合器升級零件(104960-01K)

        2.油泵

        6L80第2個升級部位是油泵。在極端的駕駛情況下,比如高轉(zhuǎn)速或急加速時,油泵往往不能提供持續(xù)穩(wěn)定的大容量輸出,造成系統(tǒng)油壓不足。所以,對油泵中滑移彈簧進(jìn)行加強(qiáng)是很關(guān)鍵的(圖3),更強(qiáng)勁的彈簧可以使油泵滑門克服油壓離心力作用,使滑門不論轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)油壓是否改變,都能始終保持在油泵最大輸出的位置上。

        除了上述的滑移彈簧外,油泵中另一個需要性能提升的部位是油泵體上的主增壓閥。這個增壓閥的作用是在系統(tǒng)需要迅速提高主油壓時,能通過增壓閥的作用推動主調(diào)壓閥,起到迅速提升系統(tǒng)油壓的作用。當(dāng)變速器使用一段時間,各個油路中的磨損泄漏點(diǎn)增加時,變速器對內(nèi)部油壓的控制就不再如全新的變速器那么靈敏了。所以,需要迅速提升主油壓的時候,由于泄漏點(diǎn)的增多而導(dǎo)致油壓提升緩慢或者提升不到位,此時就會出現(xiàn)各種換擋故障,甚至對離合器本身造成損傷。

        圖3 6L80油泵上的滑移彈簧

        圖4 油泵上的主調(diào)壓閥和增壓閥

        在油泵的同一個閥孔內(nèi),排列著主調(diào)壓閥和增壓閥(圖4)。一般情況下,主調(diào)壓閥會出現(xiàn)嚴(yán)重磨損,導(dǎo)致各種換擋故障。這時,需要用改良的索奈克斯主調(diào)壓閥進(jìn)行直接替換,保證主調(diào)壓閥對油壓的調(diào)節(jié)功能正常(圖5)。如果需要對變速器進(jìn)行性能提升的話,則還需要使用如圖6所示的高性能增壓閥來替換原配的普通增壓閥。

        高性能增壓閥主要體現(xiàn)在不僅對主油壓進(jìn)行提升,對相同的節(jié)氣門信號,系統(tǒng)主油壓會更加迅速地提升。也就是說,在踩下加速踏板時,主油壓的增壓反應(yīng)更靈敏。這將大幅改善極端駕駛情況下,離合器因打滑而燒毀的問題。這種高性能增壓閥雖然會提高主油壓,但不會對變速器產(chǎn)生不良的副作用。而有些所謂的性能提升,僅通過增強(qiáng)增壓彈簧的簡單做法,會導(dǎo)致變速器在不需要高系統(tǒng)油壓時仍然產(chǎn)生過高主油壓,這樣會導(dǎo)致油泵過早報廢。

        圖5 直接替換的改良型主調(diào)壓閥

        圖6 6L80/90的高性能增壓閥(6L80-LB1)

        3.關(guān)鍵油路

        最后,如果變速器使用時間很長,那么液壓控制的各油路中往往會有多個磨損泄漏點(diǎn)。此時,可以通過使用不需鉸孔的快速閥體修包來對閥體進(jìn)行修復(fù)(圖7)。關(guān)鍵油路可能存在的泄漏點(diǎn),都可以通過這些直接替換的零件來解決。常見的油路失效點(diǎn)包括主調(diào)壓閥、增壓閥、控制離合器平衡油壓的補(bǔ)償供給油路調(diào)壓閥、鎖止調(diào)壓閥、控制所有電磁閥供油的電磁閥調(diào)制閥、中間支撐軸密封部位以及閥體端塞。將這些泄漏點(diǎn)逐個堵住后,變速器的性能將有大幅提升。

        圖7 快速閥體修包(6L45-6L90-ZIP)

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