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        高鐵豐收背后的“路”

        2019-11-17 18:49:28王運(yùn)寶
        決策 2019年10期
        關(guān)鍵詞:高速公路發(fā)展

        ■王運(yùn)寶

        在被稱為“金九銀十”的收獲季節(jié)里,中國(guó)高鐵也迎來(lái)了“豐收”,聯(lián)調(diào)聯(lián)試的信息捷報(bào)頻傳:連通安徽、河南的商合杭、鄭阜,江蘇的徐淮鹽,山東魯南、河南鄭萬(wàn)、江西昌吉贛、貴州成貴、河北京張、山西大張、湖南常張黔,內(nèi)蒙古呼張,遍布東西南北中的新建線路都在加緊試跑,預(yù)備2019年12月開通。根據(jù)公開信息統(tǒng)計(jì),到2019年底,將有10多條高鐵正式運(yùn)營(yíng),接入全國(guó)高鐵網(wǎng)。

        隨著新建線路持續(xù)延伸,到2020年,全國(guó)將有近一半省區(qū)實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。從一個(gè)省域高鐵發(fā)展的時(shí)間軸來(lái)看,“市市通高鐵”標(biāo)志著完成了高鐵建設(shè)中骨干線路通車和網(wǎng)絡(luò)布局形成的前兩個(gè)階段,進(jìn)入全域覆蓋的3.0階段。

        俗話說(shuō)“鐵路一響,黃金萬(wàn)兩”,站在“市市通高鐵”的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上剖析可以發(fā)現(xiàn),高鐵改變城市布局和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的鮮活案例,就像紀(jì)錄片《超級(jí)工程》呈現(xiàn)的那樣,可以寫成一部英雄史詩(shī)般的大書。不僅僅是10年高鐵,一起回望新中國(guó)成立70年來(lái)走過(guò)的路,全國(guó)各地對(duì)“要想富,先修路”這最樸素的六個(gè)字蘊(yùn)涵的道理,都有深刻的感觸,有的地方甚至是刻骨銘心的。

        這條“路”是平面的,也是立體化的。

        今天,我們每時(shí)每刻都在共享綜合交通體系的紅利。但不能忘記的是,在上世紀(jì)80年代,那時(shí)制約中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突出瓶頸之一正是交通。經(jīng)過(guò)90年代開始的高速公路建設(shè)高潮,大部分省區(qū)實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”。這直接推動(dòng)了物流快遞業(yè)崛起,聞名全國(guó)的“三通一達(dá)”快遞公司就是在滬杭高速的車流里誕生成長(zhǎng)的。類似這樣由交通催生產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的例子,不勝枚舉。

        與高速公路同步推進(jìn)的是“村村通”。這條路比高速公路更有價(jià)值,因?yàn)猷l(xiāng)村公路不僅是有形的脫貧攻堅(jiān)致富路,更是打開眼界、解放思想的路,更能淋漓盡致地體現(xiàn)出“要想富,先修路”的涵義。

        這條“路”是無(wú)形的,也是全鏈接的。

        公路、高鐵、水路、航空等都會(huì)面臨開通的地域限制,但有一條“路”卻是全國(guó)通達(dá)的,這就是信息高速公路。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的引領(lǐng)下,這條“路”,已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可缺失的基礎(chǔ)元素。全中國(guó)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)暢通,是邁入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代25年來(lái),一項(xiàng)影響極為深遠(yuǎn)的建設(shè)成就,足以彪炳史冊(cè)。無(wú)形的電子信息網(wǎng)加上有形的立體交通網(wǎng),兩者相互催化后的“化學(xué)反應(yīng)”,正在產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)治理、文化傳播等一系列的復(fù)合性改變,重塑著城鄉(xiāng)的生產(chǎn)方式、生活方式和思維方式,一個(gè)又一個(gè)發(fā)展的“新風(fēng)口”,持續(xù)不斷地創(chuàng)新出來(lái)。

        這條“路”是心里的,也是腳下的。

        新中國(guó)成立70年來(lái),持之以恒投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的背后,凝聚成的是中國(guó)發(fā)展的路。這條“路”上努力奔跑的是每一位追夢(mèng)的中國(guó)人。

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