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        復(fù)合通行卡的復(fù)位技術(shù)

        2019-11-16 06:01:26覃毅藝陳圣穎劉詠平
        電子技術(shù)與軟件工程 2019年20期
        關(guān)鍵詞:讀卡器IC卡電路設(shè)計(jì)

        文/覃毅藝 陳圣穎 劉詠平

        1 引言

        智能交通領(lǐng)域,多義性路徑識(shí)別CPC卡(復(fù)合通行卡)用來標(biāo)識(shí)和還原車輛的行駛軌跡,是一種具備5.8GHz與13.56MHz雙頻無線通信功能的車輛現(xiàn)金繳費(fèi)電子通行券,車輛在高速公路收費(fèi)站入口領(lǐng)取CPC卡,CPC卡通過RFID刷卡器激活,車輛經(jīng)過路徑標(biāo)識(shí)單元(RSU)的通訊區(qū)域時(shí),RSU將站點(diǎn)信息自動(dòng)寫入CPC卡內(nèi),并最終作為車輛繳費(fèi)憑證在收費(fèi)站出口車道回收。CPC卡在路上使用年限較長(zhǎng),通常在數(shù)年以上,在一般的設(shè)計(jì)中,基于低功耗的考慮,CPC卡激活后,核心處理器芯片處于低功耗待機(jī)狀態(tài),受外界微波信號(hào)喚醒后進(jìn)入正常程序,交易流程完成后再重新進(jìn)入低功耗待機(jī)狀態(tài),整體的運(yùn)行過程都是基于軟件的控制,一旦受某些外界因素影響,使得卡片程序處于異常狀態(tài),將會(huì)使得卡片失效,并且無法自修復(fù)。所以需要引入一種可靠的外部復(fù)位機(jī)制,實(shí)現(xiàn)硬件自動(dòng)復(fù)位功能,以保證CPC在實(shí)際使用過程中的穩(wěn)定性和可靠性。

        2 技術(shù)方案內(nèi)容

        2.1 基礎(chǔ)原理分析

        復(fù)位電路是一種用來使微機(jī)系統(tǒng)恢復(fù)到起始狀態(tài)的電路設(shè)計(jì),是微機(jī)電路穩(wěn)定可靠工作的重要保證。它實(shí)現(xiàn)的手段有多種方式:一是在給電路通電時(shí)馬上進(jìn)行復(fù)位操作,二是在必要時(shí)手動(dòng)操作物理開關(guān),三是根據(jù)程序或者電路運(yùn)行的需要自動(dòng)地進(jìn)行。

        圖1:CPC應(yīng)用流程

        圖2:CPC與IC卡讀卡器的交互示意圖

        圖3:CPC卡自復(fù)位電路設(shè)計(jì)

        CPC卡是一種全密閉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,具備IP7等級(jí)防護(hù),產(chǎn)品外殼出廠時(shí)就已通過超聲焊工藝密閉,無法再正常打開。并且基于低成本的考慮,無法從結(jié)構(gòu)上施加任何物理電子開關(guān),所以通過常規(guī)的方式無法實(shí)現(xiàn)電路復(fù)位的功能,需要結(jié)合其特殊的應(yīng)用場(chǎng)景,巧妙利用RFID信號(hào)整流輸出中斷信號(hào),并通過RC延時(shí)效應(yīng),對(duì)系統(tǒng)電路進(jìn)行復(fù)位。

        2.2 CPC卡的典型應(yīng)用場(chǎng)景分析

        CPC是一種支持雙頻通訊的電子產(chǎn)品,應(yīng)用于高速公路MTC車輛的收費(fèi)場(chǎng)景,分別是支持13.56MHz和5.8GHz兩種頻段的通訊,在收費(fèi)站內(nèi),通過13.56MHZ通訊進(jìn)行卡片狀態(tài)配置和路徑信息讀取,在路段上,通過5.8GHz通訊,進(jìn)行路徑標(biāo)識(shí)。

        現(xiàn)金收費(fèi)車輛在高速公路MTC車道入口時(shí)領(lǐng)取CPC卡,車道IC卡讀寫器同時(shí)將入口信息寫入CPC卡內(nèi)。當(dāng)車輛通過5.8GHz自由流多義性路徑識(shí)別標(biāo)識(shí)點(diǎn)時(shí),標(biāo)識(shí)RSU向CPC卡內(nèi)寫入路徑信息。在車輛到達(dá)出口MTC車道時(shí),車主歸還CPC卡,車道IC卡讀寫器讀取CPC卡內(nèi)的入口信息、路徑信息和收費(fèi)信息,收費(fèi)系統(tǒng)還原車輛行駛路徑,并計(jì)算通行費(fèi),車主繳費(fèi)后予以放行。

        CPC整體應(yīng)用流程如圖1所示。

        CPC卡在收費(fèi)車道入口或出口刷卡激活/休眠的過程中,會(huì)通過IC卡讀卡器對(duì)其進(jìn)行操作,IC卡讀卡器會(huì)發(fā)射13.56MHz射頻信號(hào),操作員將CPC卡放置在讀卡器上,CPC卡內(nèi)部電感線圈通過近場(chǎng)耦合電磁轉(zhuǎn)換的方式,從IC卡讀卡器的射頻信號(hào)中感應(yīng)電流獲取能量,進(jìn)而完成信息傳遞的工作。

        CPC卡在讀卡器上的交互示意圖如圖2所示。

        CPC卡片的線圈在13.56MHZ的頻點(diǎn)發(fā)生諧振,讀卡器的變化磁感線會(huì)引起CPC卡電感線圈的磁通發(fā)生變化,從而在電感線圈上感生電流,CPC卡獲取通訊能量,從而向讀卡器傳遞信息。

        2.3 復(fù)位電路設(shè)計(jì)及工作原理

        圖4:U與uR的時(shí)序關(guān)系圖

        圖5:實(shí)際電路測(cè)試信號(hào)展示

        通過以上分析,并根據(jù)CPC的使用場(chǎng)景,我們可以利用用戶使用CPC卡激活或者休眠的間隙,當(dāng)用戶每次使用IC卡讀卡器操作CPC卡時(shí),在13.56M信號(hào)觸發(fā)的瞬間,通過電路處理,產(chǎn)生一個(gè)低電平的復(fù)位脈沖,使得MCU復(fù)位一次,整體電路設(shè)計(jì)如圖3所示。

        D1模組是橋式整流器,是利用二極管的單向?qū)ㄌ匦赃M(jìn)行全波整流,首先電感線圈從讀卡器感應(yīng)到13.56MHz載波信號(hào),橋式整流器再將13.56MHz載波信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟娖?。即?dāng)用戶使用讀卡器操作CPC卡時(shí),卡片接收到讀卡器發(fā)出的13.56M信號(hào),該交流信號(hào)經(jīng)過D1整流橋的整流,在INT-1就會(huì)輸出一個(gè)直流電平U。根據(jù)CPC卡應(yīng)用的特性,D1的參數(shù)選型要求反向耐壓要達(dá)到10V以上,并且支持13.56MHz的頻率特性。

        在直流電平觸發(fā)的瞬間,電容器C1充電,充電完成后,電容器通過電阻器R4緩慢放電,這樣電阻R4的電壓uR就形成一個(gè)脈沖電平信號(hào)。圖4是信號(hào)模擬時(shí)序圖,標(biāo)示了U與uR之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。通過調(diào)整電容C1容值和R4電阻值的大小,可以調(diào)整uR脈沖的最大值和脈沖寬度。

        電路設(shè)計(jì)原理分析如下:

        (1)電容器C1充電過程計(jì)算:

        Vt=V0+(Vu-V0)*[1-exp(-t/RC)]

        其中,

        V0為電容上的初始電壓值;

        Vu為電容充滿終止電壓值;

        Vt為任意時(shí)刻t,電容上的電壓值。

        如果,電壓為U的電源通過電阻R向初值為0的電容C充電

        V0=0,充電極限Vu=U,

        故,任意時(shí)刻t,電容上的電壓為:

        Vt=U*[1-exp(-t/RC)]

        (2)電阻R的電壓uR為:

        uR=U-Vt=U-U*[1-exp(-t/RC)]

        其中t與U的斜率,也就是與CPC卡靠近讀卡器的速度有關(guān),假設(shè)收費(fèi)員手持CPC卡按照一定速度放置在讀卡器上,電阻R和電容C的值越大,uR的最大值越接近于U,脈沖的最大值越大。

        (3)電容器C1放電過程計(jì)算:

        如果,初始電壓為U的電容C通過R放電

        V0=U,Vu=0,任意時(shí)刻t,電容上的電壓為:

        Vt=E*exp(-t/RC)

        所以,t=RCLn[E/Vt]

        電阻R和電容C的值越大,電容放電時(shí)間越長(zhǎng),脈沖寬度越大。

        以上exp()表示以e為底的指數(shù);Ln()是e為底的對(duì)數(shù)。

        在調(diào)試好電路后,會(huì)得到穩(wěn)定的uR信號(hào)值,將uR接到Q1管子(NMOS管)的柵極,根據(jù)NMOS管的導(dǎo)通特性,柵極電壓大于閾值電壓VGS時(shí),NMOS管就會(huì)導(dǎo)通。脈沖信號(hào)uR每次產(chǎn)生時(shí),都會(huì)控制NMOS管Q1完成一次導(dǎo)通過程,NMOS管導(dǎo)通時(shí),把MCU的復(fù)位信號(hào)Reset拉至低電平0V,從而完成一次微處理器的復(fù)位過程。Q1的選型要求VGS低于1.8V,以保證各種條件下的復(fù)位功能都可實(shí)現(xiàn)。

        為了使得NMOS管導(dǎo)通,需要脈沖的最大電平必須高于閾值電壓VGS,同時(shí)為了保證卡片在讀卡器的操作流暢性,必須適當(dāng)控制微處理器的復(fù)位時(shí)間,也就是控制脈沖的寬度,因此需要選用合適的C1和R4的值。

        2.4 測(cè)試及驗(yàn)證

        圖5是C1選為1uF,R4選為1MΩ的情況下,對(duì)設(shè)計(jì)電路進(jìn)行實(shí)際測(cè)試的信號(hào)圖。將CPC卡放置到讀卡器上,通過示波器檢測(cè)整流輸出的信號(hào)、NMOS管的柵極信號(hào)、微處理器復(fù)位信號(hào)的電平變化過程。通過圖5所示,可以看到實(shí)際值與理論分析的情況相近,CPC卡觸發(fā)的瞬間,整流信號(hào)的上升沿會(huì)在NMOS的柵極觸發(fā)一個(gè)脈沖信號(hào),脈沖信號(hào)控制NMOS管導(dǎo)通,把復(fù)位信號(hào)下拉至0V,VCC線的下降脈沖就是我們所希望用到的復(fù)位信號(hào)。

        微處理器的復(fù)位管腳在收到低電平的下拉信號(hào)之后,會(huì)強(qiáng)制內(nèi)部掉電重啟軟件系統(tǒng),使得CPC卡在每次進(jìn)行激活或者休眠操作的時(shí)候,都能夠?qū)?yīng)用程序進(jìn)行一次復(fù)位,從而保證了CPC卡在長(zhǎng)期運(yùn)行使用過程中的穩(wěn)定性和可靠性。

        3 結(jié)論

        本文給出了一種能夠巧妙結(jié)合CPC卡入口激活、出口休眠的應(yīng)用場(chǎng)景,從讀卡器感應(yīng)獲取的脈沖電平信號(hào)來初始化復(fù)位CPC卡,實(shí)現(xiàn)成本低,實(shí)現(xiàn)過程簡(jiǎn)易,可靠性好,不需要增加額外的附加管理成本,該電路設(shè)計(jì)利用了用戶操作的間隙,不會(huì)影響正常業(yè)務(wù)邏輯,也不會(huì)產(chǎn)生額外的附件操作,適合產(chǎn)品大規(guī)模使用。

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