如今，行車記錄儀早已成為了車主必備的車載電子產(chǎn)品，并且現(xiàn)在的行車記錄儀也不僅僅只是為了防碰瓷，它還需要具備停車監(jiān)控、記錄沿途趣事甚至是拍攝風景的功能。那么這也就對行車記錄儀提出了更高的要求。本期，我們帶來的這款70邁智能行車記錄儀Pro星光夜視版是一款主打夜視效果的全高清行車記錄儀，它跟70邁智能行車記錄儀Pro是姊妹產(chǎn)品。70邁智能行車記錄儀Pro主打的是超高清分辨率，而Pro星光夜視版更加注重暗光拍攝效果。那么這款70邁智能行車記錄儀Pro星光夜視版在取消了超高清分辨率增強了夜視效果后，它的整體表現(xiàn)如何？這需要我們接下來的上手體驗。

在去年，70邁推出過一款智能行車記錄儀Pro，支持2592 x1944分辨率和GPS功能（GPS模塊需單獨購買）。而近期，70邁又推出了一款分辨率為1920 x1080的星光夜視版智能行車記錄儀Pro。可以看得出來，新推出的星光夜視版行車記錄儀Pro更加側(cè)重于在暗光下的拍攝。

70邁智能行車記錄儀Pro星光夜視版與前作采用了相同的外觀設(shè)計，機身配備有一塊20英寸的小屏幕，并且通過屏幕下方的按鍵可_以快速對行車記錄儀進行相關(guān)設(shè)置?；蛟S是為了突出與前作的區(qū)別，星光夜視版在鏡頭部分采用了玫瑰金的配色。同時，在鏡頭部分設(shè)計有三色的呼吸燈，綠燈為正常、紅燈為異常，藍燈為非錄制。

70邁智能行車記錄儀Pro星光夜視版的固定模塊可以分離，可以看到它設(shè)計有加裝GPS模塊的金屬觸點。不過目前還沒有適配GPS模塊，現(xiàn)有的Pro版GPS模塊不可與星光夜視版通用。預(yù)計在不久后，星光夜視版的GPS模塊就會上市，而加裝了GPS模塊后可實現(xiàn)ADAS、定位等功能。

星光夜視版采用的是Sony IMX307圖像傳感器，這顆傳感器是Sony星光夜視系列的一款代表產(chǎn)品，在之前的小米行車記錄儀1S星光夜視版上也是采用的同款傳感器。該傳感器的像素為200W，可拍攝1920x1080分辨率的視頻。傳感器尺寸為1/2.8英寸，擁有F2.0大光圈，確保充足的進光量。此外，130度的廣角雖然比前作少了100，但是覆蓋三車道沒有問題。

我們選擇在晚上7點過后的市區(qū)道路對70邁智能行車記錄儀Pro星光夜視版進行了夜視效果的體驗測試。從測試效果來看，星光夜視版在夜晚環(huán)境下所拍攝的視頻雖然在清晰度上比前作雖然要低一點，但是對噪點的抑制更好。并且我們在以60km/h的車速進行拍攝時，它也能比較清晰地對相鄰車道的車牌進行拍攝。

此外，我們還在逆光環(huán)境下對星光夜視版進行了體驗。從拍攝的視頻截圖來看，在有強光的（如太陽光）照射下，對行車記錄儀的干擾會非常大，無法清晰地拍攝到前車或者相鄰車道的汽車號牌。同時，對于明暗的過渡轉(zhuǎn)換拍攝還有加強的空間。

值得一提的是，星光夜視版也支持停車監(jiān)控功能，由于內(nèi)置有500mAh電池，所以在短時間內(nèi)不依外接專用的停車監(jiān)控線就能實現(xiàn)該功能。在體驗過程中，我發(fā)現(xiàn)即便是開啟停車監(jiān)控高靈敏度后，它的靈敏度也不算太高，像一些車身輕微搖晃、開矣門產(chǎn)生的震動無法準確地記錄下來。

工程師點評

整體來說，70邁智能行車記錄儀Pro星光夜視版雖然在分辨率上沒有前作那么高，但是在夜視方面確實有進行加強。夜晚環(huán)境下即便是以60km/h的車速也能輕松拍攝相鄰車道的車牌號，說明它的夜視效果是比較出色的，不過在逆光和震動的靈敏度方面還有待加強。同時，在價格方面，269元的價格也并不高，比70邁智能行車記錄儀Pro便宜不少并且在趕上促銷時價格還會更低，相對來說比較親民。