路文遠(yuǎn)
(內(nèi)蒙古呼和浩特市園林項目綜合服務(wù)中心 010000)
隨著現(xiàn)代化的快速推進(jìn),我們的生活環(huán)境卻變得更加糟糕——很多城市在二三十年前還很容易呼吸到清新的空氣,看到清清河水,甚至周末可以步行到城市周邊的農(nóng)田里放松疲倦的心靈……而今天,這些都成了有些奢侈的享受,人類與環(huán)境的關(guān)系問題越來越突出,相關(guān)的研究也應(yīng)運而生,對“綠色基礎(chǔ)設(shè)施”的研究便是其中之一。
“綠色基礎(chǔ)設(shè)施”這一概念出現(xiàn)于20 世紀(jì)90 年代中期,國際上一直沒有對這一概念的統(tǒng)一解釋,但無論如何定義,對這一概念的重視體現(xiàn)出各國對土地的永續(xù)利用和可持續(xù)發(fā)展的深刻認(rèn)識。“綠色基礎(chǔ)設(shè)施”的規(guī)劃管理,其實是將抽象的生態(tài)理念用于實踐中的實施手段,規(guī)劃管理好“綠色基礎(chǔ)設(shè)施”是保持生態(tài)系統(tǒng)健康和可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。人們逐漸認(rèn)識到:要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,從國家來說,應(yīng)將綠色基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)放在水利、交通等基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)之前;從地方來說,綠色基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃應(yīng)作為第一要素用于構(gòu)筑城市空間發(fā)展的基本框架,在城市總體規(guī)劃和土地利用規(guī)劃中首先考慮。
呼和浩特作為“全國森林城市”“國家園林城市”“中國優(yōu)秀旅游城市”,近幾年來在綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面取得了一定的成就,如建成了北山公園、秋嶺公園、草原絲綢之路公園等大型公共綠地,逐步搭建起包含大青山前坡生態(tài)片區(qū)、大黑河生態(tài)水系片區(qū)、小黑河環(huán)城水系沿線、快速路道路綠帶環(huán)線以及重點出入城口在內(nèi)的多環(huán)線、多通道、多片區(qū)的綠廊慢道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。其中,小黑河沿線的環(huán)城水系“百里慢道”建設(shè),通過臨水木棧道、沿線小游路的修建,以及與景觀帶內(nèi)游路網(wǎng)絡(luò)的連接,建成慢道長度121.4km,由北向南,由東至西,沿途串接近20 處公園、廣場及景觀帶。隨著城市公園數(shù)量的逐年增加,公園綠地服務(wù)半徑覆蓋率也逐步提升,連接起來的綠地更新了市民的游園體驗,也提高了游園活動的安全性以及游憩活動的舒適度。另外,呼和浩特市嚴(yán)把新建、改建居住區(qū)綠地達(dá)標(biāo)率,逐步提升園林式單位和居住區(qū)的達(dá)標(biāo)率,通過園林式單位庭院的創(chuàng)建,著力提升人居環(huán)境品質(zhì)。通過這些措施,城市基礎(chǔ)設(shè)施與景觀得到較大程度改善,已初步建立起與國民經(jīng)濟(jì)和社會可持續(xù)發(fā)展相適應(yīng)的良性生態(tài)系統(tǒng)的主體骨架。
從表1 可以看出,呼和浩特市綠化覆蓋、園林綠化面積和公園綠化面積都呈增長趨勢。但是呼和浩特市綠化覆蓋面積環(huán)比增長呈下降趨勢,增長勢頭不足。
表1 2005~2017 年呼和浩特城市園林、綠化情況
由于綠色基礎(chǔ)設(shè)施屬于公共物品,所以在市場機(jī)制下,一些土地因追逐較大的利潤空間而被用于商業(yè)開發(fā),使得本來就比較難取得的土地就更加有限,為綠色基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)帶來困難。
2.2.1 城市綠色基礎(chǔ)設(shè)施布局不合理,沒有形成生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃本身還有待完善,呼和浩特市公園綠地呈現(xiàn)東部分布廣、面積大,西部分布少、面積小的現(xiàn)狀特點,形成老舊城區(qū)綠地分布不均勻,西部城區(qū)嚴(yán)重缺綠的現(xiàn)狀態(tài)勢。公園綠地布局比較分散、不成系統(tǒng),城市綠色基礎(chǔ)設(shè)施沒有形成網(wǎng)絡(luò)。城鄉(xiāng)一體化的綠色基礎(chǔ)設(shè)施不僅應(yīng)包括城市內(nèi)的各類園林綠地,還應(yīng)包括城市外的森林、湖泊,鄉(xiāng)村的農(nóng)田林網(wǎng)和果園等多種要素,由于行政區(qū)劃等原因,使得呼和浩特市綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)被割斷,這不僅切斷了城鄉(xiāng)聯(lián)系,同時也不利于生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的連續(xù)性、完整性。
2.2.2 綠地指標(biāo)偏低。城市綠地總體綠量不足,公園綠地由于市區(qū)低層建筑占較大比例,建筑密度大,中心區(qū)預(yù)留綠地面積較少。城市防護(hù)林缺乏城市森林一體化規(guī)劃且樹種單一,園林苗圃逐年縮減,城區(qū)苗圃面積不足城市建城區(qū)面積的2%。
2.2.3 城市綠化形式單一,景觀質(zhì)量有待提高。城市綠地缺乏地域性、民族特色的設(shè)計。市區(qū)道路綠化形式較單一,多以規(guī)則式種植行道樹為主,缺少喬灌草組團(tuán)景觀,不能發(fā)揮出綠化帶豐富道路景觀的作用。城區(qū)道路綠化和廣場建設(shè)與過去相比景觀水平有所提高,但也存在色彩單調(diào)、季相變化少、樹種單一的缺點,主要樹種僅有國槐、白蠟、新疆楊、旱柳、白榆、油松、云杉等10 余種,少數(shù)樹種份額過大,開花灌木總體比例偏小,造成城市環(huán)境景觀單調(diào),病蟲害極易蔓延而造成毀滅性危害。地被植物、攀援植物、宿根花卉、球根花卉應(yīng)用較少。城市綠地景觀的結(jié)構(gòu)、功能和穩(wěn)定性亟待提高。
“綠色圖章制”沒有得到保障落實,居住區(qū)綠化進(jìn)展緩慢,綠化普及力度不夠。城市綠化投融資體制仍需完善,融資渠道比較單一,需要為各種社會資金投入城市園林綠化建設(shè)創(chuàng)造條件。綠化養(yǎng)護(hù)管理總體水平與發(fā)達(dá)地區(qū)相比較為粗放,缺乏現(xiàn)代化的信息管理手段和自動化辦公手段,人為的、經(jīng)驗性的因素仍占有較大比重,城市園林綠地管理工作的科學(xué)化、規(guī)范化程度不高。城市園林專業(yè)人才不足,目前呼和浩特市園林綠化部門雖然有一定數(shù)量的大專以上人才,但園林專業(yè)人才少,尤其缺少有一技之長的技術(shù)工人。
當(dāng)前,城市綠化執(zhí)法的主要依據(jù)是《城市綠化條例》《森林法》《城市規(guī)劃法》《城市綠化管理條例》等,但是由于缺乏專業(yè)管理人員,同時這些法律在具體操作上也存在一定的困難,使得執(zhí)法力量較弱,法規(guī)也不能得到有力的貫徹,影響了城市綠化成果的鞏固和提高,同時也加大了維護(hù)管理的成本。
通過對全市綠地系統(tǒng)的調(diào)查,以中心城區(qū)特別是金川金山西部城區(qū)為重點,對城市綠化現(xiàn)狀指標(biāo),包括綠地率、綠化覆蓋率、人均公共綠地等做出分析,找出影響呼和浩特市城市綠地發(fā)展的主要制約因素,確定規(guī)劃總目標(biāo)、近期、中期、遠(yuǎn)期目標(biāo),并建立相應(yīng)的綠地規(guī)劃指標(biāo)體系。
在現(xiàn)有規(guī)劃的指導(dǎo)下對規(guī)劃范圍內(nèi)綠地布局進(jìn)行優(yōu)化和完善,科學(xué)確定規(guī)劃區(qū)內(nèi)綠地系統(tǒng)規(guī)劃結(jié)構(gòu)與空間布局,形成城鄉(xiāng)一體化的綠地系統(tǒng)。
城市綠道是調(diào)整城市生態(tài)結(jié)構(gòu),串聯(lián)城市自然景觀、人文景觀,挖掘城市文化內(nèi)涵和塑造城市意象的重要線形綠色開敞空間。綠道綠廊系統(tǒng)的建設(shè)對推動城市旅游發(fā)展,整合城市空間,保育生態(tài)廊道,奠定城市空間骨架,提升城市魅力,切實服務(wù)于民起到至關(guān)重要的作用。通過科學(xué)規(guī)劃,耦合設(shè)計,巧妙完善交通銜接系統(tǒng),先把步行道、自行車專用道、無障礙道等主要功能建起來,通過溝通連接,將交通環(huán)島綠地、交通場站、公交港灣、人行天橋以及游園節(jié)點、城中村出入口等多重空間元素巧妙結(jié)合銜接起來。逐步完善服務(wù)設(shè)施系統(tǒng),通過休閑游憩設(shè)施、垃圾桶、坐凳、景觀小品、共享單車停車專區(qū)等多種服務(wù)設(shè)施增設(shè),提升綠道功能性。
為使城市綠地生態(tài)效益管理更加有效,一些學(xué)者做出相關(guān)的信息化實踐,為城市綠地生態(tài)效益的研究和展示提供了新的技術(shù)方向。例如可融入科技輔助服務(wù)設(shè)施,增加二維碼地圖鏈接、實時定位、報警監(jiān)控、自由上網(wǎng)等服務(wù),使城市綠色基礎(chǔ)設(shè)施與時俱進(jìn)、向智慧化邁進(jìn),提升其科技性和安全性。