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        為伺說(shuō)新CS75PLUS為“明日座駕”?

        2019-11-13 01:57:04張敏
        中國(guó)汽車界 2019年8期
        關(guān)鍵詞:藍(lán)鯨長(zhǎng)安動(dòng)力

        張敏

        乍一看到長(zhǎng)安即將上市的CS75PLUS,無(wú)法和此前中規(guī)中矩的CS75聯(lián)系在一起。

        有人認(rèn)為,造型不就是個(gè)殼子嘛。殊不知,“殼子”也必須有雄厚的科技研發(fā)支撐。從睿騁CC開(kāi)始,之后的逸動(dòng)、CS95和CS85 COUPE,外觀造型變得越來(lái)越好看,隨著長(zhǎng)安CS75PLUS的出現(xiàn),更是將長(zhǎng)安的顏值提升到了一個(gè)新高度。它顯示了長(zhǎng)安的工業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)力與日俱增的軌跡。

        長(zhǎng)安汽車全球設(shè)計(jì)總監(jiān)陳政對(duì)此有發(fā)言權(quán)。在此次品鑒會(huì)上,他和長(zhǎng)安CS75 PLUS造型研發(fā)團(tuán)隊(duì)配合,呈現(xiàn)了長(zhǎng)安CS75 PLUS從創(chuàng)意到實(shí)車成型的過(guò)程。

        意大利造型中心擔(dān)綱設(shè)計(jì)的CS75PLUS.在中國(guó)品牌中間,第一個(gè)玩起“雙外觀”。普通版延續(xù)“蝶翼式”家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,佐以夸張的大尺寸進(jìn)氣格柵,充滿肌肉感的側(cè)線條,為整車賦予運(yùn)動(dòng)氣息?!傍P凰尾焰”尾燈采用全新的立體化矩陣式燈腔設(shè)計(jì),創(chuàng)新性的排列方式帶來(lái)更加炫酷的點(diǎn)亮效果。全新的外形與貫穿式日行燈呼應(yīng),成為了長(zhǎng)安CS75PLUS最具辨識(shí)度的品牌標(biāo)識(shí)。

        普通版都這么“運(yùn)動(dòng)”,那么運(yùn)動(dòng)版呢?黑色格柵塑造更加“懸浮”的座艙視效。整體紅黑相間的整車調(diào)系加上更加凌厲的空氣動(dòng)力學(xué)特征,風(fēng)格科幻的輪轂,帶來(lái)天然的速度感。

        車內(nèi)沉浸式三聯(lián)屏、游艇式換擋手柄,超前的個(gè)性設(shè)計(jì)風(fēng)格,透出“明日座駕”的既視感。

        CS75PLUS的設(shè)計(jì)宗旨是瞄準(zhǔn)“未來(lái)需求”。和同樣處于15萬(wàn)價(jià)格空間的競(jìng)品以成本為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)不同,后者“看菜下飯”,追求買來(lái)剛好夠用就行。而CS75PLUS的性能“過(guò)?!崩砟?,看似浪費(fèi),但幾年內(nèi)不過(guò)時(shí)的動(dòng)力和智能裝備,實(shí)則保護(hù)了消費(fèi)者荷包。

        動(dòng)力自然也是“過(guò)?!钡?。運(yùn)動(dòng)版CS75PLUS搭配了2.OT+愛(ài)信8AT,在中國(guó)品牌A+SUV中是獨(dú)一份。集合全球頂尖智慧的藍(lán)鯨2.OT發(fā)動(dòng)機(jī),比肩3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),帶來(lái)360N-m超強(qiáng)扭矩,配合換擋反應(yīng)快的愛(ài)信8AT,低速超車無(wú)壓力、中高速段推背感依舊強(qiáng)勁,高速段感覺(jué)動(dòng)力仍源源不斷。長(zhǎng)安也是上半年第一批拿出“真國(guó)Ⅵ”車型的中國(guó)品牌,技術(shù)儲(chǔ)備令新排放標(biāo)準(zhǔn)成了長(zhǎng)安設(shè)計(jì)的助推器。

        就連普通版的1.5T+愛(ài)信6AT的經(jīng)典設(shè)計(jì),性能亦不讓人。況且,紙面性能并非關(guān)鍵,實(shí)際感受才是最終標(biāo)準(zhǔn)。藍(lán)鯨動(dòng)力組合給客戶帶來(lái)的驚喜,往往超出期待。

        長(zhǎng)安研發(fā)的藍(lán)鯨2.OTGDI發(fā)動(dòng)機(jī)和藍(lán)鯨280T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),是多年厚積薄發(fā)的科研成果,榮獲2017年和2018年“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。更重要的是,長(zhǎng)安由此建立了全新模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái)一一藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái),獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)的、不遜于國(guó)際先進(jìn)水平發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)能力。

        該平臺(tái)兼容1.0-2.OL排量,通用化率98%,滿足“國(guó)Ⅵb”標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),預(yù)設(shè)“歐Ⅶ”升級(jí)路徑。配合3.ON·m/kg的輕量化技術(shù),兼容混動(dòng),在電氣化時(shí)代仍然保持產(chǎn)品活力。

        長(zhǎng)安研發(fā)的厲害之處在于,將先進(jìn)技術(shù)具象化為直觀感受。而背后則是消費(fèi)者并不熟知也不需要太多了解的“AGILE”高效超凈燃燒系統(tǒng)、全球首發(fā)量產(chǎn)的舍弗勒智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)、中國(guó)品牌首發(fā)量產(chǎn)的全可變排量機(jī)油泵、行業(yè)率先采用的TMM智能熱管理系統(tǒng)、雙渦管電控渦輪增壓等多項(xiàng)核心尖端技術(shù)。

        藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī)在1250轉(zhuǎn)的時(shí)候即可達(dá)到峰值扭矩,—直到最高轉(zhuǎn)速,相當(dāng)于比冷車怠速高一點(diǎn),就進(jìn)入最大扭矩區(qū)間。試駕者感受到這車“有勁、渾厚”,就來(lái)自于長(zhǎng)安的引以為傲的技術(shù)支撐。

        藍(lán)鯨動(dòng)力作為長(zhǎng)安“香格里拉計(jì)劃”一部分,宣告長(zhǎng)安的邁入動(dòng)力3.O時(shí)代。而CS75PLUS是動(dòng)力3.O的首批力作,說(shuō)它和舊時(shí)代—刀兩斷,并不為過(guò)。

        如果沒(méi)有國(guó)Ⅵ箭在弦上,很難看出哪家研發(fā)技術(shù)優(yōu)渥,哪家捉襟見(jiàn)肘。上了國(guó)Ⅵ并不難,提高燃效也不難(當(dāng)然有天花板),但燃效、排放標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)力性能都滿足各方要求,就很難。它不僅考驗(yàn)長(zhǎng)安全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)的實(shí)力,也考驗(yàn)長(zhǎng)安生產(chǎn)和工程實(shí)現(xiàn)的能力。

        事實(shí)證明,長(zhǎng)安經(jīng)受了考驗(yàn),脫穎而出,迅即拿出總體性能平衡、主要指標(biāo)突出、價(jià)格合理的A+級(jí)SUV。企業(yè)就應(yīng)該用產(chǎn)品說(shuō)話。

        CS75PLUS不僅動(dòng)力技術(shù)拿得出手,還擁有多種主動(dòng)安全配置,BOSCH9.3代電子穩(wěn)定制動(dòng)系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、LCDA并線輔助、ELK緊急車道保持、360。高清全景系統(tǒng)等,一應(yīng)俱全。

        被動(dòng)安全方面,高達(dá)38.3%的熱成型鋼、超高強(qiáng)度鋼占比,保證整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及乘員艙空間完整性。前防撞梁并非常見(jiàn)的片狀鋼材,而是目字截面結(jié)構(gòu)航空鋁材料,抗撞擊性能好。全尺寸6氣囊,側(cè)氣囊覆蓋100%車窗,最大限度保護(hù)乘客。1.6噸重的CS75PLUS的百公里時(shí)速下剎車距離36.5米,達(dá)到豪華品牌水準(zhǔn)。長(zhǎng)安為人車安全做到自己所能做到的極致,體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)宗旨。

        新入市的消費(fèi)者既看重傳統(tǒng)性能,又看重科技裝備。長(zhǎng)安的智能科技同樣不遑多讓。

        CS75PLUS搭載APA5.O遙控代客泊車系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)人在車外遙控一鍵自動(dòng)泊車;IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助自動(dòng)駕駛。

        座艙內(nèi)搭載梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng),可支持40余種精細(xì)化場(chǎng)景,隨時(shí)通過(guò)語(yǔ)音交互實(shí)現(xiàn)車內(nèi)操控,語(yǔ)音喚起服務(wù)。智能互聯(lián)能力成為CS75PLUS的不可或缺的組成部分。更值得一提的是,長(zhǎng)安CS75PLUS配備“藍(lán)牙鑰匙”功能,實(shí)體鑰匙不再惟一授權(quán)。透過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)車輛的解閉鎖、尋車、開(kāi)后備廂、遙控泊車等,還可遠(yuǎn)程分享藍(lán)牙鑰匙權(quán)限給他人使用。

        在CS75PLUS的性能背后,是長(zhǎng)安投資43億元的全球研發(fā)中心在發(fā)揮作用。它擁有12個(gè)領(lǐng)域、180個(gè)試驗(yàn)室和云數(shù)據(jù)中心。長(zhǎng)安以該中心為樞紐,整合分布在全球5個(gè)國(guó)家、9處研發(fā)機(jī)構(gòu),為長(zhǎng)安在技術(shù)上領(lǐng)先打下基礎(chǔ)。

        長(zhǎng)安針對(duì)新能源的“香格里拉計(jì)劃”、針對(duì)智能化的戰(zhàn)略“北斗天樞計(jì)劃”已經(jīng)陸續(xù)落地。這些計(jì)劃早就不僅是概念,而是變成具體的系列產(chǎn)品。長(zhǎng)安正用CS75PLUS這樣集科技和誠(chéng)意之作,昭示其產(chǎn)品的發(fā)展方向。

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