本報(bào)駐希臘、德國特約記者 梁曼瑜 青木 本報(bào)記者 倪浩

“中國和希臘之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系更加牢固”，歐洲新聞電視臺12日稱，中國和希臘希望進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)合作。雙方簽署了有關(guān)農(nóng)業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新、電信、旅游、文化和司法等領(lǐng)域的16項(xiàng)合作協(xié)議。尤其是中國航運(yùn)巨頭中遠(yuǎn)集團(tuán)對希臘港口的擴(kuò)建項(xiàng)目。中國的兩家大型國有銀行——中國銀行和工商銀行的雅典分行也即將掛牌營業(yè)。希臘中國商會副主席尼吉尼迪斯表示：中國投資者對希臘的交通、綠色能源、房地產(chǎn)、旅游和航運(yùn)等領(lǐng)域感興趣。

比雷埃夫斯港迎來更大機(jī)遇

作為16項(xiàng)協(xié)議中最受關(guān)注的一項(xiàng)，中希兩國宣布同意推進(jìn)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)對比雷埃夫斯港價值6.118億歐元的整體規(guī)劃。路透社稱，雖然不久之前比雷埃夫斯當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)曾經(jīng)以“條件尚不成熟”為理由，要求希臘政府拒絕中遠(yuǎn)海運(yùn)新建一個集裝箱碼頭的計(jì)劃，但中希雙方都希望提升希臘在歐洲、亞洲和非洲交匯點(diǎn)的戰(zhàn)略地位，并使希臘成為中國商品輸送到歐洲的樞紐，因此希臘政府將努力克服中資企業(yè)在比雷埃夫斯港的投資障礙。

2010年，中遠(yuǎn)海運(yùn)全面接管比港2號碼頭、3號碼頭的經(jīng)營。2016年中遠(yuǎn)海運(yùn)以3.7億歐元收購比港67%的股份，成為整個比港的經(jīng)營者。近十年來，比雷埃夫斯港已為當(dāng)?shù)刂苯觿?chuàng)造工作崗位3100多個，間接創(chuàng)造了崗位10000多個，每年經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)3億歐元。同時，比港自身的效益也從最初的虧損轉(zhuǎn)為2018年盈利7000余萬歐元。比港港務(wù)局股票價格由2016年收購時的13.8歐元、市值3.45億歐元，增長至現(xiàn)在的23歐元、市值5.75億歐元。在未來，比港將打造成為歐洲一流的“千萬標(biāo)準(zhǔn)箱級”集裝箱中轉(zhuǎn)港、海陸聯(lián)運(yùn)橋頭堡、國際物流分撥中心、地中海乃至歐洲的修船中心和地中海最大的汽車中轉(zhuǎn)碼頭等。

西紅花和獼猴桃

“食品、能源、旅游業(yè)——中國愛上希臘”，德新社12日指出，從西紅花到羊奶酪再到能源——希臘人希望在龐大的中國市場上出售農(nóng)產(chǎn)品，瑞士《農(nóng)民日報(bào)》稱，中國將從歐洲農(nóng)業(yè)大國希臘進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品，如奶酪、橄欖和橄欖油等。對希臘來說，能夠打開中國市場意味著農(nóng)業(yè)的成功。中國是世界上最大的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品市場。

希臘自然環(huán)境優(yōu)越，農(nóng)業(yè)是該國的支柱產(chǎn)業(yè)之一，農(nóng)產(chǎn)品出口也是希臘國庫收入的重要來源。目前，出口到中國的希臘農(nóng)產(chǎn)品主要是橄欖油、葡萄酒和蜂蜜產(chǎn)品。希臘農(nóng)業(yè)部一直尋求打開中國龐大的消費(fèi)市場，為希臘特色農(nóng)產(chǎn)品尋找更多銷售機(jī)會。在此次中希兩國達(dá)成的16項(xiàng)協(xié)議中，與農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)的就占了其中兩項(xiàng)，希臘農(nóng)業(yè)部與中國海關(guān)總署就希臘西紅花和希臘獼猴桃的對華出口達(dá)成了協(xié)議。這也意味著，中國消費(fèi)者今后可以有更多機(jī)會品嘗到來自希臘的健康食品。

2018年中希雙邊貿(mào)易額大幅上漲。中國商務(wù)部提供的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年中希雙邊貿(mào)易額為70.64億美元，同比增長36.3%。其中，中國對希臘出口65億美元，同比增長36.8%，自希臘進(jìn)口5.64億美元，同比增長31.2%。中國海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2019年前9個月，中國希臘雙邊貨物貿(mào)易總額達(dá)到了53.13億美元，同比增幅達(dá)到了21%。

能源和旅游是新亮點(diǎn)

近年來，中希企業(yè)在能源領(lǐng)域的合作成為新亮點(diǎn)。2016年5月，中國國家電網(wǎng)成功購得希臘國家電網(wǎng)公司24%股權(quán)。隨后很快成功推動希臘大陸與基克拉底斯群島電網(wǎng)互聯(lián)互通項(xiàng)目一期工程竣工，使當(dāng)?shù)貚u嶼居民用上清潔、可持續(xù)的低價電力。11日，中國國家電網(wǎng)公司與希臘國家電網(wǎng)公司就克里特島聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目股權(quán)投資意向簽署了協(xié)議，再進(jìn)一步深化雙方在能源領(lǐng)域的合作。

希臘《金融報(bào)》近日報(bào)道稱，中國與希臘間的空中交通日益繁忙，中國國際航空公司正在考慮將每周雅典——北京的直航航班增加到四次的可能性。國航雅典總經(jīng)理范何云表示，該公司旨在繼續(xù)促進(jìn)兩國間旅游業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步將希臘作為中國游客的度假勝地推廣。

希臘《每日報(bào)》稱，中國、俄羅斯和美國正爭相進(jìn)入希臘經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域。評論認(rèn)為，希臘應(yīng)該樂見自己被納入到世界大國的商貿(mào)和能源版圖中。▲