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        運用交互分布式模擬訓(xùn)練技術(shù)開展軍車駕駛教學(xué)問題思考

        2019-11-12 04:21:16蘇文甲
        科技資訊 2019年22期
        關(guān)鍵詞:模擬訓(xùn)練

        蘇文甲

        摘? 要:當(dāng)前我軍正處在基本實現(xiàn)機(jī)械化、建設(shè)信息化、邁向智能化的大步發(fā)展階段,未來一段時間內(nèi),信息技術(shù)的應(yīng)用將會深入到軍事的各個方面。我軍軍車駕駛教學(xué)還在沿用“理論講授-車操作”的傳統(tǒng)方法組織實施,沒有充分發(fā)揮信息技術(shù)的作用,在一些復(fù)雜地形駕駛、大規(guī)模車輛集結(jié)行動和跨地域遠(yuǎn)程機(jī)動任務(wù)教學(xué)中,還無法順利開展。該文分析了當(dāng)前我軍車輛駕駛教學(xué)中存在的問題,提出了運用交互式模擬訓(xùn)練技術(shù)解決該類問題的一些思考建議。

        關(guān)鍵詞:交互分布? 模擬訓(xùn)練? 軍車駕駛教學(xué)

        中圖分類號:E13 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2019)08(a)-0210-02

        黨的十九大報告中明確提出“確保到2020年基本實現(xiàn)機(jī)械化,信息化建設(shè)取得重大進(jìn)展”。我軍在士官學(xué)校、司訓(xùn)大隊和汽車連開展軍用車輛駕駛教學(xué)工作已經(jīng)開展幾十年,一般通過“理論講授-實車操作”的傳統(tǒng)方法組織實施,新技術(shù)含量比較低,特別是通過戰(zhàn)場復(fù)雜路段、大規(guī)模車輛集結(jié)和跨地域車輛運輸?shù)冉虒W(xué)內(nèi)容卻很難運用傳統(tǒng)方法組織。因此,應(yīng)該把信息化建設(shè)思維運用到軍用車輛駕駛教學(xué)工作中。交互分布式模擬訓(xùn)練技術(shù)具有仿真度高、靈活性強(qiáng)和耗損率低的優(yōu)點,可以彌補(bǔ)軍用車輛駕駛傳統(tǒng)教學(xué)方法的不足,該文對此進(jìn)行探討。

        1? 當(dāng)前軍車駕駛教學(xué)存在的問題及其原因分析

        當(dāng)前軍車駕駛教學(xué)存在著以下幾個方面的問題。

        1.1 訓(xùn)練內(nèi)容沒有突出實戰(zhàn)性

        訓(xùn)練的內(nèi)容主要還是單人單車駕駛、平緩道路駕駛和低速駕駛,而部隊遂行作戰(zhàn)任務(wù)時急需的駕駛?cè)蝿?wù)——戰(zhàn)場復(fù)雜道路駕駛、大規(guī)模車輛物資投送、緊急拉動、惡劣環(huán)境駕駛等卻沒有設(shè)置訓(xùn)練內(nèi)容,訓(xùn)練效果只能讓受訓(xùn)者學(xué)會開車,而沒有完成實戰(zhàn)任務(wù)的能力。這里的原因是多方面的,一方面,組訓(xùn)者過分重視訓(xùn)練安全,用降低訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)的代價保安全;另一方面,長時間的和平環(huán)境,導(dǎo)致組訓(xùn)者脫離戰(zhàn)場太久,無法設(shè)計實戰(zhàn)性很強(qiáng)的訓(xùn)練內(nèi)容。

        1.2 訓(xùn)練方法沒有突出信息化

        軍車駕駛訓(xùn)練信息化程度非常滯后,雖然也有一些模擬駕駛器材,但軍車駕駛實踐課完全靠實車操作。受訓(xùn)練環(huán)境的限制,很多駕駛科目無法按計劃實行,例如惡劣天氣下的汽車駕駛、復(fù)雜道路駕駛、遂行聯(lián)合作戰(zhàn)中的軍交運輸任務(wù)等,如果建設(shè)了先進(jìn)的模擬訓(xùn)練技術(shù),構(gòu)設(shè)了逼真的虛擬環(huán)境,軍車駕駛的訓(xùn)練方法將會有極大的改進(jìn),訓(xùn)練效果也會非常好。

        1.3 訓(xùn)練效益過低

        軍車駕駛實踐課完全靠實車操作,造成了訓(xùn)練效益過低的現(xiàn)實問題。按照現(xiàn)在駕駛課程組訓(xùn)方法,一名教練員負(fù)責(zé)駕駛一臺車教3~5名學(xué)員,訓(xùn)練時間一般為2~3周,訓(xùn)練效果只能讓學(xué)員達(dá)到會開車的水平。學(xué)員回到單位后,還需要老駕駛員帶車培訓(xùn)一段時間后,才能執(zhí)行運輸任務(wù)。這樣的訓(xùn)練方式耗費了大量的人力、物力、財力和時間,產(chǎn)出的訓(xùn)練效益卻非常低。如果引入模擬訓(xùn)練技術(shù),在進(jìn)行實車操作之前組織模擬教學(xué),讓學(xué)員熟悉操作流程,適應(yīng)不同環(huán)境、不同任務(wù)、不同情況下的駕駛要求,一定可以大大縮短實車操作時間,同時節(jié)省大量的人力、財力、物力,提高訓(xùn)練效益。

        2? 運用交互分布式模擬訓(xùn)練技術(shù)的若干建議

        對于運用交互分布式模擬訓(xùn)練技術(shù)開展軍用車輛駕駛教學(xué),該文提出如下建議。

        2.1 建立交互分布式模擬訓(xùn)練的職能機(jī)構(gòu)

        模擬訓(xùn)練所需模擬器包括硬件和軟件,支持模擬化訓(xùn)練的基礎(chǔ),這些資源的信息化、自動化、智能化程度及科技含量極高,僅靠一些零碎的訓(xùn)練設(shè)施和單一的供應(yīng)單位,難以適應(yīng)模擬化訓(xùn)練發(fā)展的需要。因此,應(yīng)該建立專門的軍車駕駛實施模擬訓(xùn)練職能機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)全軍模擬訓(xùn)練系統(tǒng)的研制、開發(fā)和應(yīng)用,制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議,統(tǒng)籌兼顧,突出重點,統(tǒng)一建設(shè)。要按照“需求—設(shè)計—論證—立項—開發(fā)—試裝—調(diào)試—裝備—反饋—升級”的程序,通過對模擬化訓(xùn)練資源的一體化統(tǒng)籌和一體化建設(shè),提高整體收益。要重點保障訓(xùn)練基地、作戰(zhàn)指揮實驗室和重點部隊的模擬化訓(xùn)練,并以此為基點向其他部隊輻射。

        2.2 培養(yǎng)交互分布式模擬訓(xùn)練的專門人才

        普及交互分布式模擬訓(xùn)練,提高模擬訓(xùn)練水平,人才的培養(yǎng)是關(guān)鍵。因此,要加大對各級各類模擬訓(xùn)練人才的培訓(xùn)力度。教員和教練員既是模擬訓(xùn)練的主要組訓(xùn)人員,也是模擬訓(xùn)練的主要受訓(xùn)對象,是模擬訓(xùn)練能否得到推廣的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。提高他們對模擬訓(xùn)練作用的認(rèn)識和運用的能力,將使模擬訓(xùn)練取得更好的效果,也有利于更好地推廣模擬訓(xùn)練。同時,要加大對模擬系統(tǒng)研發(fā)專業(yè)人才的培養(yǎng)力度,他們不僅需要具備扎實的軍事理論知識,而且還應(yīng)掌握熟練的信息技術(shù)和相關(guān)的專業(yè)技術(shù)。

        2.3 大力開發(fā)交互分布式模擬訓(xùn)練的軟件系統(tǒng)

        模擬訓(xùn)練軟件是模擬訓(xùn)練賴以發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ),不僅決定著訓(xùn)練模擬水平的高低,還決定著訓(xùn)練硬件的使用效益。交互分布式模擬訓(xùn)練符合“木桶原理”,系統(tǒng)功能的強(qiáng)弱取決于其最薄弱環(huán)節(jié)的能力大小,過去的軟件開發(fā)由于缺乏戰(zhàn)略籌劃,各單位自成體系,導(dǎo)致許多模擬軟件的建模標(biāo)準(zhǔn)和格式不統(tǒng)一,系統(tǒng)間互不兼容,存在薄弱環(huán)節(jié),制約了模擬化訓(xùn)練軟件向分布交互式模擬的發(fā)展。因此,提高模擬軟件的整體水準(zhǔn),必須重視強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié),定好模擬化訓(xùn)練軟件的編制標(biāo)準(zhǔn),按照信息化作戰(zhàn)訓(xùn)練的規(guī)律特點,把模擬軟件做得更細(xì)致;對各類訓(xùn)練軟件進(jìn)行統(tǒng)一審核,保留具有使用價值的軟件,淘汰質(zhì)量低劣的軟件,開對保留下的軟件按照定好的標(biāo)準(zhǔn)實施改造;同時緊跟世界軍事前沿動向,不斷研發(fā)新的模擬訓(xùn)練系統(tǒng),滿足不斷增加的訓(xùn)練需求。

        2.4 正確處理交互分布式模擬訓(xùn)練與實車訓(xùn)練的關(guān)系

        “尺有所短,寸有所長”。任何一種訓(xùn)法,都有其局限性,訓(xùn)法之間也存在很大的交集。因此,必須圍繞提高軍事訓(xùn)練質(zhì)量這個目標(biāo),將模擬訓(xùn)練與實車訓(xùn)練等其他訓(xùn)法有機(jī)地結(jié)合起來,創(chuàng)造軍事訓(xùn)練的高效益。交互分布式模擬訓(xùn)練的目的是提高軍事訓(xùn)練質(zhì)量,應(yīng)把增強(qiáng)實戰(zhàn)本領(lǐng)作為模擬訓(xùn)練的出發(fā)點和落腳點。交互分布式模擬訓(xùn)練雖然具有突出的優(yōu)越性,但難以完全代替實車訓(xùn)練。交互分布式模擬訓(xùn)練可作為從理論學(xué)習(xí)階段,過渡到實車實地訓(xùn)練階段的中間環(huán)節(jié),使受訓(xùn)者在此之前就已經(jīng)熟練地掌握實車操作的程序與內(nèi)容,了解擔(dān)負(fù)任務(wù)的背景環(huán)境;實車實地訓(xùn)練,可作為交互分布式模擬訓(xùn)練成果的實際應(yīng)用、檢驗、鞏固和提高。

        參考文獻(xiàn)

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        [2] 許曉飛.分布交互式仿真的發(fā)展歷程和趨勢[J].科技資訊,2013(28):18.

        [3] 田赤軍.國外軍用訓(xùn)練模擬技術(shù)發(fā)展分析[J].戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈技術(shù),2015(4):107-110.

        [4] 楊文兵.基于本體技術(shù)的分布式模擬訓(xùn)練系統(tǒng)操作監(jiān)控平臺[J].指揮控制與仿真,2014(2):136-140.

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