王原野

前言

航空企業(yè)產(chǎn)品的影響力涉及范圍廣，小到國內(nèi)航空運輸，大到國民生命安全甚至國土安危，都需要航空業(yè)平穩(wěn)發(fā)展來作為保障。而在航空產(chǎn)品的設(shè)計方面，往往存在著諸多設(shè)計難題。一方面是由于尖端科技的技術(shù)要求對設(shè)計方案的整體實施提出了挑戰(zhàn)，另一方面則是由于缺乏創(chuàng)新理論基礎(chǔ)來對航空產(chǎn)品進行革新。本文通過對當前航空產(chǎn)品設(shè)計中的創(chuàng)新要點展開詳細的理論分析，從而對航空業(yè)產(chǎn)品設(shè)計理論提供有益的嘗試與探索。

一、航空產(chǎn)品設(shè)計的發(fā)展現(xiàn)狀與問題

（1）生產(chǎn)制造成本高，核心產(chǎn)品產(chǎn)量不足。由于航空飛機自身的技術(shù)復雜性，航空產(chǎn)品始終存在著種類繁多，組裝困難等核心技術(shù)問題。目前我國的航空產(chǎn)品制造鏈條中，發(fā)動機等核心航空產(chǎn)品仍然依賴于產(chǎn)品進口或批量購買等手段。這不僅提高了航空產(chǎn)品的制造成本，也不利于航空業(yè)長期發(fā)展。針對這類問題，目前我國的航空制造業(yè)已經(jīng)積極地做出了應(yīng)對措施，通過航空科研所以及技術(shù)研究院等專業(yè)航空技術(shù)研究單位的建立，開發(fā)國產(chǎn)核心航空產(chǎn)品零部件，優(yōu)化了產(chǎn)品的制造模式與生產(chǎn)質(zhì)量，有力彌補了核心產(chǎn)品產(chǎn)量嚴重不足的問題。

（2）產(chǎn)品質(zhì)量標準低，監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng)缺失。目前我國的航空產(chǎn)品生產(chǎn)缺乏統(tǒng)一的評價監(jiān)測體系，對于航空制造業(yè)來說這始終是一種安全隱患。在企業(yè)運行時經(jīng)常會出現(xiàn)質(zhì)量管理體系混亂、質(zhì)量目標不明確、質(zhì)量制度模糊、信息記錄不全面等問題，甚至部分企業(yè)員工技術(shù)不過關(guān)。針對這一問題，國家頒布了一系列相關(guān)政策，同時嚴格審查航空類產(chǎn)品設(shè)計制造的企業(yè)資格，通過綜合手段保障了產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量。

二、航空產(chǎn)品設(shè)計的創(chuàng)新要點與要求

（1）確定產(chǎn)品質(zhì)量管理目標，嚴格核定產(chǎn)品生產(chǎn)標準。質(zhì)量目標是航空產(chǎn)品生產(chǎn)的基本指標，通過設(shè)置明確的質(zhì)量目標來要求航空企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品必須達到國家要求。在這一方面，質(zhì)量目標的設(shè)置必須明確化、具體化，航空產(chǎn)品要能夠適應(yīng)各種惡劣的天氣環(huán)境，具有過硬的質(zhì)量標準。同時產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)中的各項相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)該及時送審，保障每一項細小的指標都能通夠過測量檢查，層次分明保障航空產(chǎn)品的安全性能，從而保障人民的生命財產(chǎn)安全。產(chǎn)品生產(chǎn)是產(chǎn)品設(shè)計的最終目標，也是檢驗產(chǎn)品設(shè)計是否能夠達標的核心步驟，如何通過有效的技術(shù)手段來提升產(chǎn)品生產(chǎn)的準度與精度，同時提升產(chǎn)品的產(chǎn)能產(chǎn)量，是當前航空類企業(yè)所要努力突破的重點。

（2）提升航空行業(yè)技術(shù)水平，打造產(chǎn)品完整生產(chǎn)鏈條。在產(chǎn)品的產(chǎn)出過程中，其核心要點是產(chǎn)品設(shè)計是否具有完整的體系。航空產(chǎn)品的組裝具有顯著的整體性特征，如何讓每一個產(chǎn)品的設(shè)計控制在合理的參數(shù)范圍內(nèi)，讓其生產(chǎn)過程能夠形成統(tǒng)一的鏈條是當前航空產(chǎn)品設(shè)計生產(chǎn)所要關(guān)注的核心要素。從整體上來看，可以通過提升技術(shù)水平，擴大生產(chǎn)規(guī)模等形式，來促進航空類產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計流水線的形成。通過統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范與標準的設(shè)立，讓航空產(chǎn)品從設(shè)計上出發(fā)，以現(xiàn)實生產(chǎn)情況作為反饋，改進自身的生產(chǎn)系統(tǒng)，把產(chǎn)品的設(shè)計與現(xiàn)實接軌，達到理論與實踐相結(jié)合的核心發(fā)展目標。

（3）積極利用信息技術(shù)手段，創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計生產(chǎn)方式。在互聯(lián)網(wǎng)時代下的航空產(chǎn)品設(shè)計，不僅需要設(shè)計美感，同時也要掌握發(fā)展核心航空技術(shù)。這其中的主要關(guān)鍵技術(shù)包括：融合設(shè)計制造、提高產(chǎn)業(yè)附加值的制造服務(wù)技術(shù)，云制造技術(shù)，以RFID、嵌入式系統(tǒng)、無線傳感網(wǎng)等為核心的制造物聯(lián)技術(shù)，以及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、微機電系統(tǒng)（MEMS）傳感技術(shù)、增材制造技術(shù)等等。核心技術(shù)的開發(fā)與掌握，不僅能夠有效地保障產(chǎn)品的設(shè)計質(zhì)量，同時能夠有效地提升產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，以信息數(shù)據(jù)庫的形式儲存產(chǎn)品的一系列基本參數(shù)。航空產(chǎn)品設(shè)計相關(guān)技術(shù)的研發(fā)與推廣，決定了航空類產(chǎn)品的使用壽命與應(yīng)用范疇，是當前航空業(yè)發(fā)展的核心要點。

結(jié)語

航空產(chǎn)品設(shè)計看似難度小，但作為關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全的尖端科技產(chǎn)品，其設(shè)計標準與制造標準都有著嚴格的要求。我國目前的航空業(yè)雖然已經(jīng)走在了世界的前列，但是綜合來看其產(chǎn)品在設(shè)計方面仍然存在著許多待改進之處，通過對產(chǎn)品核心設(shè)計要素進行創(chuàng)新探索可以從根本上提升我國航空制造業(yè)的發(fā)展水平，達到航空產(chǎn)品的發(fā)展要求。