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        酉陽自治縣農(nóng)村公路條例出爐

        2019-11-11 09:24:00曾珠
        公民導(dǎo)刊 2019年10期
        關(guān)鍵詞:酉陽自治縣村組

        曾珠

        9月26日,《酉陽土家族苗族自治縣農(nóng)村公路條例》提請(qǐng)重慶市五屆人大常委會(huì)第十二次會(huì)議審查通過。這標(biāo)志著該縣農(nóng)村公路建管將有法可依。酉陽也是重慶市首個(gè)出臺(tái)農(nóng)村公路條例的自治縣。

        農(nóng)村公路問題突出

        截至2017年底,酉陽自治縣農(nóng)村公路總里程達(dá)6751.861公里,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通暢率和小組通達(dá)率達(dá)100%,初步形成了以干線公路為骨架,縣鄉(xiāng)公路為依托,村組公路為脈絡(luò)的公路網(wǎng)。

        然而,龐大數(shù)據(jù)背后,卻隱藏著諸多問題。

        房屋修在公路邊,出行運(yùn)輸更方便,這是農(nóng)民普遍認(rèn)定的道理。

        記者在酉陽自治縣泔溪鎮(zhèn)泉孔村看到,村組公路兩邊一棟棟小樓緊挨著路沿依次排開。村民在公路上晾曬糧食,婦女們站在路中間拉家常。房屋與公路“融為一體”,存在極大安全隱患。

        泔溪村通往太平村6.6公里的公路上有一塊長約10米、寬約2米的路面未硬化,黑色碎石裸露在外,格外顯眼。

        泔溪鎮(zhèn)人大主席黎景華告訴記者,這種情況在農(nóng)村非常普遍?!按褰M公路大多是村民自發(fā)修建的,村民愿意拿出土地還好辦,要是不愿意,只有繞道,實(shí)在繞不開,就只能像這樣留下一塊‘傷疤?!?/p>

        通過走訪,記者發(fā)現(xiàn),酉陽的鄉(xiāng)村公路雖然四通八達(dá),但路面破損較多,通行條件差,配套設(shè)施也不完善。

        從預(yù)備項(xiàng)目到正式項(xiàng)目

        “我縣農(nóng)村公路里程長、問題多,農(nóng)村公路到底該誰來管?我建議應(yīng)為農(nóng)村公路立法?!薄陙?,酉陽自治縣很多人大代表都提出了類似建議。

        在2017年召開的縣十七屆人大常委會(huì)第一次會(huì)議上,該縣的“五年立法計(jì)劃”提請(qǐng)審議,《酉陽土家族苗族自治縣農(nóng)村公路條例》(以下簡稱《條例》)被列為預(yù)備項(xiàng)目。

        “我縣農(nóng)村公路問題太多,特別到了夏天,公路上到處都是攤曬的玉米和谷子,嚴(yán)重影響車輛通行。立法,非常必要!”

        “我回老家時(shí),途中有一段爛路,好幾年了,一直沒有硬化,老百姓呼聲強(qiáng)烈。農(nóng)村公路誰來管護(hù)?我覺得必須趕快立法?!?/p>

        審議中,縣人大常委會(huì)委員們討論非常激烈,絕大多數(shù)委員認(rèn)為立法迫在眉睫,建議將其納入“五年立法計(jì)劃”正式項(xiàng)目。在會(huì)中主任會(huì)議上,與會(huì)人員全票通過將《條例》納入“五年立法計(jì)劃”正式項(xiàng)目。

        2018年,縣人大常委會(huì)成立了立法工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并由縣人大財(cái)經(jīng)委、監(jiān)察法制委和縣交通局共同組成《條例》起草小組,啟動(dòng)立法工作。

        深入調(diào)研起草條例

        酉陽自治縣農(nóng)村公路建管實(shí)際情況如何?怎樣立法才能更好保障農(nóng)村公路發(fā)展?帶著這些問題,2018年3月,縣人大常委會(huì)組織縣交通局等相關(guān)部門深入丁市鎮(zhèn)、李溪鎮(zhèn)等14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展立法調(diào)研。

        調(diào)研組發(fā)現(xiàn),長期以來,該縣村組公路沒有納入公路管理范疇,鄉(xiāng)村兩級(jí)未明確劃分責(zé)任,導(dǎo)致路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)有名無實(shí),公路用地被違規(guī)占用現(xiàn)象十分突出。

        此外,道路配套設(shè)施也很落后。調(diào)研組成員告訴記者,酉陽中小河流多,溝壑縱橫,農(nóng)村公路繞行其間,臨水臨崖路約有4015公里,占全縣公路總里程的54%。道路險(xiǎn)窄,安全護(hù)欄的設(shè)置卻嚴(yán)重滯后,約3850公里未安裝護(hù)欄。

        在廣泛調(diào)研并充分聽取各方意見的基礎(chǔ)上,《條例》起草小組堅(jiān)持問題導(dǎo)向,于2018年8月初完成《條例(初稿)》。

        隨后,起草小組帶著初稿廣泛征求了鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、村(社區(qū))、縣屬相關(guān)部門和縣內(nèi)市管領(lǐng)導(dǎo)意見,還前往貴州、湖北等地學(xué)習(xí)相關(guān)立法經(jīng)驗(yàn)。在廣泛吸納建議,反復(fù)修改后,2019年8月底,形成了提請(qǐng)縣人大常委會(huì)審議的《條例(草案)》。

        明確農(nóng)村公路管護(hù)主體

        8月29日,《條例(草案)》提請(qǐng)縣十七屆人大五次會(huì)議審議。分組審議時(shí),縣人大代表圍繞農(nóng)村公路管護(hù)問題進(jìn)行了激烈討論。

        “由于年久失修,2016年的那場(chǎng)大暴雨把我縣大部分農(nóng)村公路沖垮,損失5000余萬元。必須進(jìn)一步明確農(nóng)村公路管護(hù)責(zé)任。我建議,由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府具體承擔(dān)村組道路的養(yǎng)護(hù)職責(zé)。”一位來自基層代表的發(fā)言引起大家的共鳴。

        “按照原來《條例(草案)》的規(guī)定,鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)主體會(huì)發(fā)生重疊,而組道卻沒有明確養(yǎng)護(hù)單位。我建議,縣公路管護(hù)機(jī)構(gòu)應(yīng)負(fù)責(zé)縣道、鄉(xiāng)道的日常養(yǎng)護(hù),鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府應(yīng)具體承擔(dān)村道、組道的管護(hù)責(zé)任。”黎景華代表表示。

        “我的看法不同。我縣農(nóng)村公路有6751公里,全部交由縣政府部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府來管理難度較大。我認(rèn)為,村組公路的日常養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)由村民委員會(huì)組織實(shí)施?!睂徸h時(shí),冉慧代表發(fā)出不同聲音表示,只有鼓勵(lì)當(dāng)?shù)卮迕駨氖氯粘pB(yǎng)護(hù),逐步建立起相對(duì)穩(wěn)定的群眾養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,才能從根本上保障農(nóng)村公路的長遠(yuǎn)發(fā)展。

        ……

        “我們充分吸取了縣人大代表審議時(shí)提出的意見,對(duì)《條例(草案)》進(jìn)行了進(jìn)一步修改?!笨h人大財(cái)經(jīng)委負(fù)責(zé)人表示。

        最終,《條例》在此次會(huì)議上獲全票通過。

        《條例》明確了農(nóng)村公路的資金保障和管理,規(guī)定自治縣人民政府應(yīng)當(dāng)把農(nóng)村公路發(fā)展納入國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃,加大對(duì)農(nóng)村公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理和運(yùn)營的投入,建立健全以財(cái)政投入為主、多渠道籌措為輔的資金籌措機(jī)制,政府財(cái)政預(yù)算資金隨著農(nóng)村公路里程的增加和地方財(cái)力的增長逐步增加。

        “按照《條例》規(guī)定,農(nóng)村公路,特別是村組公路的建設(shè),除開通過村民‘一事一議的方式籌集資金外,還允許、鼓勵(lì)多渠道籌集資金,以保障農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量?!笨h交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說。

        記者注意到,《條例》的最大亮點(diǎn)是將村道納入了公路管理的范疇。結(jié)合國家、市級(jí)現(xiàn)行政策和縣域?qū)嶋H,《條例》對(duì)農(nóng)村公路的定義和范圍作出明確界定。明確了縣級(jí)人民政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路規(guī)劃、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)和運(yùn)輸?shù)呢?zé)任主體,鄉(xiāng)級(jí)政府具體負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)、村道路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)及管理工作,同時(shí)規(guī)定了村道的日常養(yǎng)護(hù)由村民委員會(huì)組織實(shí)施。

        此外,《條例》還明確了村道公路建筑控制區(qū)劃定標(biāo)準(zhǔn)為自公路用地外緣起,不少于3米。這意味著村民今后建房,必須給公路留出一定緩沖區(qū)。

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