蘭軍 鄧麗云 鄧思鈺

何懿德博士

為當(dāng)代航空界及香港汽車業(yè)、交通界之佼佼者。他是一個(gè)內(nèi)心堅(jiān)強(qiáng)的人，“挑戰(zhàn)”二字是他身上鮮明的標(biāo)簽。一方面，作為汽車工程師及道路安全專家，他在推廣道路安全及完善香港的運(yùn)輸政策方面作出了突出貢獻(xiàn)；另一方面，他創(chuàng)立香港航空業(yè)協(xié)會(huì)及香港航空學(xué)會(huì)，增強(qiáng)業(yè)界溝通，又兼任大學(xué)教授，悉心培育航空人才。他堅(jiān)持終身學(xué)習(xí)，無(wú)懼十年夜?？嘧x，一路提升，年過(guò)五旬才考獲博士學(xué)位。興趣廣泛的他，愛(ài)運(yùn)動(dòng)、學(xué)唱歌、組樂(lè)隊(duì)，還持有海、陸、空駕駛執(zhí)照，或?yàn)楫?dāng)代香港持有最多類別駕駛證的人之一。

“我們無(wú)法預(yù)計(jì)生命的長(zhǎng)度，但是絕對(duì)可以控制它的寬度?！?/p>

——何懿德博士

天地任馳騁，術(shù)業(yè)有專攻

何懿德博士有一項(xiàng)紀(jì)錄是常人難以企及的——持有海、陸、空三類駕駛執(zhí)照，包括雙引擎私人飛行員駕駛證，船主及輪機(jī)師駕駛證，13種不同類別車輛的香港駕駛證，中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證，此外還擁有澳大利亞駕駛證等。他可能是當(dāng)代香港持有最多類別駕駛證的人之一。

“和很多小孩一樣，我自小對(duì)所有會(huì)動(dòng)的東西都很感興趣。”何懿德博士笑著談到。正因?yàn)檫@樣，讓他結(jié)下了與車、船、飛機(jī)的不解之緣。興趣使然，加上天生愛(ài)挑戰(zhàn)的性格，他才能在這些領(lǐng)域“玩”出一番成就。

因少時(shí)家貧，他小學(xué)畢業(yè)後讀完中一即輟學(xué)了，做了兩年的修車學(xué)徒，但他不甘心就此過(guò)一生，幾經(jīng)辛苦，又繼續(xù)完成了中學(xué)課程。畢業(yè)後他在青衣發(fā)電廠工程部門工作了7年，進(jìn)一步奠定了工程之路。1977年，何懿德博士加入了香港飛機(jī)工程有限公司——現(xiàn)今全球最大的飛機(jī)維修及服務(wù)公司之一。在20年的服務(wù)中，他內(nèi)心對(duì)於航空工程專業(yè)的興趣得到了極大的激發(fā)。期間，他經(jīng)歷了一項(xiàng)難度系數(shù)極高的挑戰(zhàn)，讓他終身難忘——1983年參與主持香港首架廣體客機(jī)的救援行動(dòng)。

這是一架波音747-200貨機(jī)，因引擎故障而墜毀在跑道。如何將此龐然大物運(yùn)返幾公里外的機(jī)庫(kù)而又不損壞飛機(jī)整體結(jié)構(gòu)，這是一個(gè)難題，畢竟，當(dāng)時(shí)香港民航處都從未有過(guò)類似處理珍寶飛機(jī)意外的經(jīng)驗(yàn)。臨危受命，他們集思廣益，首創(chuàng)特製鑊承托架，歷經(jīng)九天日夜奮戰(zhàn)，終於圓滿完成任務(wù)。何懿德博士的專業(yè)能力也在此次救援行動(dòng)中得到了很好的體現(xiàn)。

伴隨香港的回歸，其事業(yè)再上一臺(tái)階，1997年任職大昌-港龍機(jī)場(chǎng)設(shè)備服務(wù)有限公司總經(jīng)理，負(fù)責(zé)相關(guān)國(guó)際機(jī)場(chǎng)約6000輛地面設(shè)備及車輛維修，積累了豐富的車隊(duì)管理及車輛維修經(jīng)驗(yàn)。不僅如此，服務(wù)於大昌-港龍機(jī)場(chǎng)設(shè)備服務(wù)有限公司的16年中，何懿德博士還幫助集團(tuán)建立了6間跨國(guó)合資公司，包括香港3間，新加坡、北京、上海各一間，負(fù)責(zé)飛機(jī)零件和地面設(shè)備維修工作。他同時(shí)擔(dān)任這幾家公司的CEO直至退休。據(jù)其介紹，各公司通過(guò)不懈努力，取得的航空維修許可證包括FAR145、JAR145、SAR145、CCAR145、HKAR145、JMM、JCM、TCCA等，在業(yè)界極具權(quán)威性。當(dāng)然，他功不可沒(méi)。

現(xiàn)今，何懿德博士還擔(dān)任司達(dá)行航空密封製造有限公司質(zhì)量總監(jiān)，並利用專業(yè)所長(zhǎng)協(xié)助公司獲取了內(nèi)地、香港及澳門民航局認(rèn)可的香港首個(gè)飛機(jī)零件製造執(zhí)照（HKAR21 Subpart K Parts Manufacturing Approval），並取得國(guó)際航天零件製造AS9100和零件分銷AS9120的認(rèn)證。他透露說(shuō)，現(xiàn)在公司正建立一所專為航天航空技術(shù)測(cè)試而設(shè)的國(guó)際認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室?！捌囆袠I(yè)發(fā)展相對(duì)成熟，航空方面還有很大空間，除了司達(dá)行，希望有更多人在航空製造領(lǐng)域取得發(fā)展和突破。”

退而不休的何懿德博士認(rèn)為，自己在汽車和航空兩方面積累的豐富經(jīng)驗(yàn)不應(yīng)浪費(fèi)，而應(yīng)該利用起來(lái)回饋社會(huì)。於是，他毅然在2012年創(chuàng)立了管理及科技顧問(wèn)有限公司，匯聚一班同樣退休且經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師和專家，繼續(xù)為汽車界和航空界服務(wù)。

緣起“飛行夢(mèng)”，為航空業(yè)育人才

除了對(duì)航空工程專業(yè)的熱愛(ài)，何懿德博士其實(shí)一直都有一個(gè)飛行夢(mèng)，並最終夢(mèng)想成真。他1989年開始在香港學(xué)習(xí)飛行，後在澳大利亞取得私人機(jī)師駕駛執(zhí)照PPL，不斷追求的他還拿到了雙引擎機(jī)師執(zhí)照。同樣的，他將這份熱愛(ài)化為了服務(wù)業(yè)界的動(dòng)力，推動(dòng)業(yè)界更規(guī)范地發(fā)展，也為業(yè)界不斷培育人才。

何懿德博士曾獲中國(guó)國(guó)家標(biāo)凖化管理委員會(huì)聘為全國(guó)航空貨運(yùn)及地面設(shè)備標(biāo)凖化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC359）委員，5年任內(nèi)曾負(fù)責(zé)制定航空貨運(yùn)國(guó)家標(biāo)凖的相關(guān)事宜，他覺(jué)得很榮幸，因?yàn)椤皹O少香港的同業(yè)專家有機(jī)會(huì)參與該項(xiàng)工作”。

2006年，有見於香港缺乏一個(gè)非政府機(jī)構(gòu)代表航空業(yè)，何懿德博士於是牽頭，並取得香港生產(chǎn)力促進(jìn)局協(xié)助，毅然創(chuàng)立了香港航空業(yè)協(xié)會(huì)。協(xié)會(huì)匯集了製造、服務(wù)及維修專業(yè)、亦包括質(zhì)量系統(tǒng)、投資和貿(mào)易等不同界別成員，基本覆蓋了整個(gè)航空業(yè)，在業(yè)界極具代表性。協(xié)會(huì)致力提升香港航空業(yè)於國(guó)際市場(chǎng)上的表現(xiàn)力和競(jìng)爭(zhēng)力，並和特區(qū)政府有關(guān)部門及國(guó)際業(yè)界保持了良好的溝通，取得的成績(jī)有目共睹。不得不說(shuō)的是，除創(chuàng)會(huì)工作外要同時(shí)得到政府和業(yè)界的認(rèn)同或支持並非易事，何懿德博士亦曾面對(duì)並克服了不少困難。

2018年，何懿德博士再次勇?lián)厝?，組織創(chuàng)立了香港航空學(xué)會(huì)，致力推廣、鼓勵(lì)、協(xié)助、栽培香港的年輕人，尤其是學(xué)生。培養(yǎng)他們對(duì)飛行和航空業(yè)產(chǎn)生興趣，為將來(lái)投身航空業(yè)做好凖備，為香港未來(lái)航空人才發(fā)展播下種子。

與服務(wù)齊頭並進(jìn)的，是他為教育事業(yè)的奉獻(xiàn)，致力培訓(xùn)年輕人投身航空業(yè)。其中包括任職理工大學(xué)航空客座教授6年，每周三天教授有關(guān)航空的不同課程；2017年又獲香港高等教育科技學(xué)院聘請(qǐng)擔(dān)任兼職教授，協(xié)助發(fā)展飛機(jī)工程課程。對(duì)於教學(xué)這件事，他從不藏私，總是盡己所能地把自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)分享給學(xué)生，因此廣受學(xué)生歡迎和尊敬。

從修車學(xué)徒到道路安全專家

稱何懿德博士為“當(dāng)代香港汽車業(yè)及交通界之佼佼者”一點(diǎn)都不過(guò)分，不僅是因?yàn)樗邆湄S富的車輛維修及管理經(jīng)驗(yàn)，更因?yàn)樗麚?dān)任諸多公職，為業(yè)界作出了突出的貢獻(xiàn)。早在1981年，他便被港英政府委任為檢討巴士維修工作小組兩位市民代表之一，檢討期間曾建議兩巴在車廂內(nèi)加裝乘客下車指示燈而獲得延用至今。

1985年至1993年，1999年至2002年，何懿德博士?jī)啥缺晃螢橄愀壅缆钒踩h會(huì)委員，服務(wù)了12年，是議會(huì)歷史上服務(wù)最久的委員之一。履職期間，他在提升道路安全、減少人員傷亡等方面做出了突出貢獻(xiàn)。例如：建議立法強(qiáng)制性於晚間、天色昏暗時(shí)使用大燈及修改危險(xiǎn)警告燈的使用方法，最終成為法例；參與制定醉酒駕駛法例，以及強(qiáng)制性使用安全帶的立法工作；因?yàn)閷?duì)交通事故的調(diào)查頗具心得，他曾多次參與改善香港交通標(biāo)誌的研究工作……他也是香港政府法律援助處認(rèn)可的交通事故重組專家之一。因?qū)I(yè)背景，2002年他還被香港環(huán)境保護(hù)署委任為“歐盟前期柴油車輛微粒消滅裝置”專家小組委員會(huì)主席，以及“車輛廢氣排放技術(shù)委員會(huì)”委員，為節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境出一份力。

社團(tuán)方面，何懿德博士亦為汽車界貢獻(xiàn)不凡。

1984年他與極為關(guān)注道路安全的熱心朋友一起，重組香港汽車高級(jí)駕駛協(xié)會(huì)。任主席的7年間，他不僅主辦了香港首屆“百車道路安全尋寶比賽”，還曾親自執(zhí)導(dǎo)數(shù)以百計(jì)高級(jí)駕駛培訓(xùn)課程及高級(jí)駕駛考試。

在擔(dān)任汽車工業(yè)學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)12年期間，何懿德博士曾為汽車業(yè)提供培訓(xùn)工作，包括汽車銷售、零件管理、維修、環(huán)保、交通事故重組等課程，提高汽車業(yè)內(nèi)人士的專業(yè)水平，建樹良多。最突出的一點(diǎn)莫過(guò)於積極推動(dòng)香港汽車維修技師的認(rèn)可註冊(cè)工作，並獲政府通過(guò)，於 2006年實(shí)行。

從修車學(xué)徒蛻變?yōu)榈缆钒踩珜＜?，因?yàn)橐环輰Ｗ⒑陀眯?，何懿德博士因在道路安全及運(yùn)輸政策方面的貢獻(xiàn)，多次獲得特區(qū)政府高級(jí)官員書面鳴謝，更於2002年獲政府頒發(fā)榮譽(yù)勳章。

挑戰(zhàn)無(wú)極限，處處皆精彩

何懿德博士的性格里有一股“倔”勁，凡事都希望做到最好。這體現(xiàn)“玩也要玩到極致”的愛(ài)好中，更體現(xiàn)在他對(duì)學(xué)習(xí)的態(tài)度上。除了工程師的嚴(yán)謹(jǐn)，他還非?！俺薄?，心態(tài)尤為年輕，愿意嘗試新事物，與時(shí)並進(jìn)，因此跟年輕人也沒(méi)有代溝。熟悉他的人都會(huì)被他身上強(qiáng)大的能量所震撼。愛(ài)好唱歌的他，已經(jīng)學(xué)習(xí)唱歌十多年了，時(shí)常登臺(tái)表演，獲得了不少讚賞。不僅如此，何懿德博士還玩樂(lè)隊(duì)，擔(dān)任樂(lè)隊(duì)主唱。在曲目選擇上，他很愿意嘗試難度較大的流行歌曲，如《你是我的眼》《假如愛(ài)有天意》《稻香》《青花瓷》等，因?yàn)槌３⑴c慈善表演，他也有著“慈善歌手”之稱。

何懿德博士年輕時(shí)曾是網(wǎng)球和羽毛球好手，那些獎(jiǎng)盃即是最好的證明。高爾夫和臺(tái)球他也同樣熱愛(ài)?！袄硐氲娜松羌饶転樯鐣?huì)做些貢獻(xiàn)，也能享受自己的樂(lè)趣?！彼f(shuō)。

在他眼中，沒(méi)有所謂的挑戰(zhàn)，只有於其中的享受。對(duì)待學(xué)習(xí)，亦是如此。他倡導(dǎo)終身學(xué)習(xí)，不斷增值自己。曾經(jīng)，在兩年學(xué)徒生活結(jié)束後，他幾經(jīng)波折重返校園並完成了中學(xué)學(xué)業(yè)。之後一邊兼顧事業(yè)和家庭，一邊在理工學(xué)院（現(xiàn)理工大學(xué)）夜校持續(xù)進(jìn)修。十年苦讀，拿了不少工程與管理方面的文憑，修畢工程學(xué)士學(xué)位之後，又考取了碩士學(xué)位。學(xué)無(wú)止境，近50多歲時(shí)，他終於修得了哲學(xué)博士學(xué)位。何懿德博士介紹說(shuō)：“做博士論文的時(shí)候，常常凌晨三四點(diǎn)才睡，七八點(diǎn)鐘又要起床。當(dāng)然辛苦，但做成一件事之後是非常開心的，完成這些挑戰(zhàn)也是對(duì)自己的一種交代?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2019/11/05/qkimagesryzzryzz201909ryzz20190902-6-l.jpg"/>

如今，年近七旬依然每天忙忙碌碌，因此很多人不禁開玩笑地問(wèn)何懿德博士：“你都一把年紀(jì)了，何時(shí)才會(huì)停下來(lái)??？”這個(gè)問(wèn)題或許不用回答，以他的性格肯定是生命不息，挑戰(zhàn)不止。他曾說(shuō)：“我們無(wú)法預(yù)計(jì)生命的長(zhǎng)度，但是絕對(duì)可以控制它的寬度。”每一次挑戰(zhàn)，都是他為人生增色的過(guò)程。

後記

採(cǎi)訪中何懿德博士多次強(qiáng)調(diào)，自己分享這麼多經(jīng)歷，最大的目的就是希望給年輕人一些鼓勵(lì)和啟發(fā)。一分耕耘一分收穫，時(shí)代在變，但勤力踏實(shí)、終身學(xué)習(xí)的處世態(tài)度永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)。正如習(xí)主席所說(shuō)的：“幸福都是奮斗出來(lái)的！”堅(jiān)持奮斗，牛奶和面包都會(huì)有的；終身學(xué)習(xí)，就會(huì)離成功越來(lái)越近。多向年輕人傳遞正能量，這是他希望去做的。