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        一汽-大眾:融合?發(fā)展?創(chuàng)新

        2019-11-02 09:14:10于安琪
        財(cái)經(jīng) 2019年24期
        關(guān)鍵詞:汽車

        于安琪

        金秋十月,新中國成立70周年的慶?;顒?dòng)剛剛開啟,當(dāng)人們還沉浸在《我和我的祖國》動(dòng)人的旋律中時(shí),一汽-大眾汽車有限公司(以下簡稱“一汽-大眾”)率先披露了業(yè)績報(bào)告,為共和國華誕獻(xiàn)上節(jié)日賀禮。

        報(bào)告顯示:一汽-大眾9月份累計(jì)批發(fā)銷量達(dá)219277輛。其中,大眾品牌銷量為142688輛,同比增長11.1%,環(huán)比增長18.2%;奧迪品牌(含進(jìn)口車)9月銷量為65509輛,環(huán)比增長12.4%;而捷達(dá)品牌迎來首月銷量大捷,9月份銷量11080輛,同比增長130%,超額完成銷量目標(biāo)。在整體市場下滑超過7%的背景下,一汽-大眾逆勢突圍,實(shí)現(xiàn)了同比、環(huán)比銷量的正增長。

        二十八載,這個(gè)“C位出道”、中國第一家按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè),憑借著覆蓋全面的乘用車產(chǎn)品序列、不斷增強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、把控嚴(yán)苛的質(zhì)量管理體系、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的營銷網(wǎng)絡(luò),開辟中國家轎時(shí)代的歷史先河,也成為塑造今日中國汽車工業(yè)與汽車文化的主力軍。

        融合·沿革中回眸

        1991年2月6日,經(jīng)國家工商行政管理局頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照,由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車(中國)投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)——一汽-大眾正式成立。

        從四家公司中脫胎而出的這家合資公司,此前已經(jīng)歷了長達(dá)五年的會(huì)談、協(xié)商與可行性研究,并得到了中央高層領(lǐng)導(dǎo)的密切關(guān)注。最終,由時(shí)任一汽廠長耿昭杰與時(shí)任德國大眾集團(tuán)總裁哈恩博士(Dr.Hahn)分別代表一汽和大眾在合資合同上簽字,宣告一汽和大眾走到了一起。

        這一場景,在一汽-大眾成立25周年的慶典上,由兩位年近古稀的老人再次演繹了出來,二人再一次握手的畫面,格外令人動(dòng)容——在改革開放初期,這種跨越文化、跨越洲際、跨越經(jīng)濟(jì)體制、跨越管理機(jī)制的合作嘗試,難度之大,可以想見;而良性運(yùn)轉(zhuǎn)至今,一汽-大眾也順理成章地成為了中國合資企業(yè)磨合共享的標(biāo)桿與示范。

        人們都說,一汽-大眾的發(fā)展史,幾乎等同于中國轎車行業(yè)發(fā)展史。

        此言不虛。一汽-大眾自誕生之日起,就以一鳴驚人的態(tài)勢極速前進(jìn)。從1991年第一輛白色捷達(dá)車的組裝下線,到2018年年產(chǎn)量超200萬輛;從長春一汽出發(fā),到五大基地全面鋪開,全國布局700多家核心供應(yīng)商、1200多家經(jīng)銷商等合作伙伴;從最初的一個(gè)品牌、一款車型,到覆蓋奧迪、大眾、捷達(dá)三大品牌近20款系列產(chǎn)品的全系列乘用車型生產(chǎn)企業(yè);從年產(chǎn)不足1萬輛,到現(xiàn)在累計(jì)產(chǎn)量超1900萬輛……近30年的時(shí)間里,一汽-大眾讓千萬個(gè)家庭實(shí)現(xiàn)了汽車夢想,成為國人心目中的經(jīng)典之選。

        而對于一汽-大眾的誕生地——長春,這座東北老工業(yè)基地重鎮(zhèn)來說,它的意義更加特殊。改革開放之初,一汽-大眾選擇在這里落地生根,打造中國總部,既是對這個(gè)老牌重工業(yè)城市的倚重和信任,也是對于當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)勃興的一種期許。在深化改革的歷史洪流中,一汽-大眾的形象格外鮮明,它不僅僅是中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)變遷的見證者,更是親歷者、踐行者。

        發(fā)展·標(biāo)的戰(zhàn)略2025

        面對新生代消費(fèi)群體的崛起,面對新品牌與細(xì)分市場的不斷涌現(xiàn),面對新能源、車聯(lián)網(wǎng)、智能化技術(shù)應(yīng)用等重大行業(yè)變革,如何能在汽車業(yè)技術(shù)革命與傳統(tǒng)出行方式被顛覆的時(shí)代浪潮中保持競爭力,成為擺在一汽-大眾面前的重大課題。

        一汽-大眾全國五大基地員工合唱《我和我的祖國》。

        挑戰(zhàn)越多,機(jī)遇也越多。2017年底,一汽-大眾正式發(fā)布了“2025戰(zhàn)略”。這一新戰(zhàn)略,提出了致力于成為“中國最優(yōu)秀的汽車企業(yè),員工和伙伴心中最具活力的公司”愿景,并將“造價(jià)值經(jīng)典汽車,創(chuàng)卓越出行服務(wù),促人、車、社會(huì)和諧”作為新的企業(yè)使命。同時(shí),戰(zhàn)(缺一段文字)供應(yīng)鏈、綠色園區(qū)、智慧社區(qū),以及各個(gè)管理層面的可視化五個(gè)方面開展智能制造生產(chǎn)規(guī)劃,成為大眾集團(tuán)的明星樣板工廠。除了研發(fā)新能源汽車,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及汽車能源結(jié)構(gòu)以外,一汽-大眾在生產(chǎn)過程中還追求綠色可持續(xù)發(fā)展的先進(jìn)生產(chǎn)模式,通過能源管理的系統(tǒng)化、精細(xì)化、科學(xué)化,將能源管理細(xì)化到每一個(gè)人。

        從面向未來的新能源產(chǎn)品與人工智能技術(shù)應(yīng)用,到面向工業(yè)4.0、打造高效環(huán)保的數(shù)字化工廠,再以綠色經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,不得不說,通過一系列的積極布局,一汽-大眾已經(jīng)走上了從傳統(tǒng)汽車制造商向以人為本可持續(xù)移動(dòng)出行提供商的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路?!?025戰(zhàn)略”的全面實(shí)現(xiàn),指日可待。

        創(chuàng)新·未來即景

        近年來,隨著中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng),用戶對產(chǎn)品細(xì)節(jié)需求在不斷提升,今天的消費(fèi)者更愿意選擇貼合自身出行需求的個(gè)性化設(shè)計(jì)。與此同時(shí),學(xué)習(xí)了多年“德國標(biāo)準(zhǔn)”的中國工程師們也在摩拳擦掌、躍躍欲試,希望能在整車研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、測試等多個(gè)方面更上一層樓,釋放對于本土消費(fèi)者需求的理解。

        在外部市場與內(nèi)驅(qū)力的共同作用下,一汽-大眾的技術(shù)研發(fā)、測試實(shí)力獲得不斷提升。截至目前,一汽-大眾已擁有造型試驗(yàn)車間、臺(tái)架試驗(yàn)中心、造型與虛擬現(xiàn)實(shí)中心、測量技術(shù)中心、車輛安全中心、試制中心和多個(gè)功能實(shí)驗(yàn)室等重要技術(shù)部門。今夏,占地面積6平方公里的一汽-大眾汽車試驗(yàn)場在長春落成并投入使用,更進(jìn)一步表現(xiàn)了一汽-大眾對于本土市場的精耕服務(wù)與內(nèi)地研發(fā)實(shí)力的崛起。據(jù)悉,這座具有設(shè)施先進(jìn)、功能齊全的綜合性整車試驗(yàn)基地,是目前中國規(guī)模最大的汽車試驗(yàn)場地,填補(bǔ)了中國汽車整車測試領(lǐng)域的空白。僅一期工程就包含耐久強(qiáng)化試驗(yàn)路、氣囊濫用試驗(yàn)區(qū)、動(dòng)態(tài)廣場、綜合性能試驗(yàn)區(qū)、高速環(huán)道五大功能區(qū),能夠長期、穩(wěn)定滿足企業(yè)各種產(chǎn)品的未來開發(fā)、質(zhì)量測試等多種要求。

        回顧一汽-大眾研發(fā)團(tuán)隊(duì)的心路歷程,從學(xué)習(xí)到引領(lǐng),由“大眾制造”到“大眾創(chuàng)造”,一汽-大眾技術(shù)開發(fā)能力經(jīng)歷了從無到有、由小到大,學(xué)習(xí)成長的蛻變過程,從概念設(shè)計(jì)、虛擬造型到實(shí)際車型的開發(fā)、總成驗(yàn)證到整車的驗(yàn)證,一汽-大眾已經(jīng)確立了適合企業(yè)自身發(fā)展的產(chǎn)品研發(fā)體系。而通過引用世

        界領(lǐng)先的大眾集團(tuán)MQB和MLB平臺(tái),生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)大量運(yùn)用了在國際上具備領(lǐng)先優(yōu)勢的設(shè)備、工藝,也從根本上保證了一汽-大眾產(chǎn)品在每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的精密和穩(wěn)定,保證了一汽-大眾在產(chǎn)品預(yù)開發(fā)、本地化開發(fā)、國產(chǎn)化認(rèn)可、零部件開發(fā)以及整車道路試驗(yàn)方面的技術(shù)實(shí)力。

        面向未來,這家即將進(jìn)入而立之年的企業(yè),又將有哪些存在于技術(shù)與管理上突破,哪些發(fā)乎于戰(zhàn)略與目標(biāo)感的變革,哪些迸發(fā)于需求與向往的創(chuàng)意,令人充滿期待。

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