中國(guó)船級(jí)社黨委舉行專題學(xué)習(xí)會(huì)學(xué)習(xí)楊傳堂書記在中國(guó)船級(jí)社黨委“不忘初心、牢記使命”主題教育專題民主生活會(huì)上的講話精神

2019年8月27日下午，中國(guó)船級(jí)社（CCS）黨委召開(kāi)專題學(xué)習(xí)會(huì)，專題學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂同志在上午召開(kāi)的中國(guó)船級(jí)社黨委“不忘初心、牢記使命”主題教育專題民主生活會(huì)上的講話精神以及部第一巡回指導(dǎo)組翁孟勇組長(zhǎng)對(duì)專題民主生活會(huì)的點(diǎn)評(píng)要求，研究部署貫徹落實(shí)的舉措。會(huì)議由社黨委書記李昌健主持，社黨委常委參加會(huì)議。

會(huì)議指出，傳堂同志的講話充分肯定了CCS的主題教育工作，強(qiáng)調(diào)了CCS作為船檢“主力軍”和“國(guó)家隊(duì)”的地位和職責(zé)，要求CCS社黨委要在鞏固拓展主題教育成果的基礎(chǔ)上，不斷推進(jìn)CCS政治上高度自覺(jué)、加快國(guó)際一流中國(guó)船級(jí)社建設(shè)、不斷推動(dòng)對(duì)外開(kāi)放和深化改革以及堅(jiān)持不懈推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展，并要求社領(lǐng)導(dǎo)班子要常懷憂黨之心、為黨之責(zé)、強(qiáng)黨之志，帶頭深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，帶頭增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，帶頭堅(jiān)持真理、修正錯(cuò)誤，切實(shí)做到信念過(guò)硬、政治過(guò)硬、責(zé)任過(guò)硬、能力過(guò)硬、作風(fēng)過(guò)硬，為建設(shè)國(guó)際一流船級(jí)社提供堅(jiān)強(qiáng)的組織保障。

會(huì)議要求，要以這次專題民主生活會(huì)為新的起點(diǎn)，繼續(xù)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成好各項(xiàng)任務(wù)，按照常態(tài)化制度化的要求，不斷鞏固拓展主題教育成果，以永不停歇、永不止步的自我革命，帶領(lǐng)船級(jí)社系統(tǒng)為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)。

會(huì)上，部主題教育領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任、部人事教育司司長(zhǎng)李良生，部直屬機(jī)關(guān)黨委副書記、紀(jì)委書記劉鵬進(jìn)行了全程指導(dǎo)。李昌健通報(bào)了專題民主生活會(huì)準(zhǔn)備情況，并代表社領(lǐng)導(dǎo)班子作了檢視剖析，黨委常委逐一進(jìn)行個(gè)人檢視剖析，深入查擺問(wèn)題，就需要說(shuō)明的事項(xiàng)進(jìn)行了說(shuō)明，提出整改措施。黨委常委之間進(jìn)行了誠(chéng)懇的相互批評(píng)。李昌健最后代表社黨委表態(tài)，將認(rèn)真按照部黨組、楊傳堂書記的指示要求，持續(xù)深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，努力提高政治站位，落實(shí)好“三化一好”和國(guó)際一流中國(guó)船級(jí)社建設(shè)的發(fā)展要求，以自我革命的精神加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，以主題教育及專題民主生活會(huì)為契機(jī)，扎實(shí)推進(jìn)檢視問(wèn)題整改和專項(xiàng)整治落實(shí)，鞏固主題教育成果，不辜負(fù)部黨組的信任。

CCS總裁莫鑒輝出席中國(guó)首制極地探險(xiǎn)郵輪命名交付儀式

2019年9月6日，中國(guó)船級(jí)社（CCS）總裁莫鑒輝應(yīng)邀出席了招商局重工（江蘇）有限公司為美國(guó)SunStone Ships公司建造的首制極地探險(xiǎn)郵輪“GREG MORTIMER”輪命名交付暨招商局豪華郵輪基地奠基儀式。

“GREG MORTIMER”輪是招商局工業(yè)集團(tuán)與美國(guó)SunStone公司簽訂建造4+6艘極地探險(xiǎn)郵輪合同的首制船。在技術(shù)合作協(xié)議框架下，CCS派出優(yōu)秀驗(yàn)船師作為招商郵輪項(xiàng)目組質(zhì)量檢驗(yàn)和保障團(tuán)隊(duì)的重要成員，參與了該船建造過(guò)程中全部的質(zhì)量檢驗(yàn)和保障工作。CCS郵輪項(xiàng)目組還協(xié)助船廠圓滿完成了USCG的檢查工作，在為這艘中國(guó)首制探險(xiǎn)郵輪建造做出特別貢獻(xiàn)的同時(shí)，完成了郵輪檢驗(yàn)技術(shù)總結(jié)，進(jìn)一步提升了CCS郵輪建造的技術(shù)能力，相信CCS在未來(lái)豪華郵輪中國(guó)制造的攻堅(jiān)戰(zhàn)中必將發(fā)揮更為重要的技術(shù)支撐作用。

中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)首張歐盟認(rèn)可組織互認(rèn)型式認(rèn)可證書

2019年9月11日，中國(guó)船級(jí)社（CCS）在南京萊斯電子設(shè)備有限公司為其可編程邏輯控制器頒發(fā)了首張歐盟認(rèn)可組織互認(rèn)型式認(rèn)可證書。CCS副總裁范強(qiáng)出席儀式。

該證書的頒發(fā)，標(biāo)志著CCS進(jìn)一步拓寬了相關(guān)企業(yè)進(jìn)入歐盟船用產(chǎn)品市場(chǎng)的服務(wù)領(lǐng)域，提升了CCS在全球化服務(wù)方面的能力，為國(guó)內(nèi)企業(yè)走向世界提供了廣闊的平臺(tái)。

基于雙方對(duì)保障海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略實(shí)施的共識(shí)，CCS江蘇分社與南京萊斯電子設(shè)備有限公司簽訂了合作協(xié)議，雙方將在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、科研合作、人才培養(yǎng)與交流領(lǐng)域建立緊密的合作關(guān)系，雙方將進(jìn)一步充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，相互促進(jìn)，共謀發(fā)展。

中國(guó)船級(jí)社成功主持IACS第30次檢驗(yàn)專業(yè)委員會(huì)會(huì)議

2019年9月3至9月5日，國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）檢驗(yàn)專業(yè)委員會(huì)第30次會(huì)議在中國(guó)船級(jí)社（CCS）總部成功召開(kāi)。這是CCS擔(dān)任IACS檢驗(yàn)專業(yè)委員會(huì)主席三年以來(lái)主持召開(kāi)的第六次會(huì)議，是具有總結(jié)意義的重要國(guó)際會(huì)議，來(lái)自IACS十二家船級(jí)社的檢驗(yàn)委員會(huì)成員參加了會(huì)議。

會(huì)議就目前進(jìn)行的43個(gè)議題展開(kāi)討論并達(dá)成一致意見(jiàn)，對(duì)2個(gè)項(xiàng)目組（PT）工作進(jìn)行了回顧和評(píng)議，并就與IACS安全專業(yè)委員會(huì)共同成立研究薄膜型LNG次屏壁檢驗(yàn)要求的項(xiàng)目組事宜擬定了專家遴選方案。

過(guò)去三年，CCS充分發(fā)揮作為擔(dān)任IACS檢驗(yàn)專業(yè)委員會(huì)主席的引導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)作用，與IACS各成員一起圍繞檢驗(yàn)新技術(shù)、ESP規(guī)則、HSSC導(dǎo)則等重點(diǎn)領(lǐng)域，開(kāi)展了大量卓有成效的工作，并加強(qiáng)了與國(guó)際海事組織（IMO）和工業(yè)界組織的交流與合作。

中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)的13500TEU集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)蘭花”號(hào)命名交付

近日，由中國(guó)船級(jí)社（CCS）檢驗(yàn)的巴拿馬型13500TEU集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)蘭花”號(hào)（COSCO SHIPPING ORCHID）順利交付。該船是上海江南長(zhǎng)興造船有限責(zé)任公司為中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)建造的8艘13500TEU集裝箱船“花”系列的最后一艘，懸掛香港旗，入CCS級(jí)。

該船被授予智能能效i-ship(E)的船級(jí)符號(hào)。可通過(guò)對(duì)船舶航行狀態(tài)、耗能狀況的在線監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集，對(duì)船舶能效狀況、航行及裝載狀態(tài)等進(jìn)行評(píng)估，并通過(guò)大數(shù)據(jù)分析及優(yōu)化技術(shù)，為船舶提供數(shù)據(jù)評(píng)估分析結(jié)果和輔助決策建議，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶能效實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能評(píng)估及優(yōu)化，以不斷提高船舶能效管理水平，使得該船的節(jié)能減排能力和經(jīng)濟(jì)效益提升到一個(gè)嶄新的高度。同時(shí)，該船采用了船體結(jié)構(gòu)建造監(jiān)控和TOFD-PAUT聯(lián)合檢測(cè)等先進(jìn)的建造和檢驗(yàn)技術(shù)，大幅提高了建造精度和船舶建造質(zhì)量，有效增加了船舶的營(yíng)運(yùn)壽命。