高松超
摘要:工程造價貫穿整個建筑工程施工工作,對整體工程項目的預算和成本進行控制和協(xié)調(diào),隨著城市化進程的不斷推進,高速公路交通運輸工程建設也逐漸成為近兩年的主要項目,為了促進高速公路工程項目修建和施工開展,加強施工單位工程造價控制,是提高高速公路施工效率和質(zhì)量的關鍵內(nèi)容。本文基于高速公路施工單位的造價控制要點展開論述,分析現(xiàn)狀問題及相關原因,提出幾點意見和建議,以供參考。
關鍵詞:高速公路;施工單位造價控制;影響因素
1高速公路施工單位造價控制和管理的重要性
高速公路是聯(lián)通區(qū)域間經(jīng)濟貿(mào)易、文化等多重方面往來的橋梁,也是社會公共基礎設施建設的關鍵內(nèi)容,保障人們的出行質(zhì)量。造價管理工作是貫徹其整個建設過程的,在實際的造價管理控制工作中,要能夠?qū)⑵涔芾砉ぷ鳚B透到項目策劃、項目設計、投資預算、項目施工、竣工驗收的各個階段,能夠有效減少資金成本損失,提升企業(yè)施工單位的經(jīng)濟效益。高速公路對國家經(jīng)濟建設有著重要的支撐作用。高速公路施工單位造價控制和管理工作是工程項目建設和施工的重要前提,只有確保各個施工環(huán)節(jié)和工序的資金流暢度,才能保障建筑工程的質(zhì)量和工期符合預期要求。加強施工單位造價控制管理,也能更有效的提高建筑施工資源利用率,優(yōu)化資源配置,提高施工生產(chǎn)效率。高速公路工程造價控制和管理能夠有效加強施工環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理工作,從而減少質(zhì)量問題,排除相關安全隱患,減少交通運輸事故發(fā)生率。因此,如何科學合理的開展高速公路工程造價工作的控制和管理,就是要針對整體工程項目的要求和標準,有針對性的制定施工方案,結合施工環(huán)境實際情況,以相關標準為前提,全面、詳盡的加強高速公路施工單位造價控制工作。
2高速公路施工單位造價控制和管理的現(xiàn)狀問題
2.1缺少工程建設管理經(jīng)驗
雖然我國高速公路發(fā)展迅速,工程建設數(shù)量日益增加,但是由于缺乏相關造價控制意識,導致大量的資源成本浪費和經(jīng)濟損失。許多項目雖然完成質(zhì)量較高,效率較快,但是付出了相對較大的代價。由于不成體系,在高速公路施工開展過程中,缺乏管理經(jīng)驗,導致缺少造價控制和管理問題,對后續(xù)的工程施工和建設有負面影響。
2.2高速公路建設成本管理水平不高
高速公路成本管理的不合理在高速公路項目工程的施工過程中,項目招標、開標的競爭壓力較大,另一方面,建筑行業(yè)市場競爭激烈,企業(yè)勞務成本管理水平較差,導致不良競爭出現(xiàn),造成大量的資金成本浪費和損失。還有相關企業(yè)的項目管理缺乏成本資金控制,在后續(xù)工程實施和開展中形成了阻礙。
2.3工程施工階段存在諸多細節(jié)問題
在施工過程中,造價控制和管理問題與工程施工的各個環(huán)節(jié)都息息相關,許多問題都與工程質(zhì)量相互掛鉤,尤其是具體階段的關鍵施工工序,如果工程造價控制和資金安排不合理,可能會出現(xiàn)停工待料的事故情況,影響工程質(zhì)量和工期。
比如資金成本大肆浪費在建筑材料的選購上,但材料實際適用性不高,造成資源和成本浪費;現(xiàn)場施工測量和施工方案計算出現(xiàn)誤差,導致相關施工工具、設備和施工材料不符合預期目標;現(xiàn)場施工人員的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)水平較低,缺少經(jīng)驗,對相關技術細節(jié)問題處理不謹慎,埋下安全隱患,需要大量的時間、精力和錢財進行補救;再者,還有不可抗力因素考慮的不充分,惡劣天氣和區(qū)域氣候影響施工正常進行,影響施工計劃。
3加強高速公路施工單位造價控制的具體措施
3.1在前期地材采購階段做好造價控制和管理
地材的選購是要依據(jù)材料本身的性價比而不是利益或質(zhì)量為上,在高速公路施工單位開展施工的過程中,由于地材占整體工程造價的比重較高,且地材存在地方壟斷現(xiàn)象,所以加強地材原材料價格的控制和管理是整體工程施工相對重要的內(nèi)容。首先要確保材料來源渠道正規(guī)、持續(xù)可靠。近幾年隨著工程項目越來越多,環(huán)保工作日益嚴格,導致地材材料供應越來越緊張。地材材料能否持續(xù)供應,是工程項目能否順利推進的關鍵。其次要加強對建筑材料的抽樣檢測工作,確保質(zhì)量問題。采購最符合建筑工程需求的建筑材料,是加強高速公路施工單位造價控制的核心工作之一,不但能夠保障公路工程建設質(zhì)量,而且能夠提升企業(yè)經(jīng)濟效益,積累工程造價控制和管理經(jīng)驗。
3.2落實技術細節(jié),加強成本控制
整體工程的成本控制也是施工單位造價控制的核心內(nèi)容,一方面,要加強施工各個環(huán)節(jié)的技術問題管理,加大監(jiān)督管理工作力度,保證施工質(zhì)量,另一方面,又要確保每個工序的資源合理利用,減少浪費問題。只有全方位綜合的加強成本控制,注重高速公路施工單位的整體性和一致性,才能有助于提高工程造價控制和管理水平,比如說新型工藝材料的運用,先進工藝的應用和嘗試,加強科學設備的引進,提高施工技藝和工程施工管理水平,注重工程造價控制和管理的整體性、一致性和協(xié)調(diào)性,既能保證整體施工的質(zhì)量安全,又能促進高速公路施工單位造價控制積極發(fā)展。
3.3做好相關成本造價準備工作,規(guī)范化投資
做好相關項目準備工作是施工單位造價控制和成本管理的前提條件,也是整體工程施工開展的基礎,需要協(xié)調(diào)各部門的信息文件,加強溝通交流,確保對建筑材料的選購、市場形勢的變化以及工期有一個了解。其次,全面的掌握在施工的過程中可能會遇見的風險和緊急事件,對施工環(huán)境進行全面的實地勘察,掌握周邊地理信息,預防特殊情況和意外事故的發(fā)生,事先做出可靠的應急方案,保證整個項目的有序進行。保證高速公路工程投資的規(guī)范性,也是企業(yè)充足的流動資金是高速公路建設成本控制中的前提,如果企業(yè)在施工中沒有充足的可支配資金,那么一切的成本控制計劃都是不存在的。
在市場競爭力日益增大的今天,施工單位一個項目能否實現(xiàn)效益最大化,重點的工作中心無疑是如何控制造價。這就需要我們絞盡腦汁從項目管理的各個方面降低造價,在實現(xiàn)效益最大化的同時,按要求保質(zhì)保量的完成施工任務。