閔鑫

摘要：本文首先對(duì)軟土地基施工的意義進(jìn)行了簡(jiǎn)單的闡述，然后對(duì)軟土地基施工問(wèn)題進(jìn)行了介紹，最后對(duì)軟土地基的施工工藝進(jìn)行了敘述。

關(guān)鍵詞：市政道橋工程;軟土地基;施工工藝

1.軟土地基施工的意義

軟土地施工在市政道橋工程管理中起到了非常重要的意義。由于車輛長(zhǎng)期的使用運(yùn)行造成了土地質(zhì)量出現(xiàn)一定的問(wèn)題，同時(shí)也造成了交通壓力，為了從根本上改變相應(yīng)的施工壓力，只有對(duì)壓力進(jìn)行相應(yīng)的分析，提出鞏固壓力的解決策略，才能在根本上改善整體的施工質(zhì)量。在混凝土處理過(guò)程中，通過(guò)不同的施工處置方式，達(dá)到夯實(shí)的最終目的，以便于達(dá)到沉降施工系數(shù)。在保持機(jī)械應(yīng)力過(guò)程中，會(huì)給交通道路中的橋梁造成一定的松動(dòng)性，在加上車輛在橋梁上反復(fù)的行駛，從而造成土地出現(xiàn)松土的情況。這一情況的發(fā)生主要是由于長(zhǎng)期勞累而降低了機(jī)械強(qiáng)度。通過(guò)正確合理的施工措施，可以有效的起到釋放土壤水分、壓縮土壤空間的最終目的。通過(guò)改變相應(yīng)的施工土地土質(zhì)，可以有效的起到改善原有地基的壓縮比的情況。如圖1所示為軟土地基施工圖：

2.軟土地基施工問(wèn)題

2.1表層處理

在運(yùn)用加固方式對(duì)軟土層進(jìn)行處理的過(guò)程中，是軟土地基處理比較常用的施工方式，之后在進(jìn)行施工的過(guò)程中，需要保證土地基礎(chǔ)的強(qiáng)度，提高材料的利用率，保證軟基加固處理可以達(dá)到預(yù)想的目標(biāo)。同時(shí)，不僅需要提高材料的礫石墊層，還需要提升材料的韌性，從而可以改變土壤的性能。

2.2更換灌裝技術(shù)

從嚴(yán)格角度上來(lái)說(shuō)，其優(yōu)質(zhì)土代替軟土，主要的原因?yàn)榻档偷鼗某两?，保證填土的穩(wěn)定性。在選擇軟土的過(guò)程中，其填充材料的選擇，是可以滲透的土壤，例如，在對(duì)水位下進(jìn)行填充的過(guò)程中，需要使用滲透的填料。到目前為止，其在填土代替技術(shù)中，主要的方法包括了緩沖法、強(qiáng)夯加瘀法等，提高施工工作的便利性，從而可以保證軟土地基的穩(wěn)定性[1]。

2.3強(qiáng)夯方法

在開(kāi)展軟土基的施工時(shí)，保證高土的壓縮性，縮小土地間隙，與強(qiáng)度性能的提高，經(jīng)過(guò)重力的作用后，處于高空的重物會(huì)進(jìn)行自由落體，將給軟土的地基造成巨大的壓力。而這樣強(qiáng)夯技術(shù)實(shí)際施工操作起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)單，從技術(shù)上來(lái)看效力高、施工快。強(qiáng)夯技術(shù)的加固最高可以達(dá)到55%，也就是大約5到10米之間的高度，與之前的壓縮相比低至2到7倍，而強(qiáng)度則會(huì)增加3到4唄，進(jìn)而很大程度的提高了土壤的承受力。

3.軟土地基的施工工藝

3.1排水鞏固

人們根據(jù)地基的排水與鞏固特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行軟土地基的排水鞏固。垂直排水柱在軟土地基中承擔(dān)重要任務(wù)，一是可以保證排水系統(tǒng)的的良好運(yùn)行，二是能夠有效的提高地基的抗剪承載力。在平常進(jìn)行排水固結(jié)法時(shí)，常用緩慢填充法或者裝載法來(lái)進(jìn)行，兩者必須同時(shí)使用，不能拿出來(lái)單獨(dú)使用。在進(jìn)行排水之后，土壤含水量能夠有效的降低，有效的改善基礎(chǔ)性能，提高滲透性能。另外，由于改變了基礎(chǔ)材料的特性，進(jìn)而確保軟土地基的固定性得到提高。

3.2利用DJM樁進(jìn)行加固

在對(duì)市政道橋進(jìn)行施工時(shí)，想要確保地基的平穩(wěn)，需要施工人員運(yùn)用特殊技術(shù)對(duì)橋面進(jìn)行相應(yīng)的處理。與此同時(shí)，橋面還需要及時(shí)地進(jìn)行砂礫的鋪設(shè)，如果對(duì)蜿蜒曲折的區(qū)域進(jìn)行施工時(shí)，施工人員需要在粘涂層中進(jìn)行相應(yīng)的填充，從而施工項(xiàng)目的順利開(kāi)展。在市政道的施工過(guò)程中，施工人員需要結(jié)合施工外部環(huán)境的現(xiàn)實(shí)情況，科學(xué)的根據(jù)特定位置將DJM樁進(jìn)行相應(yīng)的擺放，同時(shí)，還需要通過(guò)相關(guān)的序列檢測(cè)，已達(dá)到提高DJM質(zhì)量的目的[1]。

3.3加載方法

在實(shí)施加載方法的過(guò)程中，為了防止出現(xiàn)路面沉降的情況，一方面需要提高地基輕度，另一方面，破壞預(yù)防橋面，減少軟土地結(jié)構(gòu)的空隙，從而增加地基的總壓力，這是地基固結(jié)沉降法的工作原理，在采用地下水方式的過(guò)程中，適用于地基礫層的上部和中部，而且工作人員需要在地下的施工部分，加入鋼板，起到保護(hù)的作用，這樣可以降低地下水位，同時(shí)還會(huì)對(duì)建筑物造成一定的影響。在實(shí)施裝填方法的過(guò)程中，主要目的是為了防止市政道橋橋面出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象，從而可以保證橋面的施工質(zhì)量。在施工的過(guò)程中，在不能控制地基穩(wěn)定性的情況下，需要采取慢速加載法，保證施工的可持續(xù)性[2]。

3.4壓實(shí)法

在進(jìn)行軟土地基施工過(guò)程中，壓實(shí)法是常見(jiàn)的施工方法，這一方法在應(yīng)用中，通過(guò)利用平土上的樁孔以及石灰等材料進(jìn)行相應(yīng)的壓實(shí)，這一方式在應(yīng)用中，比較適合黃土地基材質(zhì)上的施工，主要原因是因?yàn)樵谑┕て陂g，建筑材料的使用非常簡(jiǎn)單，同時(shí)在進(jìn)行施工操作中，非常容易。另外，通過(guò)對(duì)建筑底部之間的壓實(shí)，有效的實(shí)現(xiàn)并處理了原有的樁體施工，從而保證了地質(zhì)質(zhì)量以及施工進(jìn)度的有效開(kāi)展。

結(jié)語(yǔ)

綜上所說(shuō)，軟土地基的施工技術(shù)在市政道橋的施工期間有著巨大的作用，一方面對(duì)施工質(zhì)量與施工建設(shè)的開(kāi)展有效保證。由于受不同的施工環(huán)境與施工條件，那么不同的軟土地基施工技術(shù)使用方法都存在一定的局限性，所以就需要施工團(tuán)隊(duì)要在施工期間要全面考慮會(huì)影響施工質(zhì)量的各種外在、內(nèi)在因素。此外，還要對(duì)軟土地基施工技術(shù)的不斷改進(jìn)及建設(shè)完善的質(zhì)量安全監(jiān)測(cè)，從而在市政道橋的施工中出現(xiàn)的問(wèn)題可以及時(shí)解決，在保證人員安全的條件下市政道橋的施工質(zhì)量得以提高。

參考文獻(xiàn)

[1]陳華軍，吳榮.淺談市政道橋建設(shè)中的地基施工處理技術(shù)[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018，（1）：941，1214.

[2]樓文.市政道橋施工中軟基加固技術(shù)探析[J].商品與質(zhì)量，2016，（28）：114-114.