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        小區(qū)紅線內(nèi)、外道路建設(shè)財(cái)稅處理的異同探析

        2019-10-30 04:17:41張紅波
        財(cái)會(huì)學(xué)習(xí) 2019年27期
        關(guān)鍵詞:道路建設(shè)稅務(wù)處理

        張紅波

        摘要:房地產(chǎn)企業(yè)在小區(qū)開發(fā)建設(shè)過程中,發(fā)生的紅線內(nèi)道路建設(shè)行為,作為小區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)的一部分,是達(dá)到房屋交付條件的一項(xiàng)必備條件,已為大多數(shù)房企熟知。近年來,為努力改善人民群眾的居住環(huán)境,我國在重視經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展的同時(shí),更加重視民生工程建設(shè)問題。民生工程建設(shè)周期長,資金需求量大,需要消耗大量的人、財(cái)、物力,引入民間資本勢在必行。小區(qū)紅線外道路建設(shè)作為改善民生的一項(xiàng)重要舉措,現(xiàn)多采取BT模式進(jìn)行開發(fā)建設(shè),由于前期可供參考的項(xiàng)目較少,相關(guān)稅收法律、法規(guī)也不夠完善,導(dǎo)致企業(yè)在實(shí)際財(cái)稅處理方面產(chǎn)生一些困擾。本文站在房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)角度,對小區(qū)紅線內(nèi)、外道路建設(shè)會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)和稅務(wù)處理的異同進(jìn)行了探析,并結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行了總結(jié),對于相關(guān)領(lǐng)域科研工作者和同行業(yè)工作人員具有十分重要的參考意義。

        關(guān)鍵詞:紅線內(nèi)、外;道路建設(shè);BT模式;會(huì)計(jì)財(cái)務(wù);稅務(wù)處理

        一、引言

        (一)研究背景

        房地產(chǎn)企業(yè)在小區(qū)開發(fā)建設(shè)過程中,發(fā)生的紅線內(nèi)道路建設(shè)行為,作為小區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)的一部分,是達(dá)到房屋交付條件的一項(xiàng)必備條件,其財(cái)稅處理已為大多數(shù)房企所熟知。

        近年來,為努力改善人民群眾的居住環(huán)境,我國在重視經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展的同時(shí),更加重視民生工程建設(shè)問題。民生工程建設(shè)周期長,資金需求量大,需要消耗大量的人、財(cái)、物力,引入民間資本勢在必行。BT模式在開展基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)中,是普遍應(yīng)用的方式。但將BT模式運(yùn)用于房地產(chǎn)的開發(fā)項(xiàng)目,是我國近年來才逐漸新興起來的,業(yè)務(wù)模式較為新穎。小區(qū)紅線外道路建設(shè)就是一項(xiàng)將BT模式運(yùn)用于房地產(chǎn)項(xiàng)目的具體實(shí)踐。由于前期可供參考的項(xiàng)目較少,相關(guān)稅收法律、法規(guī)也不夠完善,導(dǎo)致企業(yè)在實(shí)際財(cái)稅處理方面產(chǎn)生一些困擾,亟待解決。

        (二)研究的目的和意義

        筆者就職于國資委下屬一家房地產(chǎn)開發(fā)集團(tuán)公司,近年來,遇到的一些拿地項(xiàng)目附有紅線外道路建設(shè)等額外條件。經(jīng)授權(quán),我公司承擔(dān)了該類項(xiàng)目,作為建設(shè)方負(fù)責(zé)承建紅線外道路的開發(fā)和建設(shè),而我全權(quán)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的財(cái)務(wù)工作。

        筆者希望對小區(qū)紅線內(nèi)、外道路建設(shè)財(cái)稅處理的探討,能解決項(xiàng)目推進(jìn)過程中的一些實(shí)際問題,厘清經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的實(shí)質(zhì),進(jìn)行正確的會(huì)計(jì)核算和稅務(wù)處理,合理有效的預(yù)防和降低企業(yè)涉稅風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目整體效益最大化,提升企業(yè)競爭力;其次,通過對實(shí)際問題的分析和解決方法的總結(jié),提升企業(yè)整體財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)水平;最后,希望通過這次對房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)小區(qū)紅線內(nèi)、外道路建設(shè)財(cái)稅處理研究和總結(jié),拋磚引玉,提供一些有益幫助,為我國財(cái)稅體系的更加完善略盡綿薄之力。

        二、紅線內(nèi)道路建設(shè)的財(cái)稅處理

        小區(qū)紅線內(nèi)、外的定義:小區(qū)紅線,即政府規(guī)劃部門審批通過的小區(qū)用地控制線,控制線范圍之內(nèi)稱紅線內(nèi),之外即紅線外。

        小區(qū)用地規(guī)范控制線之內(nèi),即紅線內(nèi)的道路建設(shè),作為住房小區(qū)“七通一平”(道路通、自來水通、電通、排水通、排洪通、電訊通、煤氣管通及平整土地)的重要組成部分,是現(xiàn)代城市化最基本必須具備的條件,是造就優(yōu)美小區(qū)環(huán)境的基礎(chǔ),是達(dá)到房屋交付可使用狀態(tài)的必備條件。

        會(huì)計(jì)處理:按《國稅發(fā)2009年31號(hào)文件》規(guī)定,道路建設(shè)發(fā)生的相關(guān)支出,計(jì)入“開發(fā)成本/基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi)/道路建設(shè)”科目歸集。后期一般與“開發(fā)成本/前期工程費(fèi)”、“開發(fā)成本/建安工程費(fèi)”一起,按各區(qū)(期)建筑面積的比例分配到對應(yīng)各區(qū)(期)“開發(fā)產(chǎn)品”科目。項(xiàng)目竣工后,結(jié)轉(zhuǎn)至“主營業(yè)務(wù)成本”。

        稅務(wù)處理:主要涉及“印花稅”、“增值稅”、“土地增值稅”、“企業(yè)所得稅”等稅目?!坝』ǘ悺?,按相關(guān)合同,分別適用“勘察設(shè)計(jì)類”、“建設(shè)工程類”等稅目進(jìn)行核算;“增值稅”按合同約定及取得增值稅專用發(fā)票的稅率進(jìn)行核算;按稅法規(guī)定的計(jì)稅成本口徑,計(jì)入“土地增值稅”、“企業(yè)所得稅”規(guī)定的成本類扣除項(xiàng)。

        三、紅線外道路建設(shè)的財(cái)稅處理

        筆者依據(jù)工作中遇到的實(shí)際情況,發(fā)現(xiàn)小區(qū)紅線外的道路建設(shè),按合同(協(xié)議)約定主要分為兩種情況:一種是土地出讓合同中約定;一種是與政府部門的其他合同(協(xié)議)中約定。按是否收到政府補(bǔ)價(jià)又分為兩種情況:一種是收到政府部門的補(bǔ)價(jià);一種是無補(bǔ)價(jià)的無償代建。

        因紅線外道路建設(shè),屬于小區(qū)用地規(guī)范控制線之外的市政道路建設(shè),屬于政府民生工程的一部分,道路權(quán)屬也歸屬于政府相關(guān)部門。房地產(chǎn)企業(yè)本身并不承擔(dān)建設(shè)義務(wù),只是應(yīng)政府相關(guān)部門要求,發(fā)生的代建行為。其本質(zhì)是一種BT模式,即建設(shè)—轉(zhuǎn)讓模式。

        BT是政府用于使用非政府資金進(jìn)行某些基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資方法。它是兩個(gè)英文單詞Build and Transfer的縮寫。BT模式,是政府利用非政府資金來承建某些基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的一種新型的投融資方式。運(yùn)作主體及模式為合同授予方是政府(包括政府有關(guān)部門或政府授權(quán)的企業(yè)),BT項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的投融資及建設(shè)施工。紅線外道路建設(shè),合同授予方為政府部門,房地產(chǎn)公司應(yīng)政府相關(guān)部門要求,負(fù)責(zé)道路的投融資及建設(shè)施工,項(xiàng)目完工后移交給政府,涉及補(bǔ)價(jià)的,政府依據(jù)回購協(xié)議在規(guī)定的期限內(nèi)支付回購資金。

        (一)土地出讓合同約定代建道路情況的財(cái)稅處理

        土地出讓合同中約定的紅線外道路代建情況,是指政府部門在土地出讓合同中約定,房地產(chǎn)企業(yè)在獲取土地開發(fā)使用權(quán)的同時(shí),必須承建紅線外市政道路的建設(shè)。

        分為無償代建和有償代建兩種情況。無償代建,一般政府會(huì)在土地出讓金上作出相應(yīng)折讓,即將道路建設(shè)產(chǎn)生的全部支出折讓相應(yīng)的土地出讓金。其經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì),即道路建設(shè)發(fā)生的支出,是土地成本的一部分。有償代建,即建設(shè)完畢后,收到政府的部分補(bǔ)款,可以理解為收到部分土地折讓款。

        根據(jù)其經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì),無償代建情況下,會(huì)計(jì)處理為:道路建設(shè)發(fā)生的相關(guān)支出,計(jì)入“開發(fā)成本/土地成本/道路建設(shè)”科目歸集。后期一般按各區(qū)(期)地上計(jì)容可售面積的比例分配到對應(yīng)各區(qū)(期)“開發(fā)產(chǎn)品”科目。項(xiàng)目竣工后,結(jié)轉(zhuǎn)至“主營業(yè)務(wù)成本”。

        有償代建情況下,已發(fā)生的成本支出與無償代建核算一致。對于收到的補(bǔ)價(jià)款,根據(jù)《財(cái)政部關(guān)于印發(fā)修訂<企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第16號(hào)-政府補(bǔ)助>的通知》(財(cái)會(huì)2017第15號(hào)文)的規(guī)定,補(bǔ)價(jià)部分應(yīng)沖減相關(guān)資產(chǎn)的賬面價(jià)值或確認(rèn)為收益。即對于補(bǔ)價(jià)部分,可以沖減“開發(fā)成本/土地成本/道路建設(shè)”科目,或計(jì)入“營業(yè)外收入”。

        稅務(wù)處理,主要涉及“印花稅”、“增值稅”、“土地增值稅”、“企業(yè)所得稅”等稅目。其中“印花稅”按“產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移書據(jù)類”稅目進(jìn)行核算,“增值稅”、“土地增值稅”、“企業(yè)所得稅”參照土地出讓金規(guī)定進(jìn)行稅務(wù)處理。

        由此可見,土地出讓合同約定下的代建道路情況,不用單獨(dú)立項(xiàng),屬于非典型BT模式,核算也較為簡單。

        (二)非土地出讓合同的其他合同(協(xié)議)約定代建道路情況的財(cái)稅處理

        非土地出讓合同的其他合同(協(xié)議)約定代建道路情況,是指政府部門以其他合同(協(xié)議、會(huì)議紀(jì)要)的形式,約定房地產(chǎn)企業(yè)在開發(fā)地產(chǎn)項(xiàng)目的同時(shí),必須承建紅線外市政道路的建設(shè)。一般會(huì)收到政府部門的結(jié)算款。這是一種典型的BT模式,以BC公司案例進(jìn)行說明:

        案例分析:

        BC公司為一家房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè),主要從事房地產(chǎn)的開發(fā)業(yè)務(wù)。2019年度,市政府為改善民生,要求BC公司代建小區(qū)外圍的凌華路修建工程,市政府下屬的交投公司代行工程結(jié)算及驗(yàn)收相關(guān)職能。由BC公司作為建設(shè)方進(jìn)行招標(biāo)建設(shè),自籌建設(shè)資金,一年后,道路通過交投公司指定的單位驗(yàn)收后辦理移交,憑增值稅發(fā)票辦理結(jié)算款,結(jié)算總額為1億元人民幣。

        BC公司的會(huì)計(jì)處理:

        (1)發(fā)票問題

        BC公司的營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍為:房地產(chǎn)開發(fā)及銷售、企業(yè)管理咨詢及商業(yè)管理服務(wù)、房屋租賃及物業(yè)管理、機(jī)動(dòng)車公共停車場租管理。根據(jù)營業(yè)執(zhí)照規(guī)定的范圍,BC沒有建安安裝的經(jīng)營范圍。為滿足交投公司對于取得增值稅發(fā)票后再付款的要求,BC公司須就該項(xiàng)業(yè)務(wù),請示當(dāng)?shù)囟悇?wù)局,增加建安開票資質(zhì),從而可以開具合規(guī)增值稅發(fā)票。

        (2)結(jié)算流程

        BC公司對凌華路道路建設(shè)單獨(dú)立項(xiàng),并設(shè)置如下結(jié)算流程圖:

        圖1 結(jié)算流程圖

        (3)會(huì)計(jì)科目設(shè)置

        依據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)制度》、《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則———建造合同》等規(guī)定,會(huì)計(jì)科目設(shè)置如表1:

        (4)會(huì)計(jì)分錄處理

        ①項(xiàng)目建設(shè)期,發(fā)生支出

        借:長期應(yīng)收款—BT項(xiàng)目(凌華路)-建筑工程支出等

        應(yīng)交稅費(fèi)-待抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額 (如有)

        貸:銀行存款

        借:應(yīng)交稅金-應(yīng)交增值稅-進(jìn)項(xiàng)稅額

        貸:應(yīng)交稅費(fèi)-待抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額

        ②項(xiàng)目竣工驗(yàn)收,工程結(jié)算審計(jì)完畢,確認(rèn)收入

        借:銀行存款

        貸:其他業(yè)務(wù)收入-BT項(xiàng)目(凌華路)

        應(yīng)交稅金-應(yīng)交增值稅-銷售稅額

        借:其他業(yè)務(wù)成本-BT項(xiàng)目(凌華路)

        貸:長期應(yīng)收款—BT項(xiàng)目(凌華路)

        (5)稅費(fèi)處理及核算

        借:應(yīng)交稅金-應(yīng)交增值稅-轉(zhuǎn)出未交增值稅(銷項(xiàng)-進(jìn)項(xiàng))

        貸:應(yīng)交稅金-未交增值稅

        借:營業(yè)稅費(fèi)及附加

        貸:應(yīng)交稅費(fèi)-應(yīng)交附加稅

        借:應(yīng)交稅金-未交增值稅

        借:應(yīng)交稅費(fèi)-應(yīng)交附加稅

        貸:銀行存款

        如BT項(xiàng)目結(jié)轉(zhuǎn)產(chǎn)生利潤,征收“企業(yè)所得稅”。

        (6)成本管控

        在結(jié)算價(jià)為1億元的情況下,設(shè)置BT項(xiàng)目達(dá)到的利潤指標(biāo),對工程建設(shè)費(fèi)用、融資費(fèi)用等加以管控,保證項(xiàng)目合理利潤。

        四、紅線內(nèi)外道路建設(shè)財(cái)務(wù)處理異同歸納

        依據(jù)以上分析,為更直觀了解紅線內(nèi)處道路建設(shè)的異同,列表如表2:

        參考文獻(xiàn):

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