張建林 鐘錚

“隆～～～”，7月29日，隨著一聲強(qiáng)有力的汽笛長(zhǎng)鳴，“海巡31”徐徐離開南沙基地，為期三天的廣東海事局珠江口巡航調(diào)研活動(dòng)由此揭開序幕。

這是近年來廣東海事局組織的首次大規(guī)模的、珠江口海事專家薈聚的一次海上聯(lián)合巡航；

這是廣東海事局“不忘初心，牢記使命”，履行“三保一維護(hù)”職責(zé)的具體實(shí)踐。

在航前安全會(huì)議上，陳畢伍指出，此次珠江口巡航調(diào)研行動(dòng)有三個(gè)目的。一是旨在做好“不忘初心、牢記使命”主題教育調(diào)研；二是做好《珠江口水上交通安全管理研究》課題研究；三是開展針對(duì)珠江口的大規(guī)模聯(lián)合巡航。

據(jù)悉，參加此次聯(lián)合巡邏的包括廣東海事局各業(yè)務(wù)處室相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，廣州海事局、珠海海事局、東莞海事局和東莞海事局等珠江口區(qū)域的分支海事局領(lǐng)導(dǎo)。

“珠江口水域周圍島嶼環(huán)抱，深水岸線資源豐富，港灣錨地眾多，是港口生產(chǎn)和船舶航行的黃金水域，也是廣東海事監(jiān)管的最重要區(qū)域之一?！蓖砩?點(diǎn)30分，在“海巡31”船甲板上，陳畢伍指著前方的水域表示，推進(jìn)珠江口水上交通安全管理研究工作，進(jìn)一步提高珠江口安全管理水平，維護(hù)轄區(qū)安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定很有必要。他要求，隨行海事人員要緊扣安全監(jiān)管“六嚴(yán)”和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管“三個(gè)結(jié)合”要求，不斷提高巡航效能。

據(jù)了解，珠江口外接南海，與世界各大港口、國(guó)內(nèi)沿海港口和主要江河開通水上貿(mào)易；內(nèi)連西江、北江、東江和珠江三角洲水網(wǎng)，溝通廣東周邊各省份的交通運(yùn)輸，珠江口水域所輻射的內(nèi)河通航里程達(dá)1萬1千公里。目前，珠江口水域形成了規(guī)模龐大的港口群，包括國(guó)際航運(yùn)中心的香港和我國(guó)水路運(yùn)輸?shù)闹鳂屑~港廣州、深圳、珠海、東莞、中山港等。繁忙的海上貿(mào)易也為廣東海事水上安全監(jiān)管工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

此次巡航將歷時(shí)三天，從南沙海事基地出發(fā)，途經(jīng)桂山、外伶仃、擔(dān)桿頭、蚊尾洲、東澳等水域，涵蓋珠江口絕大部分重要水域?！昂Ｊ卤O(jiān)管工作一定要做到底數(shù)清、情況明，措施才能采取得當(dāng)?！标惍呂楸硎?，廣東海事人要把“不忘初心，牢記使命”主題教育開展在一線，以“三化”為統(tǒng)領(lǐng)，把精細(xì)化的理念滲透到每個(gè)單位、每個(gè)部門、每個(gè)崗位、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)人。”他說道，廣東海事局要打造一支政治過硬、作風(fēng)過硬和技術(shù)過硬的海事執(zhí)法鐵軍，努力創(chuàng)造經(jīng)得起實(shí)踐、人民、歷史檢驗(yàn)的實(shí)績(jī)，推動(dòng)廣東海事高質(zhì)量發(fā)展。他強(qiáng)調(diào)，廣東海事人員要在此次巡航中深化水上交通安全監(jiān)管工作，探索水上安全管理規(guī)律，有效突破珠江口水上安全監(jiān)管難題。

據(jù)了解，此次監(jiān)管主要有六大重點(diǎn)。一是重點(diǎn)巡視虎門大橋，檢查橋區(qū)上下游通航環(huán)境和通航秩序、大橋防撞裝置及助導(dǎo)航設(shè)施，提醒過往船舶認(rèn)真落實(shí)橋區(qū)航行安全措施，認(rèn)真瞭望，謹(jǐn)慎駕駛，確保安全；二是巡查南沙港碼頭船舶作業(yè)情況，了解受貿(mào)易摩擦影響下的南沙港區(qū)貨物吞吐量，要求海事處提高辦事效率，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)添磚加瓦；三是巡航伶仃航道，緊盯往返深圳中山運(yùn)輸渣土船舶橫穿主航道對(duì)進(jìn)出廣州港大船的影響，及時(shí)疏導(dǎo)，嚴(yán)防事故發(fā)生；四是檢查沿途錨地船舶的錨泊秩序，大力打擊水上浮吊過駁砂石船舶；五是充分發(fā)揮“海巡31”設(shè)備優(yōu)勢(shì)，采用智慧海事監(jiān)管平臺(tái)、雷達(dá)搜索、光電跟蹤取證等手段，對(duì)巡航水域進(jìn)行大范圍監(jiān)視，篩選目標(biāo)船舶，重點(diǎn)關(guān)注砂石運(yùn)輸船、工程船及中小海輪，針對(duì)內(nèi)河船涉海運(yùn)輸、船舶超載、配員不足、船舶污染水域等違法行為進(jìn)行詳細(xì)查詢；六是巡航深中通道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)通航秩序，保障轄區(qū)重點(diǎn)工程建設(shè)順利進(jìn)行。

“海巡31”巡航期間，廣州、珠海、東莞、中山局積極配合，以聯(lián)動(dòng)促嚴(yán)管，以嚴(yán)管促嚴(yán)守，以嚴(yán)守促安全，巡航效果顯著。