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        困難時期 不懈攻關(guān)

        2019-10-29 09:12:18苗珊珊
        太空探索 2019年10期
        關(guān)鍵詞:試車東風(fēng)導(dǎo)彈

        文/苗珊珊

        1960年,中國已處于三年困難時期,饑餓威脅到每一個人。那時國防部五院剛成立不久,由于物資匱乏、營養(yǎng)不良,科技人員體質(zhì)下降,70%的人患上了浮腫病,有的人還患上了夜盲癥。

        這時的中蘇關(guān)系已經(jīng)出現(xiàn)了巨大裂痕。受邀來中國參加國慶觀禮活動的蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫?qū)γ珴蓶|說:“蘇聯(lián)不能給中國提供原子能技術(shù)?!?960年7月16日,蘇聯(lián)中止對華援助項(xiàng)目,撤走在華的全部專家。

        那年剛從北大物理系畢業(yè)的劉占毅(后任中國航天科工二院25所高級工程師)回憶當(dāng)時的情景:參與研制型號的科技人員全都憋著一股勁兒。

        1962年9月18日,國防部五院任命林爽(最初為“東風(fēng)二號”型號設(shè)計(jì)委員會主任)為東風(fēng)二號導(dǎo)彈總設(shè)計(jì)師,錢文極為代號“543”導(dǎo)彈(紅旗一號導(dǎo)彈)總設(shè)計(jì)師。

        10月11日,聶榮臻副總理聽取國防部五院領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后再次明確:“東風(fēng)二號”是重點(diǎn),要在第三個五年計(jì)劃期間搞出來,先進(jìn)行地面試驗(yàn),后進(jìn)行飛行試驗(yàn);要重視“543”的仿制,抓緊該型號的資料整理工作。

        中華民族的凝聚力和創(chuàng)造力一次又一次在最危難的關(guān)頭閃耀出最燦爛的光彩。

        科研人員夜以繼日刻苦攻關(guān)的一幕幕,如同電影片段,每一幀都彌足珍貴??茖W(xué)家們接續(xù)奮斗、自主創(chuàng)新,不斷把航天事業(yè)推向新的高峰。

        ▲1964年6月29日,我國自行研制的“東風(fēng)二號”翻開我國導(dǎo)彈史嶄新一頁

        “黑貓”來襲

        1958年3月開始,臺灣地區(qū)代號“黑貓中隊(duì)”的高空偵察飛行隊(duì)頻頻飛臨內(nèi)地進(jìn)行高空偵察。他們使用美國生產(chǎn)的U-2偵察機(jī),機(jī)上專門配置了用于高空偵察的B型照相機(jī),捕捉情報(bào)、拍照留存。

        要打擊“黑貓中隊(duì)”的囂張氣焰,高射炮和殲擊機(jī)都無能為力,必須使用防空導(dǎo)彈。

        1960年,我國地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的研究剛剛起步,當(dāng)時我國能用于對付U-2飛機(jī)的武器只有此前從蘇聯(lián)引進(jìn)的50多枚代號“543”(C-75)的地空導(dǎo)彈。

        蘇聯(lián)撤走專家、停止援助后,聶榮臻指出,要發(fā)揮中國專家的積極性,依靠中國自己的技術(shù)力量,把“543”仿制出來。

        根據(jù)聶榮臻的指示,依靠和發(fā)揮中國自己專家的作用,航天人提出“學(xué)習(xí)C-75,吃透C-75,仿出‘543’”的口號,加快仿制的步伐。

        1961年9月,二分院集中了一支包括錢文極、蔡金濤、吳朔平、黃緯祿、梁思禮、張履謙、陳懷瑾等專家在內(nèi)的科技隊(duì)伍,加強(qiáng)了C-75地空導(dǎo)彈的仿制力量。

        隨著仿制工作的推進(jìn),“543”逐步進(jìn)入外場進(jìn)行飛行打靶試驗(yàn)。1963年首次成功進(jìn)行了2發(fā)模型彈的飛行試驗(yàn),1964年全武器系統(tǒng)進(jìn)行戰(zhàn)斗彈打靶試驗(yàn)。結(jié)果在打?qū)嶓w靶機(jī)時,引信沒有引著戰(zhàn)斗部。

        設(shè)計(jì)人員通過大量試驗(yàn)及分析,在對引信及靶機(jī)采取相應(yīng)的技術(shù)措施后,第二次試驗(yàn)一舉成功擊落了靶機(jī),實(shí)現(xiàn)了仿制導(dǎo)彈的定型。此后,命名為“紅旗一號”的導(dǎo)彈開始生產(chǎn)并裝備部隊(duì)。

        仿制有了新突破

        仿制過程十分辛苦,如同摸著石頭過河。在仿制“543”導(dǎo)彈時,航天人依靠自己的力量,攻克了一系列技術(shù)難關(guān),取得許多新成績。

        劉占毅當(dāng)時在研制地面雷達(dá)的一組工作。有了蘇聯(lián)專家前期提供的幫助,學(xué)習(xí)無線電物理專業(yè)的劉占毅很快完成了指令天線的反設(shè)計(jì)。

        緊接著,劉占毅所在的一組順利完成了跟蹤制導(dǎo)天線的電尺寸、電參數(shù)反設(shè)計(jì),但這時在計(jì)算掃描器其中的一個數(shù)字時突然碰到了難題。

        反設(shè)計(jì)的目的是摸清導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和材料、零件的使用性能,為下一步仿制做好準(zhǔn)備?!霸趯W(xué)校學(xué)的微積分幾何遠(yuǎn)不夠用?!眲⒄家愫屯聜円а缊?jiān)持著,每天加班加點(diǎn)、刻苦鉆研,在將一本800多頁的《凸曲面的內(nèi)蘊(yùn)幾何學(xué)》自學(xué)完成后,終于得出了計(jì)算結(jié)果。

        此刻,大家都有一個共同的信念:盡快掌握導(dǎo)彈技術(shù),又快又好地完成國家交給的任務(wù)。

        仿制工作在快馬加鞭地進(jìn)行著。與此同時,1960年,唐敬之(后任中國航天科工二院23所高級工程師)承擔(dān)了“543”導(dǎo)彈顯示指揮車顯示器的仿制設(shè)計(jì)工作。

        他回憶:“一次U-2偵察機(jī)再次出現(xiàn),在我方導(dǎo)彈雷達(dá)開機(jī)通電還沒來得及瞄準(zhǔn)發(fā)射導(dǎo)彈時,‘黑貓’卻掉頭飛走了。當(dāng)時所里討論后一致認(rèn)為,U-2偵察機(jī)肯定加裝了新的電子偵察系統(tǒng),所以能接收到地面導(dǎo)彈雷達(dá)開機(jī)的信號。”

        ▲科研人員積極學(xué)習(xí)新知識、掌握新技術(shù),努力攻克科學(xué)難關(guān)

        ▲科研人員積極學(xué)習(xí)攻克難關(guān)

        ▲技術(shù)人員在精心加工產(chǎn)品

        為了掩蓋電掃描頻率,23所技術(shù)團(tuán)隊(duì)決定在紅旗一號上安裝照射天線,用來搜索目標(biāo)和初步跟蹤鎖定目標(biāo),到適當(dāng)時機(jī)再打開掃描天線,然后立即發(fā)射導(dǎo)彈射擊目標(biāo)。

        現(xiàn)年已80多歲的兩位耄耋老人憶起當(dāng)年歲月時說:“在那個艱苦奮斗的年代,我們相信中華民族有能力攻克科學(xué)難關(guān),我們排除萬難也要搞出來?!?/p>

        ▲廠房里的東風(fēng)二號導(dǎo)彈

        為造導(dǎo)彈打黃羊

        那時,面對繁重而又緊張的科研任務(wù),科技人員常常自發(fā)地加班加點(diǎn),苦心研究。直到夜深人靜、凌晨時分,辦公室里仍有大家忙碌的身影。

        當(dāng)時,負(fù)責(zé)國防科技工業(yè)的聶榮臻對此專門做出規(guī)定:各研究院所零點(diǎn)必須熄燈,要求大家按時休息。但在五院和原子能研究所,零點(diǎn)過后,有人躲到廁所里看書,有人在被窩里打著手電學(xué)習(xí)。

        為了保證科研一線的人員有足夠的營養(yǎng),國家動員各省市自治區(qū)盡最大可能支援五院。沒多久,幾大軍區(qū)、海軍部隊(duì)緊急調(diào)撥給國防科研戰(zhàn)線一批豬肉、黃豆、魚、雞蛋等副食品,這在當(dāng)時都是無比珍貴的東西。這批物資極大地緩解了五院食品供應(yīng)緊張的狀況。

        在從全國各地調(diào)撥物資的同時,五院組織部隊(duì)到內(nèi)蒙古打黃羊,解決全院的吃肉問題。1961年初冬,翟大鈞(后任中國航天科工二院二部副主任)跟隨二分院的打獵小分隊(duì)出發(fā)了。

        冬季天氣寒冷,內(nèi)蒙古草原氣溫下降到零下三四十?dāng)z氏度,打獵小分隊(duì)的布帳篷不但不抗寒,連風(fēng)也擋不住。

        現(xiàn)已93歲的翟大鈞回憶當(dāng)時的情景說:“晚上睡覺不敢脫衣服,進(jìn)了被窩像進(jìn)了冰窖?!焙髞韼づ窭飪龅脤?shí)在住不下去了,他們只好在附近借了兩間土房暫住,這才解決了住宿問題。

        一場大雪過后,打黃羊越來越困難了,隊(duì)員們徹夜不休息,尋找黃羊的蹤跡,身體非常疲勞。讓翟大鈞感動的是,同志們都自豪地表示,科技人員在家研制我們國家的導(dǎo)彈,為了讓他們吃上一碗黃羊肉面,再苦再累也心甘情愿。

        就是在這樣艱苦的條件下,東風(fēng)二號導(dǎo)彈誕生了。

        “東風(fēng)二號”誕生

        1960年,通過仿制蘇聯(lián)的地地導(dǎo)彈,中國初步掌握了導(dǎo)彈制造技術(shù)。與此同時,射程更遠(yuǎn)的東風(fēng)二號導(dǎo)彈開始研制。

        當(dāng)時,“1059”導(dǎo)彈的仿制成功,極大地鼓舞了航天人的士氣。聶老總提出,要突破從仿制到獨(dú)立設(shè)計(jì)這一關(guān),用我們的雙手設(shè)計(jì)和制造我們自己的導(dǎo)彈。

        聶榮臻口中的導(dǎo)彈,就是在“1059”導(dǎo)彈基礎(chǔ)上自行設(shè)計(jì)的東風(fēng)二號中近程地地導(dǎo)彈。

        在發(fā)現(xiàn)“1059”導(dǎo)彈的推力和射程還有潛力可挖后,五院一分院的技術(shù)人員對導(dǎo)彈的總體方案與彈體結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入分析,決定獨(dú)立研制射程為1200公里的中近程導(dǎo)彈“東風(fēng)二號”。

        根據(jù)毛澤東的名言“東風(fēng)壓倒西風(fēng)”,“東風(fēng)”成為中國地地導(dǎo)彈系列的代號。

        盡管東風(fēng)二號導(dǎo)彈是在“1059”導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上“爬高”,具有較大的技術(shù)繼承性,但在設(shè)計(jì)過程中仍然遇到了很多棘手的問題。當(dāng)時參加設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員絕大多數(shù)是剛邁出校門的年輕人,搞導(dǎo)彈設(shè)計(jì)都還是第一次,但很多技術(shù)問題被創(chuàng)新性地解決了。

        為了加大射程,減輕火箭自身重量,當(dāng)時在一分院一部任導(dǎo)彈尾端殼體設(shè)計(jì)員的陸友人在一次設(shè)計(jì)中將原本放在外面的導(dǎo)彈舵支架放到了舵圈里面,這樣舵就處于發(fā)動機(jī)的噴流范圍內(nèi),便可以順利“控制”導(dǎo)彈了。正是由于這一巧妙的設(shè)計(jì),陸友人的崗位分工變?yōu)榱硕鏅C(jī)組設(shè)計(jì)員。

        就這樣,陸友人和同事們開始緊鑼密鼓地研制?!凹影噱e過了晚飯,匆忙趕到食堂仍能吃一碗黃羊肉?!敝两裉峒按?,陸友人仍唏噓不已。他感慨地說,在國家物資十分貧乏的困難時期,還能千方百計(jì)地從生活上關(guān)心科技人員,黨的關(guān)懷和溫暖全部變成了科技人員的工作動力。雖然條件差、困難多,但人們個個精神振奮、情緒飽滿。

        礪劍東風(fēng)

        確定參數(shù)、準(zhǔn)備元件、改裝設(shè)備……前方、后方日夜奮戰(zhàn),經(jīng)過一年多的艱苦攻關(guān),東風(fēng)二號導(dǎo)彈終于研制完成。

        1962年3月,首枚東風(fēng)二號導(dǎo)彈運(yùn)抵發(fā)射場,進(jìn)行發(fā)射前的各項(xiàng)測試。

        一切似乎進(jìn)展得非常順利。3月21日,東風(fēng)二號導(dǎo)彈進(jìn)行首次飛行試驗(yàn)。

        發(fā)射后69秒,東風(fēng)二號導(dǎo)彈墜毀在發(fā)射場上,炸點(diǎn)離發(fā)射臺只有680米。痛苦和失望籠罩在每一位科技人員的心頭。

        發(fā)射失敗后,錢學(xué)森隨即帶技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場調(diào)查事故原因。在錢學(xué)森的帶領(lǐng)下,經(jīng)過細(xì)致的分析,終于找出了失利的癥結(jié)。專家們還分析,“東風(fēng)二號”試驗(yàn)不充分,沒有全彈試驗(yàn)的地面設(shè)施,無法在地面試驗(yàn)中暴露缺陷,也是導(dǎo)彈墜毀的重要原因。

        從失敗中得到的教訓(xùn)往往比成功的經(jīng)驗(yàn)更加寶貴。從那時起,研制人員一方面修改設(shè)計(jì),提高發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的可靠性;另一方面加速全彈試車臺等大型地面試驗(yàn)設(shè)施的建設(shè),盡可能把故障消除在地面。

        那時,張佐成(后任中國航天科工三院科技委秘書長)作為技術(shù)助理員參與試驗(yàn)站各試車臺的發(fā)動機(jī)試車和四號臺全彈試車工作。

        為了模擬飛行狀態(tài),在地面上考驗(yàn)導(dǎo)彈全系統(tǒng)的可靠性,1963年,最重要的大型地面試驗(yàn)設(shè)施全彈試車臺建設(shè)完成。

        5月20日,五院成立了全彈試車臺驗(yàn)收委員會。張佐成記得,全彈試車臺竣工后,使用“1059”導(dǎo)彈先后在新建的四號臺上進(jìn)行了3次冷試車、2次熱試車。之后,東風(fēng)二號發(fā)動機(jī)試車采取了20多項(xiàng)技術(shù)措施,進(jìn)行了80多次地面試驗(yàn),用來考驗(yàn)全彈試車臺的安全性和可靠性。

        12月26日,改進(jìn)型東風(fēng)二號導(dǎo)彈在新建成的全彈試車臺上進(jìn)行了短程、中程、全程、額定推力和大推力共5次全彈試車,經(jīng)受了飛行試驗(yàn)前最嚴(yán)格、最全面的考驗(yàn)。

        試驗(yàn)工作進(jìn)行得非常順利。重新修改設(shè)計(jì)的東風(fēng)二號導(dǎo)彈,經(jīng)過了17項(xiàng)大型地面試驗(yàn)和105次發(fā)動機(jī)試車的考驗(yàn)。

        ▲技術(shù)人員對東風(fēng)二號導(dǎo)彈進(jìn)行檢查

        1964年6月29日,我國自行研制的東風(fēng)二號導(dǎo)彈在酒泉發(fā)射場點(diǎn)火升空,準(zhǔn)確命中1000公里之外的預(yù)定目標(biāo),翻開了我國導(dǎo)彈發(fā)展史上的嶄新一頁。

        ▲東風(fēng)二號導(dǎo)彈首次試驗(yàn)失利后,技術(shù)人員分析失利原因

        ▲1962年,錢學(xué)森在東風(fēng)二號導(dǎo)彈首次試驗(yàn)失利后趕赴基地指導(dǎo)工作

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