南京江南公交客運有限公司 供稿

南京公交從“傳統(tǒng)服務”走向“個性定制”

2015 年9 月6 日，早上7 點15 分，在金地自在城公交站，第一批定制公交乘客迎來了他們自己的“專車”e1-2 線路。這是南京公交首次利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過企業(yè)微信公眾號推出“個性定制”服務。

根據(jù)公交改革的要求和南京公共交通的整體規(guī)劃，站在“全出行”的城市交通系統(tǒng)鏈中看自身發(fā)展，以“快速銜接”為課題，不斷探索實踐，相繼推出 “高峰巴士”“定制公交”“微循環(huán)巴士” “城際旅游公交”“觀光線” 等多種個性化服務公交。

為了進一步擴大個性定制公交業(yè)務，南京公交成立定制公交事業(yè)部，專門開發(fā)定制公交業(yè)務，并提出“大膽創(chuàng)新、積極落實、多學活用、轉(zhuǎn)型爭先”的定制公交工作方針，開啟了全新的定制公交優(yōu)點出行“南京模式”。

“主打園區(qū)”模式：2019 年6 月初，在分析調(diào)研的基礎(chǔ)上，為各大高新園區(qū)企業(yè)員工開通多條定制公交線路。

“社群拼團”模式：一是利用“KEPLER”地圖分析系統(tǒng)，探尋需求聚合點。二是以社交平臺和各類調(diào)查工具為基礎(chǔ)建立社群。三是讓乘客根據(jù)自己需求，參與調(diào)研、組織拼團、自助完成拼團、開線及上座率達標等一系列過程。四是設立乘客群主，自助維護社群，擴大社群的影響力，快速響應乘客出行需求。

“高校定制”模式：高校節(jié)假日學生出行需求量大，距離車站遠，攜帶行李輾轉(zhuǎn)換乘等諸多不便一直是困擾著高校和學生的問題。南京公交勇?lián)鐣熑?，推出“高校定制專線”，“五一”“端午”“暑假”之際在各大高校全面開通高校定制專線，從學校出發(fā)直達車站?！案咝６ㄖ茖＞€”在南京各大高校中反響良好。

“創(chuàng)新商務”模式：在滿足市民個性化出行的同時，商務定制公交在“結(jié)算和運營”實現(xiàn)了新突破。

打破傳統(tǒng)結(jié)算方式，為企業(yè)提供全額支付和托底支付兩種模式。企業(yè)托底支付模式設置了購票白名單，僅限企業(yè)內(nèi)部員工享受優(yōu)惠購票價格，費用不足部分由企業(yè)補貼，這種結(jié)算新模式由員工和企業(yè)共同承擔乘車費用，能降低企業(yè)負擔，深受廣大企業(yè)青睞。

在“轉(zhuǎn)思路、求創(chuàng)新、重責任、增效益”的定制公交“南京模式”運營下，南京已成為全國多個城市學習的范本，“打個公交去上班”的理念正逐步在全國發(fā)散。通過多形式宣傳，在“我的南京”首頁接入定制公交板塊，在公交車、公交站臺及電子屏投放廣告，使市民更快地了解“優(yōu)點出行”制定公交，定制線路由幾十條增加到百余條，注冊用戶從5000 人增至近10 萬人，日服務量由800 人次增至近2000 人次，日收入由4000 元增至7000 余元，千公里收入由1000 元增至3500 元以上，上座率由30%上升至80%。定制公交在提高經(jīng)濟效益時，也為改善公交乘車舒適度，緩解城市交通擁堵發(fā)揮著積極作用。

（陳 瑩 鄭文友）

江南公交開展夏季送清涼活動

7 月下旬，南京又進入了“汗蒸”模式，連續(xù)高溫天氣極大地考驗著堅守在一線的員工。為做好防暑降溫工作，確保車輛安全有序運營，7 月22 日起，江南公交領(lǐng)導班子成員及各部室管理人員，分五路走訪慰問工作在一線的員工，將防暑物資送到他們手中?！疤鞖鉄幔ぷ鞯耐瑫r要注意防暑，保重身體！”每到一處，領(lǐng)導們都會悉心叮囑員工注意身體健康，謹防中暑，對他們高溫下堅守崗位、辛勤工作表示感謝。

為了做好防暑降溫工作，各單位在外勤車隊的站房內(nèi)、保修車間的休息室內(nèi)準備了綠豆湯、冬瓜湯等防暑飲品，清涼油、人丹等防暑藥品擺放在顯眼的位置，切實保障夏季高溫作業(yè)的一線員工生產(chǎn)安全和身體健康，為夏日市民出行提供更多的安全保障與優(yōu)質(zhì)服務。

（韋 佳）

清涼送一程，勞模 帶回家

近日南京氣溫持續(xù)走高，江南公交工會牽頭發(fā)起“清涼送一程，勞模帶回家”活動，7月30 日，近千把愛心扇投放在3 路、34 路線路上，以方便市民取用。

打開愛心扇，南京公交集團江南公交9 位省市級勞模宣傳畫映入眼簾，南京江南公交工會副主席介紹，“希望通過這樣的形式，一方面向廣大市民宣傳勞模事跡、弘揚勞模精神，另一方面在炎炎夏日給市民送上一份清涼，希望小小愛心扇能夠給市民驅(qū)走一份暑熱，更希望勞模的精神能夠更多更廣地傳播，讓大家更多了解公交勞模的風采。”