空壓機（空氣壓縮機）作為發(fā)動機的重要部件，將發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)換成高壓壓力，為整車制動系統(tǒng)和輔助用氣系統(tǒng)提供壓縮空氣，滿足現(xiàn)代商用車所有壓縮空氣需求?？酥Z爾第一款空壓機誕生于1925 年，在空氣供給領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)地位已超過20 年。2018 年全球銷量達(dá)140 萬臺，其中國內(nèi)年銷售量高達(dá)60 萬臺以上，累計銷量150 萬臺，不斷為客戶提供優(yōu)異的解決方案。

目前，克諾爾可為客戶提供不同行程容積的傳統(tǒng)活塞式空壓機、離合器空壓機和電動螺桿式空壓機。2008 年和2010 年分別實現(xiàn)了ESS(Energy Saving System)節(jié)能系統(tǒng)空壓機和ESS 缸壁水冷空壓機的國產(chǎn)化。同時，針對國內(nèi)國六市場，克諾爾開發(fā)了全新結(jié)構(gòu)630cc空壓機，擁有缸壁水冷，超冷板和ESS 封閉氣室結(jié)構(gòu)，滿足客戶用氣量和環(huán)保需求。

產(chǎn)品優(yōu)勢

低竄油：水冷缸壁部件極大降低竄油量，竄油值低于市場上同類產(chǎn)品竄油值的1/2～1/3

低排溫：獨有的超冷板部件通過增水腔的容積，增大熱交換面積，排氣溫度可從200～220°C 降至160～180°C

節(jié)能：ESS 節(jié)能系統(tǒng)在高速路況下可實現(xiàn)節(jié)省燃油500L/年， CO2排放量減少1.3t/年。

電動化解決方案

2010 年，克諾爾推出第一代螺桿空壓機，并獲得60%歐洲市場占有率和客戶的普遍認(rèn)可。2017 年，克諾爾推出新一代電動螺桿空壓機，平順的空氣供給新款緊湊型電動空壓機：重量減輕25%、空間節(jié)省30%，可實現(xiàn)控制的可定制化。電動空壓機相比用于柴油機的活塞式空壓機具有更小振動的天然特性。運行時，只發(fā)出比輕微呼吸聲還小的聲音，使得它成為電動和混動車輛的優(yōu)異選擇。

針對國內(nèi)新能源車輛電動化的需求， 2018 年克諾爾已與國內(nèi)知名企業(yè)展開合作，該款空壓機在其出口歐洲和美洲市場的公交車上成為標(biāo)配。公司計劃將在2021 年實現(xiàn)電動螺桿空壓機的國產(chǎn)化，為新能源以及純電動車輛提供更優(yōu)異的系統(tǒng)解決方案。