唐寧利

（上汽通用五菱汽車股份有限公司，廣西柳州 545007）

0 引言

隨著經(jīng)濟(jì)全球化不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的全面進(jìn)步，汽車制造業(yè)整體能力日益加強(qiáng)，競(jìng)爭(zhēng)日趨強(qiáng)烈。降低投入、提高產(chǎn)出始終是制造業(yè)不可回避的兩大目標(biāo)。具體到生產(chǎn)流水線中，如何減少生產(chǎn)浪費(fèi)、降低單位生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、保證質(zhì)量產(chǎn)量輸出、維持生產(chǎn)線節(jié)拍整體均衡性，是人們所關(guān)注的重點(diǎn)問題。在操作過(guò)程中，廣泛采用生產(chǎn)線線平衡率來(lái)評(píng)估生產(chǎn)流水線綜合性能的好壞，同時(shí)也能反應(yīng)流水線標(biāo)準(zhǔn)化水平和崗位柔性的可行性。結(jié)合線平衡墻原理，介紹線平衡墻分析方法和在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線的改進(jìn)實(shí)例。

1 線平衡墻的作用

（1）線平衡墻是用于分析生產(chǎn)流水線各工位平衡狀態(tài)的一種工具，它直觀地顯示生產(chǎn)線的目標(biāo)單件工時(shí)、實(shí)際單件工時(shí)、各工位的周期時(shí)間（包括增值時(shí)間、非增值時(shí)間）等各種信息，以便于分析生產(chǎn)線的改進(jìn)空間和方法。

（2）裝配線的均衡程度不僅影響裝配線生產(chǎn)線的整體效率，尤其對(duì)于高負(fù)荷的工位而言，不但作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化得不到保障，并且由于時(shí)間裕度不足，員工容易忽略質(zhì)量檢查，進(jìn)而影響到產(chǎn)品質(zhì)量輸出。因此需通過(guò)科學(xué)嚴(yán)密的作業(yè)排布，合理的工藝規(guī)劃及設(shè)備改進(jìn)，使生產(chǎn)線達(dá)到一種整體均衡的狀態(tài)。既可以提高整線產(chǎn)出，削減多余的操作人員，又能消除瓶頸工位，提高勞動(dòng)產(chǎn)率。

（3）線平衡墻對(duì)生產(chǎn)線的作用是：①優(yōu)化與提高操作人員的作業(yè)效率；②均衡各工位的作業(yè)負(fù)荷；③減少在制品數(shù)量及線旁物料存量；④實(shí)現(xiàn)全員崗位柔性；⑤提升團(tuán)隊(duì)精益生產(chǎn)管理的素質(zhì)。

2 線平衡分析的方法

平衡墻制作步驟：①逐個(gè)工位拍攝作業(yè)視頻記錄若干次作業(yè)過(guò)程；②對(duì)照SOS 標(biāo)準(zhǔn)化清單提取所有作業(yè)步驟的順序與時(shí)間信息；③根據(jù)前端數(shù)據(jù)分析表制作線平衡墻，綠色表示增值時(shí)間，黃色表示非增值時(shí)間，紅色表示步行；④分析各浪費(fèi)點(diǎn)或者不合理的方面并制定改進(jìn)措施。

3 線平衡分析改進(jìn)實(shí)例

3.1 存在問題

經(jīng)過(guò)對(duì)各工位實(shí)際作業(yè)過(guò)程進(jìn)行分析梳理發(fā)現(xiàn)，OP101-OP109 工序不合理，存在大量多余動(dòng)作等（表1）。

（1）OP101：按掃碼鍵后再按合格按鈕存在等待浪費(fèi)，檢查螺紋孔、吊缸體至托盤存在多余動(dòng)作浪費(fèi)。

（2）OP105：主軸瓦潤(rùn)滑存在等待浪費(fèi)，檢查缸孔、主軸瓦存在多余動(dòng)作浪費(fèi)，料架利用率＜90%。

（3）OP106：曲軸掃完二維碼等待程序確認(rèn)存在等待浪費(fèi)，檢查機(jī)濾架存在多余動(dòng)作。

（4）OP107：檢查機(jī)型標(biāo)識(shí)牌、目檢HMI 信息、螺栓預(yù)緊過(guò)多、檢查主軸瓦存在多余動(dòng)作浪費(fèi)。

（5）OP109：拓印不合格頻次較高，物料的存儲(chǔ)過(guò)多，旋轉(zhuǎn)曲軸存在多余動(dòng)作浪費(fèi)。

表1 線平衡改進(jìn)清單

3.2 采取措施

主要改進(jìn)包括優(yōu)化設(shè)備控制邏輯、改進(jìn)缸體托盤結(jié)構(gòu)、重新部署工藝步序、增減零件料架或調(diào)整料架位置、防錯(cuò)從OP107調(diào)整到OP106，大量的多余動(dòng)作得以削減，因此OP107 工位原有最主要的工步，即安裝主軸承蓋轉(zhuǎn)移到OP106 完成，OP107工位取消，并且整體的節(jié)拍更均衡（圖1，圖2）。

4 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)線平衡墻改進(jìn)活動(dòng)，重新規(guī)劃多個(gè)工位工序，并進(jìn)行全員培訓(xùn)，經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)及不斷地迭代改進(jìn)，新的線平衡得以穩(wěn)定固化下來(lái)。如表2，改進(jìn)后，線平衡率從88.2%提高到96.3%，線平衡效率從76.1%提高到88.7%，減少1 個(gè)人工作業(yè)崗位，年節(jié)約成本16 萬(wàn)元人民幣，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的效率提升和成本改善，具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和較強(qiáng)的推廣價(jià)值。

圖1 線平衡墻—改進(jìn)前

圖2 線平衡墻—改進(jìn)后

表2 改進(jìn)前后效益數(shù)據(jù)對(duì)比