云海勇

摘 要：從當(dāng)前應(yīng)用在道路橋梁工程中的軟土地基施工技術(shù)類型來看，主要包含有添加固化劑、安裝樁基、使用墊砂層等工藝，而這些發(fā)放，既可以加固軟土地基中的土質(zhì)結(jié)構(gòu)，又可以達到節(jié)能減排的效果。鑒于此，文章結(jié)合筆者多年工作經(jīng)驗，對道路橋梁工程施工中的軟土地基施工技術(shù)應(yīng)用提出了一些建議，僅供參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;施工;軟土地基;施工技術(shù);應(yīng)用

一、軟土地基的特點

（一）壓縮穩(wěn)定時間相對較長。軟土地基的土質(zhì)較軟，相比于其他土質(zhì)的地基，其壓縮時間較長，壓縮過程中受到持續(xù)壓力作用，因而能夠在穩(wěn)定、高壓的情況下形成平衡結(jié)構(gòu)，最終符合施工質(zhì)量要求。滲透能力較差。（2）在道路橋梁工程施工過程中，如果沒有有效調(diào)節(jié)軟土地基內(nèi)沙土和黏土的比例，就會影響軟土地基的黏土固化時間。固化時間減少，軟土凝固時間會被拉長，如果產(chǎn)生的大量氣泡無法排出，就會堵塞排水通道，嚴重影響道路橋梁施工。（3）含水量較高。軟土地基的含水量遠超傳統(tǒng)的土質(zhì)路基，一般來說，可以達到70%。

二、軟土地基對路橋結(jié)構(gòu)的影響

（一）路面產(chǎn)生裂縫

在實際的路橋施工建設(shè)中施工單位會應(yīng)用混凝土和瀝青的原料開展道路的鋪設(shè)作業(yè)?；炷辆哂休^高的強度和耐磨性，同時瀝青也具有較強的抗壓能力，這兩種施工材料成本都比較低，因此可以大幅度降低路橋工程施工成本。如果施工單位不夠重視處理軟土地基就有可能造成后期道路路面的混凝土產(chǎn)生裂縫。道路施工單位沒有采用科學(xué)專業(yè)的技術(shù)處理地基就可能造成地基發(fā)生變形。

（二）不均勻的沉降

在軟土地基內(nèi)部會形成一個透鏡體，因為在實際的軟土路基壓實作業(yè)中施工單位給地基的各個部位壓實程度不同，這時土層內(nèi)部就會產(chǎn)生不同的承受壓力，造成地基內(nèi)部排水量不同，因此形成了一個透鏡體。

三、軟土地基施工的技術(shù)應(yīng)用發(fā)要點

（一）合理運用樁基法

目前，我國軟土地基處理常用樁基法，不可否認的是，樁基法也存在一定缺陷。具體來講，軟土地基的土質(zhì)較軟，無法承受高強度的壓力，自身的穩(wěn)固性較差，因此施工地段容易發(fā)生泥漿污染，如果軟土地基內(nèi)設(shè)置一些灌注樁，就會產(chǎn)生大量的沉渣。

（二）排水固結(jié)技術(shù)

關(guān)于排水固結(jié)技術(shù)就是在軟土地基中設(shè)置排水體，通過排水系統(tǒng)把地層中含水量充足的軟土層水分排出干凈，其主要是利用加壓系統(tǒng)和排水系統(tǒng)進行處理的，從排水體差異的角度進行分析。排水固結(jié)技術(shù)可以分為塑料排水帶和砂井排水兩種，其可以有效處理淤泥黏土地基沉降問題，保證軟土地基的穩(wěn)定性。除此之外，砂井排水主要是確定砂井直徑L、砂井位置間距L，直接影響著土地層中的含水量，相關(guān)技術(shù)人員還需要對其中的含水量進行統(tǒng)計。

（三）砂墊層技術(shù)

不管在任何道路橋梁工程施工前，都需要配置和檢查相應(yīng)的建筑材料，而墊砂層工藝也不例外。那么，在通常情況下，對道路橋梁工程軟土地基的施工中，需要采用中粗砂填入墊砂層，因為這種中粗砂在物理性質(zhì)上具有質(zhì)地堅硬、顆粒級別較高的優(yōu)點，所以適合于對軟土地基進行墊層。并且，中粗砂的碎石需要控制在20～40mm的規(guī)格范圍內(nèi)，同時在中粗砂中還不能有草根等雜質(zhì)混入，否則就會影響墊砂層的質(zhì)量。待墊砂層的所需材料檢查并無問題后，然后就需要先進行驗槽操作，這樣是為了探明軟土的基槽土質(zhì)特性，以此在針對發(fā)現(xiàn)的問題進行處理。其次，在驗槽結(jié)束后再將軟土地基表層的浮土清掃干凈，還要查看軟土地基周邊的邊坡是否有異樣，以此避免出現(xiàn)施工問題。然后，當(dāng)軟土地基基坑中沒有其它積水的情況下，開始探測砂夾石墊層的深度，待探明后采取相應(yīng)的方式，依據(jù)先深后淺的工序?qū)浲恋鼗舆M行鋪設(shè)墊砂層。

（四）軟土地基擠密法

道路橋梁施工過程中，擠密法作為一種常見的施工技術(shù)，在處理軟土地基時，通過夯實軟土地基，提升軟土地基的強度與密度，使其滿足道路橋梁施工要求。在運用擠密法夯實軟土地基時，考慮到地基土層的不斷下沉，因此需要借助于其他土壤材料加以填充夯實。與此同時，在開展道路橋梁施工過程中，應(yīng)該對軟土地基進行鉆孔，并發(fā)揮樁孔作用，擠壓軟土地基的兩側(cè)，保證土層穩(wěn)定性，然后進行回填樁孔工作。

（五）高強度的夯實技術(shù)

在進行軟土地基的處理施中，施工單位可以應(yīng)用高強度的夯實施工技術(shù)對存在的地基問題進行有效處理，施工單位還應(yīng)該應(yīng)用強度較低的施壓管理方法夯實地基，在施工中施工人員應(yīng)用強度低的施壓技術(shù)不能有效增強整體軟土地基的抗壓能力，對后期的整體施工質(zhì)量水平的提升沒有幫助，所以施工單位應(yīng)該應(yīng)用高強度夯實技術(shù)，目的是提高軟土地基的強度。該項技術(shù)需要技術(shù)水平較高的夯實設(shè)備，聘請能獨立操作夯實設(shè)備的技術(shù)人員，但是施工單位在應(yīng)用高強度的夯實技術(shù)時也存在一些問題，如開展軟土地基處理工作耗費的施工時間較長，施工工程量較大，整體施工成本隨著施工作業(yè)時間的延長而增大，所以施工單位要在軟土地基的處理之前先檢查施工機械設(shè)備狀況，保證后期應(yīng)用高強度夯實基礎(chǔ)處理地基以及提高地基處理的效果。

結(jié)束語

綜上所述，雖然軟土地基是道路橋梁工程中難免會遇到的問題，但是目前在道路橋梁工程的施工工藝中，已有多種方法可以改善軟土地基的土質(zhì)結(jié)構(gòu)狀況，如排水固化、墊砂層、安裝樁基等工藝方法，從而提高道路橋梁工程中軟土地基的穩(wěn)定性，進而提升道路橋梁工程的施工質(zhì)量。

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