黃怡雯

摘? 要：近年來，隨著我國經(jīng)濟社會發(fā)展的逐步穩(wěn)定，人們對自身生活和居住水平也有了更高的要求，越來越多的居民選擇私家車作為日常出行的代步工具，高速公路的運營里程以及負載量呈逐年上升的趨勢，因此為了保證高速公路的建設質(zhì)量以及人們的出行安全，各有關部門和相關責任人越來越重視高速公路安全運行問題。在高速公路日常運營中，安全養(yǎng)護是一項十分重要的工作，定期及時的安全養(yǎng)護能夠防止高速公路出現(xiàn)重大病害，有效提升高速公路的運營質(zhì)量，增加高速公路的使用年限。但目前，在高速公路養(yǎng)護施工過程中，還存在許多不可忽視的問題，例如安全管理制度問題、現(xiàn)場管理規(guī)范問題等，對這些問題進行探討和研究能夠有助于高速公路的進一步發(fā)展，提高公路建設的整體水平，對我國交通事業(yè)的發(fā)展有著重要的意義。

關鍵詞：高速公路;養(yǎng)護施工;安全;管理

中圖分類號：U418.2? ? ? ? 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2019）24-0193-02

Abstract： In recent years， with the gradual stability of China's economic and social development， people have higher requirements for their own living and living standards. More and more residents choose private cars as a means of daily travel. The mileage and load of expressway are increasing year by year， so in order to ensure the quality of expressway construction and people's travel safety， the relevant departments and relevant responsible persons pay more and more attention to the safety operation of expressway. In the daily operation of expressway， safety maintenance ais a very important work. Regular and timely safety maintenance can prevent major diseases of expressway， effectively improve the operation quality of expressway and increase the service life of expressway. However， at present， in the process of expressway maintenance and construction， there are still many problems that can not be ignored， such as safety management system， site management norms and so on. The discussion and research on these problems can contribute to the further development of expressway， improve the overall level of highway construction， and is of great significance to the development of transportation in our country.

Keywords： highway; maintenance construction; safety; management

1 概述

相對于普通公路來說，高速公路的車流量更大，且配套設施更完善，科技含量更高，高速公路的建設和發(fā)展拉近了城市之間的距離，增強了城市間的經(jīng)濟流通，對國民經(jīng)濟的發(fā)展起到了不可或缺的重要作用。據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)可知，現(xiàn)階段我國80%以上的高速公路已實現(xiàn)通車，50%以上的高速公路已運營多年。眾所周知，高速公路運營一段時間過后，在自然環(huán)境以及車輛荷載力的作用下，路基路面等重要結(jié)構(gòu)會慢慢出現(xiàn)各種病害，影響高速公路的通行質(zhì)量，因此當前我國已由過去的高速公路快速建設階段過渡到全面養(yǎng)護管理階段，在高速公路養(yǎng)護施工過程中，通常要進行封閉作業(yè)，且施工人員眾多，施工時間緊張，占道面積大，施工安全隱患較大，因此在高速公路養(yǎng)護施工過程中，制定科學合理的管理措施，顯得十分重要和必要。

2 高速公路養(yǎng)護管理的特點

高速公路養(yǎng)護主要是指通過一定科學的方法對公路進行管理和維護，保證高速公路在運營過程中受到較少的折損，減少相應的公路病害，從而保障交通通行質(zhì)量同時延長公路使用壽命。根據(jù)施工的工作量、施工技術含量以及施工規(guī)模進行劃分，可以將高速公路養(yǎng)護分為公路小修、公路中修、公路大修以及公路改建四類。另外，與普通公路養(yǎng)護施工不同的是，高速公路養(yǎng)護具有一定的特殊性，例如高速公路養(yǎng)護施工的隨機性較大，養(yǎng)護成本較高，養(yǎng)護范圍更廣以及對養(yǎng)護施工人員專業(yè)技術水平和施工能力要求更高等。同時也是由于高速公路養(yǎng)護的特殊性導致其在管理方面不可避免的存在一定的難度和問題。

3 影響高速公路養(yǎng)護施工安全的因素

3.1 主觀影響因素

（1）施工管理因素。任何工程的建設和施工都需要有科學規(guī)范的組織和管理，在高速公路養(yǎng)護施工中，從施工計劃的設定，到施工材料的準備，再到施工人員進場、各項基礎設施布置以及交通維護等過程都需要有組織、有秩序的進行。另外養(yǎng)護施工完成后，還需要對施工現(xiàn)場進行清理，組織道路恢復，這些工作都對高速公路養(yǎng)護施工安全有著決定性的影響，因此施工單位應該認真對待每一個步驟、每一個過程，從根本上確保施工人員以及施工道路的安全。

（2）人為因素。高速公路養(yǎng)護施工是一項極其重要的基礎工程，必須引起相關部門和相關負責人的高度重視，嚴肅認真負責的對待公路養(yǎng)護工作。為了做到這點，就需要在管理人員思想上重點下功夫，首先要讓高速公路養(yǎng)護施工管理人員對安全施工有一個全面充分的認識，能夠全面掌握國家各項道路建設規(guī)定和安全標準，堅決杜絕盲目施工，給施工過程埋下重大安全隱患現(xiàn)象。另外，在施工過程中，安全管理人員應該充分發(fā)揮自身職能，認真做好施工監(jiān)測工作，保證公路養(yǎng)護施工能夠順利安全的進行。

3.2 客觀因素

（1）氣候因素。從客觀上說，施工地的氣候?qū)κ┕み^程和施工效果有很大的影響，我國國土面積廣闊，不同的地區(qū)具有不同的氣候環(huán)境和地理、水文環(huán)境，因此在施工中不能一概而論，將以往施工經(jīng)驗或者其他地區(qū)施工經(jīng)驗進行照搬照套，而是應該具體問題具體分析，根據(jù)施工當?shù)氐膶嶋H情況，將氣候等各項外界因素考慮在內(nèi)，采取科學有效的方式克服困難，提高養(yǎng)護施工的安全性。

（2）交通因素。隨著近年來我國交通行業(yè)的快速發(fā)展，高速公路獲得的挑戰(zhàn)和壓力也越來越多，其中一部分壓力和挑戰(zhàn)來源于交通因素，例如公路上行駛汽車的質(zhì)量，車輛行駛時間。以及汽車駕駛員的駕駛能力和駕駛水平等，以上這些因素都會對交通狀況產(chǎn)生一定程度的影響，從而對高速公路養(yǎng)護施工產(chǎn)生一定的影響。

（3）車輛因素。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，正常情況下，高速公路的通行能力在每小時1500輛車至2000輛車之間，即高速公路任何一個作業(yè)點都至少會承受1500輛車帶來的安全風險;另外汽車行駛過程中的振動情況以及汽車噪音也會在很大程度上對施工人員的心理造成影響，經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，如果人們工作中存在較大的噪音，人們往往會因為神經(jīng)衰弱、痛疼等現(xiàn)象影響施工質(zhì)量，對施工人員的健康和工程的質(zhì)量都有較大的負面影響。

（4）路面因素?，F(xiàn)階段我國大部分高速公路都是雙向四車道，路基寬度26米，路肩寬度2.5米，這種公路結(jié)構(gòu)導致施工人員進行施工時，必須占用部分行車道，在一定程度上增加了公路養(yǎng)護施工的危險度，增加了公路養(yǎng)護的難度。

4 當前高速公路養(yǎng)護施工安全管理問題

4.1 高速公路養(yǎng)護施工安全管理制度不完善

當前我國高速公路養(yǎng)護施工安全管理制度仍不完善，一些公路養(yǎng)護施工單位在施工過程中為了提升自身的經(jīng)濟利益，對高速公路養(yǎng)護施工中的安全管理問題有所忽略。另外，一些施工單位沒有按照規(guī)定對具體的安全管理制度加以落實，相應的管理制度建設不健全。第三，施工人員沒有樹立足夠強的安全管理意識，認為自己的施工經(jīng)驗豐富，存在一定的僥幸心理。第四，當前一些高速公路養(yǎng)護施工工程量較大，時間較緊，在這種情況下，部分施工作業(yè)人員為了增加施工便利性，減少施工時間，隨意擴大施工警示區(qū)域，使通行車輛的寬度降低，極易引發(fā)安全事故。

4.2 高速公路養(yǎng)護施工現(xiàn)場管理不規(guī)范

高速公路養(yǎng)護施工現(xiàn)場管理不夠規(guī)范，一些施工單位為了減低施工成本，私自減少了施工隊內(nèi)的安全員數(shù)量，還有一些施工單位雖然有安全員，但多數(shù)為“樣子工程”，并沒有將自身應盡職責發(fā)揮出來。另外，一些公路養(yǎng)護施工單位的施工現(xiàn)場出現(xiàn)雜物、施工材料隨意擺放的現(xiàn)象，甚至存在沒有獲得交通管理部門批準的情況下，私自將高速公路中間隔離帶打開現(xiàn)象，這些不僅會影響施工作業(yè)人員的自身安全，還會給道路通行帶來一定的安全隱患。

4.3 高速公路養(yǎng)護施工缺少專業(yè)人才

當前高速公路養(yǎng)護施工缺少專業(yè)人才。施工人才是高速公路養(yǎng)護施工的主體，施工人才的專業(yè)水平和職業(yè)素養(yǎng)直接決定了施工工程的質(zhì)量和安全程度?，F(xiàn)階段我國交通部門對道路建設的支持力度很大，但是對道路養(yǎng)護支持還有所欠缺，導致高速公路養(yǎng)護人員培訓進修機會較少，造成當前我國專業(yè)高速公路養(yǎng)護人才較少，使高速公路養(yǎng)護工作受到了嚴重的阻礙同時增加了高速公路養(yǎng)護的危險性。

4.4 高速公路養(yǎng)護施工機械化水平較低

近年來，我國高速公路建設水平以及建設質(zhì)量都有了較大幅度的提升，但是不得不承認，在高速公路養(yǎng)護施工中，施工手段以及施工設備仍處于較原始落后的狀態(tài)。當前高速公路的寬度不斷提高，對公路養(yǎng)護的效率和效果要求也越來越高，因此當前較低的機械化養(yǎng)護施工水平對高速公路的養(yǎng)護效果和養(yǎng)護安全程度都有一定的影響。

5 解決措施

5.1 加強施工人員安全培訓教育

首先要加強對施工人員的安全培訓教育，讓施工人員從意識上認識到安全施工的重要性。另外，為了增加施工安全管理程度，必須對施工作業(yè)人員進行必要的崗位培訓，規(guī)范施工人員的施工行為，提高施工人員的專業(yè)技術水平，從而提高施工過程的安全性。

5.2 完善養(yǎng)護施工現(xiàn)場管理

第一，要做好高速公路養(yǎng)護的施工計劃，并做好工前準備工作。例如施工單位應該提前辦理好相關的施工手續(xù)，與有關部門進行協(xié)商等。第二，要在施工隊內(nèi)按照規(guī)定設置安全員，且應該保證安全員具有一定的工作熱情和責任心，發(fā)揮好自身的職責。最后應該確保施工現(xiàn)場材料物料擺放整齊，將施工材料按照類別進行集中擺放。

5.3 強化養(yǎng)護機械設備安全管理

要提高高速公路養(yǎng)護施工過程中的機械使用程度，積極引進先進的施工機械設備和施工技術。對于施工機械設備也應該進行定期及時的養(yǎng)護，如果公路養(yǎng)護機械設備使用不當或者維護不及時，也極易引發(fā)一些施工事故。

5.4 做好公路瀝青混凝土質(zhì)量把控

最后，應該做好公路瀝青混凝土質(zhì)量的把控。眾所周知，瀝青混凝土是高速公路的主要施工原材料，如果瀝青混凝土的質(zhì)量不過關勢必會影響到高速公路的建設質(zhì)量，進而增加高速公路養(yǎng)護的難度，加大養(yǎng)護過程中的危險程度。因此施工單位應該在采購原材料時，選擇質(zhì)量過關的生產(chǎn)廠家，并嚴格按照相關配比進行配置，保證公路施工的瀝青混凝土質(zhì)量達標。

6 結(jié)束語

總而言之，當今社會，高速公路在交通運輸方面發(fā)揮著極為重要的作用，高速公路的正常運行離不開公路安全養(yǎng)護，因此我們應該不斷提升公路養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護施工安全程度，保證我國高速公路的整體使用情況，進一步促進我國交通事業(yè)的發(fā)展。

參考文獻：

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