張培鑫

這是我第一次如此近距離地接觸POLO。本身是一名性能控的我，在選車范圍內(nèi)，排量低于2升的車型，直接會(huì)被Pass掉。作為90后，目前市場消費(fèi)主力大軍的一員，追求速度是萬古不變的真理。在這個(gè)合適的年紀(jì)就應(yīng)該追求點(diǎn)兒刺激的事兒，您說呢？

“我不是想贏，我只是不想輸”來自賀歲電影飛馳人生的一句話，相信觸動(dòng)了不少人的心弦。而整部劇中更讓我聚焦的是那輛拉力POLO。不曾想到一輛家用、經(jīng)濟(jì)型的小車可以擁有那么深不見底的改裝潛力。整車的空氣動(dòng)力學(xué)，夸張的尾翼，滿眼都是小時(shí)候賽車游戲的樣子，這也讓我對(duì)POLO產(chǎn)生了那么一絲悸動(dòng)。

正巧這次有機(jī)會(huì)趕上POLO的換代試駕會(huì)，這也讓我有機(jī)會(huì)一睹它的風(fēng)采。很多人都跟我說這是一臺(tái)非常有樂趣的小車。其實(shí)真的很不明白一個(gè)裝配1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車，到底能給我?guī)硎裁礃啡ぃ?/p>

全新一代POLO PLUS首先在顏色上就給了我猛烈的一記左勾拳，特別顯眼的車身顏色，讓我不太確定這是不是一臺(tái)POLO。全新一代POLO PLUS車身顏色官方給出設(shè)計(jì)語言為蒙德里安式車身色彩，主要以三原色（紅、黃、藍(lán)）和三非原色（白、灰、黑）為基本元素。鮮艷的車身色彩，確實(shí)很抓人眼球。

在整體造型上增加了很多線條，增強(qiáng)了整車的層次感。整個(gè)前臉還是大眾最新的設(shè)計(jì)語言，發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋多了4道立體的線條，視覺看上去更精致了。車身側(cè)面的雙腰線一直貫穿到整個(gè)尾部，就連大燈也連接到了一起，非常個(gè)性，運(yùn)動(dòng)感十足。完全符合年輕人的口味，至少我自己是這么認(rèn)為。

全新一代POLO PLUS在車身尺寸方面有了全方位的增加，得益于大眾最新的MQB平臺(tái)。整體車身尺寸已經(jīng)非常接近高爾夫的大小，內(nèi)部競爭也蠻激烈的，都要跨級(jí)生長了，這讓高爾夫情何以堪？長寬高分別為4053X1740X1449mm，軸距增加了94mm，像我180cm的身高坐在后排，無論頭部、腿部，都有將近一拳左右的空間，很大程度提升了后排的舒適性。整體外觀從視覺效果來看，更寬更低。

搭載代號(hào)為EA211 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不光滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，功率不降反升，達(dá)到了83kW。匹配Tiptronic六速手自一體變速器，升擋積極，換擋平順，匹配度幾乎完美的一臺(tái)變速器。

主辦方也把全新POLO帶到了卡丁車賽道上，讓我們充分體驗(yàn)它的駕駛樂趣。這個(gè)時(shí)候，我才真正明白了，它的樂趣在哪里。

非常線性的動(dòng)力輸出，與變速器完美地配合，每一次將油門踩到最深的時(shí)候，變速器都會(huì)直接降擋到相應(yīng)的擋位上。每一次過彎的姿態(tài)都很靈巧，配合著輪胎的嘯叫，完美的按照我腦海中的線路走過一道道彎卡。沒有很狂暴的動(dòng)力讓你去考慮油門的開合角度會(huì)不會(huì)讓車身姿態(tài)發(fā)生變化，從而緊張地盯著自己的線路，不斷地調(diào)整。一切來的都是那么的順暢，你的嘴角都會(huì)不自覺地上揚(yáng)，專注自己的線路，走出你自己最個(gè)性的那一條路。

全新一代POLO PLUS的內(nèi)飾令我印象最深的，莫過于與車身同色的內(nèi)飾面板，整個(gè)中控區(qū)域向駕駛者一側(cè)傾斜，大眾現(xiàn)在很會(huì)討年輕人的歡心哦～

雖然沒有配備全液晶的儀表，一塊小小的液晶顯示屏完全滿足你所想要知道的車輛信息。6.5英寸多媒體娛樂系統(tǒng)，支持CarPlay、CarLife、MirrorLink手機(jī)映射等，特別方便，符合現(xiàn)代年輕人的使用習(xí)慣。Beats Audio潮牌音響系統(tǒng)的加入，相信會(huì)是很多追逐潮流的年輕人所向往的。一體式運(yùn)動(dòng)座椅，為駕駛者提供更多舒適度與安全保護(hù)。

全新?lián)Q代POLO在主動(dòng)安全與被動(dòng)安全配置方面可是下足了功夫，RKA+胎壓監(jiān)測、全路況ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)等，都是標(biāo)配，不用額外花錢進(jìn)行加裝。另外，整車采用78%的高強(qiáng)度及以上鋼材，底盤亦經(jīng)高剛性及平整度優(yōu)化。通俗來講，就是結(jié)實(shí)，《飛馳人生》導(dǎo)演韓寒在拍翻車畫面時(shí)，也因?yàn)檐嚿碣|(zhì)量過硬，為了符合賽車翻滾后嚴(yán)重?fù)p壞的劇情，劇組多花費(fèi)半天時(shí)間進(jìn)行吊車及人為破壞，才達(dá)到真實(shí)效果。

與全新一代POLO PLUS短短一天的時(shí)間接觸下來，充分理解了為什么身邊這么多人對(duì)它有很高的評(píng)價(jià)，賽車級(jí)別底盤，骨子就帶著運(yùn)動(dòng)的基因，如果你想擁有一輛非常個(gè)性又非常有趣的車，你有什么理由對(duì)它說NO呢？