白祎

正值2019賽季世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽的夏休期間，整個(gè)7月諸多車隊(duì)或是車手都選擇了不同的方式調(diào)整自己的狀態(tài)，或是陪陪家人，或是選擇另一種運(yùn)動(dòng)的方式保持自己的競(jìng)技狀態(tài)，今年回到老東家的雪鐵龍車隊(duì)車手法國(guó)人奧吉爾選擇了帶上自己的愛(ài)人來(lái)到美國(guó)度假，讓自己暫時(shí)與賽車的轟鳴分隔。我與很多國(guó)內(nèi)各個(gè)級(jí)別的車手在私下交流時(shí)，他們也多半會(huì)選擇這樣的形式讓自己放松，之所以這樣，我得到他們更多的回答是，在每年繁忙的比賽中，車手們幾乎不能參與到家庭的日常生活中，雖得到了家人無(wú)私的支持，但在家庭氛圍的營(yíng)造中，他們便分身乏術(shù)，所以，當(dāng)有機(jī)會(huì)可以喘息時(shí)，他們更多是選擇陪伴家人，但他們也補(bǔ)充到，即便是身心的放松，但在身體的狀態(tài)保持和飲食上，他們也不會(huì)時(shí)刻放松。因?yàn)樵谒麄兊腄NA中，只有嚴(yán)格要求自己，方可在競(jìng)技比拼中，才有機(jī)會(huì)戰(zhàn)勝對(duì)手。

陪伴家人固然是不錯(cuò)的選擇，但換一種方式保持競(jìng)技和身體的狀態(tài)，是更多中生代車手的選擇，因?yàn)樗麄儍?nèi)心深知，對(duì)于年輕車手們的沖擊，他們?nèi)绻胍刈∽约旱奈恢?，更不能落后，這里我和各位分享的是芬蘭老將拉特瓦拉在今年夏休時(shí)的活動(dòng)，作為北歐人的他，選擇是伐木和游船，既保留家鄉(xiāng)的傳統(tǒng)，同時(shí)對(duì)于自己的身心和競(jìng)技狀態(tài)都是一個(gè)良好的保持與延續(xù)，當(dāng)然，拉特瓦拉也沒(méi)有只做這一件事情，在夏休期間，在位于他家鄉(xiāng)以他名字命名的汽車運(yùn)動(dòng)博物館的收藏中，又添置了不少“硬貨”，如果您有機(jī)會(huì)造訪芬蘭時(shí)，一定不要錯(cuò)過(guò)這里的風(fēng)景。

另一位芬蘭車手引起的關(guān)注看上去更大一些，那就是效力于梅賽德斯-奔馳車隊(duì)的車手瓦爾特里-博塔斯，突然間，在WRC官方網(wǎng)站的新聞稿件中，看到了他在F1的空檔期里，測(cè)試了一把豐田雅力士WRC賽車，似乎芬蘭人天生都有一種拉力DNA，在車載鏡頭中，不難看出他的駕駛技藝了得，堪比現(xiàn)役的WRC車手控車時(shí)的得心應(yīng)手，今年初，他還曾駕駛M-Sport車隊(duì)的福特嘉年華RS參加了一場(chǎng)芬蘭冰雪拉力賽，取得第五名的成績(jī)，由此可見(jiàn)，頂級(jí)車手間的水平非常接近，但也有車迷打趣地說(shuō)到，奔馳車隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)Toto看到這條新聞，心中一定會(huì)緊張的不得了，畢竟作為梅賽德斯-奔馳車隊(duì)的主力車手，余下的F1征程更加重要，因?yàn)樵缧┠瓴ㄌm車手羅伯特·庫(kù)比卡轉(zhuǎn)戰(zhàn)拉力賽場(chǎng)時(shí)，意外受到嚴(yán)重的傷害，即便今年再次回到F1賽場(chǎng)后，自身的競(jìng)技狀態(tài)已經(jīng)大不如前。

汽車與運(yùn)動(dòng)的確是密不可分的緊密關(guān)系，在接下來(lái)的8月，WRC賽程正式進(jìn)入到下半場(chǎng)，以高速砂石路面為特點(diǎn)的芬蘭站，將會(huì)是各位車手不會(huì)輕易放棄的硬仗，我們期待一下哪位車手可以在這里笑到最后。