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        空氣壓縮機(jī)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)

        2019-10-23 14:09:14李江濤
        關(guān)鍵詞:空氣壓縮機(jī)傳感器

        李江濤

        摘? 要:目前空氣壓縮機(jī)主要應(yīng)用于化工、電力、冶金、機(jī)械等行業(yè),其是生產(chǎn)過(guò)程中比較理想的動(dòng)力設(shè)備,因此在實(shí)際生產(chǎn)中起著十分重要的作用。在該次研究中,我們針對(duì)空壓機(jī)數(shù)據(jù)收集系統(tǒng),在其中引入了傳感器、計(jì)算機(jī)、通信等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)空壓機(jī)組參數(shù)的實(shí)時(shí)收集。在了解設(shè)備的運(yùn)行情況后,能夠及時(shí)對(duì)所存在的故障問(wèn)題進(jìn)行判斷及維修,對(duì)空壓設(shè)備的運(yùn)行狀況以及參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),利用嵌入式控制器和傳感器收集設(shè)備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),完成空壓機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)之后,通過(guò)系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)果發(fā)現(xiàn)該方案切實(shí)可行。

        關(guān)鍵詞:空氣壓縮機(jī);數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);傳感器

        中圖分類(lèi)號(hào):U464? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

        在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中空氣壓縮機(jī)是關(guān)鍵的生產(chǎn)設(shè)備之一,但由于運(yùn)行操作不當(dāng)以及設(shè)備的一些突發(fā)故障等因素會(huì)使其處于故障狀態(tài),再加上沒(méi)有及時(shí)維修對(duì)設(shè)備造成一定的機(jī)械損失,會(huì)給企業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)一定的負(fù)面影響。此外,目前空氣壓縮機(jī)是生產(chǎn)過(guò)程中能量消耗較多的設(shè)備,如何通過(guò)提高運(yùn)維服務(wù)質(zhì)量,調(diào)整多臺(tái)次設(shè)備運(yùn)行的方式,減少節(jié)能消耗也是當(dāng)前急需解決的問(wèn)題。傳統(tǒng)方式在檢測(cè)過(guò)程中雖然能夠?yàn)橛脩?hù)提供維修服務(wù),但無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)前快速發(fā)展的生產(chǎn)需求,在實(shí)際生產(chǎn)中,該設(shè)備已經(jīng)廣泛用于機(jī)械、工業(yè)、礦山等領(lǐng)域,因此對(duì)于空氣壓縮機(jī)的數(shù)據(jù)監(jiān)控以及運(yùn)行維護(hù)是十分重要的?,F(xiàn)代企業(yè)的空氣壓縮機(jī)設(shè)備面臨提高運(yùn)維服務(wù)質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)高效管理的問(wèn)題。

        1 空氣壓縮機(jī)數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)

        市場(chǎng)上的空壓機(jī)類(lèi)型較多,按照原理可將其分為動(dòng)力型、容積型、熱力型,按照形式可將其分為封閉式、移動(dòng)式、固定式,主要包括活塞式、滑片容器式、螺桿式,其中螺桿式的空氣壓縮機(jī)運(yùn)行效率較高而且能量消耗小,產(chǎn)生噪聲低,具有較高的可靠性、使用壽命較長(zhǎng)等特點(diǎn),因此在該次研究中我們主要分析的是螺桿式空氣壓縮機(jī)。從其構(gòu)成上來(lái)看,其包括氣路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及后處理系統(tǒng)。主要部件包括電動(dòng)機(jī)、機(jī)頭、安全閥、油氣分離器、空氣冷卻器、油冷卻器、干燥器、過(guò)濾器等。電動(dòng)機(jī)能夠提供外部動(dòng)力,油冷卻和空氣冷卻設(shè)備具備冷卻油和空氣的功能,可以分為風(fēng)冷和水冷2種類(lèi)型。干燥器可實(shí)現(xiàn)空氣冷凝,能夠?qū)峥諝膺M(jìn)行降溫處理,分離去除水蒸氣干燥空氣,而油氣分離器可達(dá)到油氣分離的目的。電磁閥控制空壓機(jī)機(jī)頭在達(dá)到最大壓力時(shí)會(huì)使之處于失電狀態(tài),在達(dá)到最小壓力時(shí)會(huì)使之處于得電狀態(tài),進(jìn)而可以控制空壓機(jī)的卸載及負(fù)載狀態(tài)。各種過(guò)濾器可以有效保證壓縮空氣的氣體品質(zhì)(含油量、含塵量)。從數(shù)據(jù)收集的方法上來(lái)看,數(shù)據(jù)收集主要是利用傳感器將獲取的信息轉(zhuǎn)為信號(hào),經(jīng)過(guò)信號(hào)的采樣、量化、傳輸?shù)榷鄠€(gè)步驟,最終傳到系統(tǒng)中進(jìn)行信息分析、儲(chǔ)存。同時(shí)能夠運(yùn)用傳感器、信號(hào)處理、計(jì)算機(jī)技術(shù)構(gòu)成測(cè)試技術(shù)。常用的數(shù)據(jù)采集包括PLC、非智能表嵌入式裝置。數(shù)據(jù)庫(kù)是基于Web遠(yuǎn)程信息收集和虛擬儀器數(shù)據(jù)收集的方式。從總體設(shè)計(jì)方案上來(lái)看,通過(guò)理論、物理以及實(shí)地調(diào)試等多種方法,能夠?qū)諝鈮嚎s機(jī)的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)發(fā),根據(jù)當(dāng)前設(shè)備的接口設(shè)置方式,通過(guò)串行接口的形式,利用多個(gè)窗口完成操作,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)下位機(jī)控制狀態(tài)信息的數(shù)據(jù)采集,并對(duì)所收集的信息進(jìn)行分析,將其儲(chǔ)存到指定的數(shù)據(jù)庫(kù)中。通過(guò)串行接口可使下位機(jī)與空壓機(jī)組進(jìn)行通信,能夠查詢(xún)所連空氣壓縮機(jī)的狀態(tài),獲取實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù),并發(fā)送指定命令以控制壓縮機(jī)的啟動(dòng)和停止。

        2 空氣壓縮機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件部分

        從設(shè)備的設(shè)計(jì)上來(lái)看,目前空氣壓縮機(jī)信息收集系統(tǒng)是由多臺(tái)空氣壓縮機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的,由于存在較多的運(yùn)行參數(shù),因此對(duì)某設(shè)備來(lái)說(shuō)只借助單一設(shè)備很難獲取完整信息,而根據(jù)不同參數(shù)特點(diǎn),信息采集設(shè)備需要利用壓縮機(jī)的控制器和總管傳感器、水流流量計(jì)、壓力以及溫度傳感器等??諝鈮嚎s機(jī)組的數(shù)據(jù)采集部分硬件主要由傳感器、控制器、流量計(jì)、工控機(jī)以及干燥器的在線露點(diǎn)監(jiān)測(cè)、罐體溫度、壓力以及濾芯壓差傳感器等共同構(gòu)成,該系統(tǒng)利用控制器和傳感器完成數(shù)據(jù)采集工作,將計(jì)算機(jī)作為主機(jī)系統(tǒng),控制器是從機(jī),兩者的通信是主機(jī)輪詢(xún)而從機(jī)應(yīng)答模式,硬件設(shè)計(jì)能夠完成對(duì)傳感器和控制器的設(shè)計(jì)。首先從空氣壓縮機(jī)的主控制器上來(lái)看,其是由面板和主控器構(gòu)成,控制器能夠?qū)﹄姍C(jī)的過(guò)載、不平衡、短路等問(wèn)題起到保護(hù)作用,對(duì)電機(jī)進(jìn)行啟停操作控制,對(duì)空壓機(jī)組設(shè)備實(shí)現(xiàn)保護(hù)設(shè)置,能夠?qū)ω?fù)荷率進(jìn)行調(diào)節(jié),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)設(shè)備壓力的平衡,具有較高的可靠性,可選擇遠(yuǎn)程操控和機(jī)房操作模式,也可以采取獨(dú)立或聯(lián)動(dòng)的運(yùn)行方式,具有通信功能。而傳感器是重要的檢測(cè)設(shè)備,能夠?qū)@取的信息根據(jù)一定的規(guī)律輸出數(shù)字信號(hào)和模擬信號(hào),實(shí)現(xiàn)信息的儲(chǔ)存記錄,這也是信息采集中的重要組成部分,具有良好的性能,包括實(shí)現(xiàn)輸入和輸出信號(hào)的線性分布狀態(tài),具有低噪聲、高靈敏性,除檢測(cè)對(duì)象外其余參數(shù)幾乎沒(méi)有響應(yīng),能量消耗低,能夠確保被測(cè)對(duì)象不受影響,具有良好的重現(xiàn)性。

        3 空氣壓縮機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的軟件部分

        在系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)中,我們借鑒軟件設(shè)計(jì)方法提高模塊化和結(jié)構(gòu)化,使用的是微軟公司的開(kāi)發(fā)工具包產(chǎn)品VS,其開(kāi)發(fā)環(huán)境是Windows平臺(tái)應(yīng)用程序,VS2008是一種高級(jí)軟件開(kāi)發(fā)工具,可以在平臺(tái)上建立應(yīng)用程序進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)的調(diào)試,功能豐富。當(dāng)上位機(jī)接收信息后,可將這些信息下達(dá)給數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),服務(wù)器采用計(jì)算機(jī)語(yǔ)言,通過(guò)ODBC與軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。

        4 系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)

        該數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在界面設(shè)計(jì)部分采用的開(kāi)發(fā)平臺(tái)是VS2008,是一種新的開(kāi)發(fā)工具,能夠用于生成ASP應(yīng)用程序、桌面程序以及移動(dòng)程序。VS2008采用了這種集團(tuán)開(kāi)發(fā)環(huán)境,VB、VC等具有較多的新功能和特性,能夠在一定程度上提高開(kāi)發(fā)效率,同時(shí)降低程序的復(fù)雜性。首先在界面設(shè)計(jì)上根據(jù)用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,設(shè)置相對(duì)應(yīng)的空壓機(jī)組的下位機(jī),采集每臺(tái)機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)。在曲線設(shè)計(jì)部分分別將供氣壓力,排氣溫度用不同顏色的曲線進(jìn)行表示,設(shè)置設(shè)備查詢(xún)能夠?qū)嚎s機(jī)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)以報(bào)表的形式生成。此外還能用于故障查詢(xún)和報(bào)警,一旦空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生故障,可以在聯(lián)控界面通過(guò)單擊界面,顯示系統(tǒng)信息并進(jìn)行保存,設(shè)置查詢(xún)條件后可對(duì)故障信息進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢(xún)。根據(jù)儲(chǔ)存器和控制器的運(yùn)行特點(diǎn),將設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)以及故障信息等顯示在界面中,而用戶(hù)可通過(guò)點(diǎn)擊這些單個(gè)的空氣壓縮機(jī)圖標(biāo),其運(yùn)行狀態(tài)以及故障信息報(bào)警界面就能夠顯示出來(lái)。其中紅色表示卸載停止,綠色表示正常的運(yùn)行參數(shù),一旦出現(xiàn)故障時(shí)則會(huì)用紅色進(jìn)行表示。

        5 系統(tǒng)調(diào)試

        在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行硬件測(cè)試時(shí),利用數(shù)據(jù)收集控制器轉(zhuǎn)換電路進(jìn)行檢查。軟件的測(cè)試主要是VS2008的上位機(jī)測(cè)試,包括聯(lián)機(jī)測(cè)試和軟件測(cè)試,在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中當(dāng)用戶(hù)進(jìn)入測(cè)試狀態(tài)后,通過(guò)按鈕開(kāi)關(guān)對(duì)實(shí)際輸入信號(hào)的各個(gè)輸出量通斷情況利用指示燈進(jìn)行反應(yīng),同時(shí)可借助電位器轉(zhuǎn)變壓力值和溫度值,此外在整個(gè)系統(tǒng)調(diào)試中還需要做好故障排除工作。

        6 結(jié)語(yǔ)

        當(dāng)前空間壓縮機(jī)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)比較復(fù)雜,其數(shù)據(jù)可以通過(guò)溫度傳感器、流量傳感器以及相應(yīng)的控制器進(jìn)行收集,對(duì)不同來(lái)源的數(shù)據(jù)采取多種方法進(jìn)行分析,在該次研究中,通過(guò)借助多種傳感器控制器,可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)空氣壓縮機(jī)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。

        參考文獻(xiàn)

        [1]郭濤.往復(fù)式壓縮機(jī)示功圖數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究[J].昆明冶金高等專(zhuān)科學(xué)校學(xué)報(bào),2018,v.34;No.144(1):27-31.

        [2]朱丙仁,何傳璽,徐夢(mèng)超.空氣壓縮機(jī)壓縮空氣干燥系統(tǒng)研究[J].設(shè)備管理與維修,2017(3):28-29.

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