Firing Moth.

丹麥哥本哈根市的新港運河

丹麥人，據(jù)說是世界上幸福感最強的一撮人。除了“愜意”（Hygge）之外，別無他想。

為了營造出Hygge的氛圍，丹麥人不遺余力地每天說幾百次Hygge、造出一大堆以Hygge為詞根的詞，他們還年年以“讓你覺得最Hygge的事”的名目，搞一些調查。

在一份調查里，最Hygge的前五名分別是：熱飲、蠟燭、壁爐、圣誕和桌游—仿佛來自童話王國的丹麥人每天都活在童話里，滿腦子都是溫暖的黃光燈、熱氣騰騰的咖啡和歡鬧不斷的親友小聚。

值得注意的是，以上所有“幸福事件”無一例外都在室內發(fā)生。但是，當室內場所的舒適度不及預期，丹麥人只能暫放對“Hygge”的依戀，這時候他們轉用另一個充滿魔力的詞匯“Pyt”。

“失控”的Pyt

在丹麥，冬季長達八個月，室外是寒冬中最后的選項。營造愜意的首選，必須是溫暖明亮的室內環(huán)境。這也解釋了為何北歐地區(qū)的室內設計永遠引領世界潮流：人們愿意整天蝸居家中一隅，不愿花上十分鐘在凜冬烈風里刺痛臉頰。

而與Hygge相似的Pyt一詞，可以理解成英文中的“never mind”（沒關系）、“dont worry”（別擔心）和“forget about it”（放下吧），但任何一種解釋，都不足以表達Pyt所蘊含的微妙感—在因妥協(xié)而無可奈何的情緒下，同時兼有順其自然和欣然接受的成分。

Pyt也可以在安慰或說服他人時使用。當你使用Pyt時，意味著情況出乎意料、失去控制，一開始你可能很惱怒、崩潰，但你不想浪費太多時間抱怨，而選擇默默接受一切。

據(jù)2018年“丹麥國民最喜愛的單詞”調查顯示，“Pyt”遠超“Hygge”位列榜首。斯汀·安德森，這位丹麥文學協(xié)會會長認為，對Pyt的偏好恰好反映了丹麥人性格里樂觀的一面，他們內心很愿意放松地接納一切。

這與通常丹麥人給人愛抱怨和找茬兒的刻板印象相左，但可能恰好證明了，實際情況與刻板印象一致，因為人們總是欲求自己達不到的東西，對語詞的使用，也是因為行動無法直接獲得或做到。

正因為鮮少有情況會超出“被寵壞了”的丹麥人的控制，所以他們才對失控狀態(tài)忍無可忍，也才會對在失控中盡快保持平靜的Pyt一詞如此青睞。

丹麥機密

邁克·維金攥寫的《HYGGE：丹麥人為什么幸?！芬粫?，詳述了營造舒適氛圍的方法。這份指南列出了一張清單，向讀者說明：看，這就是丹麥人喜歡的東西！仿佛只要你按照書中的方法，將產品悉數(shù)購買、將家裝一一改造、熟記三四道菜譜、仔細篩選2～4位親友，圍坐成團，就能經由切身體驗Hygge，將其內涵掌握。

其中，富有啟發(fā)的幾個要點，首先是“觸覺思維”。邁克解釋道，重點并不在于你的家裝有多好看，更強調的是對你的物品如何“感受”。

據(jù)2018年“丹麥國民最喜愛的單詞”調查顯示，“Pyt”遠超“Hygge”位列榜首。

挑選一樣商品的方法，不是光看品牌和外形，而應親手觸摸，體驗手指劃過綢緞、棉花、玻璃、瓷器和金屬的感覺，再通過回想這些感覺，去判斷這件物品是否值得購買—因為是觸覺而非視覺，決定了日后你是否還會繼續(xù)使用它。似乎和價格沒什么關系，甚至和設計的關系也不大，拔掉一切附加值之后，最原初、質樸的觸覺體驗，才是孕育幸福感的溫床。

果園采摘獲得的Hygge感，成為日后品味水果酒時的二次體驗

騎貨運自行車cargo bike，它是“Hygge的移動城堡”

再者，是行動而非思考，使人產生Hygge的感覺。在“關于夏天獲得Hygge感的五條建議”一節(jié)中，邁克一改冬季對蝸居的偏好，鼓勵讀者投入身體力行的社交活動：

第一條，果園采摘，足夠讓當日勞動獲得的Hygge感，保存為日后品味水果酒時的二次體驗;

第二條，與家人朋友一起燒烤，Hygge隨著烤肉升溫;

第三條，參加社區(qū)花園活動，坐在租屋里看田園生活視頻的你，肯定也想成為社區(qū)改造、擺脫孤獨、享受社交的一份子;

第四條，海灘邊的野餐，基尼線越明顯，Hygge指數(shù)越高;

第五條，騎貨運自行車（cargo bike），它是“Hygge的移動城堡”。將野餐所需物品通通放入前框，騎自行車旅行的畫面不必是小麥色皮膚和健碩的大腿肌肉，也可以是白發(fā)蒼蒼的老嫗、午后悠哉的晃蕩。

從凜冬而來，到盛夏輒止。這份丹麥幸福手冊，不僅是對生活方式的講述，更是對生活本身的感恩。小到一次手指與毛毯的碰觸、一頓壁爐前浪漫的燭光晚餐、一次想走就走的騎車旅行，大到一座都市的偉岸教堂、一段艱辛苦澀的垃圾分類史、一次綠色屋頂?shù)母脑靽L試……丹麥人的幸福秘方，不僅是對Hygge的小資情調的追求、對Pyt的寬心順意的渴望，更是一種“尊重”的魔法。

4種垃圾分類算多嗎？

在頗受上天恩寵的丹麥人眼中，周遭世界一定是溫柔舒適、井井有條的。事實正是如此。

就拿首都哥本哈根舉例，作為一國首都，它與世界上其他大都市相比，摩天大樓、車流人潮算少，而“宜居指數(shù)”和“環(huán)保指數(shù)”偏偏居高不下。

哥本哈根曾經多次蟬聯(lián)“世界最宜居城市”和“世界幸福指數(shù)最高的城市”，也曾榮獲“世界最佳設計城市”的殊榮。這里的慢節(jié)奏生活方式、當?shù)厝藢ㄖO計的偏愛，取代了世界其他都市身上平庸的“標簽”，在疲憊的游人心中點亮了童話王國的溫情燭火。

作為“環(huán)保之都”的哥本哈根，“可持續(xù)發(fā)展”的特征深入當?shù)厣鐣詈臀幕畹拿恳惶帯?/p>

首先，哥本哈根作為首都，卻有著難能可貴的“工作/生活平衡”的特點。對丹麥人來說，“家庭”是生活的核心。

據(jù)BBC報道，丹麥夫妻享有長達一整年的帶薪育兒假期，并且可以依照實際情況，在9個自然年里陸續(xù)使用這個假期;休假期間，薪資維持在一半以上、九成以下的水平，可謂是極致的人性化。除此之外，政府對學齡前的育兒補貼高達75%，這個補貼涵蓋了教育、生活及醫(yī)療等方面。

丹麥沒有所謂的“加班文化”，如果你下午五時半都沒離開公司，同事一定會認為你瘋了。

如果你下午五時半都沒離開公司，同事一定會認為你瘋了。

其次，在基礎設施建設方面，哥本哈根政府投入了大量的資金，用于可持續(xù)發(fā)展的公共設施建設。哥本哈根是全世界首個投入共享單車的城市，他們的Gobike系統(tǒng)早在2012年就已投入使用。在這里，你無需體驗在機動車車流里茍延殘喘的艱辛，因為哥本哈根有著長達350公里的騎行道，且每條騎行道都有完備的交通信號燈。

在丹麥，比起開車，人們更喜歡騎車或搭乘公共交通出游。當然，這與丹麥高昂的燃油費息息相關，汽油稅竟高達4丹麥克朗/升（約合人民幣4.2元/升）。

“可持續(xù)發(fā)展”在丹麥人擅長的建筑設計行業(yè)，也是一條鐵律。新落成的建筑物，必須配有種滿植物和蔬菜的屋頂;而老式建筑也須為了達到這個標準而不斷翻新?！熬G屋頂”可以有效地循環(huán)利用自然雨水，起到調節(jié)和改善建筑內的氣候環(huán)境（氣溫、濕度）的作用，同時也能節(jié)省相應費用、吸收更多溫室氣體。截至2015年，九成居民能在15分鐘腳程內去到綠色空間，愉悅身心、凈化心情。

與此同時，哥本哈根從薩姆索島的經驗里學習，大力投入風能產業(yè)，希望在2025年時達到“碳平衡”的目標。

作為世界上首個為垃圾立法的國家，丹麥在1986年就已制定了“城市生活垃圾處理收費”的法令，并在此后的垃圾處理實踐中不斷細化。截至目前，一個普通的丹麥家庭，需要在家把垃圾細分為25～45個種類。這是不是給剛收到“4種垃圾分類指南”的你，帶來了一絲安慰？

在行動緊鑼密鼓推進的同時，丹麥政府還立下了壯志：預計在2022年實現(xiàn)半數(shù)垃圾的可回收利用，努力成為“沒有垃圾的國度”;預計在2050年，徹底擺脫使用化石燃料。

上有政策，下有對策。這句俗語對應在哥本哈根居民身上，卻是一種認同和贊譽：他們與生俱來地擁有“在享受生活的同時愛護環(huán)境”的天賦。

哥本哈根居民的有機食材消費量，遠高出歐洲其他地區(qū)，與此同時，當?shù)貐s有著全歐洲密度最高的啤酒廠—因為連啤酒廠的啤酒原料都是有機的！并且，他們還享有斯堪的納維亞半島地區(qū)最多的米其林星級餐廳（14家），諾瑪餐廳曾連續(xù)3年蟬聯(lián)“世界最佳餐廳”。