錢克錦

10月2日，美國一架75歲高齡的B-17轟炸機(jī)，在康涅狄格州布拉德利國際機(jī)場(chǎng)起飛5分鐘后，因發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，緊急返回機(jī)場(chǎng)落地失控，造成7人死亡6人重傷的慘劇。

類似的“古董”軍機(jī)出事，不僅在美國，在全球范圍內(nèi)也時(shí)有耳聞。不過這次出事的飛機(jī)已經(jīng)退役，屬于一個(gè)航空教育組織，主要用來舉辦各種活動(dòng)。

這倒引出一個(gè)有意思的問題：那些重型軍備，比如軍艦、戰(zhàn)機(jī)、核彈，一旦老化或者退役后，將面臨什么樣的命運(yùn)？

很多人腦子里肯定浮現(xiàn)出著名的“飛機(jī)墳場(chǎng)”—正式名稱是戴維斯-蒙森空軍基地，位于美國亞利桑那州的圖森，占地約10平方公里，有4000多架退役、停飛、注銷的軍用和民用飛機(jī)。

其實(shí)，稱其為“墳場(chǎng)”并不是很貼切，因?yàn)橥Ｔ谶@里的飛機(jī)并不是都被判了死刑。有不少還會(huì)被轉(zhuǎn)賣，有些則是暫時(shí)停飛。有的還需要“特殊處理”，比如屬于美軍的能夠投射核武器的B-52轟炸機(jī)。根據(jù)美俄間的有關(guān)條約，B-52轟炸機(jī)放在這里時(shí)，要將機(jī)翼卸掉，以便俄羅斯衛(wèi)星確認(rèn)其不在服役狀態(tài)。

這些飛機(jī)，有些會(huì)重新服役，有些軍用飛機(jī)則會(huì)轉(zhuǎn)賣給民間公司。那些確定報(bào)廢的軍用民用飛機(jī)，也很快會(huì)吸引專門公司前來尋寶。比如，英國有一家在行業(yè)內(nèi)處于壟斷地位的“國際飛機(jī)回收公司”，在將廢舊飛機(jī)“廢物利用”方面很專業(yè)，主要是將飛機(jī)中有價(jià)值的部件，特別是引擎，拆卸后出售。

“飛機(jī)墳場(chǎng)”并非僅存在于亞利桑那州，美國的加州、得克薩斯州、新墨西哥州以及英國、法國和西班牙，都有比較著名的。

和飛機(jī)相比，軍艦不能飛，所以最終的結(jié)局就是三種：保存、沉沒或拆卸。所謂保存，有的是重新改造升級(jí)繼續(xù)利用，有的則是廢棄后改建為水上博物館;沉沒的情況也不同，有的是在戰(zhàn)爭中被擊沉，有的是退役后沉入海底作為景觀或人工礁石;第三種結(jié)局，則是由專業(yè)公司拆卸后看情況回收利用。

和飛機(jī)軍艦相比，廢棄的導(dǎo)彈處理起來就麻煩一些。過去很多國家通常用公開焚燒和引爆的方式處理報(bào)廢武器;現(xiàn)在銷毀報(bào)廢武器，包括常規(guī)導(dǎo)彈，一般都由軍方或者軍火制造商來負(fù)責(zé)，既要考慮安全，也要考慮環(huán)保。

所有處理中，銷毀核武器當(dāng)然是最復(fù)雜、最昂貴和最危險(xiǎn)的。核武器主要由運(yùn)載工具、發(fā)射設(shè)施和核彈頭組成。

運(yùn)載工具通常是飛機(jī)、潛艇和導(dǎo)彈。飛機(jī)和潛艇比較好處理。導(dǎo)彈則有三種辦法處理：發(fā)射法，也就是把核彈頭拆除后，將導(dǎo)彈發(fā)射到海域或沙漠中;引爆法，這個(gè)好理解;還有就是切割法，就是將導(dǎo)彈切割。這個(gè)當(dāng)然需要專家和專業(yè)人員來做。

發(fā)射設(shè)施的銷毀和處理也比較好理解。最讓人頭疼的是核彈頭。由于核彈頭有放射性，目前主要采取的是深埋法：將核彈頭上的放射性物質(zhì)處理后，置于特殊的容器中，再深埋到人煙稀少、地質(zhì)穩(wěn)定的地區(qū)或海底。

盡管如此，人們對(duì)深埋于地下或海底的核材料未來會(huì)發(fā)生什么仍然沒底。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如何安全處理廢棄的核武材料，是人類自己制造的一個(gè)“未解問題”。