楊小康

摘 要：道路橋梁作為城市建設(shè)必不可少的組成，在城市當(dāng)中發(fā)揮著很大的作用，在方便人們出行的同時，也給城市帶來許多的發(fā)展機(jī)遇和文化交流。我國的市政道路橋梁工程發(fā)展已經(jīng)很長一段時期，在市政道路橋梁工程中也存在著許多施工技術(shù)和施工方式。但是，在我國目前的市場道路橋梁工程的發(fā)展當(dāng)中仍然存在著許多的質(zhì)量問題，這就表明在市政道路橋梁工程的質(zhì)量控制及相應(yīng)的施工技術(shù)在存著一些不足。為提高其施工質(zhì)量，本文就對市政道路橋梁施工技術(shù)及質(zhì)量控制進(jìn)行分析和探討。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

1、市政道路橋梁施工的主要特點

1.1施工周期緊

市政工程的建設(shè)目的之一就是滿足人民群眾的生活需要，使市民出行更加方便快捷，因此，出于盡量減少對百姓生活干擾的考慮，對市政工程的施工周期要求很嚴(yán)格。市政工程的資金來源一般都是政府撥款，而且對工程竣工的時間嚴(yán)格限定，可以提前，但無意外情況絕不能延遲，留給施工單位的準(zhǔn)備時間有限，所以很多施工單位開工很急，制定施工計劃時往往從后往前排，這就極有可能出現(xiàn)疏漏。

1.2 施工場地窄

市政工程的施工場地多是在城市街道上進(jìn)行，籬工場地狹窄，現(xiàn)場周邊的車流量、人流量都比較大，甚至給城市道路交通帶來擁堵，不僅給居民出行造成不便，也給市政施工的質(zhì)量控制來挑戰(zhàn)，還對市政施工的進(jìn)度影響頗大。

1.3施工情況復(fù)雜

市政道路橋梁施工情況比較復(fù)雜，主要涉及兩點：一是動遷量大。城區(qū)內(nèi)的大街小巷是市政施工的主要場所，為了保證施工的順利進(jìn)行，妨礙施工的舊房、其他設(shè)施都要拆除，動遷量大、涉及的人員眾多，情況比較復(fù)雜。二是城市道路地下管線比較復(fù)雜。城區(qū)地下埋藏各種管線，如自來水管道、天然氣管道、供暖管道、各種通信線路等，稍有不慎，就會碰觸或損壞其他線路，造成嚴(yán)重的社會影響和經(jīng)濟(jì)損失，也會導(dǎo)致市政施工進(jìn)度停頓，投資加大。因此，在施工前必須要做好摸底排查工作，制定好詳細(xì)周密的計劃，最大限度地避免意外情況的發(fā)生。

2、市政道路橋梁施工技術(shù)

2.1路基路面施工技術(shù)

在市政道路橋梁工程建設(shè)過程中，施工路面的路基是支撐整個道路橋梁工程的關(guān)鍵。工程路基是工程下部的基礎(chǔ)部分，工程路基的平整度和壓實程度對工程來說都至關(guān)重要，路基平整能夠促使道路橋梁工程順利進(jìn)行施工。在路基路面施工技術(shù)上，混料的配合與攪拌工作都對路基路面工程起著決定性因素，如果在這些工作上不進(jìn)行嚴(yán)格的控制和管理，就可能會對路基路面質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。

2.2道橋過渡段技術(shù)

道橋過渡是指從道路開始轉(zhuǎn)向橋梁的那一段道路，道橋過渡段的施工不同于普通的道路，道橋過渡是一段具有特殊使用性質(zhì)的道路工程，道橋過渡段需要將橋梁與道路工程進(jìn)行很好的搭接，并且要使得道路與橋梁能夠保持平整順暢，道橋過渡段的施工要求非常高，一旦施工技術(shù)不合理就會造成過渡段路基沉降，從而影響道路橋梁工程的使用。在我國目前的市政道路橋梁工程建設(shè)過程中，道橋過渡段的施工技術(shù)中普遍會使用到搭板技術(shù)，但是搭板技術(shù)也存在著一些問題，例如搭板的使用耐久度不高，同時搭板技術(shù)需要花費的成本非常高，這就使得道路橋梁工程的道橋過渡段的成本增加。

2.3混凝土施工技術(shù)分析

混凝土施工技術(shù)主要從這三方面進(jìn)行研究：

1）混凝土原材料的選擇。要想在工程中合理的應(yīng)用混凝土施工技術(shù)，就應(yīng)該在混凝土應(yīng)用之前合理的控制混凝土原材料的采用，混凝土原材料的好壞是混凝土施工技術(shù)好壞的根本關(guān)鍵。在混凝土施工應(yīng)用上，要保證好混凝土材料的質(zhì)量，嚴(yán)格篩選混凝土原材料，要保證原材料達(dá)到工程的使用需求，水泥要盡可能的使用同一個廠家、同一品牌，混凝土細(xì)骨料要采用中砂，并合理的控制好含沙量。

2）混凝土的澆筑控制。再選取好混凝土原材料后，要嚴(yán)格的控制好混凝土澆筑，不能過快的將混凝土進(jìn)行澆灌，不然可能 會導(dǎo)致混凝土離析問題的出現(xiàn)。除此之外，要避免在混凝土澆筑過程中對混凝土造成擾動影響，避免擾動使得混凝土中產(chǎn)生空洞，從而降低混凝土的使用性質(zhì)。在澆筑過程要控制好混凝土的下落，不能過高也不能過低，同時混凝土必要的振搗工作也要嚴(yán)謹(jǐn)，通過振搗盡可能的減小混凝土產(chǎn)生的起泡，提高混凝土的質(zhì)量。

3）后期混凝土的養(yǎng)護(hù)。常見的混凝土養(yǎng)護(hù)方式有養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)、保濕養(yǎng)護(hù)、澆水養(yǎng)護(hù)三種方式。但是這三種傳統(tǒng)的混凝土養(yǎng)護(hù)方式都會給混凝土造成一定的影響，在市政道路橋梁工程中通常不會采用這三種養(yǎng)護(hù)方式。

3、市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制策略

3.1明確市政道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

眾所周知，在一項工程項目進(jìn)行施工之前，都需要建立明確的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，這對于建設(shè)一項質(zhì)量合格的工程具有象征性的意義。一般來說，明確的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系包含了對橋梁預(yù)定建設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，包含建設(shè)項目施工前的人力和物力分配的標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)項目施工過程中的具體施工標(biāo)準(zhǔn)以及建設(shè)施工后的檢驗監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)等具體內(nèi)容。另外，在確立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的過程中，需要提前綜合考慮到需要的人力、物力以及資金的投入比例等。

3.2加強(qiáng)市政道路橋梁施工建設(shè)的有效質(zhì)量監(jiān)督

在實施工程質(zhì)量監(jiān)督的過程中，第一，需要注意的是，對項目建設(shè)的監(jiān)督工作不僅僅是監(jiān)督部門的責(zé)任，同樣也需要每位員工參與到其中，時時刻刻注重監(jiān)督以及檢查工作的重要性。也就是說，監(jiān)督工作人人有責(zé)，需要共同參與，這是項目建設(shè)對每個員工的要求，也是保證橋梁建設(shè)質(zhì)量的有效手段。第二，對于道路橋梁建設(shè)施工過程的監(jiān)督要做到面面俱到。從施工所需要的材料，到建設(shè)施工的技術(shù)都需要以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系為基礎(chǔ)，作出相應(yīng)的規(guī)范監(jiān)督措施，保證道路橋梁工程的順利進(jìn)行與開展。

3.3提升市政道路橋梁施工建設(shè)人員的專業(yè)技能和素質(zhì)。

眾所周知，在一項工程的施工建設(shè)當(dāng)中，施工人員的專業(yè)技術(shù)水平以及其專業(yè)素養(yǎng)對于工程的施工質(zhì)量的控制和管理起著一定性的重要作用。在一項工程的建設(shè)過程中，如果施工人員的施工技能不能或者其專業(yè)素質(zhì)較低，那么在整個施工過程中就可能會產(chǎn)生操作不當(dāng)?shù)惹闆r，這些情況一旦發(fā)生，就會對整個工程的質(zhì)量造成很大的影響。因此，相關(guān)施工單位要積極的推進(jìn)施工員工的專業(yè)技術(shù)水平的培訓(xùn)工作，通過對其進(jìn)行專業(yè)化的培訓(xùn)，從而提升施工作業(yè)人員的施工操作水平。也就是說，只有施工隊伍的專業(yè)素質(zhì)和技能提升了，整個工程的質(zhì)量建設(shè)才會得到有效進(jìn)步。

3.4加大市政道路橋梁施工建設(shè)的資金投入力度

在相關(guān)工程建設(shè)過程中，相關(guān)企業(yè)要加大對資金的投入力度，以保證施工材料的質(zhì)量和施工技術(shù)的有效性，這樣才能提高相關(guān)工程的工作效率。例如，在市政道路橋梁項目的施工準(zhǔn)備中，對于施工建設(shè)材料的選擇要做到保質(zhì)保量，選擇品牌好、口碑好的材料，不能為了節(jié)省成本而選擇質(zhì)量欠佳的相關(guān)材料；對于施工團(tuán)隊的選擇要保證其施工經(jīng)驗豐富，施工效率高效，人員素質(zhì)較高，精神面貌好等。

結(jié)語

總而言之，市政道路橋梁工程施工技術(shù)和質(zhì)量控制是一個漫長的過程，市政道路橋梁工程的建設(shè)方和管理方都應(yīng)當(dāng)積極的加強(qiáng)工程施工技術(shù)及管理方式，通過不斷的改進(jìn)，用更好的方式去不斷的發(fā)展和建設(shè)城市中的道路橋梁工程，從工程實際情況出發(fā)，對市政道路橋梁工程進(jìn)行合理建設(shè)及質(zhì)量控制能夠有效的促進(jìn)道路橋梁工程的建設(shè)，為我國的市政道路橋梁工程發(fā)展帶來良好的效益。

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