摘 要：隨著我國社會經濟的不斷發(fā)展與科學技術水平的不斷提高，帶動了空中交通運輸行業(yè)的飛速發(fā)展?？罩薪煌ㄟ\輸極大地緩解了地面交通運輸?shù)膲毫?，空中交通線路在增加的同時，對其飛行的交通管制提出了更高的要求。當前階段，在民航空中交通管制中存在著一些非人為因素影響著空管的安全性，因此，本文將針對民航空中交通管制安全非人為因素進行簡要分析和探究，旨在找到問題存在的原因并采取有效手段提升民航空中交通管制的安全性。

關鍵詞：民航；空中交通管制安全；非人為因素

引言

近年來，我國航空事業(yè)取得了較大的發(fā)展與進步，由于航空運輸具備高效便捷的優(yōu)勢特點成為國民選擇最多的交通運輸方式之一，因此，需要民航運輸?shù)墓芾砣藛T加大對空中交通管制的力度，對影響空中交通管制安全的非人為因素進行全面細致的分析，避免由于空中交通管制問題導致的飛行事故的發(fā)生，確保乘客的生命財產安全，有效提升空中交通運輸?shù)陌踩耘c穩(wěn)定性，促進民航企業(yè)長遠穩(wěn)定的發(fā)展。

1空中交通管制的意義與價值

1.1確保飛行的安全性

民航空中交通管制的方式通過與飛機建立通信并為其提供導航信息，進而通過對飛行情況的實時監(jiān)控起到對飛行活動的控制作用，能夠有效提升飛行的安全性與穩(wěn)定性。民航的空中交通管制部門通過對飛行航線的合理規(guī)劃，明確不同飛機飛行的路線，避免航線交叉導致的飛機相撞事故的發(fā)生。同時，通過對飛行路線進行考察，有效避開地面高凸的障礙物，確保飛行的穩(wěn)定性。民航的空中交通管制部門需要將對飛機從飛行到降落的整個過程進行嚴格把控，并給予高度密切地關注，要求飛機必須按照劃定的路線、時間與保持的高度進行飛行與降落，有效避免事故問題的發(fā)生，進而保證乘客與飛行人員的生命財產安全。

1.2維護國家安全

空中交通管制工作不僅應用在確保飛機飛行的安全性問題上，更重要的是能夠發(fā)揮其作用維護國家的安全?？罩薪煌ü苤葡到y(tǒng)在使用空中區(qū)域的過程中，能夠提高對空中資源利用的科學合理性，并能夠發(fā)揮協(xié)調的作用。其次，通過空中交通管制部門的工作能夠為國家的防控系統(tǒng)提供情報，進而確保國家的防控管理人員對我國領空情況進行實時掌握與監(jiān)控，在他國飛行物體進入我國空中領域時能夠第一時間發(fā)現(xiàn)并采取有效措施進行警告與驅趕。此外，通過空中交通管制能夠避免我國飛機發(fā)生脫離航線的問題發(fā)生，進而防止我國飛機進入他國領域引發(fā)不必要的國際爭端問題。因此，民航空中交通管制起到了維護國家安全的重要作用。

2影響民航空中交通管制安全的非人為因素

2.1設備因素

要確保民航空中交通管制工作的效率和質量需要以良好的設備為基礎。在與飛機建立通信、為其提供導航信息并對飛行活動情況進行實時監(jiān)控的過程中，都需要設備的支持，因此，設備質量的好壞與設備運行的狀況能夠直接影響飛機飛行的安全性與穩(wěn)定性，也在很大程度上影響著空中交通管制工作的效果。保證設備運行狀況能夠為空中交通管制工作提供諸多支持，進而促進飛機飛行活動的安全性，促進民航事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展?？罩薪煌ü苤乒ぷ魅藛T能夠利用空中交通管制的自動化設備的告警功能對飛行中出現(xiàn)的不安全事件或潛在的風險問題進行有效提醒。例如：在飛機偏離航線時能夠發(fā)出高度偏離告警和偏航告警等。通過設備發(fā)出的告警能夠幫助空中交通管制人員及時發(fā)現(xiàn)飛行中的風險因素，進而采取有效措施規(guī)避風險問題，避免飛行事故問題的發(fā)生。因此，如果工作人員沒有應用好空中交通管制的設備，就會使設備的功能難以有效發(fā)揮。同時，由于工作人員的操作失誤也會造成設備運行故障問題，進而影響了空中交通管制工作開展的效果。

2.2環(huán)境因素

空中飛行容易受環(huán)境與天氣的較大影響，同時環(huán)境也會對空中交通管制安全造成一定的影響。近年來，由于社會經濟的發(fā)展給環(huán)境造成的破壞導致極端天氣較多，在極端天氣的影響下會導致航班延誤或取消，乘客就會將這些責任歸結于空中交通管制部門，進而給空中交通管制部門的工作帶來了較大難度。首先，空中交通管制的工作環(huán)境中往往存在較大的噪音，同時，在操作設備的過程中由于光線的不足造成操作失誤的問題時有發(fā)生，這些問題是由于空中交通管制的內部環(huán)境造成的。其次，社會經濟的發(fā)展帶動了民航企業(yè)的發(fā)展，人們對于航線的要求不斷提升，民航航班數(shù)量急劇增多，但由于航空資源較為缺乏導致無法滿足航空發(fā)展的需求。同時，在一些極端天氣下，難以確保飛行的安全性，進而給空中交通管制部門的工作造成了較大困難。此外，我國的大部分機場通常建立在遠離市區(qū)的空曠區(qū)域內，但仍然避免不了人們的社會活動造成的影響。例如：在節(jié)假日人們燃放的煙花爆竹會嚴重污染大氣環(huán)境，給飛機飛行與空中交通管制工作帶來較大不利影響。機場附近居民飼養(yǎng)的飛禽會對飛機飛行造成極大的干擾，同時，機場附近的農村燃燒秸稈也會造成大氣污染，這些因素都會使空中交通管制工作難以有效進行。

2.3管理因素

要提高空中交通管制工作的效率和質量，需要提升管理工作的有效性。因此，管理因素也是造成空中交通管制工作難以順利進行的一項重要因素。首先，空中交通管制工作具有較強的組織性和紀律性，因此需要以班組為單位的形式開展空中交通管制工作。在此過程中，對班組資源的管理方式與水平，決定著班組作用發(fā)揮的效果，空中交通管制部門需要確保管理班組的組織結構的合理性與有效性，進而促進空中交通管制工作的順利開展。其次，空中交通管制部門的工作要以完善的管理制度為指導依據，因此，管理制度的優(yōu)化與完善程度對空中交通管制工作開展的效果具有重要意義。此外，空中交通管制部門的工作需要多部門之間進行協(xié)調溝通來完成，對飛機起飛到降落的整個過程進行嚴密的監(jiān)控與指揮，因此，各部門之間溝通的有效性也能夠直接影響空中交通管制工作的質量。

結語

綜上所述，民航空中交通管制過程中由于各種非人為因素，如：設備因素、環(huán)境因素以及管理因素等方面導致飛行的安全性無法保證。因此，民航空中交通管理人員需要借助互聯(lián)網技術與導航技術等對飛機的運行情況進行實時監(jiān)控，有效防止飛行事故的發(fā)生。同時，強化對空中交通管制的力度，對影響飛行安全性的因素進行全面分析，提出可行性的解決對策，進而提升空中交通管制工作的質量，確保飛行的安全性。

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作者簡介：

閆思穎（1990-），女，漢族， 陜西西安人，工學學士，任職于民航西北空管局空管中心區(qū)域管制室，專業(yè)方向：航行管制。