鄒宏圖

摘 要：隨著科技發(fā)展迅速，汽車維修技術(shù)日新月異，中職院校要對教學(xué)模式進(jìn)行改革，彌補(bǔ)教材缺陷，追求與時(shí)俱進(jìn)，才能使學(xué)生的職業(yè)技能教育與社會(huì)發(fā)展同步。本文將結(jié)合傳統(tǒng)中職汽修專業(yè)教學(xué)的不足，探索其教學(xué)改革的相關(guān)策略，旨在全面提高中職汽修專業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)出一批職業(yè)素質(zhì)過硬的技術(shù)人才。

關(guān)鍵詞：好

1傳統(tǒng)中職汽車維修專業(yè)教學(xué)的弊端

1.1中職學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)薄弱、學(xué)習(xí)能力差、興趣不濃

中職院校學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)薄弱、學(xué)習(xí)能力差，在學(xué)習(xí)過程中，缺乏思維能力、空間想象能力。新課程標(biāo)準(zhǔn)下，雖然很多中職院校汽修專業(yè)的教師在教學(xué)過程中為了降低學(xué)習(xí)難度，通常會(huì)利用直觀的教學(xué)手段，但是，學(xué)生仍然無法完全理解和掌握汽車零件的空間形體、零件的轉(zhuǎn)配與位置關(guān)系。如，在講解“汽車原理”相關(guān)知識(shí)點(diǎn)時(shí)，傳統(tǒng)的“灌輸式”理論教學(xué)模式下，學(xué)生通常在不理解、不懂的情況下，對知識(shí)點(diǎn)死記硬背；在講解“汽車專業(yè)技術(shù)理論”知識(shí)點(diǎn)時(shí)，學(xué)生沒有形成正確的思路，知識(shí)又枯燥、乏味，從而產(chǎn)生厭學(xué)、抵觸心理。大部分學(xué)生為應(yīng)付考試，通常都會(huì)將一些知識(shí)點(diǎn)直接背下來，導(dǎo)致將這些理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作的能力非常弱。又如，學(xué)習(xí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤維修等知識(shí)點(diǎn)時(shí)，實(shí)操性非常強(qiáng)，學(xué)生大多很感興趣，但是，因?yàn)槿狈ο到y(tǒng)、完善的汽車專業(yè)技術(shù)理論知識(shí)儲(chǔ)備，導(dǎo)致在實(shí)操過程中，往往只會(huì)模仿教師操作，無法形成系統(tǒng)、專業(yè)的技能體系。

1.2沒有重視學(xué)生的主體地位，學(xué)生主動(dòng)性降低

中等職業(yè)學(xué)校在教授汽修專業(yè)的過程中，一般將教學(xué)分為實(shí)踐操作以及理論知識(shí)學(xué)習(xí)兩個(gè)過程，這兩個(gè)過程地位是同等的，這種方法可以將學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性以及學(xué)習(xí)熱情充分調(diào)動(dòng)起來。但是如今汽車維修專業(yè)教學(xué)模式一般都運(yùn)用的是灌輸式教學(xué)，這種方法往往沒有對學(xué)生主體地位給予高度重視，教師在教學(xué)的過程中只向?qū)W生傳授教學(xué)知識(shí)，沒有充分了解學(xué)生自身的學(xué)習(xí)情況。在教學(xué)課堂中，學(xué)生一般都是被動(dòng)學(xué)習(xí)的角色，通常都是依賴?yán)蠋焸魇诘乃季S模式學(xué)習(xí)以及思考，這就造成了學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中缺乏主動(dòng)性、積極性，會(huì)對學(xué)生在未來的發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面影響。

1.3師資力量差

如今中職學(xué)校不斷擴(kuò)招汽車維修專業(yè)，再加上其專業(yè)教師原本就比較少，就造成了師生比顯著降低。與此同時(shí)，一些教師自身教學(xué)能力比較差，教學(xué)靈活性差和教學(xué)方法落后，跟不上時(shí)代發(fā)展的步伐。所以，汽車維修專業(yè)的老師應(yīng)當(dāng)提升自身的教學(xué)能力以及責(zé)任意識(shí)，為中職汽修專業(yè)教學(xué)創(chuàng)新做出貢獻(xiàn)。

2中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革的探索與實(shí)踐

2.1加強(qiáng)基礎(chǔ)理論教學(xué)

汽車維修專業(yè)的應(yīng)用性比較強(qiáng)，要求學(xué)生有很高的理論知識(shí)和技能水平。理論知識(shí)是教學(xué)實(shí)踐的基礎(chǔ)，為了提高技能實(shí)踐的可接受性，必須把理論教學(xué)這一環(huán)節(jié)做到位才行。首先，應(yīng)該合理選擇教材，選擇最新的版本進(jìn)行教學(xué)。同時(shí)，還應(yīng)考慮教材是否容易理解，是否與實(shí)際的教學(xué)內(nèi)容聯(lián)系緊密。此外，教師還需要結(jié)合學(xué)生特點(diǎn)，對課程設(shè)計(jì)進(jìn)行深思熟慮，把要講的深?yuàn)W難懂的專業(yè)知識(shí)通過學(xué)生所需要的視角用通俗易懂的語言表達(dá)出來，把抽象的基礎(chǔ)理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為生動(dòng)的方式傳遞給學(xué)生，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

同時(shí)，中職教師要補(bǔ)充新知識(shí)，與時(shí)俱進(jìn)，加強(qiáng)學(xué)生的理論知識(shí)建設(shè)，在教學(xué)課堂中補(bǔ)充新的維修技術(shù)，使學(xué)生的汽車維修理論知識(shí)得到同步發(fā)展。

2.2采用理實(shí)一體化教學(xué)模式

理實(shí)一體化的教學(xué)思想主要強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐的高度統(tǒng)一、完美結(jié)合。中職院校實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)是大勢所趨。中職院校應(yīng)立足于汽修專業(yè)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)活動(dòng)開展的實(shí)際情況來布置理實(shí)一體化教學(xué)。在課堂上應(yīng)該放開學(xué)生的雙手，讓學(xué)生主動(dòng)去探索和發(fā)現(xiàn)。增加實(shí)踐技能培訓(xùn)，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，提高學(xué)習(xí)成果的轉(zhuǎn)化。如通過案例教學(xué)法不僅使課堂變得生動(dòng)具體，使枯燥乏味的課堂變得有趣起來，還可以鍛煉學(xué)生的思維和動(dòng)手能力，讓學(xué)生自己主動(dòng)發(fā)現(xiàn)，將知識(shí)經(jīng)驗(yàn)內(nèi)化到自己的知識(shí)體系當(dāng)中，在面對新的問題時(shí)，可以用已有的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)來建構(gòu)對新知識(shí)的理解，達(dá)到舉一反三的效果。

以“發(fā)動(dòng)機(jī)”章節(jié)教學(xué)為例，通常在教學(xué)過程中，教師都會(huì)讓學(xué)生拿起發(fā)動(dòng)機(jī)自己動(dòng)手操作，教師講解完章節(jié)理論知識(shí)點(diǎn)后，就可以第一時(shí)間讓學(xué)生動(dòng)手操作，從而加強(qiáng)對理論知識(shí)的記憶、理解和掌握。在動(dòng)手操作的過程中，學(xué)生拿著發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)自己的思路來拆裝、檢修，有效加強(qiáng)了對知識(shí)的理解、掌握，有利于提高學(xué)習(xí)質(zhì)量。

同時(shí)，中職院?？衫脤W(xué)生課余時(shí)間，組織學(xué)生進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐，并且布置實(shí)踐內(nèi)容，如實(shí)踐記錄、實(shí)踐筆記等，采用多元化教學(xué)模式，使學(xué)生的實(shí)踐和理論結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能。

2.3融合互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)資源

在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，中職學(xué)校汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)資源主要包含有多媒體課件、網(wǎng)絡(luò)課程、虛擬仿真、微課及慕課等數(shù)字化的資源庫。汽車專業(yè)數(shù)字化資源庫不僅可以完成汽車專業(yè)相關(guān)課程基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)，同時(shí)還可以作為互聯(lián)網(wǎng)終端接口，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程設(shè)備操控，加強(qiáng)學(xué)生技能訓(xùn)練。與此同時(shí)，在數(shù)字化資源庫中，每一個(gè)學(xué)習(xí)者都可以擁有自己的個(gè)性化學(xué)習(xí)方案，這樣可以使得教師更好的根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況來實(shí)施個(gè)性化的教學(xué)方案，幫助學(xué)生成長。

國家有關(guān)部門可以組建國家級(jí)的汽車專業(yè)教學(xué)資源網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。將全國所有的中職學(xué)校汽車類專業(yè)融入其中，形成龐大的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)資源庫，這樣可以使得中職學(xué)校汽車維修專業(yè)步入一個(gè)資源共享的新時(shí)代，從而提高汽車維修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量。

2.4“雙師”構(gòu)建提升師資水平

專業(yè)教師作為學(xué)生專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的重要領(lǐng)路人，其在學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)發(fā)展過程中起著至關(guān)重要的作用。過于理論化或是缺乏必要的理論知識(shí)教學(xué)都不利于學(xué)生綜合素質(zhì)的提升。因此在實(shí)際辦學(xué)過程中職業(yè)教育工作者應(yīng)充分注重教師水平的提升，從理實(shí)結(jié)合型人才培養(yǎng)切入逐步優(yōu)化專業(yè)教師團(tuán)體，進(jìn)而有效提升汽車專業(yè)教學(xué)總體質(zhì)量。

“雙師型”人才培養(yǎng)方案作為德國最為優(yōu)秀的專業(yè)教育理念之一，廣受世界各國的推崇。中職教育工作者應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到“雙師型”教學(xué)優(yōu)勢、加大人才培養(yǎng)建構(gòu)，進(jìn)而有效提升本專業(yè)教學(xué)質(zhì)量。如我校在進(jìn)行教師人才選拔過程中都會(huì)對其理論及實(shí)踐能力進(jìn)行考核，以各項(xiàng)全能者為首要選擇對象。而對于從教多年的教師而言，學(xué)校也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)。例如每年組建幾批教師進(jìn)行高級(jí)車工、銑工、設(shè)計(jì)師等國家技能考核，以強(qiáng)化其實(shí)踐能力。與此同時(shí)還應(yīng)多次組織教師參與國家技能競賽以調(diào)動(dòng)教師學(xué)習(xí)積極性，進(jìn)而加強(qiáng)教師團(tuán)體建設(shè)、提升專業(yè)教學(xué)總體質(zhì)量。較之于傳統(tǒng)的教師模式，“雙師型”人才培養(yǎng)方案有效解決了專業(yè)教學(xué)過程的眾多問題、降低了學(xué)生的學(xué)習(xí)難度，進(jìn)而有效提升中職院校汽車維修專業(yè)的辦學(xué)效率和質(zhì)量。

結(jié)語：綜上所述，我國中職院校汽車維修專業(yè)教學(xué)要注重培養(yǎng)學(xué)生的自身素質(zhì)，通過基礎(chǔ)理論的夯實(shí)和實(shí)踐能力的培養(yǎng)，增強(qiáng)學(xué)生的技能知識(shí)，使汽車維修專業(yè)學(xué)生能夠與社會(huì)發(fā)展共同進(jìn)步，滿足市場人才需求。同時(shí)，教師也要跟上時(shí)代步伐，通過學(xué)習(xí)最新汽車維修技術(shù)，提高教師教學(xué)水平，使學(xué)生能夠適應(yīng)汽車維修技術(shù)，培養(yǎng)出更優(yōu)秀的維修人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]師嘉澤.理實(shí)一體化教學(xué)在中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革的運(yùn)用[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2019（07）：251-252.

[2]陳友強(qiáng).提高中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量探討[J].南方農(nóng)機(jī)，2019，50（05）：196.

[3]袁濤生.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程教學(xué)改革與實(shí)踐[J].汽車與駕駛維修（維修版），2019（03）：142-144.