黃濤

摘 要：管制員作為航空服務(wù)的一份子，在航空安全管理中有著很重要的作用，飛行中會出現(xiàn)各種各樣的突發(fā)事件，而航空管制員在面對突發(fā)事件時的隨機應(yīng)變能力就顯得至關(guān)重要。因此，管制員要具備專業(yè)的素質(zhì)能力，才能更好地完成航空管制工作。本文主要介紹了航空管制的工作特征，以及航空管制員需要有的各方面素質(zhì)與能力。

關(guān)鍵詞：航空管制;基本素質(zhì);能力;

一、航空管制工作的特征

航空管制工作不是一個簡單地管理工作，對管制員的要求也不僅僅是單方面的能力，它是各個工作的結(jié)合與統(tǒng)一，需要管制員有較高的思維能力、應(yīng)變能力、決斷能力等各方面的能力，需要利用各個學(xué)科的能力來綜合起來使用，航空管制工作體現(xiàn)出了突發(fā)性、多變性、嚴格性等特征，因此對管制員的要求較高。

二、管制員在實際工作中應(yīng)具備的素質(zhì)

1、基本素質(zhì)

航管人員的工作特征跟其他行業(yè)不同，必須具有特定的基本素質(zhì)，必須較強的責任心和保密意識，在工作中時刻保持謹慎仔細的工作態(tài)度，時刻想著公司，聽從管理者安排，工作中嚴格遵守相應(yīng)法律法規(guī)，和最基本的專業(yè)基礎(chǔ)知識水平。

2、心理素質(zhì)

除了基本素質(zhì)，心理素質(zhì)也是管制員需要具備的，在工作中，航空管制員需要具有較強的責任心，保持平和的心態(tài)和理智的頭腦，以團隊為主，在工作中嚴格要求自己，遵紀守法，不能因為一點事就感情用事，要時刻擔負起身上的擔子，因為管制員工作關(guān)乎著航空公司的整體效益，當然，堅強的心理素質(zhì)不是與生俱來的，是在日常工作中逐漸培養(yǎng)出來的，要不斷根據(jù)需要調(diào)整心理素質(zhì)，任何事情都能冷靜處理是關(guān)鍵。對于工作中遇到的問題不要抱怨，而這些恰好是鍛煉自我的機會，要知道人只有在逆境中才能快速成長，舒服的環(huán)境只會然自己慢慢成為溫水中的青蛙。因此，時刻謹記越艱難的環(huán)境越是成就強大內(nèi)心的需要，踏實做事，肯吃苦，不怕苦，才是在崗位中應(yīng)該始終堅持的態(tài)度。

3、專業(yè)知識

航空管制員是一項專業(yè)技術(shù)較強的工作，因此員工必須要有過硬的專業(yè)知識做基礎(chǔ)，有關(guān)航空管理、航空搜索、航空信息收集與管理，上面也提到了航空管制員是一項綜合很多學(xué)科的工作，除了基本的航空方面的知識，還要學(xué)習(xí)地理、天文、物理、數(shù)學(xué)、計算機等方面的知識，因此，成為一名航空管制人員最先要做的，是學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)知識。學(xué)習(xí)知識是為了在工作中學(xué)以致用，并結(jié)合實際讓專業(yè)知識得到最大限度的發(fā)揮，學(xué)習(xí)知識，精通知識，懂得怎樣應(yīng)用知識，就像身體素質(zhì)是一切能力的本錢一樣，專業(yè)基礎(chǔ)知識就如同人的身體，只有基礎(chǔ)最好，方能在工作中發(fā)揮自我價值，只是會隨著時代而更新，工作中善于運用學(xué)到的知識進行分析，工作之余不忘給自己充電，這樣才能越做越好。

三、管制員在實際工作中應(yīng)具備的能力

1、信息的分辨力和記憶力

管制員日常工作中，需要跟各種數(shù)字信息打交道，有些數(shù)字信息只相差一個數(shù)字的區(qū)別，因此對管制員有較高的信息分辨能力，除了有辨別能力還要有很好地記憶力，能夠正確的傳達信息，如果在工作中因為辨別能力和記憶力的原因?qū)е潞桨嘈畔⒂涘e，或者傳達了錯誤的航班信息，就很有可能造成重大失誤等。

2、空間的立體思維能力

對一些抽象的立體思維，也是航空管制員需要具備的，包括對空間的方位判斷等，航空管制員需要根據(jù)這些信息向飛行員傳達正確信息，管制員通過雷達接受的信息，對航行中的方向，距離等進行初步分析，或者從飛行員哪里通過無線通訊接收到的信息等，將這些信息進行總結(jié)分析，將收到的信息在大腦中生成立體思維，以便更好地對工作負責，如果沒有這種立體思維的能力，信息就無法分解分析，就無法保證工作的全方位提升和工作的可靠性，空間立體思維能力是在工作實踐中鍛煉出來的，管理員在實踐中要積極發(fā)揮這方面的能力，更好地為空中作業(yè)服務(wù)。

3、語言表達能力

管制員與飛行員的溝通大部分是以聲音的方式通過無線傳輸?shù)?，因此，在通話中如何快速、高效、準確的進行信息傳達就顯得至關(guān)重要，所以管制員的語言表達能力直接關(guān)系著信息傳遞的效率，而且管制員的普通話必須具有較高水平，口音清楚易懂，如果普通話不標準，工作中就可能因為誤聽，導(dǎo)致工作出現(xiàn)失誤，因此，要想成為一名合格的管制員，首先要有標準的普通話水準。

4、工作中的邏輯與分配能力

管制員要有較好的邏輯能力，不能因為信息多而雜就手忙腳亂，要始終保持清晰地邏輯思維能力，比如在向飛行員傳達重要指令時，既要正確的傳遞信息，又要對飛行中的情況實時監(jiān)控，對各種數(shù)據(jù)操作做到有條不紊;除了邏輯能力還要將精力進行合理分配，事先對工作有一個大致的規(guī)劃，只有這樣才能將工作做到面面俱到，不慌張，不出錯。

5、未來趨勢的預(yù)測能力

經(jīng)常在工作中提供和獲取信息，自然對這一領(lǐng)域會有自己獨特的見解和對未來行業(yè)的發(fā)展方向有一定預(yù)知能力，對未來航空方面可能發(fā)生的情況做詳細總結(jié)，有助于提前采取應(yīng)對措施。合格的管制員懂得利用工作中得到的信息對未來行業(yè)的發(fā)展做預(yù)測，并聯(lián)系實際進行分析思考，對未來飛行中有可能發(fā)生的情況、未來飛行中容易發(fā)生的沖突進行預(yù)測，事先對可能發(fā)生的未知情況做好預(yù)備措施，為下一步工作做基礎(chǔ)。

6、決策能力

決策能力是一個合格管制員應(yīng)該具備的重要能力，它關(guān)乎著飛行的安全，飛機在飛行中會遇到不同種類的突發(fā)情況，管制員在關(guān)鍵時刻能夠根據(jù)不同情況果斷做出正確處理就尤為重要。比如：兩架飛機的距離很近，雷達發(fā)出警報的情況下如何做，飛機遇到突發(fā)天氣情況是應(yīng)該如何處理等等一系列問題，管制員的果斷抉擇能力可以避免飛機在突發(fā)情況時減少影響。

7、工作中的自我控制能力

航空管制工作屬于高強度，高敏捷度，注意力高度集中的工作，管制員一直在高強度的工作中不敢松下，難免會出現(xiàn)情緒問題，如果不懂得自我調(diào)節(jié)和控制，就很可能出現(xiàn)心理問題，因此看得出自我控制能力的重要。尤其是在工作壓力小，飛行器不多的情況下，管制員緊張的那根弦會一下子放松，工作的嚴謹性就會收到干擾，注意力也會不集中，而這時就會由于疏忽出現(xiàn)事故。也證實了事故通常發(fā)生在不認為會發(fā)生的環(huán)節(jié)中。所以，不管何時，管制員都要做好心態(tài)平衡，讓注意力始終保持在可控制的范圍內(nèi)。

8、突發(fā)事件的應(yīng)變能力

上面提到關(guān)于管制員的決策能力和現(xiàn)在的應(yīng)變能力有一定的練習(xí)，但是屬于事件發(fā)生后的本能處理反應(yīng)，這需要在在工作中不斷積累經(jīng)驗后才會有的一種能力，這種能力通常是以管制員的智力、技術(shù)和經(jīng)驗為基礎(chǔ)的。管制工作中，出現(xiàn)的任何情況都應(yīng)該有所準備，不能出現(xiàn)慌亂和不知所措的情況，如果遇到緊急狀況，管制員首先不能驚慌，這也是管制員必須有的素質(zhì)之一。

9、團隊合作能力

管制工作不是一個人就可以完成的，在工作中需要多方面同時進行，合理分配，相互合作，團隊意識對一個公司非常重要，一個人如果離開團隊，就會孤立無助，而團隊可以讓一個人快速成長，就像一個公司的發(fā)展離不開團隊一樣，所以，管制員必須樹立起團隊意識。

結(jié)語：

航空管制員在航空管理中發(fā)揮著重要的指揮作用，管制員要時刻擔負起應(yīng)有的責任，在日常中努力工作，不斷充實自己，在自己的崗位中腳踏實地，發(fā)揮自己的價值。

參考文獻：

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