張力軍 王勇

摘 要：隨著社會科技的不斷發(fā)展，車輛電器的數(shù)量越來越多，種類和功能也越來越復雜，車輛和電器在人們生活中發(fā)揮著重要的作用，現(xiàn)代的人們幾乎離不開車輛和電器，電器已經(jīng)普及，每一戶人家多會應用到家用電器，而隨著人們生活水平的提高，車輛也在漸漸的普及，我國人均汽車持有量在逐年攀升。車輛和電器由于消耗量加大，因此也容易導致故障的出現(xiàn)，提高車輛電器的維修效率才會延長車輛和電器的使用壽命，本文針對車輛電器維修的相關問題與技巧展開探討。

關鍵詞：車輛電器;維修;相關問題;技巧

0 前言

電力系統(tǒng)是車輛與電器運行的重要系統(tǒng)，隨著社會科技的不斷發(fā)展，如今的電力系統(tǒng)的設計越來越復雜，這也就導致了車輛與電器故障的種類越來越多樣化，同時也加大了維修的難度。因此應該做好對現(xiàn)階段車輛電器故障特點的分析，科學的分析車輛電器維修方面的相關問題，同時采取有效的維修方法，掌握相關的維修技巧，從而提升車輛電器的維修效率。必須要提高對故障分析的專業(yè)性，才能夠在故障維修過程中迅速的找到故障的原因，并采取有效的維修手段。

1 車輛電器故障特點

當前，隨著社會科技的不斷發(fā)展，車輛電器的功能多越來越多，因此故障原因也越來越復雜，導致車輛電器故障的原因也是多種多樣的，常見的故障特點有：（1）蓄電池的長期使用，導致蓄電池故障，蓄電池故障將會導致車輛電器的整體運行故障。（2）汽車長時間在惡劣的天氣條件下工作，又不能及時的對車輛進行檢修，導致微小的故障沒有被及時的發(fā)現(xiàn)，從而導致嚴重的故障。車輛電器故障在不同情況下和不同的故障反應下又分為不同的故障類型，以下內(nèi)容進一步做具體的分析闡述。

2 車輛電器維修相關問題

2.1 突發(fā)性問題和漸發(fā)性問題

突發(fā)性問題指的是在車輛電器運行的過程中突然發(fā)生的故障，漸變性故障指的是潛伏在車輛電器運行中的微小故障逐漸轉變成較大的故障。一般情況下，突發(fā)性故障都是由于車輛或電器設備的短路造成的，這種故障類型發(fā)生的比較急，并且持續(xù)的周期短，在故障維修中屬于比較容易處理的。而漸發(fā)性故障有一定的潛伏期，通常是由于微小的故障沒有被及時發(fā)現(xiàn)而成較大的故障，因此漸發(fā)性故障通常比較嚴重，維修起來也相對比較麻煩，主要是由于零件之間的長時間摩擦導致老化引起的[1]。

2.2 功能性問題和破壞性問題

根據(jù)故障的發(fā)生對車輛和電器造成的影響又可以分成功能性問題和破壞性問題，功能性問題通常不是太大的問題，對車輛和電器運行造成的影響并不大，但是就長期的運行來看，是存在漫長的影響的。隨著車輛和電器的不斷磨損這種影響就會顯現(xiàn)出來，會降低車輛和電器的使用壽命。破壞性問題指的是對車輛和電器的穩(wěn)定運行能夠產(chǎn)生影響的重大問題，這種故障類型通常比較嚴重，可能會導致車輛和電器無法正常運行，需要進行零件的更換或者是大修等。

3 車輛電器維修技巧

3.1 故障原因的判斷

常見的故障原因診斷方法分為兩種：（1）根據(jù)蓄電池電壓判斷故障原因，蓄電池是車輛和電器運行中的重要零件，如果蓄電池出現(xiàn)故障將會導致車輛和電器整體運行出現(xiàn)故障，維修人員可以通過對蓄電池電壓進行判斷來確定蓄電池是否出現(xiàn)故障。具體的判斷方法為：如果蓄電池的電壓低于10.5V，就應該及時的對蓄電池的電壓進行測量，經(jīng)過測量之后，如果顯示電壓的變化很小，則可以說明是由于蓄電池接觸不良導致的故障原因。維修人員在故障分析中，還是要將實際的情況和以往的威脅經(jīng)驗結合起來對故障原因進行一一排除。（2）根據(jù)熔絲的狀態(tài)判斷車輛和電器的故障，因為在車輛和電器的運行過程中，如果熔絲被燒斷的話將導致不能運行，并且如果維修人員已經(jīng)將熔絲進行更換之后，車輛和電器還是會出現(xiàn)搭鐵故障的話，則說明故障原因分析的不正確，要通過進一步的歐姆定律檢測法進行檢測，要先將電路中電器的阻值計算出來，然后通過對比法確定故障類型。常見的故障判斷方法就是上述的兩種方式，維修人員在進行維修方式選擇之前，要做好對故障原因的排除，除了依據(jù)以往的維修經(jīng)驗，還要加大對故障實際情況的分析，從而提高故障排除的效率，為提高維修效率提供基礎。

3.2 常見的維修方法

常見的車輛和電器的維修方法大致可以分為兩種：（1）直觀診斷法，顧名思義就是維修人員通過故障的表面現(xiàn)象對故障原因進行診斷，這種維修方法是最快速的，主要依靠的就是維修人員的經(jīng)驗，但是這種方法的準確性有待提高，因為單純的憑借經(jīng)驗失誤率也是較高的。（2）碰鐵刮火法，具體操作方法為，維修人員需要將車輛和電器的一段連接到接線柱的一端，采用電器的另一端與另一端的發(fā)動機或者車體的部位進行刮火操作，觀察火苗的狀態(tài)，通過此種檢測方式可以迅速的發(fā)現(xiàn)故障發(fā)生的位置，但是這種檢測方法具有較大的危險性，需要維修人員具備較高的專業(yè)能力。在進行碰鐵刮火法檢測的時候，一定要謹記在發(fā)動機停止制動的情況下操作，以免發(fā)生危險狀況。

4 結語

總之，隨著車輛和電器的普及面越來越廣，車輛和電器的維修已經(jīng)是我們?nèi)粘Ｉ钪惺殖Ｒ姷?。維修人員要做好對車輛電器故障特點得科學分析，掌握車輛電器維修中的相關問題，包括突發(fā)性的問題好漸發(fā)性的問題以及功能性的問題和破壞性的問題，在車輛電器維修技巧的應用上，要做好故障原因的判斷和常見故障維修方法的選擇，故障原因的判斷有根據(jù)蓄電池電壓進行判斷和根據(jù)熔絲的狀態(tài)進行判斷。常見的維修方法有直觀診斷法、碰鐵刮火法、試燈檢測法和對比檢查法。

參考文獻：

[1]王東升.汽車電器維修的常見方法研究[J].內(nèi)燃機與配件，2019（04）：132-133.

作者簡介：張力軍（1980-），男，遼寧人，工程師，研究方向：車輛工程、工程機械維修。