靳冰冰

摘 ?要：隨著近幾年我國社會發(fā)展速度的不斷加快，以及我國人們生活水平的不斷提高，人們對生活環(huán)境質量的要求也在不斷提升，BIM技術不僅能夠在一定程度上簡化公路施工操作，同時還能的提高公路施工的質量，在我國很多領域中BIM技術都得到了非常廣泛的應用。本文就其余BIM技術的公路勘察設計與實踐進行研究，希望能夠在一定程度上提高我國公路施工的質量。

關鍵詞：公路;BIM;勘察設計;應用

隨著近幾年我國交通運輸行業(yè)發(fā)展速度的不斷加快，我國公路建設的水平也在不斷提升，這不僅給人們的出行提供了方便，同時也在一定程度上促進了我國經濟發(fā)展的速度?，F(xiàn)在我國公路已經逐漸開始向著智能化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展，因此相關人員要不斷加大對公路勘察設計的重視度，這樣三維模型標準化共享和建立中存在的問題才能得到解決，我國公路施工的質量才能得到提升。

1 相關概念淺析

1.1 BIM技術與公路工程勘察設計

BIM技術又被稱為公路信息管理和公路信息模型技術，其在應用過程中能夠對公路工程施工過程中的各項不同數(shù)據(jù)進行處理，并形成三維公路模型。BIM技術能夠有效的利用數(shù)字化的方式將公路的數(shù)據(jù)進行模擬，這樣不僅能夠在一定程度上提高公路施工的質量，同時還能提高其施工效率。BIM技術在進行應用的過程中能夠對行為、資源、交付等三方面進行施工策略研究，這樣施工企業(yè)的施工效率和經濟效益才能得到提升。

公路在進行信息模型設計的過程中，要不斷提高其自身的數(shù)字化水平，這樣公路施工方案的合理性才能得到提升。在進行公路工程管理和建設的過程中，BIM技術都發(fā)揮了非常重要的作用。BIM技術不僅能夠有效地規(guī)避公路工程施工過程中的風險和隱患，同時其還能夠對公路施工過程中了相關數(shù)據(jù)進行集成化的管理。

公路勘察設計的水平在一定程度上直接關系著公路工程的施工質量，因此為了提高公路車輛行駛的安全性，施工人員必須要不斷加大對BIM技術應用的重視度，提高其的設計質量，這樣公路建設的水平才能得到提升。在進行公路建設的過程中，施工人員要不斷加大對公路數(shù)據(jù)信息利用的重視度，提高其數(shù)據(jù)信息數(shù)字模擬化的水平，這樣BIM技術才能將公路建設的完成情況，以及整個公路建設的過程的信息利用模型技術進行全方位地展示，公路工程勘察設計的精準度才能得到提升，公路工程建設的質量才能得到保障。

1.2 公路工程勘察設計的目的和內容

在進行公路工程勘察設計的過程中，設計人員要不斷加大對其周邊情況設計的重視度，用科學的方法對及施工過程中的各項參數(shù)進行計算，這樣公路在施工過程中出現(xiàn)誤差和質量問題的概率才能得到降低。公路工程勘察設計工作的內容主要有工程地質調查和測繪、遙感影像解釋、地球物理勘探以及地質土取樣和公路測試試驗。而之后的一系列工作都是對上文中提到的工作結果加以整合歸納，最終得出公路工程勘測報告，完成本次勘察設計。

2 公路BIM三維模型建模分析

2.1 公路三維模型的建模

2.1.1 必須要滿足選線設計要求和全局性管理的需求

建立DEM/TIN模型，對公路工程中的走廊帶自然情況進行展示，把地形地貌情況以及生態(tài)經濟情況加以反應，并且構建一個簡化的三維模型，把公路工程效率的整體情況和設計思路顯示出來，其中包括道路、橋梁、隧道等，也可以用平面圖紙的方法來表示。除此之外還需要能夠利用顏色的不同來區(qū)別公路工程建設過程中其他因素的顯示。

2.1.2 滿足詳細設計溝通需求

以公路工程效率設計思路進行1∶1的公路三維模型構建，其中所有的道路橋梁隧道的外表和一些細微之處都可以從標準的三維模型庫中進行抽調，不同部分的三維模型可以跟隨著設計方案的變動發(fā)生自主的重構，并且做到真正的無縫貼合，給設計工作人員和業(yè)主進行溝通提供強有力的支持。

2.2 數(shù)據(jù)建模方法

2.2.1 高分辨率衛(wèi)星測量

以0.5m或者是更高的地面分辨率的衛(wèi)星進行立體化測量，能夠對施工地點周邊的地形進行有效的反應，把衛(wèi)星影像作為參照，可以模擬出地表的紋路;將衛(wèi)星影像遙感用在對地質災害分析上，對山體滑坡、泥石流以及滑坡等一系列的地質災害進行三維模型的構建。利用衛(wèi)星進行測量的方法得到的DEM，具有覆蓋面大、數(shù)據(jù)信息準確、條目類型多的優(yōu)勢，用在公路勘測設計工作中具有極強的可行性，對公路地形進行監(jiān)測、對地質條件進行分析、對建設線路進行選擇都是經過實踐證實的。

2.2.2 航空攝影測量

這種測量方式所能夠達到的地表采集寬度比衛(wèi)星測量稍小一些，其測量精度也是比較可觀的，在DEM建模中能夠很好的保證建模準確度。如果比例尺在1：2000的情況下進行DEM建?？梢詾楣吩O計的初步階段提供支持。

3 公路勘察設計的BIM技術特點

公路勘察設計工作中的公路信息模型技術最大特征在于可視化，即通過公路信息模型技術的應用能夠完成公路不同部分之間的互動和反饋，并且這個流程中的所有變動都是可視的，除了效果圖之外各種各樣的信息報表也是展示的對象，這給公路勘察設計工作的決策者提供了強有力的支持。

4 勘察設計階段BIM協(xié)同設計要求

公路信息模型技術的幾何和屬性比過去傳統(tǒng)的平面CAD圖紙要更加的詳細，這使得其在公路勘察設計中得到了廣泛的應用，為了保證協(xié)同設計達成，利用一些專業(yè)化軟件處理公路模型的時候。信息組織對象必須要囊括項目的各種信息，利用LOD分級模型作為支撐，以實際需求的不同為轉移，更加快速更加高質量的把各種各樣的信息進行立體化全方位的展示;因此，在相同的條件下，公路信息模型的應用質量還是離不開工作人員的熟練操作。所以說在進行公路工程勘察設計的過程中必須要保證專業(yè)人員的工作能力。但是在現(xiàn)有水平之下，進行各種軟件與BIM技術的過渡過程中還應考慮到信息的共享與兼容。

5 結束語

通過上述文章，我們可以知道在公路建設的過程中，公路工程勘察設計工作發(fā)揮的作用非常重要，其不僅能夠在一定程度上提高交通行業(yè)施工建設的水平，同時還能有效地提高公路施工的質量。在進行公路勘察設計的過程中，BIM技術發(fā)揮了非常大的作用，其不僅提高了公路設計的可視化水平，同時還提高了公路勘察設計的規(guī)范性、科學性和合理性。

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