徐云飛

摘要：刮板運(yùn)輸機(jī)是采煤工作面重要的連續(xù)性運(yùn)輸設(shè)備，隨著礦井開采規(guī)模和強(qiáng)度的不斷增加，刮板運(yùn)輸機(jī)逐漸向大功率、長距離、高承載能力方向發(fā)展。但是受井下地質(zhì)構(gòu)造、采高、粉塵、水、操作、檢修等因素的影響，運(yùn)輸機(jī)在工作過程中會(huì)出現(xiàn)負(fù)荷過大、斷鏈、槽體磨損、電機(jī)發(fā)熱、減速機(jī)漏油、飄刮板等故障，這些故障輕則影響運(yùn)輸機(jī)正常運(yùn)行，降低運(yùn)輸機(jī)使用效率和壽命，嚴(yán)重則造成運(yùn)輸機(jī)停機(jī)，影響工作面正常回采?；诖?，本文對運(yùn)輸機(jī)常見故障進(jìn)行分析，并提出有針對性的處理和改進(jìn)措施，以期提高采煤工作面刮板運(yùn)輸機(jī)使用效率和延長其使用壽命。

關(guān)鍵詞：刮板運(yùn)輸機(jī)；常見故障；原因分析；故障處理

1刮板運(yùn)輸機(jī)概述

礦用刮板運(yùn)輸機(jī)是一種具有撓性牽引機(jī)構(gòu)，連接采煤工作面機(jī)巷轉(zhuǎn)載機(jī)的連續(xù)性運(yùn)輸設(shè)備，擔(dān)負(fù)著工作面煤流運(yùn)輸和承載采煤機(jī)運(yùn)行的作用。刮板運(yùn)輸機(jī)由機(jī)頭部、中間部、機(jī)尾部和其他附屬機(jī)構(gòu)組成，其中機(jī)頭部包含鏈輪組件、減速機(jī)、液力耦合器、電動(dòng)機(jī)等，中間部包括鏈子、刮板、槽體等，機(jī)尾部與機(jī)頭部組件基本相同，附屬機(jī)構(gòu)主要包括擋煤板、鏟煤板等。由刮板鏈子繞過機(jī)頭鏈輪和機(jī)尾鏈輪配合電機(jī)和減速機(jī)等組成牽引裝置，以槽體作為承載裝置，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，經(jīng)減速機(jī)帶動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)，夾有刮板的無極循環(huán)鏈子在槽體中轉(zhuǎn)動(dòng)，工作面破落的煤巖體進(jìn)入槽體，在刮板和鏈子的驅(qū)動(dòng)作用下運(yùn)輸?shù)綑C(jī)頭處，繼而進(jìn)入轉(zhuǎn)載機(jī)實(shí)現(xiàn)煤巖體外運(yùn)。

2刮板運(yùn)輸機(jī)的常見故障與處理

2.1 刮板鏈常見故障

2.1.1 鏈條斷裂故障

原因：①由卡住異物、刮板鏈跳出槽幫等原因引起的強(qiáng)力斷鏈，一旦鏈條受到的沖擊力超過了靜態(tài)破斷載荷，就會(huì)發(fā)生突然的斷鏈；②鏈環(huán)表面有缺陷等原因?qū)е碌钠跀噫?。如果鏈條受到的沖擊力低于靜態(tài)破斷載荷，但是長期受到脈動(dòng)載荷，很容易發(fā)生疲勞破壞。

處理方法：將機(jī)尾、機(jī)頭的鏈輪蓋板打開，詳細(xì)檢查斷鏈情況。根據(jù)檢查結(jié)果對鏈斷的位置進(jìn)行判斷，將觀察槽打開，尋找斷鏈頭；對損壞的鏈子、壓條以及刮板進(jìn)行及時(shí)更換，并將引鏈穿入底鏈槽，用斷鏈頭、接鏈環(huán)將其連接起來；利用機(jī)頭或機(jī)尾的緊鏈馬達(dá)，將引鏈帶出；取出引鏈，安裝卡鏈器，將斷鏈連接，若鏈子不夠補(bǔ)加鏈環(huán)；測鏈子漲力，若漲力不符合標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)及時(shí)調(diào)整鏈子漲力；送電，開機(jī)試驗(yàn)。

2.1.2 刮板鏈在鏈輪上跳鏈故障

原因：圓環(huán)鏈打扭或刮板鏈過度松弛；兩條鏈的長度超出規(guī)定的公差（伸長量達(dá)到原長度的 2.5%）；鏈輪過度磨損；溜槽過度彎曲；鏈條卡進(jìn)異物。

處理方法：清除異物；更換超差的鏈條或過度磨損的鏈輪；接順圓環(huán)鏈。

2.2 傳動(dòng)系統(tǒng)常見故障

2.2.1電動(dòng)機(jī)起動(dòng)不起來

原因：負(fù)荷過大；電氣線路損壞；電網(wǎng)電壓下降。

處理方法：減輕負(fù)荷，空載啟動(dòng)；檢查電路及電壓。

2.2.2電動(dòng)機(jī)軸承發(fā)熱

原因：超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間太長；通風(fēng)散熱情況不好；軸承缺油或損壞。

處理方法：減輕負(fù)荷，清除電機(jī)周圍浮煤及雜物；檢查冷卻水；加潤滑油，更換損壞的軸承。

2.2.3減速器聲音不正常

原因：齒輪嚙合不正常；軸承及齒輪過度磨損或損壞；軸承游隙過大；潤滑油有金屬等雜物。

處理方法：調(diào)整齒輪嚙合情況；更換潤滑油、磨損的齒輪及損壞的軸承；檢查一軸軸承的潤滑并調(diào)整好軸承軸向游隙。

2.2.4減速器油溫過高

原因：冷卻散熱不好；潤滑油過多或不合格。

處理方法：換油或放掉過多的潤滑油；檢查冷卻水；清除減速器周圍煤粉及雜物。

2.2.5減速機(jī)故障

減速機(jī)故障主要有聲音異常、溫度過高和漏油三種，聲音異常。

原因：多是因內(nèi)部齒輪、軸承磨損嚴(yán)重或減速機(jī)內(nèi)部進(jìn)入金屬雜物等引起； 溫度過高主要是油位不符合要求導(dǎo)致，油質(zhì)差也會(huì)引起減速機(jī)溫度過高； 減速機(jī)漏油多是因密封圈破損或減速機(jī)箱體合面不嚴(yán)導(dǎo)致。

處理方法：首先排除減速機(jī)內(nèi)部齒輪或軸承是否出現(xiàn)損壞，其次要確定內(nèi)部是否進(jìn)入金屬等雜質(zhì)，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理即可； 減速機(jī)潤滑油按照規(guī)定進(jìn)行更換，同時(shí)要保證油位合理，避免油位過高或過低； 消除減速機(jī)漏油首先要保證箱體合面符合要求，同時(shí)加強(qiáng)檢修力度，及時(shí)更換密封圈，確保軸承端蓋螺釘無松動(dòng)。

3刮板運(yùn)輸機(jī)的日常維護(hù)

在運(yùn)行過程中，刮板運(yùn)輸機(jī)極易發(fā)生電動(dòng)機(jī)負(fù)荷過載的情況，使得減速器、電動(dòng)機(jī)的溫度上升，并造成刮板鏈斷裂問題。為了降低或者杜絕這些故障的發(fā)生，需要對其進(jìn)行周期性維護(hù)保養(yǎng)，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。對刮板運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)，是為了通過維護(hù)、檢修，對設(shè)備的磨損進(jìn)行補(bǔ)償、性能進(jìn)行恢復(fù)。刮板運(yùn)輸機(jī)的日常維護(hù)工作內(nèi)容包括潤滑注油、調(diào)整緊固件以及更換易損件等，確保刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的良好。

4降低刮板運(yùn)輸機(jī)故障的相關(guān)對策

4.1 降低安全事故的對策

在使用刮板運(yùn)輸機(jī)的時(shí)候，操作人員的專業(yè)水平直接關(guān)系著整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行情況，同時(shí)與整個(gè)設(shè)備的使用壽命有著很大的關(guān)系，進(jìn)而對整個(gè)煤礦企業(yè)的煤炭生產(chǎn)質(zhì)量、效率有著極大的影響。在使用刮板運(yùn)輸機(jī)的過程中，應(yīng)當(dāng)建立專業(yè)化、高素質(zhì)水平的維護(hù)、維修團(tuán)隊(duì)，努力提高設(shè)備操作人員的專業(yè)水平與職業(yè)素養(yǎng)，將煤礦企業(yè)中人力資源的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來。

4.2 降低發(fā)生故障的對策

為了保障刮板運(yùn)輸機(jī)的順利、正常運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)在安全方面著手，一定要確保設(shè)備相關(guān)的工作人員對刮板運(yùn)輸機(jī)的基本信息、工作原理、基本構(gòu)成很熟悉，以確保能夠?qū)υO(shè)備進(jìn)行規(guī)范的安裝、維護(hù)、檢修以及處理等，盡可能地減小設(shè)備運(yùn)行過程中故障發(fā)生的概率。

5結(jié)束語

刮板運(yùn)輸機(jī)安全高效運(yùn)行是確保工作面正常回采的關(guān)鍵，受井下條件、操作因素、設(shè)備質(zhì)量、檢修等多方面因素影響，刮板運(yùn)輸機(jī)會(huì)出現(xiàn)飄鏈、飄刮板、斷鏈、電機(jī)高溫、減速機(jī)漏油等各種故障，只有掌握運(yùn)輸機(jī)故障產(chǎn)生的原因，才能采取相應(yīng)措施加以解決，否則會(huì)造成運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行停滯，影響工作面回采。

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（作者單位：雞西永益煤礦機(jī)械制造有限公司）