李程

關鍵詞：飛機維修;人為差錯;原因;控制策略

0前言

在航空行業(yè)不斷發(fā)展的過程中，因為一些人為差錯導致的飛行安全事故也在不斷增多，從而就會對乘客的生命安全產(chǎn)生威脅，因此，必須要采取有效措施來解決和預各種類型的人為差錯。從目前來看，航空維修部門承修的都是一些老舊機，這些飛機中總是存在很多難以發(fā)現(xiàn)的故障問題，從而就會大幅度提高飛機的維修難度，在這種情況下，很多人為差錯的產(chǎn)生頻率也在不斷提高。

1人為差錯產(chǎn)生的主要原因

1.1維修人員的疏忽、失誤

維修工作人員在完成維修工作時，未能進行復檢或者工作不細心，哪怕是一些很小的疏忽，都可能會導致嚴重的后果。飛機中的很多設備都是非常精密的，有時候維修人員力氣稍微大點就可能會導致一些精密零件的損壞，從而也就會可能會造成安全隱患。此外，很多維修人員在檢查過程中會抱有僥幸心理，忽略對一些關鍵部位的檢查，然后也就可能會對飛機產(chǎn)生不利影響。

1.2維修人員的專業(yè)素質(zhì)不足

飛機維修人員的專業(yè)素質(zhì)將直接影響到最終的維修質(zhì)量，導致諸多的人為差錯。例如，很多維修人員因為專業(yè)素質(zhì)較低而養(yǎng)成了很多錯誤的工作習慣，從而就會使得很多故障得不到及時和有效地處理，飛行安全事故也就隨之產(chǎn)生。

1.3事先預防不到位

目前，許多航空公司在飛機質(zhì)量控制方面的主要關注點依舊集中在檢查員與管理員的事后檢查把關上，雖然從某種程度上來說，這種傳統(tǒng)的質(zhì)量控制措施也能夠保證飛機維修質(zhì)量，但是，這種方式也只能被稱作是防守型的質(zhì)量管理。此外，在很多情況下，經(jīng)常會產(chǎn)生一些錯檢與漏檢的情況，從而就會導致飛機中出現(xiàn)許多潛在的差錯和危險。因此，這種事先不預放，事后發(fā)現(xiàn)問題再處理的方式本身存在很多缺陷，往往難以保證飛機安全。

2怎樣有效控制飛機維修中的人為差錯

2.1加強對維修人員的專業(yè)技術和工作習慣的培訓

在對飛機的維修過程中，維修人員起著至關重要的作用。他們的專業(yè)技術是否過硬，是否有良好的工作習慣都會直接影響到飛機維修中的質(zhì)量與效率，而且也會對飛機航行的安全性產(chǎn)生極大的影響。所以，航空公司必須要加強對維修人員的培訓，雖然現(xiàn)在大多數(shù)航空公司都會對工作人員進行集中培訓，然而大都是注重理論而忽略了實踐動手能力。只有通過一些技能實踐才能提高維修人員的動手能力，在實踐過程中更要引導他們養(yǎng)成良好的工作習慣，在工作過程中的行為習慣的好壞將會直接影響到最終的工作質(zhì)量。所以，對于維修人員的實踐動手能力和良好習慣的養(yǎng)成是減少維修過程中人為差錯必不可少的一步。

2.2改善維修設備與工作環(huán)境

對飛機的維修和安全檢查，通常都是由人來進行各種相關工作，所以對各種的維修設備與管理要“以人為本”。對于維修人員經(jīng)常使用的各種設備，要有完善的保護措施。例如升降平臺，就可以加裝緊急關斷設備，在安排專業(yè)進行的監(jiān)督，有效地防止出現(xiàn)各種人為差錯，保障飛機的正常工作。同時維修人員使用的各種導線以及插頭，要清晰明確，科學合理地進行分類。比如，可以使用顏色進行標記，讓維修人員通過顏色就能知道導線的功能。

2.3嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和維修文件

俗話說：“無規(guī)矩不成方圓”。任何一個行業(yè)都有屬于它自己的規(guī)章制度，而相關工作人員則必須嚴格執(zhí)行。對航空行業(yè)來說，嚴格遵守相關的規(guī)章制度和維修文件是航空維修工作的中心，也是減少和預防各種人為差錯的關鍵。首先，航空公司要根據(jù)情況制定相關的規(guī)章制度，并且要對維修人員進行宣傳培訓，讓他們意識到遵守制度的重要性和必要性，讓他們將制度牢記，直到將“按章操作”變成潛意識，變成自覺行為。在維修實施過程中，最容易產(chǎn)生差錯的是工作者過分依賴記憶和經(jīng)驗，因此只有嚴格執(zhí)行“管理按程序、操作按工藝”，才可以減少人為差錯的發(fā)生。

2.4增強對維修工作的檢查力度，科學合理的評價機制

目前，我國很多的航空公司雖然都有完整的檢查制度，并制定相關的責任制度，但是維修人員卻未能嚴格按照規(guī)章制度進行工作，這種情況產(chǎn)生的主要原因是航空公司未能重視維修工作，對檢查工作的重要性沒有清楚的認識，造成人為差錯屢屢出現(xiàn)。因此，這就要求航空公司應該增強對維修工作的檢查力度，讓維修人員在一定壓力下進行工作，從而業(yè)績可以提高工作效率以及維修人員的注意力，有效地避防止人為差錯的出現(xiàn)。此外，也應該要有一套科學合理的評價機制，對完成工作快、完成質(zhì)量高、差錯少的維修工作人員，要進行獎勵，使其保持這樣的工作態(tài)度。對經(jīng)常出現(xiàn)差錯的維修人員要進行相應的懲罰，促使其提升自己的工作能力，端正工作態(tài)度。通過這種“賞罰分明”的方式，不但能夠促進維修工作人員更有效率地進行工作，還有效地避免了人為差錯的出現(xiàn)，極大地減少了飛行事故的發(fā)生。

3結束語

總而言之，導致飛機維修過程中產(chǎn)生的人為差錯的因素非常復雜，但是也并不是完全無法解決。從本文的分析中可以看出，人為差錯不僅會受到個人因素的影響，還與外界環(huán)境有很大的關聯(lián)。所以說正確地處理人于環(huán)境的關系，在提高人自身狀況的同時也應該要改善各種環(huán)境狀況。此外，近年來，人為差錯導致的飛行事故居高不下，所以，各個航空公司一定要重視這個問題，對于出現(xiàn)的各種差錯，要從中汲取經(jīng)驗并吸取教訓，以此來有效防止事故同類事故的再次發(fā)生。