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        淺談高速公路事故特點及滅火救援對策

        2019-10-21 10:12:41崔林輝
        今日消防 2019年1期
        關鍵詞:滅火救援特點高速公路

        崔林輝

        摘要:高速公路交通事故頻發(fā),對我國人民的生命、財產(chǎn)安全造成損失。高速公路交通事故多會引起火災,事故具有危害性及損失大、火勢蔓延快等特點。對事故原因進行分析,與車輛超速及疲勞駕駛、違章裝載等存在聯(lián)系。在救援過程中,應當明確撲救方法,消防救援部門應當及時派出救援力量,根據(jù)事故特點儲備足夠的用水量或者采取遠程供水方法,保障火場用水充足,及時撲滅火災。

        關鍵詞:高速公路; 特點; 事故; 滅火救援

        高速公路現(xiàn)代化發(fā)展,使得高速公路事故增多,與特殊路段的危險性等存在聯(lián)系。高速公路事故發(fā)生后,群眾將面臨生命威脅,甚至直接危及生命,且高速公路發(fā)生事故,多會出現(xiàn)爆炸,同時引發(fā)火災。因此應當對高速公路事故特點進行分析,并明確滅火救援的方法,從而對提升交通安全性具有重要意義。

        1? ?事故特點

        1.1? 危害性

        現(xiàn)代高速公路,汽車行駛過程中,內(nèi)部裝飾較多的飾品,且可能為高分子易燃易爆品,若發(fā)生火災,內(nèi)部飾品會迅速燃燒,加之汽車內(nèi)部空間有限,火災在發(fā)生時,人員轉移不便,從而使火災的救援難度增加。車內(nèi)裝飾燃燒時,還會排放有毒氣體,從而對人體的視網(wǎng)膜及肺部呼吸產(chǎn)生影響,從而使人發(fā)生窒息及導致人員移動困難,對人員具有較大的危害性。

        1.2? 燃燒速度快

        汽車在道路行駛過程中,若發(fā)生火災事故,會使大量空氣進入車廂,空氣中含有氧氣,會使得火勢進一步加強,若汽車發(fā)動機在此時出現(xiàn)故障,導致其內(nèi)部熱量無法有效排放,達到指定的溫度后,發(fā)動機會出現(xiàn)自我燃燒,從而使火勢蔓延到油箱,這部分材料一般是塑膠物質(zhì),可能導致油箱爆炸。因此,汽車一旦發(fā)生火災,火勢將快速蔓延。

        1.3? 損失大

        汽車價格較高,若是內(nèi)部元件損壞,更換元件也會花費一定的費用,整體維修價格更高?,F(xiàn)階段我國多數(shù)車輛并未配置車載滅火器,無法做到及時救援,從而導致車輛燒毀,對車主造成較大損失。

        2? ?事故原因

        2.1? 超速

        汽車在高速公路行駛過程中,行駛速度較快,駕駛員在高速的行駛狀態(tài)下,駕駛人員視覺能力及心理特點產(chǎn)生變化,視線會前移,視野變窄,精神處于緊張狀態(tài)下,車輛轉向及制動靈敏,制動距離增加,若車輛發(fā)生突發(fā)事故,或者由于前方路面問題,導致駕駛員往往會出現(xiàn)驚慌失措情況,從而產(chǎn)生側滑,發(fā)生交通事故。

        2.2? 疲勞駕駛

        駕駛員若是處于疲勞狀態(tài)下,身體機能被削弱,反應時間延長,導致無法及時將路面存在的問題發(fā)現(xiàn),對突發(fā)事件無法準確判斷,從而在操作遲鈍的情況下產(chǎn)生事故。夜間部分車輛會沖入施工區(qū)域,對施工人員造成碾壓。部分車輛在行駛中與前一輛車發(fā)生碰撞,后續(xù)車輛跟隨中也會追尾,或者沖出防護欄,這些事故的原因與駕駛員疲勞駕駛往往存在聯(lián)系。

        2.3? 違章裝載

        汽車在長期的行駛過程中,輪胎與地面發(fā)生摩擦,溫度逐漸升高,與氣壓增加存在聯(lián)系。若使汽車處于超載運輸?shù)那闆r下,爆胎的幾率更大。我國所發(fā)生的交通事故中,多數(shù)與高速違章裝載存在聯(lián)系,高氣壓行駛及摩擦容易出現(xiàn)火災,從而發(fā)生火災事故。

        3? ?救援對策

        3.1? 撲救方法

        高速公路車輛事故一旦發(fā)生火災后,需采取有效的撲救對策,首先展開滅火行動,司機行駛在高速公路時,發(fā)現(xiàn)車輛起火,需要保持穩(wěn)定的情緒,火災在出現(xiàn)的初期具有可控性。司機應當將車輛停放在道路一旁,并組織人員下車,采取自救方式將乘車人員引入安全地區(qū),將電源切斷。若車上具有滅火器,采取滅火措施,但應當根據(jù)火災情況保障人員的生命安全。其次,在報警過程中,需要詳細闡述。

        火災發(fā)生立即撥打報警電話,將車輛發(fā)生火災及事故地點告知,并記住警務人員的聯(lián)系方式,使其能夠準確找到事故現(xiàn)場,并積極配合消防人員開展工作,防止被火災傷害。最后,汽車承載物具有明確性,對裝載易燃易爆物質(zhì)的車輛,需要先將車上的物品卸下,防止發(fā)生更加嚴重的事故。且還需掌握一些常識性知識,比如油料在著火時,禁止?jié)娝然穑艟凭任镔|(zhì)著火,可利用水進行撲救。救火過程中需防止人員燒傷,盡快捂住口鼻,防止氣體進入呼吸道,導致人員窒息。

        3.2? 快速救援

        消防指揮中心在接到報警電話后,需要第一時間組織救援力量,并詢問發(fā)生事故的情況,保障所派出的人員及撲救設備足夠。若為火災及化學品泄漏,需要立足災害事故處理視角,爭取速戰(zhàn)速決,及時調(diào)動大型消防車到達事故地點進行救援。出動時將涉及的設備及器材一次性調(diào)集,發(fā)揮消防部突擊隊的力量。

        3.3? 解決供水問題

        高速公路水源缺乏,取水較為不便,水源問題也是救援火災的關鍵。消防指揮中的水罐或泡沫消防車應當主動尋找可用的水源,除了向火災現(xiàn)場供水外,還可根據(jù)火災情況,在1500米外進行串聯(lián)供水。水源距離超過1500米的情況下,利用消防水罐車運輸水,水源利用浮艇泵取水。水源距離較遠或者橋下的水源較低時,可利用浮艇泵向道路運水。利用大儲量的儲水車及高壓膠管作噴霧作業(yè),從而實現(xiàn)節(jié)水目標。

        3.4? 貫徹救援思想

        交通事故救援應當秉承救人第一的理念,將“救人第一”理念落實到實處。汽車在發(fā)生撞擊引發(fā)火災時,車輛會變形,乘客受到傷害,車門無法正常開啟。加之火勢威脅,被困人員處于緊張狀態(tài),情緒較為不穩(wěn)。消防員應當盡快展開滅火,并利用語言方式緩解被困人員的壓力,從而使其在消防人員的正確引導下,穩(wěn)定心態(tài)等待救援,在救助下走出事故現(xiàn)場,保障生命安全。

        4? ?結語

        高速公路管理過程中,管理能力落后于高速公路發(fā)展,在查詢超速行駛及疲勞駕駛的違章車輛時,往往力不從心,無法對這些問題進行有效排查,導致高速公路安全事故依舊頻發(fā)。高速公路管理部門應當自源頭做起,對事故根源進行控制,比如監(jiān)測人員狀態(tài),觀察道路情況,設置相關標識,從而控制事故的發(fā)生率。在車輛發(fā)生事故后,根據(jù)事故情況及火災情況,適當選擇的救援方案,保障我國人民的生命、財產(chǎn)、安全。

        參考文獻:

        [1]? ?展宏圖,方楊,王敬飛.高速公路交通事故火災及污染對瀝青路面使用性能的影響及處治措施[J].廣東公路交通,2018,44(06):11-14.

        [2]? ?葛少云,周昊,劉洪,孫旻,張強,陳波.考慮車輛事故影響的高速公路充電站與服務區(qū)協(xié)同規(guī)劃[J/OL].電力系統(tǒng)及其自動化學報:1-7[2019-01-25].

        [3]? ?郭海筱,王中翔.汽車火災原因分析及高速公路汽車火災撲救對策[J].消防技術與產(chǎn)品信息,2016(03):53-55.

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