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        以玉溪市為例淺談高層建筑滅火救援對策

        2019-10-21 19:48:43楊輝
        今日消防 2019年1期
        關(guān)鍵詞:滅火救援高層建筑

        楊輝

        摘要:隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,很多城市的高層建筑如雨后春筍般拔地而起,呈現(xiàn)出數(shù)量多、高度高、體量大、功能雜的特點(diǎn)。為消防隊(duì)伍高層建筑滅火救援提出了新的挑戰(zhàn)。

        關(guān)鍵詞:高層建筑; 滅火救援; 消防作業(yè)

        隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,城市化、人口密集化愈發(fā)顯現(xiàn),加之士地資源供大于求,進(jìn)一步加快了城市建筑向高空發(fā)展,高層建筑如雨后春筍般拔地而起,呈現(xiàn)出數(shù)量多、高度高、體量大、功能雜的特點(diǎn)。為消防隊(duì)伍高層建筑滅火救援提出了新的挑戰(zhàn),面對復(fù)雜的高層建筑滅火救援實(shí)際,結(jié)合玉溪市高層建筑現(xiàn)狀和消防隊(duì)伍滅火救援能力,淺談高層建筑滅火救援對策。

        玉溪市總面積1.53萬平方公里,人口總計(jì)230萬人,下轄三區(qū)七縣,共有高層建筑158家,640幢。其中,30米以下77幢,30米至50米209幢,50米至70米306幢,70米至100米48幢,已投入使用的建筑,無100米以上高層建筑,目前,轄區(qū)內(nèi)在建最高建筑為玉水金岸綜合體,建筑高度136.8米,共計(jì)37層。

        1? ?高層建筑滅火救援面臨的困難

        1.1? 消防作業(yè)登高難

        消防員參與高層建筑滅火救援常用的登高方式是乘用消防電梯、沿內(nèi)部疏散樓梯、通過外部舉高類消防車和消防直升機(jī)吊升等途徑。玉溪市消防支隊(duì)組織高層建筑專業(yè)救援隊(duì)消防員模擬某酒店19層發(fā)生火災(zāi),建筑高度53.2米,一是利用內(nèi)部消防電梯運(yùn)送消防員及部分裝備到達(dá)著火下兩層,前方指揮點(diǎn)、四個(gè)攻堅(jiān)組、消防水帶320米,消防水槍8支及其他部分器材,到達(dá)力量集結(jié)層16層所需時(shí)間1分30秒19,消防員到達(dá)后可對初起火災(zāi)進(jìn)行有效打擊控制,但高層建筑著火后,一旦消防電梯進(jìn)水,消防電源自動斷開,消防電梯將無法使用;

        二是沿內(nèi)部疏散樓梯消防員攜帶部分裝備徒步到達(dá)著火下兩層,前方指揮點(diǎn)、四個(gè)攻堅(jiān)組、消防水帶320米、消防水槍8支及其他部分器材,到達(dá)力量集結(jié)層16層所需時(shí)間12分46秒17,消防員到達(dá)后受空氣呼吸器氣壓限制,到達(dá)力量集結(jié)層后必須更換空氣呼吸器氣瓶,方可對火災(zāi)進(jìn)行有效打擊控制,且消防員體能消耗大,進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場時(shí)間短,持續(xù)作戰(zhàn)能力不足,加之往返運(yùn)送器材次數(shù)越多,消耗體能越多,上下能力越差,引發(fā)危險(xiǎn)可能性越高;

        三是通過外部舉高類消防車運(yùn)送消防員及部分裝備到達(dá)著火下兩層,目前全市現(xiàn)有舉高類消防車最大舉升高度為40米、最大舉升重量400千克,受操作空間及場地限制僅可到達(dá)13層,前方指揮點(diǎn)、四個(gè)攻堅(jiān)組、消防水帶320米、消防水槍8支及其他部分器材,登高平臺車往返一次時(shí)間5分36秒,全部力量到達(dá)力量集結(jié)層16層所需時(shí)間超過30分鐘,延誤火災(zāi)最佳打擊時(shí)機(jī),且通過舉高類消防車運(yùn)送參戰(zhàn)消防員及裝備存在安全風(fēng)險(xiǎn);

        四是消防直升機(jī)吊升運(yùn)送消防員及部分裝備到達(dá)著火下兩層,目前國家林業(yè)局南方護(hù)林總站在玉溪市江川區(qū)部署有兩架直升機(jī),雖簽訂滅火救授聯(lián)動協(xié)議,但未正式開展聯(lián)合演練及測試,加之受直升機(jī)作業(yè)面限制和火災(zāi)時(shí)氣流不穩(wěn)定等因素,直升機(jī)吊升人員裝備尚不成熟。綜合對比來看,使用消防電梯登高實(shí)施滅火救援行動是當(dāng)前高層建筑火災(zāi)滅火救援行動的重要途徑,高層建筑火災(zāi)時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用消防電梯、其次選擇沿內(nèi)疏散樓梯登高。

        1.2? 消防作業(yè)供液難

        消防隊(duì)伍在高層建筑滅火救援中,常用滅火劑為水和泡沫滅火劑,主要采用內(nèi)部水泵接合器供液、沿外墻垂直鋪設(shè)水帶、沿樓梯蜿蜒鋪設(shè)水帶、沿內(nèi)樓梯鏠隙垂直鋪設(shè)水帶方式進(jìn)行。消防支隊(duì)組織高層建筑專業(yè)救授隊(duì)消防員,以玉溪在用最高建筑98.8米為例:

        一是采用內(nèi)部水泵接合器供液,需要戰(zhàn)斗員4名、20型消防水帶80米,在內(nèi)部管線未損壞情況下,可迅速向上供液,保證火災(zāi)現(xiàn)場需要,但受限于單管線出槍流量限制和不可預(yù)見的管線爆裂損壞,此供液方法無法保證持續(xù)不間斷供液;

        二是采用沿外墻垂直鋪設(shè)水帶,需要戰(zhàn)斗員8名、20型消防水帶120米,因受風(fēng)速和裙房影響,無法將直接鋪設(shè)至地面,且接口間相互固定困難,供水后頂層固定極易脫落,造成內(nèi)攻人員及地面人員處于危險(xiǎn)之中,此供液方法不可取;

        三是采用沿樓梯蜿蜓鋪設(shè)水帶,需要戰(zhàn)斗員8名、20型消防水帶220米,開始供液后,將蜿蜓水帶全部充滿,滅火劑到達(dá)頂層時(shí),以100型中型消防車為例,持續(xù)供液時(shí)間僅為10分鐘左右,在火災(zāi)時(shí)可謂杯水車薪,如果部署有遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)或泡沫輸傳車保證消防車供液,則此供液方法可持續(xù)對火災(zāi)進(jìn)行打擊控制,但受限于單幢高層建筑內(nèi)部疏散樓梯最多4道、最少2道,如需鋪設(shè)多條供液干線時(shí),水帶易相互擠壓纏繞,影響供水效率;四是采用沿內(nèi)樓梯縫隙垂直鋪設(shè)水帶,需要戰(zhàn)斗員8名、20型消防水帯120米,各接口固定簡易,供液速度快,但由于《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2014第6.4.8條規(guī)定:建筑內(nèi)公共疏散樓梯,其兩梯段及扶手間的水平凈距不宜小于150毫米。

        大多建筑在執(zhí)行規(guī)范時(shí),由于規(guī)范條文屬于建設(shè)工程消防驗(yàn)收評定C類項(xiàng),不影響建設(shè)工程消防驗(yàn)收綜合評定,導(dǎo)致部分工程樓梯隙間距均小于150毫米,甚至部分高層建筑內(nèi)疏散樓梯無縫隙,實(shí)戰(zhàn)中導(dǎo)致豎向供液無法展開,同時(shí),受內(nèi)疏散樓梯數(shù)量限制,垂直水帶干線設(shè)置量也受到影響。綜合對比看,高層建筑火災(zāi)時(shí),如供水管線正常運(yùn)行,且火勢較小,應(yīng)優(yōu)先選用水泵接合器向上供液,如內(nèi)疏散樓梯縫隙滿足規(guī)范要求,其次選擇沿內(nèi)疏散樓梯縫隙供液。

        1.3? 消防作業(yè)疏散難

        消防隊(duì)伍在高層建筑滅火救援實(shí)戰(zhàn)中,采取的疏散方法主要有消防電梯疏散、沿內(nèi)疏散樓梯疏散、舉高類消防車疏散、消防直升機(jī)疏散。支隊(duì)組織高層建筑專業(yè)救援隊(duì)消防員,以玉溪在用最高建筑98.8米為例:

        一是采用消防電梯疏散,在火災(zāi)處于初起,尚未多層著火且已蔓延至消防電梯豎井時(shí),可在消防員操作幫助下使用消防電梯展開疏散,一旦火災(zāi)已達(dá)到猛烈燃燒階段,多層著火且已蔓延至消防電梯豎井時(shí),消防電梯豎井極可能成為火災(zāi)蔓延的主要途徑,極易造成電梯驟?;蚴Э伢E降造成人員傷亡;

        二是采用沿內(nèi)疏散樓梯疏散受高溫、濃煙等火災(zāi)因素的影響,加之部分被困人員火災(zāi)時(shí)心理極度恐慌,對疏散路線判斷不準(zhǔn),慌不擇路、相互推擠,極易造成擁堵、踩踏,釀成人員傷亡;

        三是采用舉高類消防車疏散,玉溪現(xiàn)有舉高類消防車舉升高度40米,無法達(dá)到最高高度98.8米,且部分高層建筑裙房體量大、周圍布設(shè)架空線路、周邊道路條件無法滿足舉高類消防車展開等客觀條件,加之舉高類消防車每次救援人數(shù)少、救援展開時(shí)間長等因素,火災(zāi)時(shí)舉高類消防車疏散效率極低;

        四是消防直升機(jī)疏散,國內(nèi)外均有消防直升機(jī)對高層建筑樓頂被困人員疏散成功的案例,但均未大面積采用消防直升機(jī)展開疏散行動,主要原因是火災(zāi)時(shí)熱氣流對消防直升機(jī)救援在造成影響、消防直升機(jī)無法安全到達(dá)救授區(qū)域?qū)嵤┚仍>C合對比看,高層建筑火災(zāi)時(shí),有條件情況下,優(yōu)先使用消防電梯疏散被困人員是最快捷的救援方式,在消防員引導(dǎo)下,沿疏散樓梯疏散被困人員是最實(shí)用的疏散方式。

        2? ?面臨困難的原因分析

        2.1? 高層建筑專業(yè)救援隊(duì)消防員專業(yè)訓(xùn)練不深

        以消防支隊(duì)高層建筑專業(yè)救援隊(duì)為例,支隊(duì)依托特勤中隊(duì)建立省級高層建筑專業(yè)救援隊(duì),人員、車輛、裝備器材均按總隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,但因特勤中隊(duì)在承擔(dān)部分主城區(qū)滅火救援行動的同時(shí),先后組建地震救援重型搜救隊(duì)、石油化工輕型隊(duì)和水域救援突擊隊(duì),加之受人員編制限制和兵員退補(bǔ)影響,造成高層建筑專業(yè)救援隊(duì)消防員“一專多能”,專業(yè)訓(xùn)練不正規(guī),形成全國典型災(zāi)害事故類型多,就集中突擊部分專業(yè)科目訓(xùn)練,且到目前為止,全國未出版統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的高層建筑專業(yè)訓(xùn)練科目和標(biāo)準(zhǔn),僅僅依靠當(dāng)前常規(guī)訓(xùn)練和測試科目時(shí),摸索出部分高層建筑專業(yè)訓(xùn)練科目,致使訓(xùn)練長期停留于基礎(chǔ)訓(xùn)練,不能真正體現(xiàn)專業(yè)救援隊(duì)的實(shí)力和優(yōu)勢。

        2.2? 現(xiàn)行《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對實(shí)戰(zhàn)不利

        以玉溪為例,通過實(shí)戰(zhàn)演練及科目測試,首先,如《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2014第6.4.8條規(guī)定:建筑內(nèi)公共疏散樓梯,其兩梯段及扶手間的水平凈距不宜小于150毫米,屬于建設(shè)工程消防驗(yàn)收評定C類項(xiàng),不影響建設(shè)工程消防驗(yàn)收綜合評定,大多建筑在執(zhí)行規(guī)范時(shí),不執(zhí)行150毫米標(biāo)準(zhǔn),實(shí)戰(zhàn)中沿內(nèi)疏散樓梯縫隙垂直供液嚴(yán)重受阻;其次,如《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB50874-2014,將室內(nèi)消火栓系統(tǒng)設(shè)置為環(huán)狀供水,如果火災(zāi)時(shí),某一根豎向立管因爆炸或其他原因?qū)е孪聦恿⒐軗p壞,水泵接合器向室內(nèi)管網(wǎng)供水將出現(xiàn)通過環(huán)狀供水豎向漏水的問題,水槍陣地?zé)o法有效利用內(nèi)部消防設(shè)施滅火。

        2.3? 專業(yè)消防知識普及廣度、深度不夠

        高層建筑火災(zāi)時(shí),內(nèi)部人員疏散的最佳時(shí)機(jī)是火災(zāi)的初起階段,但此階段由救援消防員尚未到達(dá)事故現(xiàn)場,內(nèi)部被困人員疏散主要依靠自救,如初起階段內(nèi)部被困人員具備良好的消防知識,其很快能選擇正確、合理的疏散路線和疏散方式,最大限度的降低自身傷亡的可能性,同時(shí),即使火災(zāi)處于發(fā)展、猛烈階段只要被困人員合理選擇避難層、避難間及采取其他免受濃煙、高溫威脅的措施,均能增加專業(yè)消防員到達(dá)現(xiàn)場后被成功救授的可能性;反之被困人員未接受培訓(xùn)、未系統(tǒng)學(xué)習(xí)消防知識,在火災(zāi)事故現(xiàn)場,極易驚慌失措,隨眾疏散,甚至盲目跳樓。

        3? ?解決高層建筑滅火救援實(shí)戰(zhàn)困難的幾點(diǎn)想法

        3.1? 高層建筑滅火救援新裝備研究仍需加強(qiáng)

        當(dāng)前高層建筑越建越高,功能越來越復(fù)雜多樣,新材料、新工藝在高層建筑設(shè)計(jì)裝修上廠泛使用,但消防裝備研究開發(fā)未能實(shí)現(xiàn)與高層建筑建設(shè)相同步,新型高效滅火劑、輕型滅火劑、消防員專用登高設(shè)施、高層緩降設(shè)施、消防專用高層供液設(shè)備等滅火救授設(shè)施設(shè)備研究開發(fā)力度不大,大部分在民用行業(yè)使用頻繁的裝備未有效整合使用,如建筑施工現(xiàn)場水泥輸傳車等。

        3.2? 高層建筑滅火救援技戰(zhàn)術(shù)研究仍需加強(qiáng)

        當(dāng)前消防救援隊(duì)伍可供借鑒的技戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練手冊,僅為2009年原公安部消防局主編的《高層建筑滅火對策研究指南》和近年來世界各地高層建筑火災(zāi)案例分析,未針對當(dāng)前高層建筑建設(shè)速度、規(guī)模和實(shí)戰(zhàn)需求,深入探討研究切實(shí)可行的技戰(zhàn)術(shù)措施,涉及高層建筑滅火救授的技戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練與高層建筑高度不對應(yīng),造成訓(xùn)練與實(shí)戰(zhàn)脫節(jié),嚴(yán)重影響專業(yè)救援隊(duì)伍戰(zhàn)斗力的提升。

        3.3? 高層建筑設(shè)計(jì)規(guī)范仍需進(jìn)一步完善

        現(xiàn)行規(guī)范應(yīng)當(dāng)將消防電梯應(yīng)急電源保護(hù)、消防控制中心值班人員持證上崗、高層建筑內(nèi)部疏散樓梯標(biāo)準(zhǔn)和火災(zāi)時(shí)非消防電源切除等,列入強(qiáng)制條款。同時(shí),應(yīng)當(dāng)將當(dāng)前研究突破的高層建筑應(yīng)急登高、供液、疏散設(shè)施在前期設(shè)計(jì)中,一并納入,統(tǒng)籌考慮,并作為建筑驗(yàn)收強(qiáng)制項(xiàng)。如外部登高消防專用升降機(jī)、獨(dú)立式垂直供液系統(tǒng)、應(yīng)急逃生系統(tǒng)等,確保專業(yè)消防員到場后,可第一時(shí)間登高作業(yè)、第一時(shí)間供液滅火、第一時(shí)間疏散救人。

        4? ?結(jié)語

        高層建筑火災(zāi)滅火救援既是世界性的難題,也是世界性的課題,如何最大限度的發(fā)揮新裝備、新戰(zhàn)術(shù)、新設(shè)施在滅火救授中的實(shí)際作用,直接決定高層建筑火災(zāi)撲救的成敗。

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