胡志榮

摘? ?要：隨著科技的不斷進(jìn)步以及人們生活水平的不斷提升，私家汽車在日常生活中很常見。隨著汽車普及，交通事故也出現(xiàn)得更為頻繁。汽車制動系統(tǒng)故障需要引起重視，一旦汽車出現(xiàn)制動故障，就很容易導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。文章從3個方面簡單介紹了3大類汽車制動系統(tǒng)常見故障診斷及維修技術(shù)。

關(guān)鍵詞：汽車制動系統(tǒng);常見故障;診斷;維修

當(dāng)今時代，越來越多的人擁有了私家汽車。然而，普通民眾對于汽車構(gòu)造及發(fā)動原理的認(rèn)知并不專業(yè)。當(dāng)汽車發(fā)生故障的時候，個人無法及時進(jìn)行維修。所以，更需要各大汽車制造廠家做好對于汽車質(zhì)量保障的工作以及后勤維修工作。筆者將簡單介紹汽車制動系統(tǒng)常見故障診斷方法以及對應(yīng)的故障維修技術(shù)，希望能夠?qū)囕v駕駛?cè)藛T以及制動系統(tǒng)專業(yè)維修人員起到一些幫助。

1? ? 制動不良或失靈

引起汽車制動不良的原因多種多樣，如果是汽車制動管出現(xiàn)了泄露或者堵塞問題，就無法供給足夠的制動液，制動油壓被大大降低，使得汽車在剎車的時候達(dá)不到原有的制動效果。為了預(yù)防制動管道出現(xiàn)問題，車主們在平時就應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行制動管道疏通檢查，并且及時進(jìn)行制動液補(bǔ)足?？紤]到氣體的壓縮性，當(dāng)制動管道當(dāng)中存留了空氣或者管路溫度過高，就會引起制動油壓降低。要處理由于制動管道當(dāng)中存留氣體而引起的汽車制動故障，可以考慮利用氣體流通性將氣體排出，然后在管道當(dāng)中添加充足的制動液。

另外，制動鼓暴露出來會使汽車摩擦片之間接觸不良。當(dāng)制動鼓暴露出超過0.5 mm的高度/閘瓦變形，將會導(dǎo)致制動鼓片與制動摩擦片的基礎(chǔ)面積過小，導(dǎo)致嚴(yán)重的制動故障。所以，針對制動鼓暴露出來的故障，人們應(yīng)當(dāng)及時切斷制動鼓，然后將出現(xiàn)故障的制動鼓部分調(diào)整回正常位置。必要時，比如制動鼓膛削直徑大于200 mm時，為了保證制動效果，必須進(jìn)行更新部件操作。如果維修的時候發(fā)現(xiàn)是剎車片受潮或者沾染了油污而導(dǎo)致的摩擦力減弱，就可以將剎車片拆卸下來清洗干凈，然后再安裝回去。如果油污過于嚴(yán)重，還需要更換剎車片。

2? ? 制動跑偏與制動側(cè)滑

制動跑偏與制動側(cè)滑故障都屬于單向制動故障，其中制動跑偏是指汽車在行駛過程當(dāng)中雖然出現(xiàn)了偏離情況，但是車輪并不會在橫向出現(xiàn)相對滑移。這兩種制動故障是導(dǎo)致車輛出現(xiàn)事故的重要元兇，據(jù)統(tǒng)計，有30%以上的交通事故是制動跑偏與制動側(cè)滑故障而造成的。汽車制動跑偏的主要原因是汽車兩側(cè)車輪制動力矩不對稱。如果是因?yàn)槠噧蓚?cè)車輪制動力矩不對稱而導(dǎo)致制動跑偏，檢查車輛左右同軸制動器的制動時間是否存在時間差。引起制動時間存在差異的原因也是多種多樣的：制動器間隙不同、回位彈簧彈力不同、汽車輪胎氣壓不同、汽車前后軸平行度不一致等。

在維修的時候，應(yīng)當(dāng)首先從制動不良的車輪開始排查，如果汽車在制動過程當(dāng)中出現(xiàn)了向右跑偏的問題，就可以斷定車輛的左側(cè)車輪存在故障，同理，如果制動時車輛向左跑偏，大概率是因?yàn)檐囕v右側(cè)車輪出現(xiàn)問題。如果經(jīng)過對車輪的檢查，發(fā)現(xiàn)車輪并沒有問題，維修人員就要檢查輪胎氣壓并進(jìn)行制動間隙修正。必要的時候，在進(jìn)行車輛維修時應(yīng)當(dāng)直接將車輛制動器拆解下來，進(jìn)行深入的檢查，這樣能夠最大限度地保障汽車制動性能正常。

3? ? 制動防抱死系統(tǒng)故障

制動防抱死系統(tǒng)（Antilock Brake System，ABS）是在車輛正常行駛過程中，保證汽車制動系統(tǒng)能夠正常工作的重要車輛系統(tǒng)，利用ABS能夠保證車輛安全、有效地完成制動過程。相對而言，ABS屬于車輛系統(tǒng)中十分復(fù)雜的系統(tǒng)之一，如果車輛的ABS出現(xiàn)故障，就會導(dǎo)致車輛在制動時，出現(xiàn)延遲制動與制動跑偏等現(xiàn)象。在進(jìn)行維修的時候會更為復(fù)雜，維修人員應(yīng)當(dāng)仔細(xì)依照汽車防抱死系統(tǒng)運(yùn)作原理以及運(yùn)行故障實(shí)際情況進(jìn)行分析、比對。其診斷過程更為簡單：一般而言，在進(jìn)行ABS故障診斷的時候，首先要檢查ABS故障燈的明滅情況，因?yàn)锳BS的啟動與運(yùn)行都是通過指示燈向外界展示的。一旦系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)ABS出現(xiàn)故障，就會及時亮起故障燈，以作警示。所以，以警示燈是否亮起就可以作為ABS故障重要證據(jù)，從而進(jìn)行全面的ABS故障排除與維修。

在進(jìn)行ABS故障解決的時候，維修人員可以考慮將汽車輪胎拆卸下來，然后進(jìn)行速度傳感器工作狀態(tài)的檢查與調(diào)試。當(dāng)發(fā)現(xiàn)速度傳感器存在異常，就應(yīng)當(dāng)按照傳感器的不同功能進(jìn)行仔細(xì)核對。一般而言，如果只有少數(shù)功能無法正常使用，可以通過簡單的維修實(shí)現(xiàn)故障排除，但傳感器完全失效時，就必須及時更換速度傳感器，保證ABS在車輛運(yùn)動與制動的時候發(fā)揮應(yīng)有的作用。

4? ? 結(jié)語

汽車故障診斷與維修對于汽車駕駛者以及乘坐者都有著極其重要的意義。只有保證汽車制動系統(tǒng)正常工作，行人與駕駛員的人身安全才能得到保障。在進(jìn)行檢修的時候，維修人員還需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行認(rèn)真對比與研究，不能放過任何一處細(xì)節(jié)，確保汽車制動系統(tǒng)正常運(yùn)作。