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        關(guān)于地鐵信號(hào)設(shè)備維護(hù)的思考

        2019-10-21 05:01:08林曉剛葛麗
        名城繪 2019年6期
        關(guān)鍵詞:安全性故障信號(hào)

        林曉剛 葛麗

        摘要:隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,地鐵工程迎來(lái)了新的發(fā)展,我國(guó)地鐵項(xiàng)目建設(shè)逐漸增多,為人們的生活帶來(lái)了更大的便利。在地鐵建設(shè)中信號(hào)設(shè)備的維護(hù)工作尤為重要,只有其保持良好工作狀態(tài)才能確保地鐵的正常運(yùn)行,為人們的安全出行提供必要的保障。因此必須要加強(qiáng)地鐵信號(hào)設(shè)備的維護(hù)工作,從而促進(jìn)地鐵建設(shè)的不斷發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:地鐵;信號(hào)設(shè)備;維護(hù)

        隨著地鐵建設(shè)的廣泛應(yīng)用,人們的地鐵的安全要求也在不斷的增加。作為保證地鐵正常、安全運(yùn)行的重要設(shè)施,必須要加強(qiáng)地鐵信號(hào)設(shè)備的維護(hù)工作,確保其對(duì)地鐵的運(yùn)行情況進(jìn)行準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并發(fā)出提醒信息,提高地鐵的安全性,從而為人們的出行提供保障。在科技不斷發(fā)展的大環(huán)境下,必須要不斷加強(qiáng)與完善信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作,從而保障地鐵建設(shè)實(shí)現(xiàn)更快速的發(fā)展。本文將根據(jù)地鐵信號(hào)設(shè)備維護(hù)中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析,從而找到更加有效的措施,促進(jìn)地鐵信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作的有效進(jìn)行。

        1、影響地鐵信號(hào)設(shè)備的不利因素分析

        地鐵信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障會(huì)給地鐵的正常運(yùn)行以及安全性帶來(lái)極其嚴(yán)重的影響,根據(jù)目前對(duì)地鐵信號(hào)設(shè)備的檢測(cè)與分析,發(fā)現(xiàn)會(huì)對(duì)地鐵信號(hào)設(shè)備造成不利影響的因素主要包括:設(shè)備自身原因、人為原因影響、信號(hào)系統(tǒng)故障等原因,下面進(jìn)行詳細(xì)的分析與研究,從而得出有效的解決措施。

        1.1設(shè)備自身問(wèn)題

        首先由于信號(hào)設(shè)備長(zhǎng)期處于工作的狀態(tài),導(dǎo)致系統(tǒng)組件出現(xiàn)老化的現(xiàn)象;其次設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的熱量由于散熱不均勻,都能造成地鐵信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障,從而導(dǎo)致對(duì)地鐵的運(yùn)行進(jìn)行有效的監(jiān)控,為地鐵的安全性帶來(lái)不利的影響。并且由于設(shè)備中元件的不適當(dāng)?shù)慕拥胤绞揭矔?huì)對(duì)信號(hào)設(shè)備的正常運(yùn)行造成影響。因此地鐵信號(hào)設(shè)備組件老化以及功能降低都會(huì)影響信號(hào)系統(tǒng)的正常使用,為地鐵帶來(lái)一定的安全隱患。

        1.2人為原因影響

        人為原因也是導(dǎo)致信號(hào)設(shè)備出現(xiàn)故障的重要因素之一。通過(guò)對(duì)信號(hào)設(shè)備故障原因的調(diào)查與分析來(lái)看,人為原因?qū)π盘?hào)設(shè)備的影響主要有以下幾個(gè)方面:首先在信號(hào)設(shè)備進(jìn)行投入使用時(shí),管理人員沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,導(dǎo)致信號(hào)設(shè)備的性能沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)水平,造成其在正常的使用中無(wú)法產(chǎn)生實(shí)際的作用;其次在進(jìn)行信號(hào)設(shè)備安裝時(shí)沒(méi)有做好線路的保護(hù)措施,造成其在運(yùn)行的過(guò)程中,線路出現(xiàn)問(wèn)題,極易發(fā)生火災(zāi),給人們的生命安全帶來(lái)危險(xiǎn);再次因?yàn)橄嚓P(guān)操作人員專業(yè)水平較差以及操作不熟練,也會(huì)對(duì)設(shè)備造成損壞,從而直接影響信號(hào)設(shè)備的正常使用;最后就是控制信號(hào)系統(tǒng)的計(jì)算機(jī),如果操作與使用不當(dāng),會(huì)造成計(jì)算機(jī)系統(tǒng)程序上的錯(cuò)誤,造成信息缺失,無(wú)法對(duì)地鐵的運(yùn)行發(fā)布正確的運(yùn)行指令,無(wú)法形成有效的監(jiān)測(cè),從而降低整體的安全性。

        1.3信號(hào)系統(tǒng)故障

        以上是人為原因以及設(shè)備老化等對(duì)信號(hào)造成的影響,但是對(duì)于信號(hào)設(shè)備出現(xiàn)故障還有一個(gè)重要的原因,那就是常見(jiàn)的自然現(xiàn)象以及發(fā)生的物理現(xiàn)象也會(huì)造成信號(hào)的失靈,從而影響信號(hào)設(shè)備的功能,比如:雷擊、靜電、震動(dòng)等現(xiàn)象,從而造成設(shè)備出現(xiàn)故障乃至損壞。因此自然條件以及信號(hào)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境都會(huì)對(duì)信號(hào)設(shè)備的正常監(jiān)測(cè)工作造成一定的影響,從而對(duì)地鐵的正常行駛帶來(lái)不利的影響。

        2、地鐵信號(hào)設(shè)備維護(hù)的措施

        為了滿足人們對(duì)地鐵安全性的要求,嚴(yán)格遵守“安全出行”的目標(biāo),保證地鐵的正常運(yùn)行,地鐵建設(shè)部門(mén)必須要加強(qiáng)信號(hào)設(shè)備的維護(hù)工作,發(fā)揮信號(hào)設(shè)備的真正作用,為地鐵未來(lái)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ),從而推動(dòng)社會(huì)以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

        2.1配置專業(yè)維修設(shè)備

        為了有效降低信號(hào)設(shè)備故障對(duì)地鐵安全造成的影響,地鐵建設(shè)部門(mén)必須要配置專業(yè)的維修設(shè)備與工具,從而使故障可以得到有效的解決,減少解決故障的時(shí)間,為地鐵的正常運(yùn)行增加保障。地鐵信號(hào)設(shè)備的供應(yīng)單位也應(yīng)該保證所提供設(shè)備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并配備相應(yīng)專業(yè)的維修設(shè)備,保證設(shè)備故障時(shí)可以快速、有效的解決,同時(shí)在不同的位置安裝專業(yè)儀器,保證對(duì)設(shè)備組件的實(shí)時(shí)監(jiān)控,從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。加強(qiáng)操作人員以及維修人員的專業(yè)技能,保證合規(guī)操作以及有效維修,為地鐵運(yùn)行提供有力的技術(shù)支持。最后應(yīng)該充分重視對(duì)地鐵運(yùn)行環(huán)境的考慮,避免因?yàn)檎饎?dòng)過(guò)大導(dǎo)致設(shè)備的損壞,為地鐵帶來(lái)安全隱患。

        2.2提高地鐵信號(hào)設(shè)備對(duì)危險(xiǎn)的控制能力

        為了保證地鐵的安全運(yùn)行,提高信號(hào)設(shè)備的監(jiān)測(cè)能力,就必須為其創(chuàng)造一個(gè)較為規(guī)范、穩(wěn)定的環(huán)境,從而有效提高對(duì)危險(xiǎn)的控制能力。首先對(duì)信號(hào)設(shè)備的維護(hù)工作應(yīng)該建立統(tǒng)一、規(guī)范的管理體制,落實(shí)各部門(mén)以及人員的責(zé)任制度,防止互相推卸責(zé)任現(xiàn)象的出現(xiàn),為信號(hào)設(shè)備的維護(hù)工作提供合理的依據(jù),確保其順利、有效的進(jìn)行;其次健全安全監(jiān)督體系,加強(qiáng)對(duì)信號(hào)設(shè)備的檢查工作,加強(qiáng)對(duì)其運(yùn)行現(xiàn)狀的監(jiān)測(cè)與分析,實(shí)時(shí)掌握各個(gè)控制地點(diǎn)對(duì)于危險(xiǎn)的控制狀態(tài),確??梢约皶r(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,提高控制危險(xiǎn)的能力。最后為了提高相關(guān)人員的責(zé)任意識(shí),加大對(duì)信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作的力度,可以建立一個(gè)安全事故檔案,培養(yǎng)工作人員的責(zé)任感,對(duì)其起到教育的作用,提高對(duì)信號(hào)設(shè)備維修的重視程度,以及應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力,從而減少安全事故的發(fā)生,真正做到安全出行。

        2.3對(duì)設(shè)備安全提供必要的保障

        地鐵信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作效率的有效提升,還應(yīng)該對(duì)信號(hào)設(shè)備運(yùn)行條件的提供必要的保障。在進(jìn)行設(shè)備安裝時(shí),應(yīng)該保證電源線路的安全,采用能夠阻燃、抗腐蝕性強(qiáng)的電源線,保證可以承受信號(hào)設(shè)備的正常運(yùn)行,同時(shí)一旦發(fā)生著火,可以先冒出濃煙,對(duì)相關(guān)人員起到提醒的作用,可以對(duì)火災(zāi)進(jìn)行有效的應(yīng)對(duì)措施。對(duì)于地面的線路,必須采用合理的鋪設(shè)方式,防止因?yàn)槔讚魧?duì)線路造成損壞,從而對(duì)整個(gè)信號(hào)設(shè)備帶來(lái)一定的危害,降低信號(hào)設(shè)備的損壞頻率,確保其處于正常、合理的工作狀態(tài),對(duì)提高地鐵運(yùn)行的安全性最大程度地發(fā)揮作用。

        3、結(jié)束語(yǔ)

        總而言之,為了實(shí)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備對(duì)地鐵進(jìn)行及時(shí)、有效的監(jiān)測(cè),保證地鐵的正常運(yùn)行,就必須加強(qiáng)地鐵信號(hào)設(shè)備的維護(hù)工作,健全安全管理體系,提高相關(guān)人員的專業(yè)水平以及責(zé)任意識(shí),保證地鐵信號(hào)設(shè)備的維護(hù)工作有效的進(jìn)行,為地鐵的安全運(yùn)行提供保障,防止安全事故的發(fā)生,從而提高地鐵的安全性能,促進(jìn)地鐵建設(shè)的發(fā)展,為社會(huì)的發(fā)展起到推動(dòng)作用。

        參考文獻(xiàn):

        [1]胡小麗.地鐵信號(hào)系統(tǒng)安全問(wèn)題的具體研究[J].通訊世界,2016,(07):72-73.

        [2]海洪巖.地鐵信號(hào)系統(tǒng)采用的安全性技術(shù)[J].技術(shù)與市場(chǎng),2013,20(01):37+39.

        [3]王楓博. 地鐵信號(hào)設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 電子科學(xué)技術(shù),2016,03(02):131-134.

        (作者單位:成都地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司維保分公司)

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