王慧

摘要：在道路橋梁施工的過(guò)程中必須要設(shè)法完善和改進(jìn)就鉆孔灌注樁施工技術(shù)，這樣既能進(jìn)一步的保證道路橋梁施工質(zhì)量的安全與穩(wěn)定，也能維持我國(guó)社會(huì)建設(shè)的穩(wěn)定以及人們生活的安定和團(tuán)結(jié)，因此，在進(jìn)行道路橋梁施工的過(guò)程中，必須要想法改進(jìn)和完善鉆孔灌注樁施工技術(shù)，而且作為施工人員一定要按照規(guī)定的制度進(jìn)行實(shí)施和執(zhí)行。基于此，本文主要對(duì)道路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)的各個(gè)要點(diǎn)進(jìn)行了全面的分析，

關(guān)鍵詞：道路橋梁;鉆孔灌注樁;施工技術(shù);質(zhì)量控制

城市發(fā)展卻來(lái)越快也導(dǎo)致了城市道路橋梁建設(shè)速度不斷地加快，越來(lái)越多的城市道路建設(shè)也就會(huì)遇到越來(lái)越多的施工難題和問(wèn)題，尤其是道路橋梁施工中遇到各種問(wèn)題。由于我國(guó)地形復(fù)雜，在大多數(shù)地方修建公路的同時(shí)，也要修建橋梁。在橋梁工程中，使用最廣泛的施工技術(shù)是鉆孔灌注樁施工技術(shù)。鉆孔灌注樁施工技術(shù)在橋梁工程中有著重要的作用，如果其施工過(guò)程控制不好，則會(huì)影響整個(gè)橋梁工程的質(zhì)量。

一、鉆孔灌注樁施工技術(shù)的原理

鉆孔灌注樁指的是利用快速的灌注大量混凝土把孔底的水和泥漿排開(kāi)，把導(dǎo)管的出料口一次性包裹到混凝土的一定深度中，以隔離接下來(lái)灌注的混凝土以及孔內(nèi)水和泥漿，接著把高流態(tài)混凝土連續(xù)不斷的注入樁孔。鉆孔灌注樁的過(guò)程中，在保證出料口與混凝土的深度距離適中的前提下，不間斷的提高導(dǎo)管高度，有利于后續(xù)的混凝土通過(guò)出、入料口之間的高度差形成巨大的壓強(qiáng)擠入之前的混凝土。

二、施工前的準(zhǔn)備

在施工前，要結(jié)合工程水文地質(zhì)資料和實(shí)地探測(cè)結(jié)果，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，制定詳細(xì)的施工方案。并且具備相關(guān)規(guī)章制度，制定安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)等文明施工措施。對(duì)于施工方案的審核應(yīng)具有前瞻陛，要善于提出問(wèn)題、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，避免在實(shí)施過(guò)程中處于被動(dòng)境地。

在施工前要對(duì)測(cè)量和實(shí)驗(yàn)儀器進(jìn)行檢驗(yàn)、校正;檢驗(yàn)排水便道是否暢通，以便于灌注混凝土?xí)r泥漿順利排出;檢驗(yàn)是否靠近水源以便于就地去取水;檢查護(hù)筒埋設(shè)高度、位置是否滿(mǎn)足設(shè)汁要求;檢查原材料是否按規(guī)范要求嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

鉆機(jī)就位后應(yīng)檢查鉆機(jī)是否水平、穩(wěn)固;鉆桿是否保持鉛錘線(xiàn);成孔時(shí)應(yīng)適當(dāng)抽檢進(jìn)、出泥漿是否指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)時(shí)及時(shí)調(diào)整;施工單位是否配備專(zhuān)職記錄人員，及時(shí)記錄成孔過(guò)程中的各項(xiàng)參數(shù)。

三、鉆孔施工及常見(jiàn)故障處理

（一）鉆孔施工的一般要求

在鉆機(jī)就位前應(yīng)對(duì)鉆孔的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行嚴(yán)格檢查，鉆孔時(shí)應(yīng)按圖紙資料繪制地質(zhì)剖面圖，選用適當(dāng)?shù)你@機(jī)和泥漿，鉆機(jī)底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)過(guò)程中鉆機(jī)不能產(chǎn)生位移和沉降，鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，開(kāi)孔孔位必須準(zhǔn)確，開(kāi)孔時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，待導(dǎo)向部分或鉆頭全部進(jìn)入底層后方可加速，在鉆孔排渣、提鉆頭排土或發(fā)生故障停鉆時(shí)，應(yīng)保證孔內(nèi)水位及泥漿稠度，發(fā)生故障后必須將鉆頭提出孔外。

（二）鉆孔施工常見(jiàn)故障預(yù)防處理

1、坍孔

（1）在松散的粉砂土或流沙中鉆進(jìn)，應(yīng)控制鉆進(jìn)速度，選用較大比重、黏度、膠體率的泥漿，或投入粘土、卵石，鉆進(jìn)過(guò)程中使黏土、卵石擠入井壁而起到護(hù)壁作用。（2）汛期或潮汐地區(qū)水位變化較大時(shí)，應(yīng)采取提高護(hù)筒、增加水頭等措施保證水頭穩(wěn)定。（3）發(fā)生孔口坍塌時(shí)，立即拆除護(hù)筒并回填，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。（4）如發(fā)生孔內(nèi)坍塌時(shí)，判明坍塌位置，回填砂和黏土混合物到坍孔處以上1～2m，如果坍孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)全部回填，待回填物密實(shí)后再進(jìn)行鉆進(jìn)。（5）清孔時(shí)應(yīng)派專(zhuān)人補(bǔ)水，保證孔內(nèi)必要的水頭高度。（6）吊入鋼筋骨架時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心垂直插入。

2、鉆孔偏斜預(yù)防和處理

（1）安裝鉆機(jī)時(shí)要使轉(zhuǎn)盤(pán)、底座水平，起重滑輪、固定轉(zhuǎn)桿卡口和護(hù)筒中心在一條豎直線(xiàn)上，并經(jīng)常檢查校正。（2）鉆桿及接頭應(yīng)逐個(gè)檢查，及時(shí)調(diào)正。（3）在有傾斜的軟、硬地層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)吊著鉆桿控制進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)。

3、掉鉆落物

發(fā)生掉鉆、落物情況后，應(yīng)及時(shí)探明情況，零星鐵件可用電磁鐵吸取，大的落物可用沖抓錐打撈，如果發(fā)生落錐情況，鉆錐被沉淀物埋住，應(yīng)先清孔，然后用打撈工具進(jìn)行打撈。

4、糊鉆

常發(fā)生在軟塑粘土層，因進(jìn)尺太快，鉆錐量大，造成出漿口堵塞形成糊鉆，發(fā)生糊鉆情況應(yīng)將鉆錐提出孔外，及時(shí)清除鉆錐殘?jiān)?，并適當(dāng)減小泥漿稠度，并在粘土層回填適量砂礫石。

5、擴(kuò)孔和縮孔

擴(kuò)孔一般是由于孔壁坍塌造成的，如果情況不嚴(yán)重，并且鉆孔能達(dá)到設(shè)計(jì)深度可不予處理，如果情況嚴(yán)重按坍孔處理?？s孔是由于鉆錐磨耗太大或地層中軟塑土膨脹使孔徑縮小造成的，發(fā)生縮孔情況后要及時(shí)修補(bǔ)鉆錐并用鉆錐上下左右反復(fù)掃孔，直到符合設(shè)計(jì)要求孔徑。

6、鉆孔漏漿

在透水性強(qiáng)或有地下水流動(dòng)的地層中，泥漿會(huì)向孔外漏失，護(hù)筒埋設(shè)太淺、回填土不密實(shí)等都會(huì)產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象，漏漿發(fā)生后可向孔內(nèi)回填片石、卵石等反復(fù)沖擊，使片石、卵石擠入井壁，以增強(qiáng)護(hù)壁，如果發(fā)生在護(hù)筒范圍內(nèi)，可人工進(jìn)行封堵。

（三）清孔

鉆孔完成后應(yīng)迅速對(duì)井孔進(jìn)行清孔，不得閑置過(guò)久，清孔的目的是清除孔內(nèi)鉆渣和沉積層，以減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過(guò)厚的沉淀土而降低樁的承載力。清孔時(shí)注意保證孔內(nèi)水頭，防止坍孔，不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔，清孔完成后檢查沉淀物厚度，對(duì)于摩擦樁，孔底沉淀土的厚度：中小橋不得大于（0.1～0.6）樁徑，大橋應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定。清孔后泥漿的性能指標(biāo)：含砂率4%～8%，相對(duì)密度1.03～1.1，黏度18～20s。對(duì)于支承樁宜以抽漿法清孔，并宜清理至抽泥管中出清水為止，灌注混凝土前沉淀土不宜大于5cm。

（四）鋼筋籠制作安裝

（1）鋼筋籠的制作：按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，執(zhí)行規(guī)范，不得超差，接頭采用雙面搭接焊，焊接長(zhǎng)度≥5d，滿(mǎn)焊，焊接接頭數(shù)在同一截面不得超過(guò)主筋總數(shù)的50%，相鄰兩主筋搭接距離大于30d。加強(qiáng)筋采用胎具成型，接頭處采用雙面電弧焊，焊接長(zhǎng)度≥5d，點(diǎn)焊在主筋內(nèi)側(cè)，但不得損傷主筋。每隔2m為一個(gè)斷面，每個(gè)斷面設(shè)4個(gè)由Φ12螺紋加工的鋼筋籠護(hù)耳，以保證鉆孔樁混凝土保護(hù)層厚度。

（2）鋼筋籠的吊裝：鋼筋籠由特制平板車(chē)加拖車(chē)運(yùn)輸，鋼筋籠吊裝時(shí)采用兩點(diǎn)起吊，第一點(diǎn)在鋼筋骨架下部，第二點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間，為保障鋼筋骨架不變形，可在骨架內(nèi)部綁扎木桿以加強(qiáng)骨架的剛度。在下籠過(guò)程中，應(yīng)旋轉(zhuǎn)放入，不宜強(qiáng)插。以防止灌注混凝土過(guò)程中浮升。鋼筋籠安裝完成后應(yīng)立即進(jìn)行混凝土澆注，否則應(yīng)將其吊出。

（五）水下混凝土灌注

水下混凝土澆注是鉆孔灌注樁最重要的工序，因此澆注前應(yīng)嚴(yán)格檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，混凝土質(zhì)量必須滿(mǎn)足要求，確保無(wú)誤后方可進(jìn)行，水下混凝土灌注一般采用直升導(dǎo)管法澆注。豎管架對(duì)準(zhǔn)孔口中心，墊平，導(dǎo)管垂直緩慢下到預(yù)定位置，導(dǎo)管連接要有密封圈，要擰緊，不得漏水漏氣，座斗與導(dǎo)管連接要牢靠，管底距孔底為0.30～0.50m。

四、結(jié)語(yǔ)：

總而言之，道路橋梁運(yùn)用的最廣泛的施工技術(shù)就是鉆孔灌注樁施工技術(shù)，在運(yùn)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)的時(shí)候一定要認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，盡管這樣在技術(shù)方面還是會(huì)存在很多問(wèn)題，鉆孔灌注樁施工是公路橋梁施工建設(shè)的難點(diǎn)，也是最為重要的一部分。鉆孔灌注樁技術(shù)作為路橋工程施工的主要技術(shù)之一，其施工技術(shù)水平地高低將直接影響到工程施工的整體質(zhì)量。因此，為確保道路橋梁工程的質(zhì)量，施工企業(yè)必須重視鉆孔灌注樁施工技術(shù)，規(guī)范施工工藝，嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行有效施工，只有這樣才能提高路橋工程的整體質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益。

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