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        環(huán)境工程中大氣污染的處理措施

        2019-10-21 18:22:36張秋生
        科學導報·科學工程與電力 2019年19期
        關(guān)鍵詞:環(huán)保措施污染控制大氣污染

        張秋生

        【摘 ?要】近年來隨著我國各項事業(yè)的不斷發(fā)展,我國社會主義市場經(jīng)濟在連續(xù)幾年內(nèi)實現(xiàn)了穩(wěn)定增長,經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢良好。環(huán)保是當下時代的熱門課題,保護環(huán)境,打造優(yōu)質(zhì)的生活條件,這不僅是現(xiàn)代人的持續(xù)增長的社會需求,它也是關(guān)系到國家乃至整個人類未來持續(xù)發(fā)展的重要意識。從環(huán)保工作角度出發(fā),以近年來頻發(fā)的大氣污染為研究對象,對環(huán)境工程中的大氣污染處理措施進行了深入的探討。

        【關(guān)鍵詞】環(huán)境工程;大氣污染;污染控制;環(huán)保措施

        一、引言

        生物圈是一個不可分割的整體,任何國家和民族的生活狀 態(tài)都會影響到其他國家和民族的生存質(zhì)量,而人類大氣污染又是 其中的跨地域熱點最明顯、污染反饋最直接的一種污染方式。如今,環(huán)保成為了一個全球性的課題,保護環(huán)境成為了當下時代的人們不可推卸的責任。從大氣方面入手,為全人類打造潔凈的空氣,是現(xiàn)代人類的共識。

        二、大氣污染的危害

        在民生方面,我國北方的冬天的保暖燃燒了大量的煤炭資源,這也是導致大氣污染的重要原因之一。在社會經(jīng)濟逐漸轉(zhuǎn)型后,國家對于環(huán)保提出了較高的要求,像是以上的傳統(tǒng)污染源已經(jīng)得到了較好的控制,然而新的污染源又出現(xiàn)了,那就是汽車尾氣的排放。來源于最新的2018年的數(shù)據(jù)顯示,我國的汽車數(shù)量達到了3.22億輛,在尾氣的排放量上達到了1.2億噸左右,其中僅僅是四項污染物的排放量就達到了4359.7萬噸,這樣驚人的排放量已經(jīng)遠遠超過了同期工業(yè)廢氣的排放量。不過值得慶幸的是,當下我國在汽車尾氣的排放上比去年下降了2.6%,作為一個處在飛速發(fā)展階段的國家,這樣的努力還是很大的。

        (一)破壞生物圈的構(gòu)成。

        大氣污染不僅對于人體造成危害,還影響到了整個生物圈內(nèi)生物的發(fā)展,其中最常見的就是酸雨,它導致植物枯萎死亡,從底層破壞了生物圈,從而引起整個生物鏈的崩潰,在土地出現(xiàn)沙化之后,會激起沙塵暴,引起環(huán)境的進一步惡化,從而形成惡性循環(huán)。大氣污染和水污染一起從上而下、由外及里地破壞著生物圈的每一個角落,這樣的現(xiàn)狀足以讓人觸目驚心。

        (二)直接危及到人類發(fā)展。

        大氣污染直接威脅到人類的身心健康發(fā)展的原理很直接,即是通過呼吸的方式損害人類的呼吸系統(tǒng)。在汽車尾氣中,除了無毒的二氧化碳外,其他的硫化氫、氟化物、氮氧化物、氯、一氧化碳等物質(zhì)都是有毒有害的物質(zhì),進入到人體的呼吸系統(tǒng)后,就會對機體產(chǎn)生一定的破壞效果。另外還有揚起的粉塵污染,尤其是可以滲透進入人體的PM2.5,這些都會對人體帶來極大的危害。

        (三)引發(fā)全球性的環(huán)保問題。

        要說到全球性的環(huán)境問題,為眾人熟知的就是臭氧空洞和全球變暖問題。當下因為臭氧層遭到破壞導致地表的紫外線照射越來越強烈,除了南極的明顯變化外,其他區(qū)域的紫外線強度也被偵測到出現(xiàn)了一定的加強,過度的紫外線照射將會影響動植物的生長發(fā)育。至于全球變暖問題,就是引發(fā)兩極浮冰融化和海平面上升,而當下全世界的沿海城市聚集了全世界的絕大部分人口,海平面上升將會帶來難以估量的損失。

        三、環(huán)境工程中大氣污染處理辦法

        (1)培養(yǎng)環(huán)保意識,提升環(huán)保的主動性。

        意識指引著個人的行為。從經(jīng)濟效益分析,由于環(huán)保處理需要額外的資金花費,這和企業(yè)的“盈利”的宗旨有一定的沖突,如果不能站在全球性的環(huán)保高度上看問題就很容易因為一己私利鋌而走險,做出偷排偷放的行為來。所以針對這樣的行為,要從根本上做到治理,就需要提升大眾的環(huán)保意識,讓大眾,特別是企業(yè)的負責人,明確大氣污染的危害性以及對人類的報復反饋方式,讓其在思想上徹底明確,環(huán)保不僅是個人企業(yè)的效益問題,而是關(guān)系到全人類的發(fā)展生存問題。只有提升到了這個高度上,企業(yè)負責人才會主動地將環(huán)保作為企業(yè)責任去執(zhí)行,而不是將其當作包袱和累贅,這樣不僅能徹底杜絕偷排偷放的行為發(fā)生,還會促進企業(yè)主動尋求更加優(yōu)秀的環(huán)保治理方案,從而以企業(yè)為導向,促進群眾整體的環(huán)保意識的提升。

        (2)完善法律建設(shè),做好管控監(jiān)督工作。

        就目前我國現(xiàn)行的環(huán)境保護法來看,它們雖然在一定程度上起到整體的限制作用,但是由于社會發(fā)展迅速,在很多細節(jié)問題上的建設(shè)都還不夠完善,這些法律漏洞就為很多環(huán)保意識不強的企業(yè)提供了可乘之機。所以在法律建設(shè)還不夠全面的當下,政府部門應(yīng)該主動發(fā)揮其主導權(quán),積極推進法律的健全化建設(shè),加強法律建設(shè)者的知識學習,派遣專人進入企業(yè)了解企業(yè)的排放流程實現(xiàn)或者邀請企業(yè)專家共同參與到環(huán)保法律方面的建設(shè)上來,編寫一套健全的、高效的、真正符合國內(nèi)企業(yè)發(fā)展的行之有效的環(huán)保法。在法律建設(shè)完成后,要落實對于法律的執(zhí)行,將執(zhí)法任務(wù)落實到人,嚴格按照法律規(guī)定對于廢氣的排放指標做出檢測,對于不達標者,要責令進行整改,通過責任落實到人,保證法律建設(shè)的全面推行。

        (3)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,發(fā)展新能源和新科技。

        大氣污染關(guān)系到很多企業(yè)的發(fā)展建設(shè),在大范圍的建設(shè)下,通過布局的調(diào)整,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),控制廢氣的排放,實現(xiàn)廢氣的綜合治理,達到降低成本。充分調(diào)動企業(yè)廢氣治理的積極性也是控制大氣污染的重要手段。在布局上講究科學性,最大限度地減少污染廢氣對于群眾生活的威脅,就比如一種常見的配置就是將工業(yè)區(qū)配置在下風口方向上并在工業(yè)區(qū)和居民區(qū)之間設(shè)置隔離地帶,這樣的措施就是較好的布局。另外,加強對于新技術(shù)的探討,控制尾氣排放,發(fā)展新能源,這不僅是工業(yè)發(fā)展的需求,也是時代的發(fā)展方向。

        (4)對工業(yè)污染加大控制與減排管理力度。

        我國大氣污染中,工業(yè)與煤煙污染是主要污染源,所以嚴格控制工業(yè)污染降低廢氣排放量是十分必要的。實際工作中,可從以下幾方面入手:1)對電力及相關(guān)工業(yè)企業(yè)加大檢查力度,加強檢查電力企業(yè)脫氮與脫硫力度,在合理范圍內(nèi)嚴格控制大氣污染物排放量,創(chuàng)新節(jié)能減排,盡可能降低工業(yè)生產(chǎn)大氣污染物排放濃度。2)供暖季節(jié),加強控制大氣污染物,或在供暖設(shè)備上安裝污染物控制設(shè)備,以此減小大氣污染排放量。3)對于排污許可制度進行制定與完善。參考相應(yīng)標準,企業(yè)要嚴格申請許可制度,污染物達標后才能排放到大氣中,如果污染物不符合排放標準,要進行降污處理后才能排放,并加大懲處違規(guī)行為。

        (5)從源頭上對大氣污染做好控制。

        大氣污染治理中,結(jié)合污染原因,進行大氣污染治理工作。實際工作中,可從源頭上進行防控,降低大氣污染發(fā)生幾率,加強保護大氣環(huán)境。大氣污染原因不同,而引起大氣污染的主要原因在于各類氮氣的排放,結(jié)合廢氣排放途徑與不同成分,制定相應(yīng)的處理方案,減小廢氣對大氣環(huán)境造成的影響。廢氣處理中,要合理選用相應(yīng)的處理措施,凈化處理廢氣或再利用處理,以防廢氣排放污染大氣環(huán)境。

        (6)加強汽車尾氣管理。

        大氣污染中,汽車尾氣也是重要污染源,所以大氣污染防治中,加強管控汽車尾氣排放,是十分必要的。具體可從以下幾方面入手:1)針對新能源汽車,國家應(yīng)加大研發(fā)與推廣力度,比如電動與太陽能等汽車,有效降低汽車尾氣排放量。2)汽車尾氣排放中,要重視尾氣指標與燃料標準等監(jiān)測,不達標車輛不能上路。3)對城市交通布局進行優(yōu)化,鼓勵公共出行,盡可能減少私家車數(shù)量,或借助限購、限號等,降低汽車尾氣排放對大氣環(huán)境造成的污染。

        四、總結(jié)

        環(huán)境工程建設(shè)中。對于大氣污染主要問題,探索有效的解決辦法,詳細檢查城市環(huán)境中存在的主要污染物并認真分析相關(guān)數(shù)據(jù),大氣污染實際處理中,嚴格監(jiān)控大氣質(zhì)量,及時排查并處理各類超標或新型污染物,有效制定治理方案。

        參考文獻:

        [1]劉欣.對環(huán)境工程中大氣污染處理的探討[J].科技與創(chuàng)新,2016(6):129.

        [2]李鳳珊.對環(huán)境工程中大氣污染處理研究[J].環(huán)球市場,2016(13):246.

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