韓強(qiáng)

摘要：加入世界貿(mào)易組織以來，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分迅速，同時(shí)帶動了公路橋梁事業(yè)的快速發(fā)展。公路橋梁的建設(shè)量在不斷地增多，建設(shè)規(guī)模也在不斷地增大。面對這種現(xiàn)象，要想保證公路橋梁的施工質(zhì)量，在客觀因素不變的情況下要依靠施工現(xiàn)場的監(jiān)理控制工作。本文主要探討了公路橋梁施工過程中的監(jiān)理工作存在的問題，并提出了幾點(diǎn)有效的監(jiān)理措施，旨在提高我國公路橋梁項(xiàng)目的整體建設(shè)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工過程；監(jiān)理控制；措施

公路橋梁的施工是一項(xiàng)較為復(fù)雜的過程，施工的質(zhì)量與原材料的質(zhì)量密切相關(guān)，但同時(shí)也受到施工過程中質(zhì)量控制的影響。我國公路橋梁的建設(shè)已經(jīng)取得了不小的進(jìn)步，總結(jié)了很多的施工經(jīng)驗(yàn)，施工監(jiān)理制度的廣泛應(yīng)用也給公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量提供了保障，但是在施工過程中的監(jiān)理控制工作還存在著一些問題，所以說監(jiān)理工作是任務(wù)繁重的，必須要保證各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量。

1公路橋梁施工過程中，監(jiān)理控制工作存在的問題

1.1 施工過程中監(jiān)理的自檢工作不到位

很多的施工單位或是上級部門對監(jiān)理工作不夠看重，造成實(shí)際的施工監(jiān)理工作只在乎其形式，沒有真正地落實(shí)到位。還有，個(gè)別的監(jiān)理人員其質(zhì)量自檢能力不夠強(qiáng)也會導(dǎo)致監(jiān)理工作的疏忽。另一方面，如果施工規(guī)模浩大，監(jiān)理人員會產(chǎn)生較大的工作壓力，導(dǎo)致思想松懈、自檢工作不上心，不能夠很好地監(jiān)督公路橋梁的施工質(zhì)量。

1.2施工單位不能夠從根本上配合監(jiān)理人員

很多的施工單位認(rèn)為自己的施工質(zhì)量是不需要有別人來進(jìn)行控制的，缺乏整體控制的意識。糾其原因，主要是源于施工單位的領(lǐng)導(dǎo)層對監(jiān)理控制工作不夠重視，在施工中沒有很好的宣傳監(jiān)理工作的重要性，造成施工人員不會配合監(jiān)理人員的吩咐，施工單位整體的質(zhì)量控制意識淡薄。

1.3監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)不達(dá)標(biāo)

由于目前政府部門對施工監(jiān)理人員的選拔與聘用機(jī)制還沒有完善，沒有正規(guī)的對監(jiān)理人員的考核制度，使得一些濫竽充數(shù)的人員混入監(jiān)理大軍，嚴(yán)重影響著施工作業(yè)的整體質(zhì)量。個(gè)別的素質(zhì)低的施工監(jiān)理人員以牟取私利為目的，將質(zhì)量次的材料混入施工現(xiàn)場以替代原材料，而價(jià)格上卻同于原材料價(jià)格，這種現(xiàn)象嚴(yán)重地影響了整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)核算秩序，也給項(xiàng)目帶來了嚴(yán)重的安全隱患。

1.4 監(jiān)理控制的管理模式相對較落后

目前，我國的公路橋梁施工過程中，監(jiān)理質(zhì)量控制并沒有規(guī)范化的管理模式，在實(shí)際的監(jiān)理過程中會出現(xiàn)諸多問題。監(jiān)理的任務(wù)是對所有進(jìn)場的原材料進(jìn)行質(zhì)檢，有必要的話要送去有資質(zhì)的單位檢驗(yàn)，只有合格的原材料才能流入施工現(xiàn)場。由于監(jiān)理系統(tǒng)的不規(guī)范，監(jiān)理人員極容易出現(xiàn)惰性的心理，在質(zhì)檢的時(shí)候不夠認(rèn)真，使很多質(zhì)量不合格的原材料混入施工現(xiàn)場，給項(xiàng)目的質(zhì)量埋下隱患。

1.5 監(jiān)理工作的質(zhì)量驗(yàn)收體系不夠完備

在公路橋梁的施工過程中，很多的監(jiān)理人員對工程的監(jiān)理驗(yàn)收內(nèi)容及層次還處于模糊不清的狀態(tài)，使監(jiān)理驗(yàn)收效果達(dá)不到預(yù)期，一些該驗(yàn)收的工序沒有得到監(jiān)理的驗(yàn)收就進(jìn)行到了下一個(gè)工序，一些不合格的工序也有可能蒙混過關(guān)，公路橋梁的施工質(zhì)量得不到保障。所以，增強(qiáng)監(jiān)理人員正確的驗(yàn)收意識是十分必要的，讓監(jiān)理人員去有效地督導(dǎo)施工，提高施工的質(zhì)量。

2 公路橋梁施工過程中，有效提高監(jiān)理質(zhì)量的措施

2.1 加大監(jiān)理質(zhì)量監(jiān)管力度

公路橋梁施工過程中，施工單位首先要有正確的意識，堅(jiān)決執(zhí)行規(guī)范的質(zhì)量監(jiān)理政策，讓監(jiān)理人員從主觀意識上正確認(rèn)識自身工作的重要性。在實(shí)際的施工中，監(jiān)理人員才能夠按照政策內(nèi)容去落實(shí)。不論在哪一道工序，監(jiān)理決不能在質(zhì)量檢測工作中放松警惕，尤其是針對那些復(fù)雜的工序，要以細(xì)致的、認(rèn)真的檢測為基礎(chǔ)來保證工作質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及早地處理，避免出現(xiàn)較大的失誤，以提升公路橋梁的施工質(zhì)量。

2.2選用綜合素質(zhì)較高的監(jiān)理人員

公路橋梁工程的施工中，監(jiān)理人員的任務(wù)是保證其施工的質(zhì)量，所以要選用綜合素質(zhì)高的監(jiān)理人員。在監(jiān)理選用的模式上，可以通過考核制度來選擇優(yōu)秀的監(jiān)理人員。施工進(jìn)行時(shí)，大力宣揚(yáng)監(jiān)理工作的重要意義，提高監(jiān)理人員工作的積極性，也可以在全員范圍內(nèi)形成一良好的監(jiān)理氛圍。另一方面，一定要不斷地強(qiáng)化監(jiān)理人員的思想，使其保持端正的監(jiān)理態(tài)度，嚴(yán)厲打擊因私人關(guān)系而導(dǎo)致的監(jiān)理松懈現(xiàn)象。

2.3優(yōu)化監(jiān)理質(zhì)量驗(yàn)收工作體系

每一項(xiàng)公路橋梁的施工，都要有一套完善的監(jiān)理質(zhì)量驗(yàn)收體系，便于監(jiān)理人員明確自身的監(jiān)理職責(zé)，使監(jiān)理人員始終保持正確的監(jiān)理方向，依靠監(jiān)理人員的專業(yè)技術(shù)知識，開展有效的質(zhì)量驗(yàn)收工作，有效地提高監(jiān)理的質(zhì)量控制效果。

2.4 監(jiān)理人員要保證施工進(jìn)度合理化

在每一項(xiàng)工程施工前，施工單位都會制定工程的總工期，規(guī)劃合理的施工進(jìn)度計(jì)劃。以完美的施工進(jìn)度計(jì)劃來約束施工進(jìn)度的有效性，最終實(shí)現(xiàn)工程的總工期。所以，監(jiān)理人員要按照總的施工進(jìn)度計(jì)劃方案，謀劃出各工序的詳細(xì)施工進(jìn)度，并實(shí)時(shí)地監(jiān)督對施工計(jì)劃的完成情況，確保工程按照進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)施工。

2.5 監(jiān)理人員要把控好施工安全

施工安全是每一項(xiàng)工程建設(shè)中的首要問題，在公路橋梁的施工中也不例外，監(jiān)理人員要將安全工作落實(shí)到工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)中。首先，監(jiān)理人員要熟知各類安全生產(chǎn)文件，并在施工中進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)；其次，監(jiān)理人員要對施工材料、施工技術(shù)等進(jìn)行安全監(jiān)督，對施工現(xiàn)場的安全系統(tǒng)及施工人員的安全配備問題隨時(shí)進(jìn)行檢查，避免一切不安全因素的產(chǎn)生。

3 結(jié)束語

在我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的大環(huán)境下，公路橋梁業(yè)的建設(shè)規(guī)模在不斷地?cái)U(kuò)大，提高施工場地的管理是首要問題。在實(shí)行監(jiān)理制度的模式下，就是要通過監(jiān)理的監(jiān)督來保證工程項(xiàng)目的質(zhì)量，所以，在施工過程中，需要監(jiān)理人員有效地施行質(zhì)量控制措施，保證每一條公路橋梁都能夠?yàn)樯鐣鞒龈嗟呢暙I(xiàn)。

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（作者單位：青海省公路科研勘測設(shè)計(jì)院）