劉陽

摘要：道路交通安全設(shè)施在設(shè)置以及具體使用過程中，具有非常重要的作用。不僅能夠直接對交通安全產(chǎn)生影響，而且還會(huì)威脅到駕駛?cè)藛T的人身安全。因此，針對道路交通安全設(shè)施對交通安全造成的影響進(jìn)行分析，并且結(jié)合實(shí)際情況，提出有針對性的控制措施，為道路交通安全提供有效保障。

關(guān)鍵詞：安全設(shè)施;交通安全;影響

1道路交通安全設(shè)施對交通安全產(chǎn)生的影響分析

1.1護(hù)欄對交通安全產(chǎn)生的影響分析

一般在道路交通安全設(shè)施設(shè)置過程中，必不可少的重要設(shè)施之一就是護(hù)欄，在很多道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)置過程中，都會(huì)使用到各種不同類型的護(hù)欄。防撞護(hù)欄在設(shè)置過程中，其立柱、護(hù)欄的質(zhì)量等，都應(yīng)當(dāng)達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)和要求，如果護(hù)欄本身的尺寸、鍍鋅厚度等因素之間缺乏一致性。那么勢必會(huì)對司機(jī)的駕駛帶來一定的影響，如果這種影響程度比較大，那么就會(huì)直接引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。防撞護(hù)欄一般都會(huì)直接被設(shè)置在一些道路的中心線位置上，但是通過對現(xiàn)階段一些道路的設(shè)置位置進(jìn)行分析可以看出，有很多道路在設(shè)置時(shí)，大多數(shù)都是將土路的肩外測作為參照物。利用這種方式進(jìn)行放樣處理，但是由于土路基在施工時(shí)，很容易受到一些其他因素的影響，導(dǎo)致土路基的寬度具有明顯的差異性。正是由于這種差異性，會(huì)直接影響到立柱線性的精準(zhǔn)性，一旦精準(zhǔn)度受到影響，將會(huì)直接導(dǎo)致立柱的線性與路線之間呈現(xiàn)出嚴(yán)重的不同。這樣不僅會(huì)直接對司機(jī)的視野造成嚴(yán)重的影響，而且如果司機(jī)駕駛時(shí)的速度比較快，那么勢必會(huì)直接導(dǎo)致嚴(yán)重交通事故的發(fā)生。

1.2交通標(biāo)志及標(biāo)線對交通安全產(chǎn)生的影響

在針對道路交通設(shè)施進(jìn)行具體設(shè)置的時(shí)候，交通標(biāo)志是其中非常重要的一部分，但是在針對交通標(biāo)志進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，要與設(shè)計(jì)的時(shí)速保持一致性，這樣才能夠?qū)︸{駛員起到良好的提醒作用。標(biāo)志在設(shè)置時(shí)的根本目的是為了能夠?qū)︸{駛員起到良好的警示作用，但是當(dāng)前有很多交通標(biāo)志在尺寸的設(shè)計(jì)和具體安裝過程中，并沒有意識到這一要素的重要性。導(dǎo)致很多標(biāo)志在設(shè)置完成之后，根本無法發(fā)揮出良好的指導(dǎo)和引導(dǎo)性作用，無法對駕駛員起到良好的提醒作用。駕駛員在看到這些交通標(biāo)志的時(shí)候，反應(yīng)時(shí)間比較長，還有可能來不及反應(yīng)的時(shí)候，就已經(jīng)發(fā)生了嚴(yán)重的交通事故。

除此之外，在針對標(biāo)志牌進(jìn)行設(shè)計(jì)和制作的時(shí)候，一定要注意利用一些反光材料。與此同時(shí)還要對各種反光膜在使用過程中的特性、特征以及功能等要素進(jìn)行綜合分析，這樣才能夠保證標(biāo)志牌在設(shè)計(jì)以及具體使用過程中的安全性。很多單位在針對標(biāo)志牌進(jìn)行制作的時(shí)候，并沒有使用合格的反光膜，很多反光膜本身的反光特性達(dá)不到一定標(biāo)準(zhǔn)和要求。另外，還有很多標(biāo)志牌的反光膜設(shè)置，在內(nèi)容上分不清主次，一旦在進(jìn)入到夜間行駛狀態(tài)的時(shí)候，駕駛員很難對標(biāo)志牌中所顯示出的內(nèi)容進(jìn)行有效的判斷。這樣不僅會(huì)導(dǎo)致駕駛員的視線受到嚴(yán)重的阻礙影響，而且還會(huì)加重發(fā)生交通事故的機(jī)率。

2在交通安全中交通安全設(shè)施中存在的問題

2.1完備的安全設(shè)備

通過我們對相關(guān)事故的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)道路中間都沒有隔離帶斷開設(shè)施，并且城市當(dāng)中安全設(shè)施是比較多的，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)標(biāo)志不一致的問題。不僅是在公路上即使是在居民居住的小區(qū)內(nèi)，也不具備安全標(biāo)識，小區(qū)內(nèi)樓房居多，極易發(fā)生隱患，且很多小區(qū)看似裝了攝像頭，但只有防盜的作用，對于交通安全是沒有作用的，小區(qū)內(nèi)常有居民和車輛穿行，不具備信號燈和安全警示，所以說，道路的交通安全絕非表面工作，要充斥在生活的每一環(huán)節(jié)當(dāng)中。

2.2完善的安全設(shè)施制度

資料顯示，常發(fā)生交通事故地區(qū)大都是人流量較大的地方，例如學(xué)校、商場等，如果不具備一個(gè)健全的安全設(shè)施管理制度就會(huì)給行人的出行帶來困難，造成交通秩序的混亂或者道路的擁堵，為交通安全帶來隱患。而且我很多道路安全設(shè)置都是不符合相關(guān)規(guī)定的，以上這些因素都會(huì)對道路交通安全帶來壞的影響。

2.3交通安全設(shè)施方面人類安全意識匱乏

很多駕駛?cè)藛T在安全方面的意識是比較差的，有些人在駕駛的過程中還存在僥幸心理，認(rèn)為交通事故不會(huì)出現(xiàn)在自己身上，經(jīng)常會(huì)有不按規(guī)定行駛、酒后駕駛、以及無證駕駛等各種違規(guī)情況的發(fā)生。在這個(gè)過程中，駕駛?cè)寺杂胁簧骶涂赡茉斐芍卮蟮慕煌ㄊ鹿?。這不僅是對自己生命不負(fù)責(zé)，也是對他人生命的不負(fù)責(zé)任。

3具體的改進(jìn)措施

3.1設(shè)備進(jìn)行完善并優(yōu)化

首先，在一些人流量大的地區(qū)設(shè)置隔離帶，確保道路安全設(shè)施的一致性。在住宅區(qū)設(shè)置安全標(biāo)識，例如增減速帶和安全警示，確保車輛有序出行。而且小區(qū)監(jiān)控要對小區(qū)內(nèi)部的交通起到一定的保障作用，有效地確保小區(qū)內(nèi)的居民能夠安全的出行。

3.2設(shè)施制度進(jìn)行完善

在對安全設(shè)備進(jìn)行完善的同時(shí)，還要對相關(guān)安全制度進(jìn)行完備，在人流量較大的地方設(shè)置管理制度，根據(jù)人流量多少對交通安全設(shè)施進(jìn)行合理分布，確保其均衡性。另外在人流量大的地區(qū)設(shè)置一些流動(dòng)性警察，在交通不暢的情況下對人流進(jìn)行疏散和引導(dǎo)，有效的避免交通事故的發(fā)生。

3.3交通安全設(shè)施方面的安全意識

交通管理部門要宣傳安全意識，讓人們意識到道路交通安全的重要性，對于那些不尊守交通規(guī)則的人進(jìn)行處罰，嚴(yán)重的還要進(jìn)行依法拘留或是吊銷駕駛證，讓駕駛?cè)嗽谛旭偟倪^程中將規(guī)章制度謹(jǐn)記心中，自覺的遵守相關(guān)規(guī)定。

3.4通標(biāo)志及標(biāo)線的設(shè)計(jì)和具體使用

交通標(biāo)志、標(biāo)線是道路交通安全設(shè)施當(dāng)中非常重要的一部分，交通標(biāo)志、標(biāo)線科學(xué)合理的設(shè)置，不僅能夠?yàn)轳{駛員起到良好的警示作用，而且還能夠?yàn)轳{駛員的駕駛安全提供有效保障。但是在針對交通標(biāo)志、標(biāo)線進(jìn)行設(shè)置的時(shí)候，一定要保證標(biāo)志、標(biāo)線中的內(nèi)容具有合理性和直觀性，避免出現(xiàn)主次不清的現(xiàn)象。交通標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置的根本目的就是為了能夠讓駕駛員在高速行駛的狀態(tài)下，仍然能夠?qū)Ψ较?、地點(diǎn)、距離等有準(zhǔn)確的判斷，而這一判斷的依據(jù)就是交通標(biāo)志和標(biāo)線。因此，在針對交通標(biāo)志進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，對尺寸進(jìn)行嚴(yán)格有效的把控，保證交通標(biāo)志的設(shè)計(jì)尺寸能夠符合實(shí)際應(yīng)用要求。

4結(jié)語

道路交通安全設(shè)施科學(xué)合理的設(shè)置，不僅能夠直接對交通安全產(chǎn)生影響，而且還會(huì)影響到駕駛員的人身安全。因此，在針對交通安全設(shè)施進(jìn)行具體設(shè)計(jì)、安裝、使用的時(shí)候，不僅要保證技術(shù)的質(zhì)量達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)和要求，而且還要將各自的作用和價(jià)值充分發(fā)揮出來，這樣才能夠?yàn)榈缆方煌ò踩峁┯行ПＵ稀?/p>

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（作者單位：沈陽市公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司）